A opět dva jmenovci jsou přátelé, A zavolejte oba Maximy.
Střelec znovu míří, Útočí s maximální silou.
"Ale Ale Ale!" - říká kulometčík, "Ale Ale Ale!" - říká kulomet!
Hudba: Zikmund Katz. Slova: V. Dykhovichny. 1941 g.
Již první případy použití kulometů v Africe ukázaly, o jak silnou zbraň jde. Přirozeně, že i tehdy, konkrétně na konci 19. a na počátku 20. století, začali evropští pacifisté vystupovat s požadavky na uvalení zákazu používání kulometů jako otevřeně nelidské zbraně. Důvodem samozřejmě nebyla ani tak jejich skutečná mírumilovnost, ale skutečnost, že se Velká Británie stala první koloniální velmocí, která odhalila výhody tohoto druhu zbraní, jej začala aktivně využívat při střetech se špatně vyzbrojenými domorodými kmeny, a … v důsledku toho jeho území, a než nebylo malé, začalo růst doslova skokem.
Britští vojáci s kulometem v búrské válce.
Jedna za druhou následovaly kolize, při kterých kulomet prokázal svoji účinnost. 2. září 1898 se tedy během bitvy o Omdurman setkala anglo-egyptská armáda s 10 tisíci lidmi se 100tisícovou armádou Mahdi, která se skládala z nepravidelné súdánské jízdy. Právě masivní kulometnou palbou byly všechny její útoky odraženy s obrovskými ztrátami, zatímco britské jednotky utrpěly nepatrné ztráty.
Cecile Rhodes a jeho „gang“střílejí „niggas“.
Rusko-japonská válka byla první válkou, ve které oba válečníci aktivně používali kulomety. V bitvách Turenchen a Mukden způsobila ruská vojska Japoncům obrovské ztráty palbou z jejich kulometů a kulomety také hrály důležitou roli při obraně Port Arthur. Ztráty v kulometech byly velké, ale účinek jejich použití byl tak významný, že nyní se začaly nakupovat po stovkách, a to navzdory ceně přesahující 3000 rublů za kulomet. Současně byly demontovány vysoké kolové vozy a samotné kulomety byly umístěny na pohodlnější a mobilnější stroje.
Ruští kulometčíci na kopcích Mandžuska.
Zkušenosti z války ukázaly potřebu zvýšit plochost střelby, což bylo také spojeno s přijetím v roce 1908 třířadé pušky s novou špičatou střelou. Na všech kulometech pro nový profil střely byla komora okamžitě předělaná, průměr otvoru ústí hlavně se zvětšil a byl nainstalován nový zaměřovač. Samotný kulomet byl také rozhodnut odlehčit a vytvořil pro něj jediný univerzální stroj pro pěchotu i jízdu.
Legendární bitva u Tyurenchenu. Rýže. umělec Samokish.
V létě 1908 poslal H. Maxim do Ruska nový kulomet, který odlehčil na hmotnost až 18, 48 kg. V červenci 1909 pak přišel od firmy Vickers model o hmotnosti 11,36 kg. Její specialisté dokázali vyměnit všechny části z bronzu a litiny za ocelové, zjednodušili zámek a změnili jeho rozložení, což výrazně zmenšilo velikost a hmotnost kulometného boxu, vyrobilo pro něj novou čenich a přidalo číslo dalších vylepšení. Nový kulomet Vickers měl stativový stroj a spolu s nábojovou schránkou jej snadno nesla posádka tří vojáků.
Kulomet a kulometčíci rusko-japonské války.
Lehký „Vickers“měl ruská armáda rád, ale jeho zkoušky v polovině roku 1910 na cvičišti v důstojnické střelecké škole skončily neúspěchem. Firma se pokusila vylepšit design, ale přesto se GAU více líbil „lehký“kulomet závodu v Tule, přestože byl těžší než anglický model.
A to jsou naše kulomety, ale japonské trofeje!
Po vyzkoušení nového kulometu Tula vstoupil do služby u ruské císařské armády pod názvem „Maxim stojanový kulomet arr. 1910 " s kolovým polním strojem navrženým plukovníkem A. A. Sokolov. Ve srovnání se svým prototypem byl skutečně vážně vylepšen, a to především z hlediska technologie, takže tvrzení, že „ruští technici ve skutečnosti vytvořili nový kulomet“, je stěží správné. Nic nového, samozřejmě. Finanční vztah se společností Vickers, Sons & Maxim byl poté obezřetně přehodnocen dohodou na odpovídajícím snížení odměn. Nyní následovalo stanovisko vojenské rady ze 4. března 1910: „Podle smlouvy uzavřené 9. března 1904 Hlavním dělostřeleckým ředitelstvím se společností Vickers, Sons a Maxim, platit od 1. ledna 1910 do konce r. smlouva, 23. února 1915 o 60 lb. Umění. místo 80 str. Umění. za každý připravený kulomet. “Současně byl navržen a přijat nový stroj pro plnění kulometných pásů kazetami.
Slavné anglické „Vickers“se zmenšeným boxem a extrémně lehkým. York Castle Museum.
Ale kulomet byl opravdu zcela nový a originální vývoj, který nebyl postaven v žádné jiné zemi. Jeho vývoj začal bezprostředně po rusko-japonské válce a spoléhal na své zkušenosti. Mnoho důstojníků, kteří se zabývali kulomety, nabízelo vlastní verze, mezi nimiž byl i stroj kapitána Sokolova, vyvinutý již v roce 1907. Do služby byl uveden pod označením „machine mod. 1908 “, ale v literatuře se obvykle označuje jako„ Sokolovův stroj “. Sériová výroba nového modelu Maxim a nového stroje začala v roce 1911. Mezitím Sokolov také vyvinul kulometný vozík, který byl naprosto nezbytný pro přepravu kulometů do první linie.
Přitom kulomety na vysokých kolových strojích raného modelu zůstávaly ve vojenských školách jako výcvik a například je používali kadeti během bitev v Moskvě, které probíhaly v říjnu - listopadu 1917.
Během první světové války Vickers také zasáhl letadla. Druhý kulomet (je nad křídlem) se velmi často stal Lewisem bez pažby as odstraněným chladičem, protože za letu byla hlaveň dobře chlazena proudem přiváděného vzduchu.
Bylo plánováno, že když celý program na výrobu „lehkých“kulometů mod. 1910 bude dokončena, aby se zapojila do úpravy starých „těžkých“kulometů Maxima (model 1905 a angličtina), které byly u vojska 2790, ale s tímto podnikáním začaly až v roce 1914. vše, takže na podzim z roku 1914 z Tuly nadále požadovali „matné náboje … za 100 těžkých kulometů“. Válka však ukázala, že úroveň produkce 1000 kulometů za rok dosažená v zemi je nedostatečná, i když ruská armáda viděla vrchol. Kulomety bylo nutné objednat z Anglie a USA, nicméně tyto dodávky nesplňovaly potřeby ruské armády!
Modernizovaná „maxima“. Slavné široké plnicí hrdlo, které umožňovalo naplnění pláště sněhem i ledem a nalévání vody do něj přímo z kbelíku. Zajímalo by mě, proč samotného Maxima nenapadlo toto nejjednodušší řešení? Muzeum Penza State University.
Během první světové války a poté během Velké vlastenecké války se „Maxim“velmi rozšířil, a to především díky tomu, že jeho design byl pečlivě vypracován. Co se nedalo říci například o novém sovětském kulometu DS-39. Pokusili se zvýšit palebnou sílu „maximy“pomocí spárovaných a poté čtyřnásobných instalací, používaných na obrněných vlacích, lodích a dokonce i na střechách budov. Na letadlech létajících ve výšce až 1 500 m a rychlostí až 500 km / h by mohly čtyřkomorové kulomety vést poměrně účinnou a hustou palbu. Stejná zařízení na obrněných vlacích a železničních nástupištích byla často používána k přímé podpoře pěchoty.
Krabice je znatelně širší než krabička Vickers.
