Před pár dny skončila v běloruské metropoli mezinárodní výstava zbraní a vojenské techniky MILEX-2017. Tato událost se stala platformou pro demonstraci množství nového vývoje běloruského obranného průmyslu. Spolu s plnohodnotnými sériovými nebo prototypy ve výstavních pavilonech došlo i na makety slibné technologie, stále ve fázi vývoje. Zejména byl představen koncept slibného protiletadlového raketového systému navrženého jako náhrada zastaralých systémů své třídy v podobě zmenšeného modelu.
Slibný projekt navrhuje soukromá běloruská společnost NP LLC „OKB TSP“(Minsk). Tato organizace byla založena na začátku minulého desetiletí a zabývá se vývojem různých zařízení a zařízení pro obranu nebo dvojí použití. Také konstrukční kancelář je známá svými pokusy o modernizaci stávajících modelů vojenské techniky. Zejména v minulosti opakovaně na vojensko-technických výstavách předváděl protiletadlový raketový systém Buk-MB modernizovaný podle vlastního návrhu a později dokonce obdržel zakázku na sériovou výrobu takového zařízení. Podle všeho se s využitím stávajících zkušeností utvořil celkový vzhled slibného komplexu.
Rozložení systému protivzdušné obrany v bojové pozici
Podle dostupných údajů specialisté úřadu TSP již vytvořili pouze obecné aspekty projektu a identifikovali hlavní technické vlastnosti budoucího bojového vozidla. Kromě toho byly vytvořeny požadavky na jednotlivé prvky komplexu. Slibná konstrukce raketového systému protivzdušné obrany přitom ještě nevyvstala z koncepčního stádia, a proto zatím nemůže být implementován do kovu a testován na testovacím místě. Přesto už vývojová organizace vytvořila maketu protiletadlového komplexu s vlastním pohonem a ukázala ho na nedávné výstavě.
Je zvláštní, že koncepční projekt je v tak rané fázi, že nemá ani vlastní jméno. I v oficiálních zprávách je označován jednoduše jako raketový systém protivzdušné obrany středního doletu.
Uvádí se, že podnik „OKB TSP“zahájil práci na novém projektu z iniciativního důvodu a bez objednávky domácích nebo zahraničních ozbrojených sil. Navzdory tomu již byly stanoveny přibližné termíny dokončení návrhu. Dokončení prvních fází programu je plánováno do 3–5 let. Poté může být projekt pravděpodobně nabídnut zákazníkům, v důsledku čehož se mohou objevit prototypy a v budoucnu sériové vybavení.
Cílem této práce je vytvořit obecný vzhled a požadavky na slibný protiletadlový raketový systém, který může v dohledné době nahradit zastaralé systémy. Hlavními kandidáty na výměnu za pomoci slibného komplexu jsou vojenské systémy protivzdušné obrany rodiny Buků. Staré úpravy komplexů této rodiny již plně nesplňují požadavky doby a řešením tohoto problému může být vytvoření zcela nového protiletadlového systému.
Uvádí se, že jako součást slibného systému protivzdušné obrany se navrhuje použít některé jednotky a sestavy stávajících typů. Je zajímavé, že tyto komponenty byly dříve vyvinuty při vytváření projektu modernizace komplexu Buk. Je tedy možné zajistit určitou kontinuitu, pokud jde o technický vzhled a základní funkce. Současně však nový koncept navrhuje použití řady nových myšlenek toho či onoho druhu, které umožní změnit vlastnosti a schopnosti ve srovnání se stávajícími systémy protivzdušné obrany.
Nový projekt, který zatím nemá název, navrhuje konstrukci bojového vozidla s vlastním pohonem, které má na palubě veškeré potřebné elektronické vybavení a odpalovací zařízení raket. S takovým složením jednotek bude komplex schopen plnit přidělené úkoly a ničit vzdušné cíle. Kromě toho je možné komunikovat s jinými zařízeními, která nesou jeden nebo jiný způsob detekce.
Cestovní poloha
Pravděpodobně běloruská obranná konstrukční kancelář při utváření vzhledu nového systému protivzdušné obrany vzala v úvahu schopnosti domácího průmyslu, a proto je jako základ bojového vozidla navržen podvozek s koly. Model protiletadlového komplexu, ukázaný na nedávné výstavě, byl „postaven“na základě podvozku s pohonem všech kol s pohonem všech čtyř kol. Běloruské podniky vyrábějí několik vzorků takového zařízení, z nichž jeden může být použit v novém projektu. Kromě toho lze očekávat, že s výskytem nového podvozku s požadovanými charakteristikami může projekt raketového systému protivzdušné obrany obdržet odpovídající změny.
