„Pivo, ryby, churchkhela, baklava!“
Jásající výkřik nosičů na plážích jižního Ruska
Caterpillar kamion na písek. Od doby, kdy lidé přišli s takovým zařízením jako housenka, se jejich život hodně změnil. I když je těžké říci, kolik procent je dobré a kolik horší. Silnice, ke kterým byly na začátku dvacátého století tak připoutané kolové „motory“, už nejsou pro auta na kolejích potřeba. I první tanky při vší své nešikovnosti snadno překonaly „měsíční krajinu“polí první světové války a dokonce speciálně vykopaly zákopy pasti. Terénní vozidla na housenkách se perfektně pohybovala po písku a sněhu, zpevněných cestách sibiřskou tajgou a africkou džunglí, jedním slovem … tvrdě pracovali.
Časopis „Věda a mechanika“v měřítku navrhovaného pásového vozidla pravděpodobně překonal všechny ostatní publikace!
To znamená, že byli lidé, kteří jen přemýšleli, jak dát letadlo, loď a ponorku na koleje, nebo je dokonce „nalepit“někam jinam, někdy na to nejúžasnější místo. A musím říci, že někdy se to povedlo, i když ve většině případů všechny tyto projekty zůstaly tak zvědavé, nicméně … My však, jako obvykle, řekneme o nejzajímavějších na konci. Mezitím bych chtěl čtenáře VO upozornit na obálky amerických časopisů Popular Science a Popular Mechanics, které jsme již použili a které se staly živým důkazem schopnosti tisku sdělit lidem, že …. "proč ne". A bez ohledu na to, jak absurdní byli replikovat, jejich hlavní výhodou bylo, že v lidech rozvíjeli fantazii. A kam ji pak poslali - desátá věc. Hlavní věc je, že je lepší ji mít, tedy fantazii, než ji nemít, nebo ji mít stejně jako kráva!
Design zcela vážně navržený jedním americkým vynálezcem v polovině 30. let. Před námi je kolový pásový transportér pro rozvoj těžko dostupných oblastí Kanady a Aljašky. Obrovská kola a stopy by mu zajistily vynikající přihrávku, i když není zcela jasné, proč byly kombinovány?
Ale co když máme ostrovy s písečným pobřežím, na kterých nemá smysl stavět přístavy pro obyčejné lodě, ale lidi je třeba přemístit? Co kdybychom loď nasadili na … housenky a nechali ji plavat kvůli výtlakovému trupu a housenky s tahy se převinuly a poháněly vpřed. A pak to přijde na nevybavené pobřeží bez problémů! A co si myslíte, že analogy tohoto plavidla vstoupily do služby u americké armády během druhé světové války a byly široce používány při obojživelných operacích v Tichém oceánu. Stroje rodiny LVT se dodnes používají v armádách nejrůznějších zemí světa, ležících u moře.
Monstrózní LVT-P7 jihokorejské námořní pěchoty vystavené v zátoce Ganzan.
A zde je kresba z japonského časopisu Shōnen Club (1936) pod názvem „Světová soutěž v přepravě“. Zde je však myšlenka mírně odlišná: koleje se převíjejí tak rychle, že nahrazují vrtuli těchto lodí. Ale stejně je jasné, kde z této myšlenky rostou uši!
Jak se populární mechanika lišila od populární vědy? Dvě věci: zaprvé, na jeho obálce bylo mnohem více červené (klasický princip „blázni milují červenou!“), Takže si toho v novinovém stánku prostě nebylo možné nevšimnout. A za druhé, bylo v něm ještě více „šílených nápadů“a nikdo se za to nestyděl. A tady je jeden z nich: válečná loď o třídu nižší než křižník vybavený stopami a křídlovými křídly. Ty první mu umožňují dostat se na břeh a ty druhé mu umožňují překonat moře vysokou rychlostí.
Projekt Popular Science je čistě mírumilovný. Zde je na koleje nasazeno podvodní vozidlo pro turisty, aby je svezlo pod vodu a ukázalo jim krásu podmořského království.
A toto je podvodní sledovaná batysféra pro hlubinný průzkum!
A téma je opět zachyceno "mechanikou". Před námi je obrněný pásový motocykl s kulometem na paži. Jakýsi „válečný kůň“pro všechny příležitosti. Je jasné, že obyčejný kolový motocykl nepojede všude, zatímco takové monstrum se teoreticky bude moci pohybovat v úplných terénních podmínkách.
Myšlenka na takový „motocykl“navíc nezůstala na papíře. Byl ztělesněn v kovu a dokonce odešel. Bylo pak velmi obtížné přimět jej, aby se otočil. Jednou z výhod motocyklu je ale právě jeho ovladatelnost. Výsledkem bylo, že auto „nefungovalo“, takže nám zůstala obálka a fotografie na památku!
