Ve skutečné bitvě se jakékoli obrněné vozidlo může stát cílem silných protitankových zbraní vč. auta lehkých tříd. Vzhledem k omezené trvanlivosti standardní ochrany jsou tyto stroje vystaveny zvláštním rizikům, a proto potřebují další prostředky. Ruský obranný průmysl v posledních letech nabídl několik možností dodatečné ochrany stávajících i budoucích lehkých obrněných vozidel.
Obrazovky a mříže
O vývoji dalších ochranných prostředků lze uvažovat na příkladu nedávných projektů modernizace bojového vozidla pěchoty BMP-3. Jeho čelní ochrana je postavena podle rozmístěného schématu pomocí hliníkových a ocelových plechů, které zajišťují odolnost proti 30mm automatickým projektilům z kanónu. Hliníkové pancéřování na jiných výběžcích chrání před kulkami velkého kalibru. Současně není zajištěna ochrana proti projektilům velkého kalibru a kumulativní munici.
V minulosti výstavy ukázaly různé možnosti dodatečné ochrany BMP-3. Zejména byla použita dynamická ochrana „Cactus“a aktivní „Arena“. Takové možnosti modernizace však nebyly bez nevýhod. Například DZ zvýšil velikost a hmotnost auta a také nedovolil plavání.
Byl proveden vývoj zavěšených rezervačních modulů a dalších obrazovek. „Kurganmashzavod“tedy nabízí zákazníkům sadu závěsných pancéřových clon pro instalaci na stranu BMP-3. Štít poskytuje ochranu před kulkami 12,7 mm, ale nepřekáží při plavání a nekomplikuje údržbu stroje.
Na fóru Army-2015 byla ukázána zajímavá varianta dodatečné ochrany. Tato možnost upgradu umožňuje instalaci bočních obrazovek trupu. Současně jsou na štít odrážející vlny, na obrazovky a na věž instalovány mřížové clony. Takové vybavení výrazně zvyšuje hmotnost vozu, ale téměř nezhoršuje jízdní vlastnosti a umožňuje vám plavat. Současně se zvyšuje odolnost vůči balistickým hrozbám a objevuje se ochrana před nejběžnější kumulativní municí.
V budoucnu byla podobná verze BMP-3 několikrát předvedena na výstavách. Upgradované stroje se navíc staly předmětem zakázek na sériovou výrobu. V roce 2018 byl tedy v irácké armádě spatřen BMP-3 s obrněnými obrazovkami a mřížkami. Na fóru Army -2019 bylo informováno o blížícím se podpisu smlouvy na vybavení pro ruskou armádu - bojová vozidla pěchoty s obrazovkami. Brzy vyšlo najevo, že ministerstvo obrany objednalo 168 těchto nových vozidel. Také v médiích se psalo o začátku vybavení stávajícího zařízení obrazovkami v jednotkách.
Na posledním „Army-2020“ukázala zajímavou verzi hluboké modernizace BMP-3 s názvem „Manul“. Jednou z novinek tohoto projektu jsou pancéřované boční clony pokrývající celý boční výstupek trupu. V tomto případě se mřížky nepoužívají.
Modernizace na kolech
Domácí kolové obrněné transportéry jsou dlouhodobě oprávněně kritizovány kvůli relativně nízké úrovni ochrany. Válcované brnění o tloušťce nejvýše 10 mm (u BTR-80) vydrží pouze kulky normálních ráží; do této ochrany zaručeně proniknou ruční palné zbraně velkého kalibru, stejně jako protitankové granáty a rakety. V posledním sériovém projektu BTR-82 byla přijata opatření ke zvýšení odolnosti v podobě přídavných pancéřových plechů a výstelky proti třískám, ale trup nebyl radikálně změněn.
V loňském roce představila Vojenská průmyslová společnost novou verzi posílení ochrany obrněného transportéru, takové vozidlo se nazývalo BTR-82AT. Pancíře různých tvarů a velikostí jsou upevněny na inspekčních poklopech čelní desky, na spodní čelní části a na lícních kostech. Mezi standardním pancířem a přídavnými deskami je vzduchová mezera, což dává efekt odstupové ochrany. Horní část boků je doplněna novými bloky ve tvaru krabice, spodní část je pokryta kudrnatými listy. Mřížky různých tvarů a velikostí jsou umístěny na horní straně dalších obrazovek pouzdra.
Vývojář tvrdí, že BTR-82AT je nyní chráněn před velkorážnými ručními zbraněmi. Mřížové clony navíc drasticky snižují účinnost jakýchkoli kumulativních protitankových zbraní. V důsledku modernizace přesáhla bojová hmotnost 17,2 tuny - k tomu přispěly hlavně obrazovky.
Na "Army-2020" ukázala novou verzi BTR-82AT, vybavenou jiným bojovým modulem. Dodatečná ochrana se přitom prakticky nezměnila a stále obsahuje pancéřové plechy a mřížové clony.
Výhody projektu BTR-82AT nebo jiného podobného vývoje jsou zřejmé. Domácí obrněné transportéry potřebují zvýšenou ochranu a takové projekty umožňují zvýšit přežití relativně jednoduchými metodami. Projekt AT však dosud nepokročil dále než na výstavy. Snad bude v blízké budoucnosti přijat pro modernizaci stávajícího zařízení.
Slibné projekty
Aby se nahradila lehká obrněná vozidla stávajících modelů, nyní vzniká několik nových modelů. Tyto projekty jsou vyvíjeny podle moderních taktických a technických požadavků a zpočátku musí odpovídat skutečným výzvám a hrozbám. To mimo jiné ovlivňuje ochranu obecně a její jednotlivé součásti.
Podle dostupných údajů dostávají slibné obrněné vozy „Boomerang“a „Kurganets-25“trupy s kombinovanou ochranou v prioritních oblastech. K dispozici jsou také další panely modulárního typu nebo jiná příslušenství. Jde o integraci částí do celkové struktury. Vnější části pancíře na kolovém Boomerangu tedy vypadají jako přirozená součást vozidla. Na "Kurganetech" se používají jiné velké kloubové bloky - poskytují zvýšenou ochranu a zvyšují vztlak.
Je zvláštní, že oba stroje na rozdíl od jiného vývoje nemají mřížkové obrazovky. Další zvýšení přežití a stability zajišťuje komplex aktivní ochrany. Existují zprávy o možnosti použití kompatibilních typů dat dálkového průzkumu.
Slibná obrněná vozidla pro pěchotu „lehké“třídy tak dostávají pokročilou balistickou, antikumulativní a minovou ochranu, ale svou architekturou se výrazně liší od architektury používané v jiných projektech. Kurganets-25 a Boomerang jsou vyvíjeny od nuly a jejich tvůrci jsou schopni do návrhu zpočátku začlenit potřebné technologie, než doplňovat hotový výrobek o nové komponenty. Výhody tohoto přístupu jsou zřejmé.
Starý i nový
Ruská armáda a řada zahraničních ozbrojených sil nadále provozují bojová vozidla pěchoty BMP-3 řady modifikací a různých obrněných transportérů rodiny BTR-80/82. Výroba takového zařízení také nekončí a jak pokračuje, jsou představena nová řešení a komponenty. Kromě toho se dokončují vývojové práce na dvou nových platformách, které se poté dostanou do série.
Všechny tyto okolnosti naznačují, jak bude v dohledné době zajištěna ochrana bojových obrněných vozidel, jejich posádek a přistávacích sil. BMP-3 a BTR-80/82 zůstanou v provozu po dlouhou dobu. Vzhledem k tomu, že již plně nesplňují moderní požadavky, je třeba očekávat rozsáhlé zavedení nových ochranných komponent - pancéřových a příhradových clon. Nelze také vyloučit dlouho očekávaný vzhled masivního KAZ.
Novější „Kurganets-25“a „Boomerang“zpočátku dostávají poměrně silnou standardní ochranu, doplněnou o kloubové moduly, a mohou nést i jiné prostředky. Už v původní konfiguraci se tedy příznivě porovnávají se svými předchůdci a další upgrady tuto mezeru jen zvětší.
V oblasti lehkých obrněných vozidel pro motorizované pušky se postupně konsolidují další ochranné prostředky, které zvyšují celkovou úroveň odolnosti vůči různým hrozbám. Jsou zavedeny při modernizaci starých vzorků a používají se také při vývoji nových. Takové procesy nabírají na síle a zjevně ovlivňují schopnost přežití a bojovou účinnost vybavení.