Je třeba poznamenat, že speciální podvozek vozidla zobrazeného modelu se minimálně podobá stávajícím sériovým modelům. Měla například futuristický kokpit. Soudě podle velikosti kabiny, ve stávajícím objemu, vytvořeném ve formě velkého předního převisu, bylo možné ubytovat nejen pracoviště řidiče, ale také konzoly operátora se všemi potřebnými zařízeními. Za kabinou by pravděpodobně měl být motorový prostor. Toto uspořádání umožnilo uvolnit nákladní platformu podvozku pro instalaci radarového zařízení a odpalovacího zařízení.
Na nákladový prostor podvozku, který se vyznačuje velkou délkou, se plánuje umístění plošiny s velkými bočními kryty. V přepravní poloze bojového vozidla musí objem tvořený bočními boxy pojmout odpalovací zařízení. V zadní části boků jsou vyčnívající prvky, které jsou nezbytné k ochraně radarového zařízení.
Jednou z nejzajímavějších vlastností konceptu od OKB „TSP“je použití radaru pro sledování cílů s neobvyklým umístěním antény. Autoři projektu navrhli zvednout anténu radaru do velké výšky nad zemí, což umožňuje do určité míry zlepšit její technické vlastnosti. Ke zvednutí antény do pracovní výšky se používá speciální zařízení zajímavého designu.
Přímo za kabinou a motorovým prostorem se navrhuje instalovat otočný držák pro rám skříně s velkým oknem uprostřed. Protilehlý rámový prvek musí být vybaven otočnou podpěrou pro montáž antény. V přepravní poloze by měl být rám antény položen podél těla. V tomto případě je centrální okno rámu umístěno nad vnitřním objemem těla. Navrhuje se umístění jedné z hlavních jednotek bojového vozidla do dostupného prostoru. Když je podpora položena, plášť radarové antény je umístěn mezi zadními prvky stran trupu.
Projekt počítá s použitím odpalovacího zařízení pro šest řízených střel. Střely jsou navrženy k přepravě v přepravních a odpalovacích kontejnerech. Pomocí několika klipů je šest kontejnerů sestaveno do jednoho balíčku; ve dvou horizontálních řadách po třech raketách. Balíček TPK musí být namontován na zvedací výložník nezbytný k převodu raket do svislé polohy před startem. V přepravní poloze je balíček kontejnerů naskládán na nákladní plošinu a je chráněn bočními boxy a rámem radarové antény.
Zvednutí antény a odpalovacího zařízení
Neexistují žádné přesné informace o raketách navržených k použití a jejich charakteristikách. V důsledku toho zůstávají hlavní charakteristiky vyvíjeného komplexu v tuto chvíli neznámé. Tvrdí se, že slibný systém protivzdušné obrany se bude týkat systémů středního dosahu. Z toho vyplývá, že bude schopen zasáhnout cíle na vzdálenosti od 30 do 100 km. Nechybí ani informace o záměru vývojářů použít některé rakety vlastní výroby.
Lze předpokládat, že munice rodiny Buků, včetně té vypůjčené z komplexu Buk-MB, bude použita jako základ slibné rakety. Mohou také vyvstat určité pochybnosti, přímo související s nedostatečnou schopností Běloruska vyrábět takové výrobky. V běloruských podnicích nelze vyrábět všechny součásti raketových zbraní. Další důležité vlastnosti systému, přímo související s raketami a jejich používáním, jako je počet cílových kanálů atd. také ještě nebyly specifikovány.
Protiletadlový raketový systém středního doletu navrhovaného vzhledu, postavený na základě kolového podvozku, bude moci využívat dálnice nebo se pohybovat v terénu. Současně bude moci rychle opustit danou oblast nebo doprovázet jednotky na pochodu nebo v místech soustředění. Použití stávajícího nebo potenciálního speciálního podvozku běloruské výroby umožní získat dostatečně vysoké charakteristiky mobility.