Pásový motocykl s postranním vozíkem kulometu!
Co, další inovátor rozhodl, pokud dáme stopu dozadu a volant vpředu? Pak se výrazně zvýší schopnost běhu takového pásového vozidla a jeho ovládání se nebude příliš lišit od nejběžnějšího motocyklu.
Ano, ale v tomto případě by byla hlavní výhoda takového motocyklu ztracena. Ale co když housenku postavíte stejně dopředu, ale uděláte z ní pivot? Nebo dejte dvě stopy - přední a zadní. V důsledku takového uvažování se takové stroje objevily. Byli testováni, ale … stejně nedopadli lépe než běžné motocykly. Ukázalo se, že jsou velmi konkrétní …
Svého času se stalo módou (opět v polovině 30. let, „éra nespoutaných snů“) považovat šroubovou vrtuli za náhradu housenek. Ale … každému bylo jasné, že jím vybavené bojové vozidlo nebude schopno pojmout ani sráz, ani přejít protitankový příkop. Bojovat v bažinách - prosím, tam by se takové bažinaté vozidlo mohlo stát nenahraditelným. Ale pohyb po stejném asfaltu by pro ni jednoduše znamenal katastrofu - zničení asfaltu i samotných šneků. Ale na obrázku v časopise Popular Mechanics vypadalo šnekové bojové vozidlo (opět jasně červené!) Jednoduše zastrašující. Kromě toho měl obsahovat generátor van der Graaff, který akumuluje náboje elektřiny. S jeho pomocí, nalitím vody na nepřítele a jejím použitím jako vodiče elektrického proudu, bylo přesně naplánováno spálení cíle bleskem.
Ale v časopise Popular Mechanics se objevil docela rozumný projekt malého pásového terénního vozidla, které by najíždělo po písku a skenovalo jej magnetometry umístěnými před a za autem. Je známo, že v pobřežním písku je toho tolik - najdete tam zlaté prsteny a řetězy ztracené rozptýlenými koupajícími se a koupajícími se, a dokonce i zlaté mince z potopených pirátských lodí a španělských galeonů Zlaté flotily. Existuje dokonce taková profese - hledat zlato ztracené přes léto na pláži a existují zkušení vyhledávači, kteří si konkrétně kupují plážové parcely a po bouřkách si jdou po štěstí. Ale … kolik jich najdete takto, na vlastních nohou. A pak přes písek nic nevidíte. A pak jdete k sobě po okraji příboje a „to“skřípe. Vzal lopatu, kopal a tam byl římský zlatý solidus nebo španělský dubloon. A pak budete šťastní!
Někdy se rodily velmi vtipné projekty pásových vozidel. Například na konci 20. let minulého století v SSSR byl navržen projekt pásového podvozku bez posádky, který měl sloužit jako platforma pro umístění 45mm děla.„Řidič“- pokud můžete řidiči tohoto „železného koně“říkat, měl jít za ní, protože její rychlost byla nízká, ale řídit … ty nejopravdovější otěže! Vytáhl jeden - otočil doleva, vytáhl další - doprava. Ale ani z tohoto projektu nic nebylo.
Ale čas uplynul a myšlenka takovéto sledované platformy s dálkovým ovládáním byla implementována do praxe a kde by vás napadlo? V Itálii! A můžete ji potkat na pláži v Rimini! Pravděpodobně každý, kdo odpočíval na našem Jihu, si pamatoval prodavače pláže s velkými taškami, které se táhly z jednoho konce pláže na druhý a hlasitě křičely: „Pivo, ryby, kostelekha, baklava!“Někdo nabízí mořské plody pochybné čerstvosti, někdo - zmrzlinu. Kolik toho ale na sobě můžete unést? Pamatuji si, že v roce 1968, když jsem se poprvé ocitl v zahraničí v Bulharsku, na Zlatých píscích, jsem žasl nad tím, že se tam kluci zcela legálně věnovali takovému podnikání. "Zmrzlina, kdo dostane zmrzlinu?" Leningradská zmrzlina! " - křičeli, procházeli kolem deštníků sovětských skupin a poté přešli na angličtinu, francouzštinu, němčinu …
Italové si ale zcela oprávněně uvědomili, že na písku nemůžete být tak moc a navíc toho na sebe nemůžete moc unést. A vyrobil mobilní prodejní místo pásového typu s dálkovým ovládáním po drátu. Majitel jde pozadu a „obchod“jde před něj, a když je to nutné, zastaví to a každého obléká Coca-Colou, zmrzlinou, kávou a hamburgery. To vše je okamžitě ochlazováno a ohříváno, takže úroveň služeb je nejvyšší možná!
Ano, najdou pro sebe staré nápady, najdou … A podívejte se, jak je to pestrobarevné, nechcete, ale přiblížíte se, jen z nečinné zvědavosti!
