Dělostřelecký systém Nexter CAESAR lze instalovat na širokou škálu podvozků nákladních vozidel. Jejími odběrateli jsou Francie, Saúdská Arábie a Thajsko.
Mobilní dělostřelecké systémy stále hrají důležitou roli na bojišti, a to navzdory použití UAV a dalších pokročilých systémů a technologií
Samohybné dělostřelecké systémy byly tradičně instalovány na pásový podvozek, ale stále více uživatelů nyní přijímá kolové verze, které mají lepší strategickou mobilitu a nižší náklady na celou dobu životnosti.
Několik operátorů, včetně Francie, Norska a Švédska, se již rozhodlo nahradit své současné tažené a pásové dělostřelecké systémy kolovými verzemi. Očekává se však, že sledované systémy zůstanou v provozu ještě mnoho let, protože většina uživatelů upgraduje své systémy, aby prodloužila jejich životnost.
Nejnovější samohybná dělostřelecká zařízení (ACS) mají obvykle na palubě počítačový systém řízení palby (FCS), který zahrnuje pozemní navigační systém, který jim umožňuje samostatně provádět palebné mise a také je nasadit jako součást baterie nebo praporu.
Kromě střelby konvenční municí, jako je vysoce explozivní fragmentace, kouř a osvětlení, existuje v některých zemích tendence mít v provozu přesnější dělostřeleckou munici. Investice budou pravděpodobněji směřovat do nákupu nové munice a vylepšených naváděcích a sledovacích zařízení než na nové platformy.
Vhodné dělostřelectvo
Typ dělostřeleckého systému nasazeného v boji závisí na typu terénu a sadě cílů, které mají být zničeny.
Například v Afghánistánu jsou tažená děla a minomety rozšířenější než pásové samohybné zbraně, protože je lze rychle dodat vrtulníkem. Nizozemská armáda nasadila několik pásových houfnic Krauss-Maffei Wegmann PzH 2000 v Afghánistánu, které jsou v současné době nahrazovány houfnicemi německé armády, zatímco francouzská armáda nasadila své houfnice na kolečkách CAESAR v Afghánistánu a severním Libanonu.
Vzhledem ke zvýšené pozornosti kolových platforem se počet sériově vyráběných a nabízených na trhu plně pásových samohybných děl za posledních deset let výrazně snížil.
Systém PLZ45 155 mm / 45 cal vyvinutý čínskou společností North Industries Corporation (NORINCO) je v provozu s čínskou armádou; byl exportován minimálně do dvou zemí - Kuvajtu a Saúdské Arábie.
Maximální dosah závisí na kombinaci střely / náboje, ale obvykle je 39 km při střelbě ranou s prodlouženým dosahem se spodním generátorem plynu (ERFB-BB). Na podporu PLZ45 bylo vyvinuto a uvedeno do výroby přepravní a nakládací vozidlo PCZ45; může nést dalších 90 155 mm nábojů a nábojů, které lze rychle zasunout do dělostřeleckého držáku PLZ45.
Nejnovější pásový dělostřelecký systém NORINCO PLZ52, vyzbrojený kanónem ráže 155 mm / 52 cal, má nový trup a celkovou hmotnost 43 tun oproti 33 tunám u původního PLZ45.
PzH 2000 v současné době nahrazuje zastaralá pásová samohybná děla provozovaná německou armádou. Kanón ráže 155 mm / 52 je instalován ve věži v zadní části trupu; při vznášení se věž může rychle otáčet o 360 °. Náboj munice je 60 kusů granátů a nábojů 155 mm.
Pro německou armádu bylo vyrobeno přibližně 185 houfnic PzH 2000 s exportními dodávkami do Řecka (24), Itálie (70) a Nizozemska (57). Výroba skončila, ale lze ji znovu spustit. Restrukturalizace zanechala v Nizozemsku několik nadbytečných systémů.