Je třeba poznamenat, že hlavní rysy vzhledu nedovolí novému systému protivzdušné obrany střílet při pohybu. Před útokem na cíl se musí výpočet zastavit a poté zvednout anténu a odpalovací zařízení do svislé polohy. Teprve poté bude bojové vozidlo schopno vzít cíl k doprovodu a zaútočit na něj. Takové vlastnosti jsou typické pro mnoho moderních protiletadlových systémů, ale v určitých situacích mohou vést k nejzávažnějším důsledkům.
V souvislosti se slibným koncepčním návrhem protiletadlového raketového systému je třeba připomenout předchozí vývoj konstrukční kanceláře TSP. V polovině minulého desetiletí vznikl projekt modernizace stávajících systémů typu Buk-M1 pod názvem Buk-MB. Projekt zahrnoval generální opravu stávajícího bojového vozidla se současnou výměnou řady jednotek a systémů. Zajištěno pro výměnu drtivé většiny elektronických součástek. Pro zjednodušení výroby a následného provozu byly použity systémy vlastní běloruské výroby.
V rámci programu modernizace Buk-MB bylo nutné znovu vyvinout více než sto různých komponent a sestav. Jak bylo uvedeno, všechny jsou vyráběny v Bělorusku pomocí moderní základny prvků. Nové vybavení navíc plně splňovalo moderní požadavky. Hlavní charakteristiky však obecně zůstaly na úrovni komplexu základního modelu. Projekt Buk-MB také navrhl zpracování složení protiletadlové baterie. Zejména standardní radar s vlastním pohonem 9S18M1 byl nahrazen novým vozidlem 80K6M založeným na kolovém podvozku.
Komplex je připraven ke střelbě
Bylo oznámeno, že každý z odpalovacích zařízení s vlastním pohonem Buk-MB, vybavených vlastním sledovacím a naváděcím radarem, má pouze jeden cílový kanál. Bylo navrženo zahrnout šest takových vozidel do štábu protiletadlového komplexu, což umožnilo současně zaútočit až na šest cílů. Přítomnost šesti cílových kanálů byla považována za relevantní moderní požadavek a dostatečnou k odrazení nepřátelského leteckého úderu.
K dnešnímu dni byl raketový systém protivzdušné obrany Buk-MB uveden do sériové výroby a dodávek zákazníkům. Vývojářům a výrobcům takového zařízení se podařilo zaujmout cizí země. V červnu 2013 tedy ozbrojené síly Ázerbájdžánu předvedly své nové protiletadlové systémy.
Nejnovější zprávy uvádějí, že nový koncepční projekt využívá samostatné jednotky, které již prošly nezbytnými testy a byly dodány v sérii v rámci projektu Buk-MB. U některých jednotek se tedy slibný komplex sjednotí se stávajícím. Je možné, že tato funkce mimo jiné povede k podobným vlastnostem a schopnostem.
K dnešnímu dni se NP OOO OKB TSP podařilo vytvořit pouze obecnou koncepci slibného protiletadlového raketového systému středního doletu a určit některé z hlavních rysů jeho budoucího vzhledu. V tomto ohledu většina podrobností technické povahy nejen nebyla zveřejněna, ale zjevně ještě ani nebyla stanovena. Všechny tyto nuance se budou muset objevit v budoucnosti, v průběhu vývoje stávajících myšlenek a přípravy na plnohodnotnou projekční práci.
Projekt nového systému protivzdušné obrany je vyvíjen na základě iniciativy, což může mít pochopitelné důsledky a také vést k negativním výsledkům. Pokračující práce prý budou trvat několik let. Přesto je pro další rozvoj projektu potřeba potenciální zákazník. Pokud se najde, bude mít projekční organizace možnost nejen pokračovat v práci, ale také vybudovat experimentální techniku. Jinak hrozí, že komplex zůstane v raných fázích a ve formě výstavních modelů.
Uspořádání slibného systému protivzdušné obrany a další exponáty nedávné minské výstavy MILEX-2017 jasně ukazují touhu běloruského průmyslu pracovat na vývoji stávajících a slibných systémů. Některé původní projekty již přinesly určité výsledky, zatímco jiné jsou stále ve velmi rané fázi. Čas ukáže, zda nový koncepční projekt povede ke skutečným výsledkům, nebo zůstane zákazníkem bez dozoru. V tuto chvíli to ale vypadá zajímavě, a proto může mít určitou šanci na rozvoj.