Ať už to bylo cokoli, ale na konci třicátých let už byl kulomet „Maxim“morálně zastaralý. S hmotností asi 65 kg bez nábojů bylo velmi obtížné jej transportovat po bojišti. V létě byly potíže s jeho zásobováním vodou. Plátěnou pásku bylo obtížné vybavit, rychle se opotřebovávala, často se trhala a absorbovala vlhkost. Současně měl jeden kulomet Wehrmacht MG-34 hmotnost 10, 5 kg bez nábojů, používal kovovou pásku a nepotřeboval vodu. Dalo by se na něm vyměnit přehřátý sud. Z MG-34 bylo možné střílet bez obráběcího stroje, což zajišťovalo utajení polohy jeho kulometné posádky. MG-42 byl ještě dokonalejší, dával 1200 ran za minutu.
Kulomet byl ke stroji připevněn ve dvou bodech, a proto byl docela tuhý.
Na druhou stranu „Maxim“měl také mnoho pozitivních vlastností. Takže vzhledem k tomu, že práce jeho automatiky byla nepřízvučná, byl během střelby stabilní a měl lepší přesnost než pozdější modely. Navíc mu docela vyhovovalo ovládání. Pokud byl kulomet řádně opraven, mohl by sloužit dvojnásobku požadovaného zdroje, což už bylo mnohem více než u všech novějších kulometů.
Pohled byl montovatelný do racku.
Právě kvůli problémům se spolehlivostí a složitostí výroby na začátku války muselo být upuštěno od výroby DS-39 a tokarevské samonabíjecí pušky. Jednoduchá a osvědčená „třířádková“a stejně „připomínaná“„maxima“se v této těžké době ukázala být mnohem populárnější zbraní.
Teprve v roce 1943 vstoupil do služby kulomet SG-43 se systémem vzduchového chlazení hlavně navržený Peterem Goryunovem, který v mnoha ohledech překonal „maximu“. Přesto byla „maxima“vyráběna až do konce války jak ve zbrojních továrnách Tula, tak v Izhevsku, a v řadách byla až do konce války. Je známo, že poslední případ, kdy sovětská armáda použila „maximu“v bitvě, se odehrál v roce 1969 při hraničním incidentu na Damanském ostrově.
Kulomety „Maxim“v Muzeu vlastenecké vojenské historie v Padikově.
Přirozeně tak dlouhá, a co je nejdůležitější, významná bojová cesta kulometu Maxim v ruské armádě vedla k tomu, že se stal hrdinou jak působivého počtu knih, tak i filmů. Klasickým příkladem byl film „Čapajev“, ve kterém hned v prvních záběrech galantní spořádaný Vasilij Ivanovič Petka čmáral z kočáru z „maximy“na bílé Čechy. A samozřejmě to může být velmi dobře, v každém případě to nikdo neměl zakázáno. Zde je jen jedno „ale“. Klasický kočár měl odpružení na měkkých pružinách a „maximy“občanské války vážily více než čtyři libry. Při střelbě ze zadní části vozu to začalo znatelně vibrovat, protože to vyžadovalo mnohem pevnější oporu než jeho sedadlo.
Reklamní plakát k filmu „Chapaev“.
A ano - v občanské válce byly kulomety přepravovány na vozících, to je fakt, ale podle současně přijatých pokynů byly umístěny na zem, aby střílely. Teprve po skončení občanské války, abych tak řekl, na základě jejích zkušeností v Rudé armádě se objevila tachanka s tužším odpružením, ne tak třesoucím se. Na přehlídkách vypadaly tyto vozy velmi dobře, ale v bitvách Velké vlastenecké války se prakticky nepoužívaly. Nesmíme zapomenout, že k zajištění spolehlivého chodu „maximy“potřeboval druhé číslo posádky kulometu, který měl pásku nasměrovat v pravém úhlu k přijímači. Bez pomoci tohoto druhého čísla mohla palba z kulometu kdykoli ustat kvůli zkosení náboje.
Takže oni, Anko, belyakov, tak! Ale bez druhého čísla se páska může zaseknout v nejméně vhodnou chvíli.
A kam by se toto úplně druhé číslo vešlo na vozík? Špatné příklady jsou však jako vždy nakažlivé a následně Peťka našel mezi hrdiny našeho kina mnoho imitátorů, kteří stříhali z vozítek řítících se plnou rychlostí Maximovou palbou jak pěšky, tak na koni!
Nevýhodou Maximu byla jeho zranitelnost … Díry po kulkách ho snadno vyřadily z provozu kvůli ztrátě vody!
