Je příjemné číst inteligentní lidi. A ti chytří jsou ještě hezčí. Podle mě je Robert Farley jedním z těch posledních. Tedy chytrý. Po pečlivém prostudování jeho článku o problémech ruské flotily Rusko není Sovětský svaz (ale má stejné námořní noční můry), vzhledem k tomu, že pro nás je to také velmi palčivé téma, je to zvláštní, ale souhlasil jsem s Farleyho názorem. Téměř.
Jak víte, ďábel je v detailech. A je tam spousta detailů. Ale stojí za to jít po pořádku a zvážit je všechny a poté vyvodit vlastní závěry, bez ohledu na to, jak znějí, protože názor Američana je názorem Američana a my musíme žít s vlastní myslí.
O čem tedy Farley mluví a jaké jsou jeho závěry?
Oceňuje naše úsilí. Ano, mluví ironicky o „nasazení“letadlové lodi „Admirál Kuzněcov“u pobřeží Sýrie a o její „úspěšné“práci tam, ale při posuzování startů „Kalibru“z Kaspického moře to myslí docela vážně. A ruské ponorky, přestože jejich činnost nelze srovnávat se sovětskými časy, faktem je, že přítomnost našich ponorek roste.
Farley věří, že ruské námořnictvo a termín „nepořádek“jsou synonyma. A v budoucnosti se stav věcí bude jen zhoršovat.
Ano, odůvodnění je silné a promyšlené.
Ruská flotila zdědila najednou obrovské množství poměrně moderních povrchových lodí a ponorek. Ale také bolest hlavy z hlediska obsahu. A Rusko se s tímto úkolem nevyrovnalo stejně jako Ukrajina, všechno je úplně stejné, rozdíl v měřítku.
Tiše byl sovětský odkaz rozřezán na kov, prodán Indii, Číně a každému, kdo mohl zaplatit, tiše (dědictví) tiše zrezivěl podél zátok „ve skladu“a tak dále.
A to je vše, slušná sovětská flotila skončila.
A to, co zbylo, nepředstavuje pro nikoho žádnou zvláštní hrozbu. Možná se bude ukrajinská flotila bát. V Somálsku je někdo, koho by měl vyděsit, ale nic víc.
Velké lodě ruské flotily, jak vidíte, nejsou mladé. Kromě toho, soudě podle „admirála Kuznetsova“, existuje mnoho otázek pro stát. Je pravda, že v reakci na pana Farleyho lze důvodně tvrdit, že na nejnovější Zamvolty je systematicky a pravidelně bombardována nějaká špína a že u letadlových lodí není všechno tak, jak by si Američané přáli.
O věku však nelze nic polemizovat. Z dvaceti čtyř hlavních povrchových válečných lodí ruského námořnictva byly po rozpadu SSSR položeny pouze tři fregaty třídy admirála Grigoroviče. A zbytek ano, opravdu žijí, i když čas od času jsou tyto lodě modernizovány a opravovány.
A zde je těžké nesouhlasit bez řádné dávky jingoistického vlastenectví. Otázka je, jak dlouho Kuznetsov vydrží bez generální opravy. Ano, otázka a nejen jemu, máme na severu problém s opravou doku - to je taková otázka … pod pás s rozběhnutým startem.
O Orlech ani nechci mluvit, protože Petr Veliký nikam podezřele dlouho nechodí a obávám se, že Nakhimov zůstane ve fázi rozhovorů o návratu do služby.
A přesto ano, oba křižníky jsou opět ve středním věku.
Obecně je Američan dobře udělaný, dokázal pochopit podstatu celého našeho systému. Opakovaně jsem říkal, že všechny tyto sliby od našeho ministerstva obrany jsou jen prázdné otřesy vzduchu. Ale s velmi vážnými tvářemi.
A Farley klidně říká, že pokud by Rusko skutečně postavilo každou loď, která byla v uplynulém desetiletí hlasitě ohlášena, ruská flotila by se skutečně dostala na světovou úroveň. Vyhlašování velkých projektů za účelem získání alespoň některých politických bodů ale není realizací těchto projektů.
A statistiky lodí pro nás vypadají více než smutně. Skutečné statistiky, a ne ta, o které se hlasitě křičí, kdy do „20 … -tého roku bude postaven …“
Tam v zámoří už každý naprosto dobře chápe, že se nic stavět nebude.
Skutečná data o ruských povrchových lodích na mezinárodní úrovni vypadají velmi žalostně.
Největšími úspěchy ruské stavby lodí jsou fregaty admirál Grigorovič (výtlak 4 000 tun) a admirál Gorškov (5 400 tun).
