Během nedávné zprávy Federálnímu shromáždění ruský prezident V. V. Putin oznámil informace o vývoji u nás řady zbraní, které dnes nemají v zahraničí žádné sériové obdoby. Toto prohlášení, které způsobilo značný nárůst vlasteneckého cítění u části obyvatel naší země, učiněné v předvečer prezidentských voleb, nepochybně posílilo postavení současné hlavy státu ve volební kampani. Bude ale možné posoudit, jak moc oznámené modely zbraní zvýší naši obrannou schopnost, až poté, co projdou celým předepsaným testovacím cyklem a začnou do vojsk vstupovat ve značném množství. Současně lze poznamenat, že hlavní část představených pokročilých zbraní je určena pro „strategické omezení“našeho hlavního „potenciálního partnera“, do jehož finančního systému pravidelně provádíme mnohamiliardové injekce. Je zcela zřejmé, že tyto modely nejsou použitelné v ozbrojených regionálních konfliktech, protože jejich použití s vysokou mírou pravděpodobnosti postaví svět na pokraj katastrofy jaderných raket. V budoucnu přitom není zcela vyloučen scénář, ve kterém by oblasti vzdálené od centrální části země mohly být vystaveny agresi bez použití jaderných zbraní. Předně se to týká Kaliningradské oblasti, která je izolovanou ruskou enklávou, a našich řídce osídlených území Dálného východu, spojených s centrem úzkou linií Transsibu.
Jak víte, v současné době jsou hlavní údernou silou v nejaderném konfliktu letecké útočné zbraně: bombardéry s dlouhým doletem, útočné letouny taktického a nosného letectví, bojové helikoptéry, průzkumné a úderné bezpilotní prostředky a řízené střely. Jak ukazují zkušenosti s používáním vojenských letadel západních zemí v operacích „nastolení demokracie“, bombardují se nejen vojáci, obranná zařízení, dopravní komunikační a komunikační centra, ale také infrastruktura zajišťující život obyvatel. Vzhledem ke své geografické poloze a klimatickým faktorům je ruský Dálný východ v tomto ohledu obzvláště zranitelný. Zima přichází ve většině federálního okruhu Dálného východu brzy. V oblasti Komsomolsk na Amuru se tedy stabilní sněhová pokrývka vytváří koncem října-začátkem listopadu a leží do poloviny dubna. Střední tok Amuru je daleko od nejsevernější části Dálného východu, v Tyndě nebo v Novém Urgalu je ještě chladněji. V případě zničení energetických zařízení v zimě, kdy je za okny bytů pod -30 ° C, bude velká část městské populace na pokraji přežití. Těch několik objektů s autonomním vytápěním a domy ve venkovských oblastech prostě nemohou přijmout všechny, kdo to potřebují. Ti, kteří byli na Dálném východě severně od Chabarovsku, si nemohli nevšimnout, jak zřídka se sídla nacházejí, dokonce i podél federálních dálnic, a jak málo místních obyvatel.
Odborníci vědí, že zařízení na zásobování elektřinou a teplem jsou velmi náchylná k různým nehodám způsobeným lidmi, v případě záměrného leteckého úderu jsou ještě zranitelnější. K deaktivaci kombinované teplárny a elektrárny tedy stačí „úspěšný“zásah jedné řízené střely nebo letecké bomby ráže 250–500 kg. Poškození výrobní kapacity jedné z elektráren nevyhnutelně způsobí poruchu celého systému. A zničení trafostanic povede k nouzovému vypnutí vysokonapěťových přenosových vedení svázaných do jednoho energetického systému. Neméně zranitelné jsou dopravní železniční uzly, čerpací stanice ropy a plynu a zařízení ropných rafinérií v Chabarovsku a Komsomolsku na Amuru, které zásobují region uhlovodíkovým palivem.
Nelze říci, že by ruský Dálný východ postrádal protiletadlové a letecké krytí. Ale ve srovnání s dobami SSSR je to stín jeho bývalé moci. Počet pozic protiletadlových raketových systémů a počet stíhacích stíhačů pokrývajících obranná a průmyslová centra Dálného východu několikrát klesl. V době rozpadu SSSR měla 11. samostatná armáda protivzdušné obrany se sídlem v Chabarovsku tři sbory (8., 23. a 72.) a čtyři divize protivzdušné obrany. Část východní Sibiře a celý region Dálného východu, včetně Čukotky, Kamčatky, Sachalinu, Kurilských ostrovů, Amurské oblasti, Chabarovska a Primorského území, byly pod rouškou 11. OA protivzdušné obrany.
4. dubna 1945 byla vytvořena samostatná armáda protivzdušné obrany Dálného východu. 24. března 1960 byl vydán rozkaz k vytvoření 11. samostatné armády protivzdušné obrany. A od 30. dubna 1975 se 11. armáda protivzdušné obrany stala rudým praporem. V létě 1998 byl v souvislosti se sloučením letectva a protivzdušné obrany změněn název na 11. samostatná armáda rudého praporu letectva a protivzdušné obrany. Do roku 2015 byl název pracovní skupiny několikrát změněn, jako by přejmenování mohlo zvýšit bojovou sílu.
