Na začátku března 2017 byly další testovací odpaly víceúčelových taktických raket krátkého dosahu AGM-114L-8A Hellfire vyrobeny z americké přímořské bitevní lodi LCS-7 USS „Detroit“(třída „Freedom“). Testovala se možnost vertikálního „horkého“startu „radarové“verze „Hellfire“a poté její deklinace a let k cíli zvolenému komplexem řízení zbraní. Jako odpalovací zařízení byly použity slibné svislé odpalovací moduly SSMM („Surface-to-Surface Missile Module“), které mají maximální lehkost a kompaktnost, což umožňuje umístit tento zbraňový komplex na téměř všechny typy raketových člunů, fregaty a další povrchové lodě. Chtěl bych poznamenat skutečnost, že byly předloženy zkreslené informace o datu prvního úspěšného spuštění AGM-114L-8 z časopisu „Janes Missiles & Rocket“, jehož redaktoři jej přičítali březnu 2017, protože ve skutečnosti terénní testy výše uvedené verze „Hellfire“byly ještě v létě 2015 a skončily celkem úspěšným zničením vysokorychlostních povrchových cílů typu „loď“s figurínami na palubě. Víceúčelový taktický komplex SSMM Increment 1 patří do třetí generace modulárních balíčků „Surface Wafare“(SUW) Mission Package pro pobřežní bojové lodě typu LCS.
Během vývoje a dolaďování vertikálního odpalovacího zařízení SSMM byla zvláštní pozornost specialistů společností General Dynamics a Lockheed Martin zaměřena na konstrukci a stabilitu komor pro odcházející proudové proudy a také na plynové otvory umístěné v těsné blízkosti k průvodcům rakety. Byla pravděpodobnost, že kanály vyhoření způsobí značné poškození sousedního AGM-114 v průvodcích a dále znemožní celou muniční zátěž, ale problémy prošly a palubní „Hellfire-Longbow“se stal o krok blíže k získání počáteční bojové připravenosti, očekávané do konce roku 2017 - začátek roku 2018. Stojí za zmínku, že modulární odpalovací zařízení 1x12 SSMM s AGM-114 se stanou vynikající víceúčelovou obrannou zbraní pro americké pobřežní bitevní lodě typu LCS; navíc žádný z těchto torpédoborců nebo křižníků amerického námořnictva takové zbraně nevlastní.
Vzhledem k tomu, že hlavní oblasti moře / oceánu amerických „pobřežních“operací se nacházejí v blízké mořské zóně, kde posádky LCS musí zabránit vypuštění nepřátelských sabotážních a útočných člunů a dalších flotačních zařízení „komárích flotil“(hrozba pro spřátelené AUG / KUG), komplexy SSMM lze použít jak k odrazení masivních útoků z výše zmíněných povrchových aktiv, tak k potlačení opevňovacích aktivit nepřítele v části pobřeží, kde se plánují jednotky USMC přistát. Aby byl zajištěn komplex za každého počasí, byla vyvinuta modernizovaná verze rakety Hellfire s indexem AGM-114L-8A, vybavená standardním aktivním hledačem radaru pracujícím na frekvenci 94 GHz vyvinutým britskou společností Marconi Electronic Systems. Varianta lodi „8A“se od střely na vrtulníku liší aktualizovanou hardwarovou a softwarovou základnou pro sjednocení s datovou sběrnicí systému řízení palby lodi.