První stavěl zhruba sedm let, druhému zhruba deset let. Dvě fregaty třídy „Admirál Grigorovič“již vstoupily do služby, další čtyři jsou ve výstavbě. První „Gorshkov“má vstoupit do služby na konci letošního roku a další tři jsou ve výstavbě.
Poté, co jsem si poškrábal hlavu, chci říci jen jednu věc: mohlo to být horší. Mohlo to být mnohem horší, protože jsme byli tak nadšení ze ztráty všeho, co naši předkové získali zpětně lámající prací, že ani to se nemuselo stát.
Samozřejmě, ve srovnání se skutečnými námořními velmocemi vše vypadá tak nějak, dokonce i z hlediska načasování. Britové strávili šest let na svém torpédoborce Type 45, Američané strávili čtyři roky na Arlie Burke, Japonci čtyři roky na Atago (což je torpédoborec) a Číňané čtyři roky na torpédoborce 052D.
Ano, a to jsou torpédoborce, lodě jsou řádově větší než naše fregaty, které jsou stále ve výstavbě.
A „Vůdci“všech pruhů, „Surf“, „Manatees“a další „Poseidoni“jsou, obávám se, pouze papír. Což vydrží a ne to, ale nemůžete to dát na vodu, nebo spíše můžete, ale sami víte, za jakých podmínek se papír s vodou setkává.
Zprávy o ARMY jsou jen duhová slova v sortimentu, ale činy … Případy, které je třeba v loděnicích zvážit - vypadají strašně.
A my už vypadáme směšně, protože nikdo na světě nebere vážně všechny tyto opojné historky o stavbě něčeho tam. Celý svět naprosto dobře chápe, že žádné takové příšery z našich loděnic nespadnou do vody.
Řekněme - čerpání? Vůbec ne. Stačí souhlasit s Farleym. Chytrý muž, proč nesouhlasit?
Ale je tu také jedna nuance.
Víte, ne prvním rokem pozorováním toho, co se děje s naší flotilou, chápu, že jasně jdeme cestou, kterou položila Ukrajina. To znamená, že všichni „staří lidé“bezpečně shnijí, budou odepsáni, bude tam něco komára a pár „Grenov“, jako největších lodí, které by Rusko mohlo ovládnout.
Ale promiňte, zapomněli jsme na ponorky. Přesněji řečeno, zdá se, že zůstali v zákulisí.
Ale marně. A chytrý muž Farley je neslevuje. A správně, to se neskládá.
Ano, souhlasím, sen o jakési ruské oceánské flotile, která tam něco předvede na vzdálených hranicích, je mýtus. To se už nikdy nebude opakovat, protože to prostě nemůžeme postavit. Nikde nic, nic. Opravdu na to nemáme nic, žádné ruce, žádné továrny, žádné peníze.
A pokud se peníze ještě dají sehnat, pak tady jsou specialisté a továrny … Běda.
Opravdu to potřebuješ? Utratit peníze a energii „ukázat vlajku“není dobrý nápad, abych byl upřímný. Je jasné, že na tučňáky udělá dojem, stejně jako na tytéž Venezuely udělalo dojem kontemplace „Petra Velikého“, ale …
Američané se ale z nějakého důvodu shovívavě smáli. 22 křižníků „Ticonderoga“- ano. Bude stačit mít čtyři, kteří vystřelí obsah svých cel pro „Sekery“, a „Petr Veliký“tím jednoduše skončí. Je smutné, ale je pravda, že náš křižník prostě nemá dost munice, aby mohl takové hejno Tomahawků odrazit.
Ale ponorky …
Ne, opravdu, když se nemůžeme připojit k povrchové oceánské flotile, tak proč by měl být svět zneuctěn? Ale v zemi jsou lidé, kteří zachovali a zvýšili sovětské zkušenosti s ponorkovou flotilou.
A naše jaderné ponorky, jak s balistickými střelami, tak s řízenými střelami - to je opravdu něco, co můžeme trumfnout do stolu slovy „A takhle?“
Ve srovnání se sovětskou ponorkovou flotilou to samozřejmě vypadá skromně. Třináct SSBN, sedm SSGN, sedmnáct víceúčelových ponorek a asi dvacet nafty. Ve kterém, doufám, brzy bude možné strčit „Caliber“.
Osm Boreyevů, tři jsou již v provozu, pět dalších je ve výstavbě - to je významné. Sedm „Ash“- také docela sám sebe.