V sovětských dobách řídilo velitelství 8. sboru protivzdušné obrany v Komsomolsku na Amuru činnost protiletadlové raketové brigády a dvou protiletadlových raketových pluků. Leteckou situaci nad územím Chabarovska řídily dvě radiotechnické brigády a dva radiotechnické pluky. Sboru byla podřízena 28. stíhací letecká divize.
Divize zahrnovala 60. stíhací letecký pluk, umístěný na letišti Dzemgi, který na konci 80. let 20. století jako první zvládl stíhače Su-27P a přitom paralelně provozoval Su-15TM. MiG-23ML 301. IAP a Su-27P 216. IAP byly založeny na letišti Kalinka (oddíl 10) poblíž Chabarovska. Přístavy Sovetskaya Gavan a Vanino byly bráněny 308. IAP na stíhačích MiG-21bis a MiG-23MLA se základnou na letišti Postovaya poblíž vesnice Zavety Ilyich.
V rámci 23. kPVO se sídlem ve Vladivostoku zde byla protiletadlová raketová brigáda a protiletadlový raketový pluk, radiotechnická brigáda a radiotechnický pluk. Jižní a střední část Primorye bránila 22. IAP na MiG-23MLD z letiště Tsentralnaya Uglovaya a 47. IAP na Su-27P se základnou na letišti Zolotaya Dolina. MiG-25PD / PDS a MiG-31 530 IAP byly umístěny na letišti Sokolovka u obce Chuguevka.
Velitelství 72. sboru se nacházelo v Petropavlovsku-Kamčatském. Jeho součástí byla radiotechnická a protiletadlová raketová brigáda, jejímž hlavním úkolem byla obrana základny strategických raketových nosičů v zálivu Avacha. Kolem Petropavlovsku-Kamčatského byly rozmístěny dvě rakety protivzdušné obrany S-200VM a jedenáct raketových systémů protivzdušné obrany S-75 a S-125. Na konci 80. let byla protivzdušná obrana Kamčatka posílena třemi divizemi protivzdušné obrany S-300PS. Na letišti Elizovo byl 865. IAP založen na MiGu-31.
Vzdušné hranice části státní hranice o délce asi 5 000 km: od pobřeží podél Tatarské úžiny, Sachalinského ostrova a Kurilských ostrovů byly oblastí odpovědnosti 40. stíhací letecké divize protivzdušné obrany. 365. IAP, nasazený na letišti Sokol 8 km jižně od města Dolinsk na Sachalinu, byl vyzbrojen MiGy-31. Na východním okraji městské osady Smirnykh, 360 km od Južno-Sachalinsk, sídlil 528. stíhací letecký pluk, který letěl s MiG-23ML.41. IAP vyzbrojený MiG-23MLD byl nasazen na letišti Burevestnik na ostrově Iturup.
Nejsevernější na Dálném východě byla 25. divize protivzdušné obrany rozmístěná na Čukotce se sídlem ve vesnici Coal Mines. Divizi tvořila 129. radiotechnická brigáda, 762. protiletadlový raketový pluk (tři systémy protivzdušné obrany S-75) a 171. IAP na Su-15TM. V Belogorsku se nacházelo velitelství 29. divize protivzdušné obrany. Součástí divize byly protiletadlové raketové a radiotechnické brigády. V oblasti odpovědnosti 24. divize protivzdušné obrany se sídlem v Khomutově (Južno-Sachalinsk) byl ostrov Sachalin, který v roce 1990 bránily dva protiletadlové raketové pluky, mezi něž patřilo 9 S-75M3 a S- Rakety protivzdušné obrany 300PS a radiotechnický pluk.
V době rozpadu SSSR střežilo hranice Dálného východu více než 60 protiletadlových raketových divizí C-75M2 / M2, C-125M / M1, C-200V / VM a S-300PS. Protiletadlová raketová divize je jednotka schopná v případě potřeby po určitou dobu samostatně provádět bojové operace, izolovaně od hlavních sil. V protiletadlové raketové brigádě smíšeného složení mohlo být 2 až 6 cílových kanálů (srn) systému protivzdušné obrany dlouhého dosahu S-200 a 10-14 srn S-75 a S-125. Protiletadlové raketové pluky obvykle zahrnovaly tři až pět raketových systémů protivzdušné obrany středního dosahu S-75 nebo S-300PS. Také v silách protivzdušné obrany pozemních sil Dálného východního vojenského okruhu existovalo mnoho systémů protivzdušné obrany krátkého dosahu pluku Echelon Strela-1, Strela-10 a ZSU-23-4 Shilka, divizních systémů PVO Osa- AK / AKM a Kub, stejně jako raketový systém protivzdušné obrany Krug-M / M1 frontové nebo armádní podřízenosti.
V roce 1991 bylo na celém území Dálného východu souvislé radarové pole. Trvale fungující radarové stanoviště byly duplikovány a pokryly oblast pokrytí. Radiotechnické jednotky sil protivzdušné obrany země byly vyzbrojeny radary: P-12M, P-14, P-18, P-19, P-35M, P-37, P-80, 5N84A, 19Zh6, 22Zh6, 44Zh6, ST-68UM a radiové výškoměry: PRV-11, PRV-13, PRV-17.