Výroba 155 mm houfnic KMW PzH 2000 dokončena, ale v případě potřeby může být obnovena
155mm / 52 cal Artillery Gun Module (AGM) od Krauss-Maffei Wegmann
Problémy s mobilitou
Navzdory skutečnosti, že PzH 2000 je se svými 55 tunami velmi účinným 155mm samohybným dělem, je příliš těžké na rychlé nasazení. Z tohoto důvodu Krauss-Maffei Wegmann proaktivně vyvinul 155mm / 52 cal Artillery Gun Module (AGM), z nichž první byl vyroben v roce 1994. AGM je dálkově ovládaná věž vyzbrojená stejným držákem zbraně Rheinmetall ráže 155 mm / 52 jako houfnice PzH 2000 a vybavená plně automatickým systémem manipulace s municí, který nejprve nabije projektil a poté odešle modulární náboj MCS (Modular Charge System).
Náboj munice je 30 nábojů 155 mm plus náboje MCS; maximální rychlost střelby ze zbraně může být 8 ran za minutu, přičemž všechny naváděcí a nakládací funkce jsou prováděny na dálku. První kopie AGM byla instalována na rezervní podvozek MLRS a měla bojovou hmotnost asi 30 tun.
ACS Donar
Další vývoj systému vedl ke vzniku systému Donar ACS, což je v podstatě AGM instalovaná ve speciálním případě na základě Pizarro BMP, vyvinutého společností General Dynamics Land Systems Europe - Santa Bárbara Sistemas.
155 mm íránské samohybné dělo Raad-2
Írán vyvinul a začal vyrábět nejméně dva plně pásové dělostřelecké systémy s vlastním pohonem, Raad-2 155 mm a Raad-1 122 mm, přičemž druhý z nich má podobnou věž namontovanou na rozšířeném ruském 122 mm 2S1 Gvozdika.
Divize Samsung Techwin na obranné programy vyrobila 1040 samohybných 155 mm / 39 cal M109A2 BAE Systems v licenci, stále jsou ve výzbroji korejské armády.
Samohybná děla K9 Thunder 155 mm / 52 cal jsou v provozu u korejské armády
Tyto instalace jsou v současné době doplněny o samohybná děla K9 Thunder ráže 155 mm / 52, která mají celkovou hmotnost 46,3 tuny a věž s věží ráže 152 mm / 52 vybavená automatickým systémem zpracování munice, přičemž náboje jsou načteno ručně. Celkem obsahuje munice 48 granátů a nábojů. Turecká armáda je také v provozu s místní verzí houfnice K9 Thunder s názvem Firtina.
BAE Systems AS90 je jediná pásová platforma britského královského dělostřelectva, která je obvykle nasazena v divizích šesti systémů
Ruský export
Nejnovější SPG zavedený do služby u ruské armády je 152 mm 2S19, který se vyváží do několika zemí. Byla vyvinuta a testována verze vyzbrojená západním standardním kanónem 155 mm / 52, označená jako 2S19M1.
Singapur je soběstačný v dělostřeleckých systémech po mnoho let. Společnost ST Kinetics z této země vyvinula pásová samohybná děla Primus 155 mm / 39 cal, pravděpodobně bylo dodáno celkem 54 systémů.
Dnes britská armáda provozuje pouze pásové dělo 155 mm / 39 kalorií BAE Systems AS90 (dříve Vickers Shipbuilding and Engineering), které je typicky nasazeno v šesti dělových divizích. Bylo dodáno celkem 179 systémů, ale dnes je v provozu celkem 132 houfnic; systém již není prodáván společností BAE Systems. Věž AS90 s kanónem 155 mm byla použita pro samohybné dělo Krab, vyvinuté v Polsku pro polskou armádu.
Americká armáda převzala dodávku 975 155 mm / 39 cal M109A6 Paladin systémů od BAE Systems a odpovídající počet transportních a nakládacích vozidel M992 FAASV (Field Artillery Ammunition Support Vehicle) na základě upraveného trupu M109. Tito dva měli být nahrazeni moderními samohybnými děly 155 mm Crusader a odpovídajícím transportním nákladním vozidlem (TZM), ale později byly považovány za příliš těžké a nahrazení bylo zrušeno.
ACS M109A6 Paladin (výše). Přepravní a nakládací vozidlo M992 FAASV (níže)
Nejnovější integrovaný management Paladin 155 mm / 39 cal ACS M109A6
V rámci aktuálně zrušeného programu Future Combat Systems byl vyvinut 155 mm / 38 cal NLOS samohybný dělostřelecký držák, který byl také zrušen. M109A6 Paladin bude nahrazen modernizovanou instalací PIM (M109A6 Paladin Integrated Management), BAE Systems již vyrobilo pět prototypů M109A6 PIM ACS a dva FAASV TPM. Samohybné dělo se skládá z nového trupu, který obsahuje součásti Bradley BMP, a upravené věže z M109A6 Paladin, která si ponechává dělo 155 mm / 39 cal.
Po otevření financování se očekává, že americká armáda nakoupí přibližně 440 samohybných děl M109A6 Paladin PIM, rozhodnutí o počáteční výrobě by mělo padnout koncem roku 2013 nebo začátkem roku 2014.
Měnící se trend
V posledních několika letech existovala tendence k výrobě, vývoji a výrobě kolových samohybných děl. Ve srovnání se svými sledovanými protějšky nabízejí koncovému uživateli významné výhody - tradiční SPG obvykle vyžadují pro nasazení na dlouhé vzdálenosti transportéry těžkých zbraní, zatímco kolové systémy lze nasadit samostatně. Dnes se kolová samohybná děla mohou pohybovat od těžkých, dobře chráněných systémů po lehčí, vzduchem přenosné systémy, obvykle s chráněným kokpitem a zbraněmi namontovanými na nechráněném zařízení v zadní části podvozku. Obvykle jsou vybaveny stabilizátory otvírače, které jsou spuštěny na zem před zahájením palby, a většina systémů je také vybavena hydraulickým pěchem, který snižuje únavu posádky a zvyšuje rychlost střelby.
Tato kolová samohybná děla však mají ve srovnání se svými pásovými protějšky také řadu nevýhod, včetně horší schopnosti běhu na lyžích a sníženého zatížení municí pro připravené výstřely.
Společnost NORINCO dnes představuje největší rodinu kolových LPG na světě, včetně nejvýkonnějšího systému SH1 ráže 155 mm / 52 založeného na offroadovém podvozku 6x6 s plně chráněnou přední kabinou. Vodorovný vodicí úhel 155 mm kanónu je 20 °, svislé vodicí úhly jsou od -3 do + 70 °. Deklarovaný maximální dostřel při výstřelu ráže kalibru se zvýšeným dosahem spodním plynovým generátorem je 41 km, zatížení municí je 20 granátů a 20 nábojů. Je zřejmé, že samohybné dělo SH1 slouží čínské armádě a je docela možné, že bylo vyvezeno do Myanmaru.
NORINCO také propaguje 122 mm samohybné dělo SH2, které má chráněný čtyřdveřový kokpit a dělostřelecký držák vzadu. Úhly horizontálního a vertikálního vedení jsou 22, 5 ° a od 0 ° do + 70 °.
122 mm SPG SH2 od NORINCO
Stejné typy
Samotná 122mm zbraň v této instalaci je stejná jako v čínském taženém dělostřeleckém systému typu 86 (varianta ruského D-30), nemluvě o mnoha zastaralých čínských pásových systémech.
Čínská armáda je také vyzbrojena 122 mm samohybným dělem typu 86, které na trhu propagovala společnost Poly Technologies. Je to docela typický systém, skládající se z podvozku nákladního vozu 6x6 s nechráněnou kabinou instalovanou vpředu a horní části standardní tažené houfnice typu 86 vzadu. Před střelbou jsou otevírače spuštěny na každé straně, zatímco zbraň může střílet pouze přes zadní část podvozku.
