Proč se mistři Západu báli použít strategické bombardéry s atomovými náložemi ke zničení SSSR? Tehdejší „mírumilovnost“Atlantistů, lépe řečeno jejich bezmoc, je vysvětlena skutečností, že stalinistická říše měla silné stíhací letouny, tankovou armádu, nádherné průzkumné a sabotážní skupiny a nádherný sbor velitelů shořel v kelímku Velká vlastenecká válka. V případě „horké války“by Sovětský svaz mohl Západ prostě zamést do Atlantiku. Tato síla nás zachránila před novou válkou.
Vedení země v čele se Stalinem a Berijou zároveň našlo efektivní a levnou odpověď na americkou armádu „létajících pevností“a úderných skupin letadlových lodí. Jednalo se o balistické střely, systémy protivzdušné obrany, proudová letadla při zachování síly pozemních sil. Poté se SSSR stal jadernou velmocí. A po celou tu dobu byl Sovětský svaz chráněn tankovou armádou, obrněnou pěstí říše, zaměřenou na Lamanšský průliv a Blízký východ. Západní lidé se velmi báli mobilních formací sovětské armády, éra lehkých obrněných řízených střel byla stále velmi daleko, stejně jako helikoptér s protitankovými schopnostmi.
Sovětské ozbrojené síly poskytly Západu několik tvrdých lekcí, ukazujících plné nebezpečí války se SSSR. Takže 12. dubna 1951 se stal černým dnem amerického letectví „Černý čtvrtek“. V tento den sovětské stíhačky MiG-15 sestřelily 12 strategických těžkých bombardérů B-29 Super Fortress. Během korejské války SSSR a Čína podporovaly Severní Koreu, proti níž bojovaly západní síly vedené Spojenými státy. 12. dubna 1951 bylo z Koreje do Číny vysláno 48 „super pevností“pod krytem 80 proudových stíhačů, aby zničily vodní elektrárnu na řece Yalu a mostu Andong. Přes přechody na řece Yalu procházela čínská vojska a proud vojenských zásob. Pokud by je Američané bombardovali, pak by válka v Koreji byla s největší pravděpodobností prohrána a Američané by převzali kontrolu nad celou Koreou. Na našich hranicích bychom vytvořili další strategickou vojenskou oporu, „nepotopitelnou letadlovou loď“jako Japonsko. Ruské radary spatřily nepřítele. Americká letadla narazila na MiG-15 ruského 64. stíhacího sboru. Naši stíhači zničili 12 těžkých bombardérů a 5 nepřátelských stíhaček. Další tucet „super pevností“bylo vážně poškozeno. Stalinovi sokoli přitom neztratili ani jednoho svého! Poté se americké velení na dlouhou dobu přestalo pokoušet vyslat do operací velké skupiny bombardérů dlouhého doletu. Nyní létali sami, řešili místní problémy a v noci.
Naši piloti velmi brzy zopakovali svou lekci Yankee. 30. října 1951 se 21 těžkých bombardérů pokusilo prorazit do Severní Koreje, krylo je téměř 200 stíhaček různých typů. Sovětští piloti sestřelili 12 B-29 a čtyři F-84. Navíc bylo poškozeno mnoho „super pevností“, přičemž prakticky každé vracející se letadlo přiváželo mrtvé nebo zraněné. Američanům se podařilo sestřelit pouze jeden sovětský MiG-15. Bylo to „černé úterý“amerického letectví.
Bohužel tato a další významná letecká vítězství Stalinových sokolů, slavných ruských pilotů es, jako Nikolaj Sutyagin (22 sestřelených letadel), Evgeny Pepelyaev (23 sestřelených letadel), Sergej Kramarenko, Serafim Subbotin, Fjodor Šebanov (6 vítězství, Hrdina Sovětský svaz posmrtně, zemřel ve vzdušné bitvě 26. října 1951) a další, zůstal pro desítky milionů ruských lidí neznámý. Tito hrdinové Sovětského svazu znali pouze odborníci, jejich velké činy byly skryty rouškou tajemství. Ačkoli informační efekt o ruských vítězstvích, který by byl ukázán ve filmech (jako ve velkolepých filmech o Velké vlastenecké válce), dokumentární vyšetřování, knihy a články, by byl kolosální.
Stalinova esa odvedla skvělou práci! Vyvolávaly strach do duší Západu. Sovětští piloti ničili nepřátelské „létající pevnosti“a stíhače a ukázali zranitelnost americké strategie „bezkontaktní“letecké války, vzdušného teroru. To se stalo jedním z předpokladů toho, že se páni Západu neodvážili poslat svoji obrovskou leteckou flotilu do sovětské říše, do ruských měst. Armáda „super pevností“rozmístěných v západní Evropě přestala být pro SSSR strašlivou hrozbou. Jestřábi MiG-15 a Stalinova esa spolehlivě pokryly oblohu Ruska!