Nejdůležitější je, že nemám nejmenší pochybnosti, že tyto lodě budou postaveny. Umět. Letadlové lodě nemohou, křižníky ne, torpédoborce ne, my nemůžeme dělat mnoho věcí. Ale atomové hrůzy jsou naše.
Je docela možné snít o letadlové lodi s kapacitou 100 000 tun, torpédoborce 30 000 tun s jadernou elektrárnou (nesmysl, samozřejmě, ale kdo by dnes zakázal nosit nesmysly), vždy jsme byli ve víle silní příběhy.
Ale naše flotila jaderných ponorek a jen on bude garantem toho, že „když se něco stane - nic po nás“.
Farley je chytrý člověk a říká správně.
Ano, jakmile jsme, Sovětský svaz, obsadili druhé místo na světě, pokud jde o flotilu. Bylo to tak. Pak se ale vše rozpadlo, jako po revoluci v roce 1917, a začal ponor.
A v důsledku toho Rusko nedokázalo zachovat flotilu zděděnou po SSSR, tím méně si mohlo dovolit stavbu nových lodí ve správném množství. Navíc jsme se dostali do pasti, když peněz bylo čím dál méně, a na údržbu a modernizaci starých lodí bylo potřeba stále více.
Deset let krize - a to je vše, flotila upadla do kómatu. Ano, kromě ponorkových sil. Naštěstí.
A dnes Rusko vypadá slabě na povrchu Světového oceánu. Velmi slabá. Je těžké uvěřit, že někdy budeme mít druhou letadlovou loď. A Čína se neuklidní, brzy bude mít tři letadlové lodě, ale tři. A Indie a Británie budou mít minimálně po dvou.
Další otázkou je, zda tuto třídu lodí obecně potřebujeme, což je pro naši flotilu více než pochybné - to je otázka.
U konvenčních povrchových lodí je situace ještě žalostnější. Zatímco hrdě stavíme raketové čluny a korvety, USA, Francie, Velká Británie, Japonsko a Čína rychle staví (zejména poslední pár) lodě, které jasně převyšují naše „oldies“.
Zvláště mimochodem, Čína je zneklidňující. Tempo, jakým se staví velké povrchové lodě, je prostě úžasné. Farleyho údaje naznačují, že Čína od roku 2000 postavila asi 40 velkých lodí. Pro nás je ta postava v zásadě nedosažitelná.
A tady se dostáváme k tomu nejzajímavějšímu. Na tipy.
Žijeme v takové době, každý si myslí, že je může distribuovat. Zatímco Farley učí na univerzitě v Kentucky. Specializuje se na vojenskou doktrínu, národní bezpečnost a námořní otázky. Takže - všechno je k tématu.
Farley se tedy domnívá, že bez obnovy stavby lodí v objemech odpovídajících sovětu nebude Rusko schopné konkurovat Číně nebo Japonsku. A Rusko nebude schopno obnovit stavbu lodí, dokud nepřekreslí celou ekonomiku.
Neohleduplný? Možná. Jakási zpráva do budoucna, v rámci závodu. Jen není úplně jasné, proč, pro zbraně nebo něco jiného?
Opravdu potřebujeme v číslech soutěžit s Čínou nebo Japonskem? Francie nebo Velká Británie? USA vůbec neporovnáváme, mají tiskařský lis, který nám chybí.
A pak přichází na řadu strategie.
Ruské námořnictvo je bohužel rozděleno mezi čtyři různé flotily (Černé moře, Baltské, Severní a Tichomoří). Flotily jsou od sebe izolované, takže žádná z nich nemůže rychle pomoci ostatním. Plaťte bohužel za osminu světového území.
Pro Čínu je to samozřejmě snazší, opravdu dokáže v nejkratších řadách shromáždit všechny tři své flotily jednou rukou a není tedy špatné je zasáhnout. Souhlasit.
Je to vůbec nutné?
Baltské a Černé moře jsou dvě louže regionálního rozsahu, nikdy se nic vážného nestalo a nikdy se tam nestane. Tam flotily tolik nepotřebujeme, přesněji řečeno, stačí jen vše, co můžeme nyní postavit. Korvety, fregaty, naftové ponorky, čluny …
A mimochodem, právě v těchto mořích se nám budou hodit naše úspěchy ve vybavení různých lodí nejnovějšími raketovými systémy. Ačkoli mnozí říkají, že Smlouva INF, která nedávno zemřela, zcela zabíjí lodě jako nosiče raketových zbraní, ale to je velmi kontroverzní. Jsem si jist, že malé lodě s „kalibry“budou moci zůstat relevantní.