Dohledové radary a výškoměry byly spojeny s automatizovanými řídicími systémy 5Н55М, 5Н53, 5Н53, 86Ж6, 5Н60, stejně jako se stíhačkami ACS Vozdukh-1M, Vozdukh-1P a s ACS protiletadlových raketových sil ASURK-1MA a ASURK-1P.
Nedaleko vesnice Lian, 30 km severovýchodně od Komsomolsk-on-Amur, ve druhé polovině 80. let začala fungovat vysílací anténa nad horizontálního radaru „Duga“. Přijímací anténa byla umístěna 60 km na jih, v blízkosti vesnice Bolshaya Kartel. Kromě včasné detekce vypouštění balistických raket mohla Duga ZGRLS detekovat letadla létající ve středních a vysokých výškách z východního směru.
Ve výzbroji stíhacích pluků sil PVO SSSR rozmístěných na Dálném východě, kromě skladujících letadel Jak-28P, Su-15 a MiG-23, bylo k dispozici více než 300 stíhacích stíhačů. Po přeškolení na nové vybavení byly staré typy stíhačů, které zůstaly v provozu, často provozovány souběžně. Na letišti Dzemgi tedy piloti 60. IAP létali na Su-15TM současně s vývojem Su-27P.
Několik let po úplném přechodu na Su-27P byly staré interceptory uloženy v caponiers v severní části letiště. V sovětských dobách se na letišti Khurba, 30 km jižně od Komsomolsk-on-Amur, nacházela velká skladovací základna pro stíhače protivzdušné obrany. Zde byly do začátku 90. let zastaveny desítky letounů Su-15 a Yak-28P. Kromě specializovaných stíhacích stíhačů protivzdušné obrany se do odpuzování náletů nepřátel mohly zapojit MiG-23ML / MLD a MiG-29, které byly součástí 1. letectva Dálného východního vojenského okruhu. Piloti pluků vyzbrojení stíhacími bombardéry Su-17 a MiG-27 si navíc procvičili i záchytné techniky a obranný vzdušný boj.
Koncem osmdesátých let tedy jednotky a podjednotky 11. samostatné armády protivzdušné obrany představovaly impozantní a dobře organizovanou sílu. Personál protiletadlových raketových a radiotechnických jednotek, kteří byli ve stálé bojové službě, měl poměrně vysokou kvalifikaci a vybavení bylo udržováno ve vysokém stupni bojové pohotovosti. To bylo do značné míry dáno skutečností, že protiletadlové raketové prapory a sledovací radary rozmístěné na pobřeží byly v oblasti zvýšené pozornosti základních hlídkových a průzkumných letadel USA a Japonska. Až do konce 80. let letěla letadla SR-71 Blackbird pravidelně na Dálný východ. Po detekci blížícího se třístupňového průzkumného letounu s vysokou nadmořskou výškou byly všechny jednotky protivzdušné obrany, v jejichž zóně trasa kosu vedla, ve vysoké pohotovosti. Když vezmeme v úvahu skutečnost, že provoz SR-71 byl pro americké daňové poplatníky příliš drahý, tak ke konci své kariéry tak často nelétali. Mnohem větší starost radarovým operátorům a raketovým systémům protivzdušné obrany přinesly společné průzkumné hlídky RC-135V / W Rivet Joint, hlídkové letouny P-3 Orion a elektronická průzkumná letadla EP-3E Aries II schopná viset hodiny na hranici našeho teritoriální vody. Poté, co se letadlo neúmyslně přiblížilo k naší letecké linii, bylo letadlo odvezeno doprovázet cílové osvětlení systému protivzdušné obrany S-200 radarem nebo sovětské interceptory letěly jeho směrem, letecký špión spěšně ustoupil.
Na konci 80. let 20. století by v případě konfliktu mezi Sovětským svazem a Spojenými státy bez použití strategických jaderných zbraní, který by čelil pouze protiletadlovým raketovým silám protivzdušné obrany SSSR, utrpělo americké vojenské letectví obrovské ztráty. Po roce 1991 začala rychlá degradace systému protivzdušné obrany. Bylo odstraněno mnoho vzdálených radarových stanovišť, což negativně ovlivnilo schopnost včasného varování jednotek protivzdušné obrany, zejména v řídce osídlených severních územích. V roce 1995 byly na Dálném východě rozpuštěny všechny stíhací letecké pluky vyzbrojené stíhačkami MiG-23, MiG-25 a Su-15. V polovině 90. let byly také vyřazeny z provozu téměř všechny systémy protivzdušné obrany S-75 a S-125. Dálkové systémy protivzdušné obrany S-200 vydržely o něco déle-až do začátku 21. století. V průběhu několika fází „reorganizace“, „reformy“, „optimalizace“a „dávání nového vzhledu“prošly jednotky a formace sesuvu půdy a počet jednotek protivzdušné obrany se v porovnání se sovětskými časy několikrát snížil. Současně byla opuštěna a zničena velitelská stanoviště, komunikační centra, vojenské tábory. Počet provozovaných vojenských letišť se několikrát snížil, opuštěné hlavní dráhy rychle upadly, značnou část bývalých vojenských letišť již nelze obnovit, protože betonové desky přistávací dráhy byly rozebrány.
