Snide komentáře. Do slibného prostoru bez Ruska

Snide komentáře. Do slibného prostoru bez Ruska
Snide komentáře. Do slibného prostoru bez Ruska

Video: Snide komentáře. Do slibného prostoru bez Ruska

Video: Snide komentáře. Do slibného prostoru bez Ruska
Video: Will The US Military Use SpaceX Rockets To Transport Cargo? 2024, Listopad
Anonim

Víte, dokonce otravné. Chci jen zavřít stránku, napít se čaje (nebo ne čaje) a malátně říct: „Nudné, holky … No, opravdu nudné …“

„Spojené státy plánují během příštích pěti let opustit ruské motory RD-180.“

Ano, už jsem to slyšel. A více než jednou, jako by to bylo. A? Co bude dál? Přesně na to se ptala jedna klasická literární postava s primusem. Takže co dál?

Už to odmítli. Pak si to rozmysleli. Nyní pod harmonikou opět zpřísnili věčné „tra-la-la, nebudeme závislí na Rusku“.

Nudný. Kam se chystáte, pánové Američané?

Ach, BE-4 od Blue Origin … no, no …

obraz
obraz

Ano, společnost pana Bezose získala zakázku na dodávky náhrad pro ruské elektrárny. To je to, co řekl The Wall Street Jourmal, a nevidím důvod, proč jim nevěřit. Věřím tedy, že smlouvu dostala VO.

Na základě této smlouvy dodá Blue Origin své raketové motory BE-4 pro rakety Vulcan United Launch Alliance a ruská nadvláda skončí.

Americká hymna s vlající vlajkou a podobné věci.

Tady jsou nudné věci …

Je tu čert a on, jako vždy, sedí v detailech. A sedí dobře.

Smlouva na dodávku motorů neznamená, že jsou k dispozici. Stejně jako slovo „slibný“ve vztahu k vulkánské raketě znamená, že raketa v zásadě je, pokud existují motory. Tedy v budoucnosti.

Existuje také vyhlídka, protože první BE-4 byl sestaven v loňském roce. A od roku 2016 probíhají testy. A Američané celý projekt od roku 2011 přesouvají.

Existuje tedy vyhlídka (zejména s ohledem na jiskru, s níž odstřelil první BE-4 v květnu 2017). Vyhlídka není zejména otočit nos a letět na RD-180. Ale z dlouhodobého hlediska samozřejmě ano. BE-4 samozřejmě nahradí RD-180 a Vulcan nahradí Atlas-5.

První odpálení těchto raket je naplánováno na rok 2020. A po roce 2023 bude muset Vulcan nahradit Atlas-5 za RD-180.

Zbývá naplnit auto slovy jako „pokud vše půjde, jak má“, „v případě úspěchu na testech“a tak dále.

Koho to zajímá - přidejte slova a výrazy, perspektiva je strašně zajímavá, ale … Ale od roku 2011 platí Spojené státy za veškerou komickou povahu situace za používání ruského „Sojuzu“a vrtají díry do ISS, protože není schopna vyjmout adekvátní stav z kosmického astronauta.

Můžeme mluvit velmi dlouho o tom, že ruská technologie je zaostalá, máme mnoho manželství, máme Rogozina u moci atd.

V USA ani to ne. Běda. A na ruském motoru je jen „Atlas-5“.

Můžete velmi dlouho polemizovat, kdo vlastní práva k motoru, a že „kdo platí, ten volá melodii“, a tak dále do nekonečna.

Nudný.

Zatím jasně chápu, že nový americký raketoplán není ohrožen slovem „vůbec“. Stejně jako nový nosič „Volcano“výhradně do budoucna.

No, to je vlastně v pořádku. Ano, je to pro pověst nepříjemné, ale ne fatální? Letos navíc vyšlo najevo, že bez ohledu na to, jaké sankce Spojené státy pro Rusko vymyslí, Američané by si neměli dělat starosti o své vlastní.

Jak titan pro letadla, tak raketové motory pro těžké nosiče z Ruska odešly a budou pokračovat. Státní duma nedovolí žádný další vývoj událostí. Sjednocené Rusko si navzdory sankcím hlídá dobré sousedské vztahy mezi zeměmi.

Ale politika je politika. A prostor je prostor. A zatím mají Spojené státy ve vesmíru jen hlasitá prohlášení a jasné vyhlídky.

Nemám nic proti. I když BE-4 začne normálně fungovat a Vulcan začne zvedat vše na oběžnou dráhu, od Coca-Coly po astronauty.

I tak si nemusíme dělat starosti.

Za prvé, kdo řekl, že BE-4 začne fungovat v roce 2020? Sám? Ztracen v překladu, každý se může mýlit. A pochybuji, že by to BE-4 dokázal říci sám. Není to ten, kdo v květnu zasalutoval?

A stejné otázky Vulkánu. Ale s raketou je všechno jednodušší. Pokud existuje motor, bude existovat raketa. Pokud to nebude - dobře, pak nebude.

Je fakt, že minimálně do roku 2020 budou muset Američané létat na úkor své image jako „první z prvních“na ruských motorech.

Přinejmenším mám špatnou představu o situaci, ve které mohou ztratit RD-180. Ne, můžu, ale já jí vůbec nevěřím. Situace je jednoduchá: v Rusku by neměli zůstat u moci žádní proameričtí liberálové. A vzhledem k liberalitě našeho vládnoucího týmu není třeba s tak odvážnými kroky směrem do USA počítat.

Škoda.

Obecně platí, že náš NPO Energomash má o co usilovat. A existuje vektor, po kterém lze od roku 2023 (nebo ještě dříve) čerpat peníze.

Je jasné, že k tomu musíte obrátit svůj pohled ze západu na východ.

Tam Čína dlouhodobě vyrábí curtsies, což není vůbec proti, ale dokonce velmi pro změnu jejího YF-100, což je nejmocnější Číňan, ale v žádném případě nejmocnější na světě, něčím prudčeji.

Kolegové z ČLR nejednou naznačili, že RD-180 je to pravé. Navíc se nemusíte trápit se všemi těmi nesmysly s licencemi a patenty, protože do nich dříve Číňané balili smažené chobotnice. Velkoobchod.

Samozřejmě nemluvíme o prodeji technologií. Přesněji řečeno, v Číně by chtěli koupit jen technologii, ale … Pravděpodobně naše vztahy ještě nejsou tak vřelé. Ale dalších pět balíčků sankcí podobných těm Skripalevovým - a vztahy se zahřejí jen na úroveň prodeje RD -180 do Číny.

Proč to vlastně neprodat?

Výsledek, řekněme, je dvojí. Můžete to jakkoli překroutit, můžete říci, že každý se může v prostoru oslepit na cokoli chce. Pokud se ale podíváte i bez nadměrného vlastenectví, bude velmi problematické to udělat bez Ruska.

Doporučuje: