Historie potopených lodí v Mexiku začíná v éře karibské zlaté horečky dobyvatelů a pirátů. Od zálivu na severu Yucatanu po Banco Chinchorro se nacházejí hřbitovy španělských galeon. Málokdo ví, že pozůstatky jedné z těchto galeon jsou dokonce v oblíbené turistické destinaci - zátoce Akumal.
Většina vraků (potápěčský termín, vrak v překladu z angličtiny - „vrak“, „vrak“), zachovalé v dobrém stavu a oblíbené u potápěčů, jsou zatopené rybářské škunery, průmyslové bárky a námořní lodě amerického námořnictva. Některé z těchto lodí koupilo mexické námořnictvo a potopily, aby vytvořily umělé útesy. Další část se potopila během druhé světové války, protože na ostrově Cozumel byla americká námořní základna.
Matancero
Původní název plavidla je Nuestra Señora de los Milagros („Zázračná Panna Marie“). Galeona procházela podél mexického pobřeží 22. února 1741, když najednou narazila na útesy a potopila se. Loď byla asi 22 m dlouhá s kýlem 18 m.
Jako všechny španělské galeony byl Matancero silně vyzbrojen 16 malými litými děly a čtyřmi velkými otočnými děly, z nichž některé stále spočívaly na dně mezi korály. Několik zbraní je nainstalováno na břehu a míří na Akumal Bay - ve směru, kde leží zbytky lodi. Na palubě lodi bylo asi 100 tun železa, 50 tun domácích potřeb: talíře, vidličky, nože, papír, nádobí, oleje, nářadí. V nákladním prostoru bylo nalezeno 75 truhel s náboženskými předměty a 21 200 lahví brandy a vína.
Pozůstatky Matancera leží v hloubce 3-7 m. Potápěči na tomto místě stále nacházejí různé artefakty. Jedná se o velké množství náhrdelníků s křížky různých velikostí a tvarů, stříbrných rámečků na ikony, náušnic.
Ultrazmrazení
Ultrafreeze byla 110metrová bárka specializující se na dodávky hluboce zmrazených potravin. Člun měl požár v roce 1979, když byl v přístavu na ostrově žen. Oheň se nepodařilo uhasit a člun musel být odtažen na širé moře, kde byl zatopen. Nyní je člun, ležící v hloubce 28–35 m, jedním z největších vraků v regionu. Dva velké chyty umožňují potápěčům pohyb uvnitř, aniž by uvízli.
Kromě působivého vzhledu je bárka zajímavá také svými živými tvory. Kov trupu člunu přitahuje mnoho malých ryb, které zase přitahují velké dravce. Člun se nachází na migrační trase Mexického zálivu a Yucatanu a často zde můžete vidět delfíny, želvy, murény, paprsky skvrnité, oceánské manty (říká se jim také mořští ďáblové - to jsou největší paprsky, jejichž šířka dosahuje 7 m) a dokonce i velryby. Od února do srpna zde také můžete vidět kosatky.
Člun je vhodný pro středně pokročilé potápěče, ale mějte na paměti, že několik lidí v tomto místě beze stopy zmizelo.
Harlekýn
Tato loď amerického námořnictva byla postavena v roce 1944 v americkém Portlandu. Sloužil jako loď zvláštního účelu během druhé světové války. Jeho úkolem bylo prohledávat, detekovat, ničit mořské miny a doprovázet lodě skrz minová pole.
Koupeno mexickým námořnictvem v roce 1976 a až do roku 1978 bylo používáno jako oceánská výzkumná loď pod názvem Oceanográfico. Záplava v roce 1980 k vytvoření umělého útesu. V roce 1993 byl přejmenován na generála Pedro María Anaya. Leží v hloubce 20-25 m.
Loď se nachází 2, 2 km od pobřeží - v oblasti často navštěvované mantami, barakudami a obřími mořskými želvami. Hurikán Wilma v roce 2005 zlomil loď na dvě části a nyní jsou všechny vnitřní dutiny lodi přístupné potápěčům. Skvělé místo pro milovníky fotografování.
Výkupné
Loď třídy admirality sloužila během druhé světové války v americkém námořnictvu jako vyhledávač min. Ransom získal za své služby v Pacifiku tři bitevní hvězdy. V roce 1951 loď obnovila službu během korejské války. V roce 1962 byl prodán mexickému námořnictvu a přejmenován na DM -12 a v roce 1994 - Teniente Juan de la Barrera.
V roce 2000 byl zaplaven, aby vytvořil umělý útes poblíž Cancúnu. Nyní Ransom leží v hloubce 18–25 m a je domovem desítek tisíc mořských tvorů.