Osud leteckého vybavení zrušených bojových pluků na Dálném východě byl smutný. Během doslova několika let byla všechna „zastaralá“letadla nemilosrdně rozřezána na kovový šrot. O nic lépe to dopadlo s odstraněním protiletadlových raketových systémů a radarů z bojových povinností. Přestože byla hlavní část raketového systému protivzdušné obrany, ACS a radarová stanice převedena na skladovací základny, nebyla řádně provedena správná ochrana vybavení. Kabiny a vybavení místností se sofistikovaným elektronickým zařízením byly drženy pod širým nebem, často bez řádného zabezpečení. Velmi brzy byly vedle úložných základen otevřeny přijímací body pro rádiové komponenty obsahující drahé kovy a na krátkou dobu se protiletadlové raketové systémy, radary, komunikační a řídicí zařízení staly zcela nevhodnými pro další použití.
Samostatně bych chtěl říci, jak oprávněné bylo unáhlené vyřazení protiletadlových raketových systémů první generace z provozu. V roce 1991, kromě nejnovějších v té době systémů protivzdušné obrany S-300PT / PS, byly v provozu systémy protivzdušné obrany středního dosahu S-75M2 / M3, S-125M / M1 a S-200A / V / D. Na „sedmdesát pět“a „dvě stě“byly použity rakety s kapalnými tryskovými motory na toxické palivo a žíravý a výbušný oxidant. Pracovníci technických divizí zabývající se přípravou protiletadlových raket k použití museli natankovat a vypustit palivo okysličovadlem v izolačních plynových maskách a speciálních ochranných oblecích, pracujících v extrémních vedrech a zimních mrazech. Ve skutečnosti to byla hlavní nevýhoda systémů protivzdušné obrany S-75 a S-200. Současně v sovětských dobách byly postupy pro doplňování paliva, servis a přepravu raket na kapalná paliva dobře rozvinuty a podle stanovených pravidel a předpisů to nezpůsobovalo žádné zvláštní potíže.
Na začátku 90. let jednokanálové systémy protivzdušné obrany rodiny C-75 již plně nesplňovaly moderní požadavky. Poslední systémy protivzdušné obrany modifikací C-75M3 / M4 však byly postaveny v polovině 80. let s odhadovanou životností 25 let v době vyřazení z provozu a nefungovaly 10 let. Tyto stále ještě ne staré komplexy mohly snadno sloužit v sekundárních směrech nebo v zadních oblastech až do počátku 21. století, nebo je bylo možné prodat do zahraničí. Ještě kontroverznější je unáhlené opuštění komplexů s dlouhým dosahem S-200VM / D. A nyní jsou těžké protiletadlové rakety 5V28 a 5V28M nepřekonatelné v dosahu (až 300 km) a výšce (40 km) zničení cíle. V našich protiletadlových raketových silách v současné době neexistují žádné sériové střely se stejnými nebo většími ukazateli dosahu a výšky zničení. Navzdory četným slibům nový protiraketový obranný systém dlouhého doletu 40N6E, zařazený do munice systému protivzdušné obrany S-400, zatím do vojsk nevstoupil v houfech. „Dvuhsotki“nejnovějších verzí, s náležitou péčí, opravou a modernizací, by stále mohlo sloužit. Ano, provoz byl poměrně složitý a nákladný, ale některé z nejnovějších systémů protivzdušné obrany s dlouhým dosahem bylo docela realistické udržet, což by samozřejmě způsobilo, že naši sousedé budou citlivější na nedotknutelnost ruských vzdušných hranic.
V současné době je problém boje proti průzkumným bezpilotním prostředkům, řízeným střelám, bojovým vrtulníkům a letadlům létajícím v malé výšce velmi akutní. Není žádným tajemstvím, že moderní SAM protiletadlových systémů S-300 / S-400 jsou velmi drahé a není racionální masivně utrácet rakety na cíle, které jsou levnější než rakety samotné. Pokud jsou navíc mobilní dělostřelecké a raketové systémy Pantsir-S určeny k ochraně systému protivzdušné obrany S-400 před útoky v malé výšce, pak by raketové systémy protivzdušné obrany S-300P před útoky v malé výšce měly pokrývat systémy MANPADS a protiletadlové těžké kulomety.
Tento problém by mohl být vyřešen použitím modernizovaných systémů protivzdušné obrany v nízké výšce S-125M / M1, které by mohly být nasazeny v sekundárních směrech a chránit drahé komplexy dlouhého dosahu. U nás si ale s bezpečností „stodvaceti pěti“a velmi úspěšné nízko-výškové systémy protivzdušné obrany s velkým modernizačním potenciálem z velké části proměnily šrotovnou hlavu nelámaly.
Nyní je ruský Dálný východ chráněn 11. armádou leteckých praporů rudého praporu (11. A VKS) - operační formací leteckých sil ozbrojených sil RF jako součásti východního vojenského okruhu. Ve srovnání se sovětskými časy se síly a majetek sil protivzdušné obrany výrazně snížily.
23. síly protivzdušné obrany pokrývající území Primorského byly přeměněny na 93. divizi protivzdušné obrany (velitelství ve Vladivostoku). Pozemní síly protivzdušné obrany rozmístěné v Primorye se zmenšily k 1533. gardovému protiletadlovému raketovému pluku Rudého praporu, 589. gardovému protiletadlovému raketovému pluku a 344. radiu technickému pluku.
