Mezinárodní letecká výstava MAKS-2013, která začala minulý úterý, se stala vhodnou platformou pro ukázku nejnovějšího vývoje. Exponáty zúčastněných společností přitom podle tradic této akce zahrnují nejen letadla, helikoptéry nebo bezpilotní prostředky, ale také systémy protivzdušné obrany. Koncern protivzdušné obrany Almaz-Antey tentokrát představil dva ze svých nejnovějších vývojů najednou.
Prvním z projektů je exportní verze protiletadlového raketového systému středního doletu S-350 Vityaz (S-350E). Existence tohoto systému protivzdušné obrany se stala známou na dlouhou dobu, ale na MAKS-2013 byla poprvé předvedena široké veřejnosti. Na místě letecké přehlídky jsou k vidění tři vozidla z komplexu Vityaz: samohybný odpalovací stroj 50P6E s 12 přepravními a odpalovacími kontejnery pro protiletadlové rakety, multifunkční radarová stanice 50N6E a bojové velitelské stanoviště 50K6E. Všechna vozidla protiletadlového komplexu jsou vyráběna na základě čtyřnápravových automobilových podvozků vyráběných automobilovým závodem Brjansk.
Samohybný odpalovací raketový systém protivzdušné obrany 50P6E S-350E Vityaz s 12 protiletadlovými řízenými střelami 9M96E2 na letecké výstavě MAKS-2013. Foto Vitaly Kuzmin,
Velitelské stanoviště 50K6E systému protivzdušné obrany S-350E Vityaz na letecké show MAKS-2013. Foto Vitaly Kuzmin,
Multifunkční radar PVN 50N6E S-350E Vityaz na letecké výstavě MAKS-2013. Foto Vitaly Kuzmin,
Následující informace jsou uvedeny na reklamním plakátu popisujícím systém protivzdušné obrany S-350E Vityaz. Komplex je navržen tak, aby chránil vojenská, průmyslová a administrativní zařízení před leteckým útokem pomocí moderních a pokročilých zbraní. Komplex poskytuje všestrannou ochranu objektů v celém rozsahu dostupných výšek a rozsahů. V závislosti na situaci může systém protivzdušné obrany Vityaz fungovat samostatně, samostatně definovat a útočit na cíle nebo jako součást skupiny protivzdušné obrany. V druhém případě je komplex řízen z velitelských stanovišť třetích stran. Raketový systém protivzdušné obrany S-350 je údajně schopen pracovat v plně automatickém režimu. Úkoly bojové posádky tří lidí zahrnují přípravu systémů a kontrolu nad jejich prací. Přenesení komplexu z cestovní polohy do bojové připravenosti trvá asi pět minut.
Komplex Vityaz se skládá ze tří vozidel (velitelské stanoviště, radar a odpalovací zařízení), která lze podle aktuální situace kombinovat do baterie. Podle oficiálních údajů může jedno velitelské stanoviště bojů 50K6E současně přijímat informace ze dvou radarů 50N6E a ovládat osm samohybných odpalovacích zařízení 50P6E. Každý z odpalovacích zařízení nese 12 řízených střel 9M96.
Schopnosti systému protivzdušné obrany S-350E vám umožňují současně útočit a zasáhnout až 16 aerodynamických nebo až 12 balistických cílů. Pozemní řídicí zařízení je schopno současně zaměřit cíle až na 32 raket. Díky takovým schopnostem je zajištěna destrukce aerodynamických cílů v rozmezí od 1,5 do 60 kilometrů ve výškách od 10 do 30 tisíc metrů. Rozsah rozsahů ničení balistických cílů je v rozmezí od 1,5 do 30 km, rozsah výšek je od 2 do 25 kilometrů.
Druhým neméně zajímavým vzorkem, který představil koncern Almaz-Antey, je autonomní bojový modul 9A331MK-1 Tor-M2KM, který využívá rakety 9M331MK-1. Modul vybavený veškerým potřebným hardwarem lze nainstalovat na jakýkoli vhodný podvozek. Vzorek představený na MAKS-2013 je tedy namontován na indický čtyřnápravový nákladní vůz TATA. V případě potřeby je možné nainstalovat 15tunový bojový modul Tor-M2KM na jakýkoli jiný kolový podvozek vhodné třídy.
Raketový systém protivzdušné obrany Tor-M2KM v modulárním provedení v podobě autonomního bojového modulu 9M331MK-1 na podvozku indického vozu TATA s uspořádáním kol 8x8 na letecké výstavě MAKS-2013. Foto
Transportní a nakládací vozidlo 9T244K na podvozku indického vozidla TATA 6x6 z raketového systému protivzdušné obrany Tor-M2KM v modulárním provedení na letecké výstavě MAKS-2013. Foto
Velitelské stanoviště baterií na podvozku indického vozidla TATA s uspořádáním kol 6x6 ze systému protivzdušné obrany Tor-M2KM v modulárním provedení na letecké výstavě MAKS-2013. Foto
Autonomní bojový modul 9A331MK-1 je schopen plnit stejné úkoly jako předchozí komplexy rodiny "Tor". Je navržen tak, aby chránil důležité objekty před leteckými útoky kdykoli během dne a za jakýchkoli meteorologických podmínek. Navíc je pravděpodobné, že byla zachována možnost doprovodu a protivzdušné obrany vojsk na pochodu. Podle informací prezentovaných na výstavě se systém protivzdušné obrany Tor-M2KM skládá z následujících komponent: autonomní bojový modul 9A331MK-1, modul protiletadlové rakety 9M334, transportní nakládací vozidlo 9T224K, dílny údržby, náhradní díly soupravy a vybavení pro lanoví. V případě potřeby si zákazník může dodatečně zakoupit velitelské stanoviště baterie a simulátory pro přípravu výpočtů.
Stanice pro detekci cílů raketového systému protivzdušné obrany „Tor-M2KM“je schopna současně zpracovat až 48 cílů, z nichž 10 lze použít ke sledování s automatickým určováním priority. Zařízení komplexu může směrovat rakety na 4 cíle současně. Radarová stanice komplexu Tor-M2KM je schopna najít cíle v dosahu až 32 kilometrů. Porážka cílů se provádí v rozmezí od 1 do 15 kilometrů ve výškách v rozmezí 10-10000 metrů. Maximální rychlost napadeného cíle je 700 m / s. Bojový modul má muniční náplň osmi řízených střel 9M331MK-1. Vypuštění první rakety po zjištění cíle netrvá déle než 5-10 sekund (reakční doba).
Na vyhlídky na dva nové protiletadlové raketové systémy je příliš brzy. Oba komplexy se teprve nedávno objevily ve formě prototypů a v současné době se pravděpodobně teprve připravují na testování. Nicméně samotná skutečnost demonstrace vývoje na mezinárodní výstavě hovoří hodně. To znamená, že v blízké budoucnosti se potenciální kupující budou moci podrobněji seznámit s novým ruským vývojem. V případě autonomního bojového modulu Tor-M2KM lze také očekávat brzké podepsání prvních dodavatelských smluv do třetích zemí.