Mezitím, bez ohledu na to, jak moc specialisté na „matrace“bojovali o technickou dokonalost slibného odpalovacího zařízení SSMM na lodi, čímž se rychlost střelby zvýšila na 3 nebo méně sekund, komplex nedovolí fungovat sebevědomě na vzdálenost větší než 9- 10 km, což je dáno omezením doletu rakety Longbow-Hellfire “. Z tohoto důvodu LCS nebude schopen samostatně odolat nepřátelským pobřežním dělostřeleckým jednotkám vybaveným velkorážnými dělostřeleckými držáky dlouhého dosahu typu „Coast“atd. Zde rychlostní parametry pobřežních válečných lodí pravděpodobně nepomohou. Přibližovací rychlost AGM-114L-8A je navíc přibližně 1150-1250 km / h, díky čemuž je zachyceno moderními systémy pozemní protivzdušné obrany, jako je raketový systém protivzdušné obrany Tor-M1 / 2 nebo Pantsir-S1 raketový systém protivzdušné obrany není složitý postup. Nelze jej považovat za všelék „Helfire“, pokud jde o obranu proti některým specializovaným vysokorychlostním nepřátelským vozidlům, například z částečně ponořených / potápěčských průzkumných a torpédových člunů „Taedong-B“(„Kajami“) a „ Typu D “, které jsou v provozu íránského a severokorejského námořnictva. Při potápění do hloubky 3-20 m se tyto lodě stávají nezranitelnými pro AGM-114L-8 a mohou dosáhnout dosahu útoku LCS se dvěma dostupnými lehkými torpédy o průměru 324 mm. V tomto případě jsou torpéda Mk-50/54 s dosahem 2,4 až 15 km jediným obranným prostředkem svobody a nezávislosti.
Na rozdíl od torpédoborců / křižníků Aegis vybavených pokročilými sonarovými systémy AN / SQQ-89 a protiponorkovými řízenými střelami RUM-139 VL-Asroc jsou stávající třídy nezávislosti a svobody přímořských bojů tváří v tvář náhlému masivnímu torpédu prakticky bezmocné nebo protilodní úder nepřátelských ultra-nízkohlukových dieselelektrických ponorek / dieselelektrických ponorek. Protiraketový deštník amerických válečných lodí pobřežní zóny typů LCS-1/2 je zastoupen jediným bojovým modulem 1x21 Mk 49 mod 3 lodního protiletadlového raketového systému krátkého dosahu typu ASMD s Systém protiraketové obrany RIM-116A / B. Maximální rychlost cíleného cíle pro tento komplex je pouze 2550 km / h, zatímco protilodní verze Caliber - 3M54E1 zrychluje na 3100 km / h při přiblížení k cíli, a proto má ASMD velmi malé šance v konfrontaci s ta druhá, zvláště s ohledem na ovladatelnost její nadzvukové bojové fáze.
Se stávající architekturou instalovaných zbraní nejsou lodě typu LCS-1/2 („Littoral Combat Ship“) absolutně připraveny samostatně provádět své hlavní bojové mise v blízké mořské zóně v podmínkách nasycení prostoru operací s moderní protilodní rakety, nepřátelská podvodní součást a také dálková pobřežní nepřátelská dělostřelecká zařízení.
Pomocné víceúčelové taktické raketové systémy XM-501 NLOS-LS (také v arzenálu LCS), představené ještě kompaktnějšími než SSMM, vertikálními odpalovacími zařízeními typu CLU s rozměry 114x114x175 cm, situaci mírně napraví. Pouze jeden takový modulární odpalovací zařízení obsahuje 15 transportních a odpalovacích kontejnerů pro taktické rakety typu PAM a LAM, v 16. buňce je radioelektronické řídicí zařízení CLU včetně datové sběrnice pro komunikaci s bodem řízení boje.
Střela PAM (bodová munice) má vyvinuté rovné skládací křídlo ve tvaru X a podzvukovou rychlost letu, díky čemuž je konstrukčně podobná protitankové střele MGM-157 taktického komplexu FOGM. Mezitím letový dosah 40 kilometrů umožňuje zasáhnout nepřátelské mořské a pobřežní cíle nad horizontem a přitom zůstat mimo detekční poloměr jeho radarového vybavení. Této schopnosti je dosaženo pouze v případě, že nepřítel nemá systémy průzkumu posádky a / nebo bezpilotních letadel a systémy určování cílů. Ve fázi letu je 53kilogramový PAM ovládán podle údajů modulu GPS a inerciálního navigačního systému a při přiblížení je aktivována infračervená nebo poloaktivní laserová naváděcí hlava. To zvyšuje odolnost proti rušení v případě, že nepřítel použije opticko-elektronická protiopatření. Mezitím, kvůli absenci aktivního radarového naváděcího kanálu, není dosaženo střely za každého počasí.