A ve velkých oceánských prostorech lze všechny problémy vyřešit pomocí ponorek. Dnes je těžké předpovědět, jak a s kým můžeme vstoupit do konfliktu na moři, ale něco naznačuje, že to bude jen stěží Černé nebo Baltské moře. Ale v Tichém oceánu - docela ano.
Další otázka, která je lepší a účinnější: odstrašující flotila všech druhů fregatních korvet nebo flotila úplného vyhlazení z jaderných ponorek, která bez vynoření může eliminovat jak hypotetickou nepřátelskou flotilu, tak i samotného nepřítele spolu s ostrovy, na nichž on, nepřítel, se nachází?
Souhlasím s panem Farleym, že dnes nejsme schopni vytvořit flotilu č. 2 na světě, která by byla kvantitativně a kvalitativně stejná jako sovětské námořnictvo. Ale upřímně, nevidím smysl v jeho vytváření.
Pan Farley si přeje přemýšlet. Samozřejmě by bylo hezké, kdybychom najednou vyhlásili kampaň s cílem obnovit flotilu, toto je „vše pro flotilu, vše pro …“, začali by obnovovat ekonomiku, něco obnovovat, přetěžovali by, jak se to stalo více než jednou v historii …
Zda je to nutné?
Co dávají tyto nešťastné povrchové lodě roztroušené po čtyřech vodních plochách (to je bez flotil), aniž by byla sebemenší šance zazářit těmto lodím jednou pěstí nebo v takovém případě normálně koordinovat práci?
Nic.
Pronásledování těchto čísel … Je to asi hloupé. Máme 42 povrchových lodí DMZ rozmístěných po čtyřech flotilách. Ano, a oni jsou, obecně, na papíře, toto číslo zahrnuje „Kuznetsov“, který tam buď je nebo není, a „Nakhimov“, který pravděpodobně neexistuje.
O to nejde.
Přiznejme si to stejně: při stavbě velkých povrchových lodí jsme navždy zaostali za Spojenými státy (126 lodí DMZ) a Čínou (123 lodí DMZ) a nikdy je nedoženeme.
A má vůbec smysl tlačit?
Jak to bylo, obecně až na notoricky známé „předvedení vlajky Papuáncům“flotila opravdu nemá běžné úkoly. Jednoduše proto, že on, flotila, je není schopen naplnit. Nic tu není.
I když jsem si jist, že ponorkové nosiče raket splní „celý svět na prach“. A to už potěší.
Ale my, kromě letadlových lodí, máme problémy ve flotile nad čárou ponoru.
Všechny čtyři flotily mají jedno a jediné moderní záchranné plavidlo „Igor Belousov“. Všechno ostatní jsou rezavé sovětské odpadky, neschopné čehokoli, jak ukázal epos s „Kurskem“.
Nezbyl ani jeden normální mořský minolovník, což zpochybňuje vůbec nějaké výlety do horkých oblastí.
Naše protiponorková letadla jsou pterodaktyly, nevymřeli pouze sovětskou tvrdohlavostí. I když jsou v procesu zániku.
A takových příkladů jsou desítky. V naší flotile je zle. Velmi špatný. A tady souhlasím s Farleym, že ano, sovětskou flotilu nevrátíme, i když je celá vláda rozptýlena a všechno „poctivě získané“je jim zabaveno.
A tak nám zbývá jen dále chrlit ponorky, které mohou představovat hrozbu nejvyšší úrovně pro každého potenciálního nepřítele. No, pobřežní maličkost pro ochranu a obranu.
Není to nejkrásnější situace, ale bohužel, toto je naše skutečná úroveň. Všechny tyto papírové projekty super-torpédoborců a megatronárních nosičů jsou výhradně pro kraby pro smích, populismus nejčistší vody.
Vyplatí se tedy obecně pobavit svět těmito upřímně hloupými výroky s vědomím předem, že nic nepostavíme? Zvláště bez Nikolajevských loděnic a záporožských motorů?
Skutečně, než aby se nám smáli, nechť si potenciální pánové pamatují, že nemohou vědět, v jakém bodě zeměkoule může balíček s pozdravem pro několik stovek megatonů vyletět zpod vodního sloupce a jednoduše zbourat nějakou část zemského povrchu.
Také možnost, protože torpédoborce, křižníky a letadlové lodě jsou pro nás příliš těžké. Zuby nepřítele lze vyrazit pomocí ponorek.
Obecně si myslím, že vyjdeme i tentokrát. Ne poprvé. Hlavní věcí není honit se za krásnými čísly ve statistikách.