Vrak B-29 sestřelen 9. listopadu 1950 sovětskými MiGy-15
Západ však neopustil plány na odstranění Ruska s pomocí letecké války. Spojené státy aktivně rozvíjejí své letectvo. Vytvořili super vysoké těžké bombardéry, již ne pístové, jako B-29, ale proudové, nepřístupné pro protiletadlové dělostřelectvo. Měli bombardovat ruská města z velkých výšek a sovětští stíhači je plánovali zneškodnit modernějšími západními stroji, jako je F-86 Sabre.
Spojené státy se ve své strategii vzdušné války spoléhaly na systém zámořských základen, oceánské útočné letky a silné letecké flotily bombardérů dlouhého doletu. Byly vytvořeny nové stroje. V roce 1949 byla zahájena operace mezikontinentálních bombardérů B-36 „Peacemaker“. Tato letadla se šesti pístovými a čtyřmi proudovými motory se stala páteří strategických jaderných sil USA. Mohly by doručit jaderné útoky proti Rusku-SSSR odstartováním ze základen v Americe.
B-36 však zůstal přechodným letadlem a ukázalo se, že je nespolehlivé a časově náročné na údržbu. Na cestě bylo modernější letadlo - B -47 Stratojet, proudový bombardér, který byl v provozu od roku 1951. Stratojet se stal hlavním americkým bombardérem až do představení B-52. Vůz měl ladnou karoserii a zametené křídlo, Američané okopírovali jeho skici ze slibných německých projektů v oblasti letectví. Třímístný bombardér s maximální rychlostí 978 km / h. Spojené státy přijaly více než 2 tisíce těchto strojů, často používaných jako průzkumná letadla. Na jeho základě vznikl průzkumný letoun Boeing RB-47. Na počátku padesátých let tato letadla narušovala sovětský vzdušný prostor (hlavně na severu), přičemž využívala děr v systému sovětské protivzdušné obrany, který se teprve vytvářel. RB-47 nebyl v rychlosti nižší než MiG-15, což mu umožňovalo vyhnout se setkání s našimi stíhači. Až když se MiGy-17 zvedly vstříc západním strojům, museli lidé ze Západu ustoupit.
B-47 byl nahrazen B-52 „Stratokrepost“, který byl uveden do služby v roce 1955 (stále jsou ve službě). „Stratosférická pevnost“byla schopná nést různé druhy zbraní, včetně jaderných, podzvukovou rychlostí ve výškách až 15 kilometrů. B-52 byl schopen dopravit dvě vysoce výnosné termonukleární bomby do jakéhokoli bodu v SSSR.
Američané vylíhli myšlenku letecké války, která by rozdrtila SSSR. První masivní vlna-vysokorychlostní a super výškové bombardéry. Vodíkovými (termonukleárními) bombami zasáhly Moskvu a velká města, skupiny sovětských vojsk a vojenské základny. Poté přichází druhá vlna těžkých bombardérů, které shazují statisíce tun konvenčních bomb. Ničí energetický průmysl, palivový průmysl, ropná pole, mosty, přehrady, přístavy, sovětský obranný průmysl a armádu. Po tomto „vzdušném blitzkriegu“, jak se zdálo, bude západním armádám stačit jen dokončit Rusy.
Byly všechny důvody, proč počítat s vítězstvím ve vzdušné válce na Západě. Druhá polovina padesátých let byla přelomová éra, kdy proudové těžké bombardéry získaly obrovský význam. Zpočátku to vypadalo, že jim rychlí bojovníci už nemohou moc ublížit. Docházelo k nepříjemným epizodám, kdy skupina sovětských stíhačů srazila jedno nepřátelské těžké letadlo a současně dokázala uprchnout na svou základnu. Faktem bylo, že výzbroj stíhaček zaostávala. Naše MiGy, stejně jako nepřátelské stíhačky, nesly na palubě stejné zbraně jako stíhačky druhé světové války - děla malého ráže. Piloti světové války ale stříleli rychlostí maximálně 700 km / h ze vzdálenosti sto metrů a stíhačky 50. let bojovaly rychlostí 1000 - 1200 km / h, se stejným dosahem leteckých kanónů. Čas pro útoky a míření se drasticky zkrátil. A stále neexistovala střela vzduch-vzduch pro vzdušný boj. Těžké bombardéry byly zároveň výrazně vylepšeny než stroje z druhé světové války. Výkonnější, lépe chráněné a rychlejší. Rychle dosáhli cílů a snáze unikli nepříteli.
K zajištění zničení jednoho těžkého bombardéru bylo tedy zapotřebí několik stíhaček. A Spojené státy by mohly vrhnout do boje tisíce těžkých „pevností“. To znamená, že hrozba amerického útoku ve druhé polovině padesátých let byla velmi vážná. Ve stejné době, po odchodu velkého Stalina, skrytý trockista Chruščov uspořádá „perestrojku-1“, a to i v ozbrojených silách, a na několik let podkopá obranné schopnosti SSSR.