1533. raketový pluk protivzdušné obrany, který brání Vladivostok, je vyzbrojen systémem protivzdušné obrany dlouhého dosahu S-300PS. Jeden protiletadlový raketový prapor je rozmístěn na Ruském ostrově a nedaleko vesnice Shchitovaya. Další divize, která se dříve nacházela na ostrově Popov, není ve stálé bojové službě a pravidelně se rozvíjí severozápadně od Vladivostoku v trojúhelníku mezi osadami Davydovka, Tavrichanka a Rybachy.
Pozice protiletadlových systémů rodiny S-300P jsou silně maskovány nízko výškovým detektorem 5N66M zvednutým na 25 m věži 40V6M. Opuštěné a aktivní polohy protiletadlových raketových systémů, umístění radarových stanovišť a přistávací plochy stíhačů-stíhačů jsou také skvěle viditelné na volně dostupných družicových snímcích Google Earth a každý je může najít.
589. gardový protiletadlový raketový pluk je vyzbrojen jedním raketovým systémem protivzdušné obrany S-300PS a dvěma systémy protivzdušné obrany nejnovějšího protiletadlového raketového systému S-400. Divize 589. ZRP chrání přístavy Nakhodka a Vostočnyj a také letiště námořního letectví poblíž vesnice Nikolayevka, kde sídlí protiponorkové vrtulníky Ka-27 a protiponorkové hlídkové letouny Il-38. Jedna divize S-400 se nachází jižně od Nakhodky, na mysu oddělujícím zálivy Tungus a Popov. V blízkosti letiště Golden Valley jsou rozmístěny další dvě divize.
Do roku 2007 byla na kopci poblíž zálivu Kozmina poloha raketového systému protivzdušné obrany S-300PS. Po nasazení systému protivzdušné obrany S-400 poblíž Nakhodky s protiletadlovými raketami 48N6 schopnými zasáhnout aerodynamické cíle na vzdálenost až 250 km byl zastaralý S-300PS z této oblasti stažen. Dosah zničení vzdušných cílů raketového systému protivzdušné obrany S-300PS se systémem protiraketové obrany 5V55RM je 90 km. V současné době vedle bývalého stanoviště C-300PS stále funguje stacionární radarové stanoviště jako součást radaru 5N84A („Defense-14“) a stanic s nízkou nadmořskou výškou. Pozice má také radioprůhledné sférické úkryty určené k ochraně radarů před větrem a srážkami.
Detekci vzdušných cílů a vydávání označení cílů interceptorům a protiletadlovým raketovým systémům na území Primorsky provádějí radarová stanoviště 344. radiotechnického pluku, jehož velitelství se nachází ve městě Artyom.
V sovětských dobách byly na kopcích ovládajících terén vybaveny plošiny s radiově průhlednými kopulemi, které chránily radarové zařízení před vlivem meteorologických faktorů. Spolu se stanicemi sovětské výroby: P-18, P-19, P-37, 5N84A, 22Zh6 a 55Zh6, 36D6 mají jednotky radary: 39N6 „Casta-2E“, 55Zh6 („Sky“), 59H6-E („Enemy -GE“) a 64L6 „Gamma -C1“. Na území Primorského území je celkem 11 stálých radarových stanovišť.
Radar se třemi souřadnicemi v pohotovostním režimu měřicího dosahu „Sky“, určený k detekci a vydávání souřadnic (dosah, azimut, nadmořská výška) vzdušných cílů při provozu jako součást automatického řídicího systému protivzdušné obrany nebo autonomně.
Mobilní radarová stanice UHF Protivnik-GE se třemi souřadnicemi je určena k detekci a sledování aerodynamických, balistických vzdušných cílů a poskytuje radarové informace pro stíhací letouny, protiletadlové raketové systémy a zajišťuje bezpečnost letectví.
Třísouřadnicový přehledový radar o centimetrovém dosahu „Gamma-C1“, vyvinutý jako náhrada radaru P-37 a je určen pro použití v systémech letectva a protivzdušné obrany a také pro řízení letového provozu.
Mobilní třísouřadnicová radarová stanice Kasta-2E s decimetrovým rozsahem všestranné viditelnosti, vytvořená jako náhrada za mobilní radar P-19, slouží ke sledování vzdušného prostoru, určování dosahu, azimutu, letové hladiny a charakteristik trasy leteckých objektů, včetně těch, kteří létají v malých a extrémně nízkých výškách.
Letecký krytí střední a jižní části Primorského kraje provádí 22. pluk Rudého praporu stíhacího letectví Khalkhingol se sídlem poblíž Vladivostoku na letišti Tsentralnaya Uglovaya.
Na rozdíl od mnoha jiných leteckých jednotek nebyl tento stíhací pluk, dříve vyzbrojený jednomotorovým MiG-23MLD, rozpuštěn a jeho piloti byli přeškoleni na těžké stíhačky Su-27. V roce 2009 pluk zahrnoval vybavení a personál 530. stíhacího leteckého pluku, který dříve sídlil v Sokolovce.
V tuto chvíli 22. IAP zahrnuje dvě smíšené letky Su-27SM, Su-30M2 a Su-35S a jednu letku těžkých interceptorů MiG-31 a MiG-31BM-celkem více než čtyřicet vozidel. Kromě stíhaček v letovém stavu je na letišti Tsentralnaya Uglovaya řada Su-27P s vyčerpaným zdrojem a MiGy-31 čekají, až přijdou na řadu renovace a modernizace.