Střela LAM (loudající se munice) má podobnou konstrukci jako PAM, ale místo raketového motoru na tuhá paliva je nainstalován kompaktní proudový motor bez přídavného spalování a velká palivová nádrž. Střela je vybavena dvěma velkými křídly, díky nimž aerodynamický design odpovídá větším taktickým a strategickým řízeným střelám. Dosah LAM dosahuje 200 km s přímou trajektorií k vybranému objektu. Současně má mnoho letových režimů s blouděním v oblasti akumulace vybavení nebo opevněných oblastí nepřítele.
Střela může kroužit více než půl hodiny v oblasti bojiště ve vzdálenosti 60 km od umístění baterie NLOS-LS. LAM raketa má speciální TV naváděcí hlavu založenou na CCD nebo CMOS matici s vysokým rozlišením. Televizní kanál umožňuje vizuální průzkum s telemetrickým rádiovým kanálem pro přenos dat do řídicího bodu boje s raketami LAM. Jeho hledač má také integrovaný kanál laserového dálkoměru-označení, díky kterému může loitující střela osvětlit cíl pro poloaktivní laserový snímač rozpoznávání bodů vysoce přesné střely PAM. Tato kvalita zajišťuje úplnou soběstačnost komplexu XM-501 NLOS-LS od dalších bezpilotních nebo pilotovaných průzkumných letadel a letadel s určením cíle (jejich úkoly plně plní střela LAM). Dlouhodobé bloudění posledně jmenovaného umožňuje poskytnout alternativní označení cíle několika raketám PAM najednou, stejně jako několika raketám vzduch-země, jako jsou AGM-65E / E2, AGM-114K / P nebo pumy -aktivní laserová naváděcí hlava. Poté, co LAM přenesl potřebné taktické informace na velitelské stanoviště a vydal označení cíle pro přátelské prvky protivzdušné obrany, zasahuje, stejně jako jeho verze PAM na krátkou vzdálenost, na cíl zvolený operátorem.
Přes všechny výhody komplexu XM-501 NLOS-LS, včetně univerzálnosti raket PAM a LAM, jejich velkého letového dosahu a kompaktnosti, umožňuje malé lodi pojmout až 15 odpalovacích zařízení CLU se 150 raketami, jejich šokové schopnosti jsou extrémně omezeny podzvukovou rychlostí letu a nízkou hmotností modulárního bojového „vybavení“, představovaného hlavicemi prorážejícími beton, kumulativní a vysoce výbušnou fragmentací o hmotnosti až 5 kg u modifikace PAM a 3, 63 kg u modifikace LAM. A to je činí zranitelnými vůči moderním protiletadlovým raketovým systémům a neúčinnými vůči silnému železobetonovému opevnění nepřítele. Zničení dobře chráněných bunkrů a velitelských stanovišť komplexem NLOS-LS nepřipadá v úvahu (ani při masivním používání).
Vzhledem k takovým taktickým a technickým nedostatkům pobřežních bitevních lodí třídy LCS vytvořilo velení amerických námořních sil pracovní skupinu, která měla zvážit metody pro zvýšení protiletadlových a protiraketových schopností následujících sériových lodí LCS- 1 a LCS-2 třídy. Jednou z technik je instalace 1x16 vertikálního odpalovacího zařízení Mk 48 VLS komplex ESSM („Evolved Sea Sparrow Missile“). Podrobnosti o takové modernizaci zatím nebyly hlášeny, ale je zřejmé, že mluvíme o podpalubní verzi odpalovacího zařízení Mk 48 mod 2, která výrazně sníží počet rádiových kontrastních prvků na palubě LCS, čímž se sníží jeho celkové RCS. Podobné vestavěné svislé odpalovací zařízení jsou instalovány na jihokorejských torpédoborcích třídy Kwangetho Taewan (projekt KDX-I). Protiletadlové řízené střely verze RIM-162C ESSM jsou však schopny poskytovat pouze protiletadlovou a protiraketovou obranu středního dosahu (od 30 do 50 km) ze vzdušných útočných zbraní střední a vysoké výšky. Současně bude mimo rádiový horizont RIM-162C k ničemu proti protilodním raketám s nízkou výškou, protože je vybaven poloaktivním hledačem radaru, který nevyžaduje jednoduché určení cíle, ale osvětlení multifunkčních radarů.