Proč tehdy Američané nezaútočili? Je to jednoduché. Severoatlantický blok se velmi bál tankové armády SSSR, připravené v případě války, dokonce i jaderné, zmocnit se celé západní Evropy a Blízkého východu. A Spojené státy ještě neměly dostatek jaderných hlavic, které by zaručily spálení SSSR a postupujících sovětských vojsk. Západní vojenské síly nemohly neutralizovat obrněné divize sovětské armády.
SSSR neměl zdroje a bohatství Spojených států (vypleněn po celé planetě). Vynaložili jsme mnoho úsilí a prostředků na přípravu na válku, utrpěli jsme strašné škody (na rozdíl od Anglie a USA), spoustu peněz a prostředků na oživení západní a střední části Ruska z ruin. Nemohli jsme postavit superdrahou flotilu těžkých bombardérů, takových bombardérů jsme měli málo. A stávající těžké bombardéry se nedostaly do nejdůležitějších oblastí USA. Proto bylo nutné vypracovat plány leteckých náletů na Američany přes severní pól, dobýt americké základny v Grónsku, na Aljašce a v severní Kanadě.
Proto světový mír, bezpečnost sovětské civilizace udržovaly Stalinovy tanky. 1945-1950 Západ prostě neměl sílu zastavit ruské obrněné síly v Evropě. Stávající síly s velmi nízkou bojovou schopností by si ve srovnání s Rusy sovětská armáda jednoduše troufla. A neexistoval žádný německý kulak schopný bojovat za stejných podmínek jako Rusové; byl poražen. V roce 1952 podle amerického generála Matthewa Ridgwaye, veterána z války s Německem, velitele západních sil v Koreji, nejvyššího velitele ozbrojených sil NATO v Evropě (1952 - 1953), armáda NATO v Evropě existovala jen v plenkách. Existovaly pouze tři mechanizované průzkumné jednotky, které dohromady nemohly tvořit obrněnou divizi, a 1. divize. Byly podporovány malými kontingenty britských, francouzských a dalších vojsk, letecké a námořní síly byly malé. Jen o tři roky později bylo ve zbrani již 15 divizí a významných rezerv.
Když v čele ozbrojených sil NATO v Evropě stál generál Alfred Grünter (1953 - 1956), mělo atlantičtí už 17 divizí, z toho 6 amerických, 5 francouzských, 4 britské a 2 belgické. V roce 1955 dostali Američané několik baterií 280mm kanónů, které mohly používat atomové náboje. Existovaly také divize raketového dělostřelectva, řízené střely krátkého dosahu.
To však nestačilo! Sovětský svaz mohl do útoku vrhnout 80–100 divizí první třídy. Ridgway ve svých pamětech uznal, že pokud by Rusové zahájili ofenzivu podél celé fronty od Norska po Kavkaz, NATO by bylo v obtížné situaci. Americký generál připustil, že byla modernizována výzbroj sovětských pozemních sil, letiště byla dobrá a letectvo bylo lepší než letectvo NATO (konvenční letectví, nikoli strategické). Zálohy NATO jsou špatně připravené a letectvo NATO je slabým článkem obrany. Zásoby atomových zbraní jsou omezené a zranitelné. Jaderné zbraně a arzenály se těžko skrývají, mohou je na začátku války zničit sovětské průzkumné a sabotážní skupiny, které byly proslulé svým výcvikem.
Bývalí nepřátelé Unie, jako například bývalý generál Třetí říše Mellenthin, v roce 1956 napsali:
"Tankmani Rudé armády se ve válečném kelímku zpevnili, jejich dovednosti se nezměrně rozrostly." Taková transformace by vyžadovala extrémně vysokou organizaci, mimořádně zručné plánování a vedení … V současné době musí jakýkoli skutečný plán obrany Evropy vycházet z předpokladu, že vzdušné a tankové armády SSSR na nás mohou spěchat s takovou rychlostí a zuřivostí, že všechny bleskové války druhé světové války zmizí. Musíme očekávat hluboké rány bleskovou rychlostí. “
Hitleritský generál také zaznamenal úlohu obrovských ruských prostorů v atomové válce a že žádné letectvo nezastaví Rusy.
Mistři Západu se proto báli zaútočit na SSSR. Obávali se, že sovětská armáda ovládne celou Evropu a významnou část Asie. Sovětská říše to dokázala: disponovat silnými letadly, tankovými silami, průzkumnými a sabotážními oddíly, vynikajícím bojovým velitelským personálem, který prošel strašlivou palbou Velké vlastenecké války. V důsledku toho se lidé ze Západu neodvážili použít svou leteckou flotilu „super pevností“s atomovými zbraněmi.
Přehlídka vítězství spojeneckých sil v Berlíně 7. září 1945 věnovaná konci druhé světové války. Po dálnici Charlottenburg prochází kolona 52 sovětských těžkých tanků IS-3 od 2. gardové tankové armády. Zdroj:
