Druhá světová válka ukázala světu obrovské množství různých tanků, některé z nich se navždy zapsaly do historie a vytvořily skutečný historický a kulturní kód, známý téměř každému. Tanky jako sovětský střední tank T-34, německý těžký tank Tiger nebo americký střední tank Sherman jsou dnes široce známé a často je lze vidět v dokumentárních filmech, filmech nebo o nich číst v knihách. Současně před a během druhé světové války bylo vytvořeno obrovské množství tanků, které zůstaly jakoby v zákulisí, ačkoli také zosobňovaly příklady vývoje stavby tanků v různých zemích, i když ne vždy úspěšný.
Začněme naši sérii článků o málo známých tancích té doby sovětským těžkým tankem KV-85, který byl vydán v roce 1943 v malé sérii 148 bojových vozidel. Můžeme říci, že tento tank byl vytvořen ve spěchu, jako reakce na výskyt nových těžkých tanků Tiger v Německu. Navzdory relativně malým sériím byly tanky KV-85 aktivně používány v bojích v letech 1943-1944, až do úplného odchodu z jednotek Rudé armády. Všechny tanky odeslané na frontu byly nenávratně ztraceny v bitvách nebo odepsány kvůli neopravitelným poruchám a poruchám. Dodnes přežil pouze jeden plně autentický KV-85.
Název tanku KV-85 je poměrně informativní, máme verzi sovětského těžkého tanku „Klim Voroshilov“s novou hlavní výzbrojí-85mm tankovým kanónem. Tento těžký tank byl vytvořen specialisty z Design Bureau of Experimental Plant č. 100 v květnu až červenci 1943. Již 8. srpna 1943 bylo nové bojové vozidlo přijato Rudou armádou, poté byl tank uveden do sériové výroby v závodě Čeljabinsk Kirov. Výroba tohoto modelu probíhala v Čeljabinsku až do října 1943, kdy jej na montážní lince nahradil pokročilejší těžký tank IS -1, který byl mimochodem vyráběn v ještě menší sérii - pouze 107 tanků.
KV-85 byla reakcí na výskyt nových německých tanků Tiger a Panther na bojišti. V létě 1943 byly KV-1 a KV-1 již morálně zastaralé, především kvůli jejich slabé výzbroji, 76 mm tankové dělo se již nedokázalo vyrovnat s novými německými tanky. Neproniklo Tygrem do čela, bylo možné sebevědomě zasáhnout německý těžký tank pouze po stranách trupu nebo zádi a z velmi krátkých vzdáleností - 200 metrů, zatímco Tiger mohl klidně střílet tanky KV na všechny vzdálenosti tanková bitva těch let … Zároveň bychom neměli předpokládat, že myšlenka vybavit sovětské tanky silnějšími zbraněmi se objevila až v roce 1943. Ještě před začátkem války v roce 1939 byly provedeny první pokusy vyzbrojit tanky silnějšími děly ráže 85-95 mm, ale se začátkem války byla taková práce dočasně zastavena a zbraně v té době samy vypadal příliš silný. Svou roli sehrála také skutečnost, že náklady na 85mm děla a granáty pro ně byly vyšší než u standardních 76mm.
V roce 1943 však otázka přezbrojení sovětských obrněných vozidel konečně dozrála a vyžadovala naléhavá rozhodnutí konstruktérů. O tom, že potřeba nových tanků armády byla enormní, svědčí fakt, že KV-85 byla přijata Rudou armádou 8. srpna 1943, ještě před koncem celého cyklu jejích testů. V srpnu byl tank zároveň uveden do sériové výroby. Prototyp tanku byl postaven v Experimentálním závodě č. 100 pomocí podvozku tanku KV-1S a věže z nedokončeného IS-85, zbytek tanků vyrobila ChKZ. Při montáži prvních bojových vozidel bylo použito nahromaděných nevyřízených pancéřových trupů pro tank KV-1s, proto byly ve věži vytvořeny výřezy pro prodloužený ramenní popruh věže a otvory pro držák míče hřiště kulomet musel být svařen. U tanků následujících sérií byly provedeny všechny potřebné změny v konstrukci pancéřového trupu.
Ve stejné době byl těžký tank KV-85 původně považován za přechodný model mezi tankem KV-1s a novým tankem IS-1. Z prvního si plně vypůjčil podvozek a většinu částí obrněného trupu, z druhého - věž s novým dělem. Změny se týkaly pouze obrněných částí plošiny věže-pro tank KV-85 byly vyrobeny znovu, aby pojaly novou a celkově větší věž ve srovnání s těžkým tankem KV-1s s ramenním popruhem 1800 mm. KV-85 měl klasické uspořádání, které bylo typické pro všechny sériové sovětské střední a těžké tanky těch let. Trup tanku byl postupně dělen od přídě k zádi na kontrolní prostor, bojový prostor a motorový převodový prostor (MTO). Řidič tanku byl umístěn v řídicím prostoru a další tři členové posádky v bojovém prostoru, který spojoval věž a střední část obrněného trupu. Tady, v bojovém prostoru, byla munice a zbraň, stejně jako část palivových nádrží. Převodovka a motor - slavný vznětový motor V -2K - byly umístěny v zadní části nádrže v MTO.
Jako přechodný tank kombinoval KV-85 výhody nové, prostornější věže s 85mm kanónem tanku IS-1 a nevýhody podvozku tanku KV-1s. KV -85 navíc zdědil po posledním pancíři trupu, který byl pro druhou polovinu roku 1943 nedostatečný (největší pancíř v čele - 75 mm, boky - 60 mm), což umožnilo poskytnout přijatelnou ochranu pouze před palba německých děl ráže až 75 mm. Pak 40, v té době nejběžnější německé protitankové dělo, byla celkem dostačujícím prostředkem úspěšného boje proti novému sovětskému tanku, i když s nárůstem vzdálenosti a v určitých směrových úhlech KV- 85 stačilo na ochranu před jeho granáty. Přitom 75 mm kanón Panther s dlouhou hlavní nebo jakýkoli 88mm kanón mohl snadno proniknout pancířem trupu KV-85 v jakékoli vzdálenosti a v jakémkoli bodě. Věž vypůjčená z tanku IS -1 však ve srovnání se standardní věží KV -1 poskytovala spolehlivější ochranu před dělostřeleckými granáty (mantlet děla - 100 mm, boky věže - 100 mm), což také zvyšovalo pohodlí posádky tanku.
Hlavní výhodou nového KV-85, díky kterému vynikl mezi všemi tehdejšími sovětskými tanky, byl nový kanón 85 mm D-5T (před spuštěním tanku IS-1 v sériové výrobě v listopadu 1943). Dříve testovaný na samohybných dělostřeleckých držácích SU-85, tankový kanón D-5T byl opravdu účinným prostředkem boje i s novými německými tanky a zajišťoval jejich porážku na vzdálenost až 1000 metrů. Pro srovnání, 76 mm kanón ZIS-5, který byl instalován na tanky KV-1s, byl téměř úplně nepoužitelný proti čelnímu pancíři těžkého tanku Tiger a jen stěží ho mohl zasáhnout do boku ve vzdálenostech nad 300 metrů. Zvýšení kalibru zbraně na 85 mm navíc mělo pozitivní vliv na sílu vysoce výbušné fragmentační munice. To bylo obzvláště důležité, protože tanky KV-85 v Rudé armádě byly použity jako těžké průlomové tanky. Na druhé straně praxe bojového použití ukázala potřebu dalšího zvýšení kalibru těžkých tanků, aby se sebevědomě porazily silné nepřátelské bunkry a bunkry.
Instalace nového, silnějšího děla na tank vyžadovala změnu muničního stojanu, munice tanku byla snížena na 70 granátů. Ve stejné době, místo čelního kulometu umístěného v kuličkovém držáku napravo od mechanického pohonu, byl na tanky KV-85 nainstalován kulomet s pevným kurzem. Neviditelnou palbu z tohoto kulometu prováděl samotný mechanický pohon, což umožnilo redukovat posádku tanku na čtyři osoby, s výjimkou radisty z posádky. Rádio se zároveň přesunulo na místo vedle velitele tanku.
