„Centurioni“jsou poražení
Je těžké schovat šídlo do tašky. Zvláště když toto šídlo váží více než 45 tun a je přijato 14 státy. Takový byl britský „Centurion“, který poprvé přišel do SSSR v roce 1952 mezi trofeje korejské války. Jednalo se o nejnovější modifikaci Mk-3, vybavenou 83,8mm kanónem. Musíme vzdát hold, „Centurion“živý nepříteli se nevzdal, důkladně vyhořel zevnitř a ztratil munici. Kubinkovi byl zaslán dárek od Severokorejců k vizuální kontrole. Jak se ukázalo, naživu zůstalo jen brnění, pozorovací zařízení a částečně i motor.
Příště byl „Centurion“zajat až v roce 1971.
Během konfliktu mezi Izraelem a Sýrií byly dva tanky v dobrém stavu zajaty Syřany a převezeny do Moskvy. Jednalo se o tanky modifikací Mk-9 a Mk-10. O dva roky později odjela do SSSR z Blízkého východu další dvě obrněná vozidla s výkonem Mk-3 a Mk-7, která byla modernizována v Izraeli. Mimochodem, ve stejné dávce Syřané poslali americký tank M60A1 do Sovětského svazu, který se také později stal předmětem studia v Kubince.
V informacích šířených po internetu a datech z „Bulletinu obrněných vozidel“je drobný rozpor. V roce 1978 byl v té době v tajné publikaci vydán materiál „Ochrana brnění britského tanku„ Centurion “, který pojednával o čtyřech strojích pod indexy Mk-3, Mk-9, Mk-9A a Mk-10. Současně dostal tank název Mk -9A libovolně od autorů článku - vojenských inženýrů Koroleva a Naumika. Faktem je, že na horní přední část tohoto tanku bylo navařeno další 45 mm silné brnění, takže bylo rozhodnuto přidat písmeno „A“jako znak modernizace.
Kde se však vzala tato druhá „devítka“? Nerozpoznali v Kubince modifikaci Mk-7 a mylně ji nazvali Mk-9A?
Tomu je těžké uvěřit. A s největší pravděpodobností si moderní komentátoři v klasifikaci britských tanků něco pletou. Kromě toho mělo auto až 13 verzí, někdy velmi navzájem odlišných.
Studie zajatých britských „setníků“pro sovětský vojenský průmysl a vědu v 70. letech měla čistě sportovní význam. Tanky již byly vyřazeny a zastaralé.
V té době již byli Britové vyzbrojeni „náčelníky“a v SSSR-T-64 a T-72. Přesto byl Kubinka ke studiu tanku velmi pozorný. Věc se má tak, že Centurioni spolu se sovětskými T-55 a T-62 byli vozidly druhé linie a často mezi sebou bojovali v místních konfliktech. Spojenci SSSR bojovali se spojenci bloku NATO. A studium nepřátelské technologie by mohlo dát impuls k modernizaci domácích tanků ve třetích zemích. Nebo si vezměte klíče od slabých míst britského auta.
„Centurioni“vybuchli
Britské tanky na ruské inženýry moc nepůsobily. Tank je těžký, brnění je průměrné. A na zbraně nebylo co říct. Hned při první potyčce by IS-3, podobnou váhou, na počátku padesátých let zmasakroval svého protivníka pod 122 mm dělem.
Během celého životního cyklu Britové neměnili složení a výrobní technologii brnění Centurion. Mění se pouze tloušťka, která se přirozeně zvyšuje od modelu k modelu. Tanky Mk-3, Mk-9 a Mk-10 mají téměř identickou zbrojní chemii. Jedná se o chrom-nikl-molybdenovou ocel střední tvrdosti pro trup a mangan-nikl-molybden pro litou věž.
Mezi rysy technologie výroby tanků sovětští inženýři zaznamenali rozšířené používání svařování. Díky vysoké kvalitě zpracování a přesnosti kování dílů Britové před svařováním nepřestřihli okraje pancéřových desek. A to, jak je správně uvedeno v „Bulletinu obrněných vozidel“, snižuje přežití pancíře v případě střelby z granátu.
Tanky, které vstoupily do SSSR v roce 1973 a byly modernizovány v Izraeli, byly podrobeny detonačním testům. Izraelci vyztužili dno motorového prostoru a namontovali elektrárnu z amerického tanku M60A1. Inženýři neposkytují přesné údaje o testovací metodice pro Centurion, ale výsledky říkají, že Brit to měl těžké.
K testování byly použity výbušniny „Plastit-4“, ze kterých byly vyrobeny zejména podlouhlé nálože k podkopání kolejí. Tato metoda ve všech případech umožňovala zakopat náboj 8–10 cm do země. Proti podvozku Centurionů bylo testováno alespoň několik nábojů TNT. Ukázalo se, že 7kilogramová nášlapná mina nejen zaručeně rozbije housenku, ale vyřadí z provozu dva válečky najednou. Se šťastnou shodou okolností a 2, 7kilogramovým nábojem se podařilo „Centuriona“znehybnit. K deaktivaci dráhy britského tanku bylo v průměru zapotřebí o 10–12% méně náboje než například u tanku T-72.
Umístění závěsných prvků mimo trup tanku se ukázalo jako slabé místo britského odpružení. Zmíněný 7kilogramový náboj TNT zničil uchycení vozíku k tělu a ohnul osu vyvažovače. Na jedné straně bylo pro tankisty teoreticky snadné opravit odpružení - jednotky byly umístěny mimo trup a byly celkem přístupné. Na druhou stranu pouze odstranění závěsného podvozku vyžadovalo 1,1 tunové zvedací zařízení. Zajímavé je, že při žádné sérii detonací nedošlo k poškození tlumičů. Jak navrhli sovětští inženýři, všechno se stalo kvůli nízké účinnosti těchto závěsných prvků.
Když byla v jednom z experimentů vyhodena 7,2 kilogramová pozemní mina pod stopu Centuriona, bylo zasaženo i dno nádrže. Průhyb byl malý - pouze 2,5 mm. Ale také mohl mít na posádku výrazný traumatický účinek.
Když jsme přešli k explodujícím minám přímo pod dnem nádrže, všechno se ukázalo jako velmi žalostné. 3,2 kg TNT způsobilo zbytkovou výchylku téměř 22 mm. Roli páteře hrála přepážka v ovládacím prostoru nádrže o tloušťce 5, 5 mm, spojující spodní a pancéřové desky střechy trupu. Tato přepážka zvýšila tuhost dna dobře a na jejích bocích se vytvořily všechny zbytkové průhyby. Bylo to kvůli přepážce v řídicím prostoru, že tank odolal explozi pod dnem 7, 2 kilogramů pozemního dolu. Přitom zbytkové průhyby dosáhly 120 mm a zaručeně vyřadily řidiče. Žádné zlomy na dně ale pozorovány nebyly.
Když zkušební inženýři položili podobnou nálož pod MTO, exploze roztrhla dno a zanechala průhyb 175 mm. To vše se stalo navzdory snaze Izraelců posílit důlní odolnost dna MTO. Ano, a s anti-kumulativními obrazovkami na bocích nádrže příliš chytrý. Úchyty byly příliš chatrné a když byly nášlapné miny odpáleny, ocelové ochranné prvky byly rozptýleny desítky metrů po okolí.
Nakonec byl jeden Mk-10 Centurion testován na odolnost vůči gama záření. Tank byl vyvinut během druhé světové války a nebyl konstrukčně přizpůsoben tak, aby vydržel radioaktivní záření. Posádka se musela spolehnout pouze na tloušťku pancíře. Bylo možné provést nejen úplné testy britského tanku, ale také jej porovnat s podobnými parametry amerických M60A1 a M48A3.
Nejhorší ze všeho v "Centurion" v jaderném výbuchu bude mít řidič -mechanik - poblíž něj je gama záření oslabeno pouze 10krát. Pro srovnání, velitel tanku a střelec může počítat s 80 nebo dokonce 100násobkem absorpce smrtící radiace. Výsledky podobných testů amerických vozidel ukázaly podobné výsledky.
Jak se ukázalo, „setníci“zajatí v 50. a 70. letech nebyli pro naši zemi poslední.
V roce 2018 byly do Ruska přivezeny pozůstatky britského tanku používaného syrskými ozbrojenci. Tank byl s největší pravděpodobností jednou z trofejí jedné z mnoha potyček mezi Sýrií a Izraelem v minulosti.