Po opravě dráhy se na letiště Sokolovka vrátil život. Od léta 2016 je využíval jako rezervní letiště 22. stíhačkami IAP. Obnova infrastruktury a přistávací dráhy letiště v blízkosti vesnice Chuguevka umožnila rozptýlit letky Khalkhingolského pluku rudého praporu a snížit jejich zranitelnost na místě v případě vypuknutí nepřátelských akcí.
Území Chabarovsk a Židovská autonomní oblast spadají do oblasti působnosti 25. divize protivzdušné obrany, vytvořené na základě 8. sboru protivzdušné obrany se sídlem v Komsomolsku na Amuru. 25. divize protivzdušné obrany je poměrně silná jednotka, která zahrnuje tři protiletadlové raketové pluky a dva radiotechnické pluky. Velmi rozsáhlé je ale také území, které má 25. divize bránit. Na základě počtu nasazených divizí S-300PS je na území Chabarovska nejlépe pokryto město Komsomolsk-on-Amur, které je nejdůležitějším vojensko-průmyslovým centrem. Ve městě Yunosti jsou velké letecké a lodní podniky, rafinerie ropy a hutnictví železa. V jeho blízkosti se nacházejí těžební zařízení a také továrny na výrobu munice a zpracování výbušnin. Odpovědnost za obranu Komsomolsk-on-Amur před zbraněmi leteckého útoku má 1530. protiletadlový raketový pluk, jehož velitelství se donedávna nacházelo v ZATO Lian. Tento pluk byl na začátku 90. let přezbrojen z protivzdušné obrany první generace na systém protivzdušné obrany S-300PS. Celkem měl pluk 1530 do roku 2015 pět protiletadlových praporů, zatímco jejich obvyklý počet v jiných plucích byl dva nebo tři. Současně nebyly přepraveny dvě divize stálé bojové povinnosti, jejich personál, vybavení a zbraně byly v místě trvalého nasazení v ZATO Lian.
Protiletadlové prapory byly donedávna rozmístěny v blízkosti vesnic Lian (40 km severně od Komsomolska), Bolshaya Kartel (30 km východně od města) a Verkhnyaya Ekon (20 km jižně od městského nábřeží). Kromě města jsou pod hlavičkou posledních dvou zón letiště Khurba a Dzemgi. Zařízení protiletadlového raketového praporu v blízkosti vesnice Bolshaya Kartel stojí na místě, kde byla do roku 1997 přijímací anténa Duga ZGRLS. V současné době je 1530. pluk v procesu reorganizace a s největší pravděpodobností by se dalo očekávat, že silně opotřebovaný a zastaralý S-300PS bude nahrazen novým vybavením. V roce 2017 média zveřejnila informaci, že protiletadlové systémy, které byly dříve na pohotovosti na území Chabarovsku, byly po rekonstrukci převedeny ke spojencům CSTO.
1529. gardový protiletadlový raketový pluk je umístěn poblíž Chabarovsku poblíž vesnice Knyaze-Volkonskoye. Do roku 2016 měla tři protiletadlové prapory S-300PS. Dvě protiletadlové raketové divize jsou v současné době rozmístěny v pozicích, kde až do začátku 90. let byly v bojové službě systému protivzdušné obrany dlouhého dosahu S-200VM. Na konci osmdesátých let byly pozice vybaveny dvěma divizemi S-300PS poblíž letiště Kalinka, vesnic Nagornoye a Kazakeechevo. Pro personál zde byla postavena kasárna, kancelářské prostory, sklady a boxy na vybavení. V současné době jsou tyto stavby opuštěné a vše, co bylo z větší části postaveno, se změnilo v ruiny.
Jako součást 25. divize protivzdušné obrany existuje 1724. protiletadlový raketový pluk dvou divizí rozmístěných poblíž Birobidžanu v Židovské autonomní oblasti. Jedná se o jediný raketový systém protivzdušné obrany na území Chabarovsku vybavený systémem protivzdušné obrany S-300V. Místo trvalého nasazení protiletadlového raketového pluku se nachází 5 km jihovýchodně od centra Birobidžanu. Protiletadlové raketové divize bojují jeden po druhém na pozici 1 km jižně od hlavního technického parku.
Počínaje rokem 2006 byly protiletadlové raketové brigády protivzdušné obrany pozemních sil, které byly vyzbrojeny systémy protivzdušné obrany dlouhého dosahu S-300V a systémy protivzdušné obrany Buk středního dosahu, převedeny do podřízenosti Letectvo. Na základě brigád byly vytvořeny protiletadlové raketové pluky, které přitahovala bojová povinnost. Důvodem byla skutečnost, že v rámci společného velení letectva a protivzdušné obrany se 20 let po rozpadu SSSR začal formovat nedostatek protiletadlových systémů středního a dlouhého doletu. Jak víte, po roce 1994, v příštím desetiletí, nebyl jednotkám protivzdušné obrany země dodán jediný nový systém protivzdušné obrany rodiny S-300P a výstavba nových protiletadlových raket probíhala ve velmi skromných objemech.. V 21. století začal docházet k vyčerpání zdrojů zařízení postaveného v SSSR na konci 70. - polovině 80. let a bylo rozhodnuto posílit zařízení protivzdušné obrany velkých administrativně -průmyslových a obranných center oslabením vojenského vzduchu obrana. Toto opatření je samozřejmě vynucené, vojenské komplexy a systémy na pásovém podvozku mají lepší schopnost běhu, ale ničí veřejné silnice, rychlost jejich pochodu po dálnici je menší než u kolových S-300P. Navíc S-300V, které mají dobré schopnosti čelit taktickým a operačně-taktickým balistickým raketám, mají nižší palebný výkon než S-300P a S-400 a mnohem delší dobu doplňování. Pokud jde o raketový systém protivzdušné obrany Buk, tento samozřejmě velmi úspěšný systém není příliš vhodný pro dlouhodobou bojovou službu.