KV-85 se stal prvním sovětským sériovým tankem, který dokázal bojovat s novými německými obrněnými vozidly na vzdálenost až jeden kilometr včetně. Tuto skutečnost ocenili jak sovětští vůdci, tak samotní tankisté. Navzdory skutečnosti, že úsťová energie 85mm kanónu D-5T v 300 t * m byla lepší než u kanónu Panther KwK 42 (205 t * m) a nebyla o tolik nižší než u kanónu Tiger KwK 36 (368 t • m), byla výrobní kvalita sovětské průbojné munice nižší než u německých granátů, proto z hlediska průniku pancíře byl D-5T nižší než u obou výše uvedených děl. Závěry sovětského velení z bojového použití nového 85mm kanónu byly smíšené: o účinnosti děla D-5T nebylo pochyb, ale zároveň bylo konstatováno, že to nebylo dostatečné pro vyzbrojení těžkých zbraní. tanky, které měly v tomto ukazateli překonat podobná nepřátelská bojová vozidla. V důsledku toho bylo později rozhodnuto vyzbrojit střední tanky T-34 kanónem ráže 85 mm a nové těžké tanky měly dostat silnější děla 100 mm nebo 122 mm.
Navzdory skutečnosti, že trup KV-85 stále umožňoval nasazení výkonnějších dělostřeleckých systémů, byl jeho modernizační potenciál plně vyčerpán. Konstruktéři závodu č. 100 a ChKZ to pochopili i ve vztahu k tanku KV-1S. Týkalo se to především nemožnosti vylepšení pancéřování tanku a vylepšení jeho skupiny motor-převodovka. Z tohoto důvodu byl ve světle plánovaného blížícího se spuštění nových tanků rodiny IS těžký tank KV-85 od samého počátku považován za dočasné řešení problémů. Přestože byl výrobní proces tanku KV-1S (a poté KV-85) v sovětských podnicích dokonale vyladěn, fronta potřebovala nové tanky s výkonnějším pancířem a zbraněmi.
Organizačně tanky KV -85 vstoupily do služby s OGvTTP - samostatné stráže těžkých tankových pluků. Tanky šly na frontu doslova z továrny, začaly přicházet v jednotkách již v září 1943. Každý takový pluk měl 21 těžkých tanků - 4 roty po 5 bojových vozidlech plus jeden tank velitele pluku. Kromě tanků měl každý pluk ve svém složení několik neozbrojených podpůrných a podpůrných vozidel - kamionů, džípů a motocyklů, pravidelná síla pluku byla 214 lidí. Nedostatek těžkých samohybných děl SU-152 ve frontových jednotkách vedl k tomu, že v některých případech mohly být tanky KV-85 pravidelně přidávány k jednotlivým těžkým samohybným dělostřeleckým plukům (OTSAP), kde nahrazovaly chybějící samohybná děla. pohonná děla.
Přibližně ve stejnou dobu, na konci roku 1943 - začátkem roku 1944 (s určitým zpožděním nutným pro vytvoření nových jednotek a jejich odeslání na frontu), vstoupily do boje s nepřítelem těžké tanky KV -85, které byly hlavně používány v jižních směrech fronty. Poněkud horší vlastnosti a schopnosti vůči novým německým těžkým tankům, bitvy za účasti KV-85 pokračovaly s různým úspěchem a výsledek konfrontace s nepřítelem byl do značné míry určen výcvikem tankových posádek. Hlavním účelem KV-85 vpředu přitom nebyly tankové souboje, ale prolomení připravených linií obrany nepřítele, kde hlavním nebezpečím nebyla obrněná vozidla nepřítele, ale jeho protitankové zbraně, strojírenství a důlně výbušné překážky. Navzdory nedostatečné rezervaci na konci roku 1943 tanky KV-85 splnily svůj úkol, byť za cenu citelných ztrát. Intenzivní používání vpředu a malý objem sériové výroby vedly k tomu, že na podzim roku 1944 v bojových jednotkách nezůstaly žádné tanky KV-85. To bylo způsobeno nevratnými ztrátami a odpisy vadných strojů. Jakákoli zmínka o bojovém využití tanků KV-85 později než na podzim 1944 se dodnes nedochovala.
Výkonnostní charakteristiky KV-85:
Celkové rozměry: délka těla - 6900 mm, šířka - 3250 mm, výška - 2830 mm.
Bojová hmotnost - 46 tun.
Elektrárnou je 12válcový vznětový motor V-2K o výkonu 600 koní.
Maximální rychlost je 42 km / h (na dálnici), 10-15 km / h na nerovném terénu.
Cestovní dosah - 330 km (dálnice), 180 km (běžky).
Výzbroj-85mm kanón D-5T a 3x7, 62mm kulomet DT-29.
Munice - 70 granátů.
Posádka - 4 osoby.