Na exportní trh míří 105mm SH5 6x6 SG, který má podobné rozložení jako 122mm SH2, ale je uložen na mírně odlišném podvozku, který má přední i zadní řízená kola. Kanón 105 mm / 37 cal při výstřelu s americkou vysoce výbušnou fragmentační municí M1 má maximální dostřel 12 km, což lze při použití střely se spodním plynovým generátorem zvýšit na 18 km, zatížení municí je 40 nábojů.
CAESAR v Afghánistánu
Nexter proaktivně vyvinul dělostřelecký systém CAESAR 155 mm / 52 cal, jeho první technologický prototyp byl poprvé představen v roce 1994. Kanón ráže 155 mm / 52 je instalován v zadní části podvozku, po nasazení do palebné pozice je azimutální úhel 17 °, svislé úhly jsou od -3 do + 66 °. Maximální dostřel při výstřelu ráže prodlouženého dosahu dosahuje 42 km, náboj munice se skládá z 18 granátů 155 mm a odpovídajících nábojů, připravených ke střelbě.
Francouzské ministerstvo obrany zadalo společnosti zakázku na pět předvýrobních systémů, které byly dodány v letech 2002-2003. Poté bylo v letech 2008 - 2011 dodáno 72 sériových systémů, které vycházely z podvozku nákladního vozu Renault Trucks Defense Sherpa 6x6 s chráněnou kabinou.
Francouzská armáda má dlouhodobé cíle nahradit všechny zbývající 155 mm pásové AUF1 TA a Nexter vlečené TR za CAESAR SG. V budoucnu společnost doufá, že obdrží další objednávku na 64 houfnic CAESAR, které by mohly být dodány v letech 2015 až 2020.
Thajská armáda přijala počáteční šarži šesti CAESAR SG, které také vycházejí z podvozku Sherpa. Saúdská arabská národní garda objednala celkem 136 houfnic, ale ty jsou namontovány na terénním podvozku Mercedes-Benz Unimog 6x6, poslední várce 32 systémů, které mají být v Saúdské Arábii sestaveny. Na konci roku 2012 bylo také oznámeno, že Indonésie objednala 37 strojů CAESAR od společnosti Nexter.
155 mm íránský SPG 6 x 6 HM41
ATMOS 2000 od izraelské společnosti Soltam Systems (výše). ACS 155 mm / 52 cal ATROM určený pro rumunskou armádu (dvě fotografie níže)
Íránský vývoj. A nejen
Írán nedávno vyvinul 155 mm 6x6 SPG, skládající se z podvozku nákladního vozidla s kabinou pro kabinu a standardního íránského taženého dělostřeleckého systému 155 mm / 39 cal HM41 namontovaného vzadu. Po spuštění velkého hydraulicky poháněného otvíráku na zem před střelbou může zbraň střílet pouze čelním obloukem.
Izraelská společnost Soltam Systems (v současné době divize společnosti Elbit) má dlouholeté zkušenosti s návrhem, vývojem a výrobou tažených a samohybných dělostřeleckých systémů. Společnost je v současné době schopna potenciálním kupcům nabídnout kompletní dělostřelecký systém nejen se zbraněmi a municí, ale také s MSA, včetně předních pozorovatelů. V současné době se pro exportní trh vyrábí autonomní houfnice založená na podvozku nákladního vozidla ATMOS 2000 (Autonomous Truck Mounted Howitzer System 2000), která může být instalována na podvozek 6 x 6 terénních nákladních vozidel s kabinou kabiny, která jako zpravidla má ochranu.
V zadní části podvozku jsou instalována děla 155 mm o 52, 45 nebo 39 kaloriích s vertikálními a horizontálními pohony a hydraulickým pěchem. Na každé straně plošiny je hydraulický otvírač, který se před střelbou spustí na zem.
Pro rumunský trh byl ATMOS přejmenován na systém 155 mm / 52 cal ATROM založený na rumunském podvozku 6 x 6; Výroba této houfnice pro armádu této země podle všeho ještě nezačala.
Italská armáda má velkou flotilu 8 x 8 obrněných vozidel, včetně 105 mm dělostřeleckého držáku Centauro, a také rostoucí počet bojových vozidel pěchoty Freccia. Aby tyto jednotky získaly vysoce mobilní možnosti nepřímé palby, vyvíjí Oto Melara 155 mm ultralehkou kolovou houfnici, jejíž typické uspořádání bylo ukázáno na Eurosatory 2012.