Pokrytí vzdušné situace nad Chabarovským územím a Sachalinem provádějí síly 343. a 39. radiotechnického pluku. V oblasti odpovědnosti 25. divize protivzdušné obrany je celkem 17 trvale rozmístěných radarových stanovišť. Někde v roce 2012 začala rozsáhlá aktualizace vybavení radiotechnických jednotek 25. divize protivzdušné obrany. V Amurstalevskaya Sopka, severně od Komsomolsk-on-Amur, tedy byly k radaru Oborona-14 sovětské výroby a radiovýškoměru PRV-13 přidány moderní stanice Protivnik-GE a Gamma-C1.
Letecké krytí Komsomolsk-on-Amur provádějí bojovníci 23. stíhacího pluku Tallinn. 23. IAP byl vytvořen v srpnu 2000 sloučením na letišti Dzemgi 60. IAP a 404 IAP, dříve se sídlem na letišti Orlovka v Amurské oblasti. Podle oficiální verze to bylo provedeno za účelem zvýšení účinnosti boje a efektivity řízení. Ve skutečnosti u dvou pluků počet provozuschopných letadel neuspokojoval pravidelnou sílu. Dráha a infrastruktura letiště Orlovka navíc potřebovala opravu. Poté, co 404. letecký pluk opustil letiště v Amurské oblasti, upadl do úplného úpadku a nyní je opuštěn. Přistávací plocha Dzemgi, vzhledem k tomu, že ji využíval letecký závod společně se stíhacím leteckým plukem, byla naopak udržována v dobrém stavu.
23. IAP byl první, kdo zahájil dodávky modernizovaných stíhaček Su-27SM a sériových Su-35S. Důvodem je z velké části blízkost výrobce. Když jsou umístěny v docházkové vzdálenosti, je možné rychle léčit nevyhnutelné „vředy z dětství“. To však s vývojem nové raketové výzbroje stíhačky Su-35S příliš nepomohlo. Z řady důvodů nebylo do konce prosince 2015 možné vybavit si výzbroj nového bojovníka a v jeho muničním nákladu nebyly žádné rakety středního doletu. Letoun, který byl ve zkušebním provozu asi 5 let, měl ve skutečnosti omezené bojové schopnosti a mohl provádět vzdušný boj pouze za použití 30mm vzduchového děla a raket na blízko R-73.
Podle informací poskytnutých ministerstvem obrany Ruské federace bylo na začátku roku 2016 ve 23. IAP: 24 Su-35S, 16 Su-27SM a 3 Su-30M2. Sparks Su-30M2 nahradil bojový výcvik Su-27UB určený hlavně pro výcvik pilotů.
Bojovníci leteckého pluku v Tallinu jsou častými hosty na letecké základně Khurba, kde sídlí také bombardéry frontové linie Su-24M a Su-34 277. bombardovacího pluku Mlava. V roce 2015 byly Su-35S a Su-30M2 z 23. IAP přemístěny na letiště Elizovo na Kamčatce, kde se účastnily velkých cvičení.
Podle údajů zveřejněných v otevřených zdrojích je 26. divize protivzdušné obrany Mukden (sídlo v Chitě) součástí 11. leteckých sil. Nedá se říci, že by tato jednotka měla velkou bojovou sílu. Na území od Birobidžanu po Irkutsk neexistují žádné stálé pozice protiletadlových raketových systémů S-300P a S-400. Kromě toho má sever východní Sibiře velmi slabé radarové pokrytí; většina stacionárních radarových stanovišť v této oblasti byla v 90. letech zlikvidována. Síly jediného 342. radiotechnického pluku prostě nejsou schopny pokrýt obrovské území. V 26. protiraketové obraně je jeden 1723. raketový systém protivzdušné obrany na raketovém systému protivzdušné obrany Buk středního dosahu (vesnice Dzhida, Burjatsko).
120. samostatný smíšený letecký pluk sídlí na letecké základně 27 km jihozápadně od města Chita. Pluk je vyzbrojen stíhačkami MiG-29 a Su-30SM a také útočnými letouny Su-25.
V současné době lehké stíhačky MiG-29 120. leteckého pluku vyčerpaly svoji životnost a podléhají vyřazování. Po řadě nehod a katastrof byl provoz MiGu-29 v oblasti Chita ukončen, ale stíhačky jsou stále na letišti. V roce 2013 dorazily první multifunkční stíhačky Su-30SM z nedalekého leteckého závodu Irkutsk v roce 2013; 120. letecký pluk má nejméně 24 takových strojů.