První výstavní příklad věže vyzbrojené kanónem ráže 155 mm / 39 byl namontován na trup ze 105 mm dělostřeleckého systému Centauro. Ve věži lze instalovat automatický systém zásobování municí, který umožňuje dosáhnout rychlosti střelby 8 ran / min.
Srbský systém
Kromě výroby široké řady tažených dělostřeleckých systémů, včetně doplňkových sad, vyvinula srbská společnost Yugoimport NORA B-52 155 mm / 52 cal kolová ACS, která byla prodána nejméně dvěma zahraničním kupujícím. Systém je namontován na podvozku terénního nákladního vozu 8x8 a obvykle střílí dozadu v horizontálním oblouku 30 ° a ve svislých úhlech -5 ° až + 65 °.
V 70. letech se bývalé Československo stalo jednou z prvních zemí, které vyvinuly kolový dělostřelecký systém s dělem ZTS Dana 152 mm na podvozku Tatra 8 x 8. Tento systém měl vpředu chráněný prostor pro posádku, plně chráněnou věž v uprostřed. a chráněný motorový prostor vzadu. Bylo vyrobeno více než 750 kusů, stále jsou ve výzbroji České republiky, Gruzie, Libye, Polska a Slovenska.
V důsledku dalšího vývoje se objevila houfnice Zuzana 155 mm / 45, která byla dodána na Kypr a na Slovensko, a v poslední době byla její modifikace vyvinuta samohybným kanónem Zuzana A1 ráže 155 mm / 52.
Denel's G6-52 je modifikací základního modelu původně vyvinutého pro jihoafrickou armádu.
S výjimkou tanku Olifant operuje Jihoafrická armáda výhradně na kolových vozidlech, včetně houfnice kalibru G6 155 mm / 45 od Denel Land Systems, která má bojovou hmotnost přibližně 47 tun a je vyzbrojena kanónem ráže 155 mm / 45 namontován v dobře chráněné věži vzadu.trup se 45 náboji.
Pro jihoafrickou armádu bylo vyrobeno celkem 43 houfnic G6, 24 houfnic bylo vyvezeno do Ománu a 78 houfnic do SAE. V průběhu dalšího vývoje se objevila houfnice G6-52 s kanónem 155 mm / 52 cal se systémem automatického zpracování munice, který napájí granáty a modulární náboje MCS.
ACS Rheinmetall Wheeled Gun 52 od Rheinmetall Defense
Exportní naděje
Pro exportní trh vyvinula společnost houfnici T5 Condor, která obvykle vychází z podvozku nákladního vozu Tatra 8x8 s dělem uloženým vzadu 155 mm / 45 cal nebo 155 mm / 52 cal.
Rheinmetall Defense vyvinula Rheinmetall Wheeled Gun 52 s trupem vyvinutým společností Industrial Automotive Design a věž vyzbrojenou stejným kanónem ráže 155 mm / 52 cal jako německý PzH 2000.
Norsko a Švédsko nahrazují své současné flotily dělostřeleckých systémů houfnicí FH77 BW L52 Archer 6x6 od BAE Systems; každá země dostala pro začátek 24 systémů. Archer je založen na podvozku terénního nákladního vozu Volvo 6 x 6 s chráněnou kabinou a držákem děla 155 mm / 52 cal za sebou, který má také muniční náklad připravených granátů a nábojů pro ně. Instalace má maximální rychlost střelby až 8 ran za minutu, všechny operace se provádějí dálkově z kokpitu.
Zatímco samohybný dělostřelecký systém může mít omezené použití v protipovstaleckých operacích, díky své dostatečné mobilitě se může stát klíčovým hráčem v tradičních manévrovacích operacích a díky vysoké úrovni ochrany může fungovat ve spojení s tanky a bojovými vozidly pěchoty, pro které poskytuje palebnou podporu ….