Su-30SM byl zahájen v bojové službě v Domně v roce 2014. Od září 2015 byl personál a vybavení 12. leteckého pluku používáno při nepřátelských akcích v Sýrii.
V současné době jsou nejsevernějšími protiletadlovými raketovými jednotkami Dálného východu raketové systémy protivzdušné obrany S-400 a S-300PS rozmístěné na Kamčatce. V roce 2015 začalo přezbrojování 1532. protiletadlového raketového pluku z S-300PS na S-400. Protiletadlové pozice chrání základnu jaderných ponorek v zálivu Krasheninnikov, městě Petropavlovsk-Kamchatsky a letišti Elizovo. Podle informací oznámených ruským ministerstvem obrany by 1532. jednotka protivzdušné obrany měla mít tři divize S-400. Od roku 2017 však byly v bojové službě dvě rakety S-400 a jedna stará S-300PS.
Osvětlení vzdušné situace, navádění interceptorů a vydání označení cíle protiletadlovým raketovým divizím je svěřeno radarovým stanovištím 60. radiotechnického pluku. Deset radarových stanovišť vybavených radary: 35D6, P-18, P-19, P-37, 5N84A, 22Zh6 a 55Zh6 je roztroušeno nejen na poloostrově Kamčatka, ale také na Čukotce a Kurilských ostrovech.
Kvůli drsným klimatickým podmínkám a silnému větru je zhruba polovina dostupných radarů umístěna ve stacionárních radioprůhledných úkrytech postavených během sovětské éry. Takové úkryty byly zpravidla stavěny na vyvýšeninách dominujících terénu.
Na rozdíl od tvrzení některých „odborníků“o přítomnosti „protiraketové obrany“na Kurilských ostrovech zde nejsou stálá postavení protiletadlových raketových systémů a komplexů středního a dlouhého doletu. Nebyli na Kurilských ostrovech a v sovětských dobách. Před několika lety kolovaly v ruských médiích zvěsti, že na ostrovech budou rozmístěny systémy protivzdušné obrany středního doletu Buk-M1, což se mimochodem ukázalo jako kachna. Je možné, že takové plány na ministerstvu obrany RF existovaly, ale nakonec, v roce 2015, byla protivzdušná obrana 18. kulometné a dělostřelecké divize posílena raketovým systémem protivzdušné obrany krátkého dosahu Tor-M2U (8 jednotek). Předtím měl 46. a 49. kulometný a dělostřelecký pluk protiletadlový raketový a dělostřelecký prapor (6 systémů protivzdušné obrany Strela-10 a 6 ZSU-23-4 Shilka). Je však samozřejmě nemožné zařadit „Strela“a „Tóra“mezi protiraketové systémy.
Řízení vzdušné situace nad jižní částí hřebene Kurilu provádí několik mobilních radarů dosahu P-18. Stanice sovětské výroby fungují trvale na letišti Burevestnik na ostrově Iturup. Další radarové stanoviště funguje na severním cípu ostrova Simušir, je zde rozmístěna radarová stanice 22Zh6 a případně P-37.
Interceptory MiG-31 z 865. IAP sídlí na letišti Yelizovo, 12 km západně od Petropavlovsk-Kamchatsky. 1. července 1998 byl pluk převeden z 11. armády protivzdušné obrany do letectva Pacifické flotily. Posláním pluku je poskytnout stíhací krytí pro rozmístění ponorkových sil tichomořské flotily, poskytnout krytí před leteckými útoky na základny na Kamčatce a provádět bojové mise na ochranu ruské vzdušné hranice v severovýchodním směru. Počet interceptorů schopných provádět bojovou misi v Yelizově však zjevně neodpovídá pravidelné síle stíhacího pluku, protože v letovém stavu je maximálně tucet MiGů-31.
V současné době jsou síly PVO dislokované na Kamčatce organizačně sloučeny do 53. divize PVO. V prosinci 2017 byla v ruských médiích s odkazem na ministerstvo obrany Ruské federace zveřejněna informace, že v roce 2018 začne formování další armády protivzdušné obrany. Tato struktura bude zahrnovat letecké jednotky, raketové a radiotechnické jednotky 53. sil protivzdušné obrany. Zóna odpovědnosti nové formace bude zahrnovat Sachalin, Kurilské ostrovy, Japonské moře a Ochotské moře.
Existují také plány na obnovu protiletadlového krytu ostrova Sachalin. V roce 1991 bylo na území Sachalinské oblasti 9 pozic systémů protivzdušné obrany S-75 a S-300PS a armádního komplexu středního dosahu Krug-M1. V průběhu „reformy“a „optimalizace“ozbrojených sil však byly všechny zlikvidovány. Nejdéle do roku 2005 vydržela brigáda vyzbrojená raketovým systémem protivzdušné obrany Krug-M1, která z jihu pokrývala Južno-Sachalinsk. Nyní je na tomto místě nasazena divize S-300V. Média oznámila plány na vybudování posádky pro vybavení a personál nově vytvořeného protiletadlového raketového pluku poblíž letiště Khomutovo.
RS: Všechny informace obsažené v této publikaci byly převzaty z otevřených a veřejně dostupných zdrojů, jejichž seznam je uveden.