Z tohoto důvodu je hlavní možností pro posílení bojových schopností amerického pobřežního personálu modernizace pomocí standardních univerzálních vertikálních odpalovacích zařízení rodiny Mk 41 VLS. Americké zdroje uvádějí, že lodě mohou přijímat pouze 1 modul Mk 41, který obsahuje 8 přepravních a vypouštěcích kontejnerů Mk 13/14/15/21 o délce 6700 a šířce 635 mm, ale ve skutečnosti je příď paluby docela schopná pojmout mnohem více modulů. LCS-1 (šířka těla 17, 5 m) má tedy objemy pro uložení standardního 8x8 UVPU Mk 41 pro 61 operačních buněk (TPK) tří modifikací. Pokud jde o třítrupý trimaran třídy LCS-2 „Independence“, příď jeho přední paluby je široká přibližně 7–10 m, což umožní umístit pouze 4 moduly do 1 řady (29 provozních TPK). Stojí za zmínku, že o 3 jednotky menší počet provozních transportních a odpalovacích kontejnerů v odpalovacím zařízení Mk 41 je pozorován kvůli přítomnosti nakládacího zařízení v těchto kontejnerech místo raketového vybavení.
Zástupci amerického námořnictva se zaměřují na použití protiletadlových řízených střel „Standard Missile-2“vylepšenými přímořskými bitevními loděmi LCS. Nejpokročilejší verzí systému protiraketové obrany v bohatém dosahu SM-2 je stíhací zařízení RIM-156B s dlouhým dosahem (SM-2ER Block IV A). Přinese nyní bezvýznamné (z hlediska protivzdušné obrany) schopnosti amerických válečných lodí pobřežní zóny na novou úroveň, což umožní efektivně operovat v systému námořní protivzdušné obrany a protiraketové obrany americké flotily, což odpovídá koncept „NIFC-CA“zaměřený na síť. Dosah RIM-156B je 240 km a výška cílového cíle je asi 32 km. Rovněž byla výrazně zlepšena odolnost proti rušení poloaktivního radaru v podmínkách aktivních rádiových protiopatření a manévrovatelnost raket. Ale SM-2 je jen špičkou ledovce; Koneckonců, Američané, jako obvykle, nejsou nakloněni tomu, aby předem upozorňovali na své zásadní modernizační programy pro námořnictvo a letectvo.
Přepravní a odpalovací kontejnery typu Mk 21 (tento index TPK je určen pro rozšířené verze „standardů“„s dlouhým doletem“) jsou rovněž uzpůsobeny pro použití exostratosférických interceptorových střel rodiny SM-3 (RIM-161A / B) a protiletadlové rakety ultra dlouhého dosahu RIM-174 ERAM … Tyto interceptory zavedou pobřežní válečné lodě LCS do plnohodnotného protiraketového spojení v americkém námořnictvu v námořních nebo oceánských divadlech operací. Kromě všeho budou moci pobřežní válečné lodě dosáhnout linií protiraketových misí 1,5krát rychleji než raketové křižníky třídy Ticonderoga a torpédoborce Arley Burke. Velmi dobrý začátek pro budování bojových schopností běžné pobřežní lodi. Nicméně pro soběstačnost LCS v úkolech detekce, sledování a porážky aerodynamických a balistických cílů může být nutné nainstalovat „odlehčenou“verzi bojového informačního a řídicího systému „Aegis“, jakož i specializovaná zjednodušená modifikace 4stranného multifunkčního radaru AN / SPY-1F (V). Tato stanice je analogem verze AN / SPY-1D (V), ale má 2,37krát menší počet prvků PPM ve srovnání s hlavní verzí (1836 oproti 4352). Díky tomu energetické schopnosti umožňují detekovat typické cíle na vzdálenost pouhých 175 km.
Mezitím si SPY-1F (V) zachovává všechny nejlepší vlastnosti modifikací „B“a „D (V)“, pokud jde o detekci a sledování nízko letících protilodních raket s nízkým RCS v podmínkách EW nepřítele, jakož i z hlediska prací na vysokorychlostních potápěčských letadlech typu antiradarové střely. Stanice používá další adaptivní algoritmy pro vytváření paprsků pro vysokorychlostní malé objekty přibližující se pod rouškou nepřátelského radioelektronického rušení. Anténní pole AN/SPY-1F (V) lze umístit na okraje další pyramidové nástavby ve výšce asi 25-27 m nad mořem, což zvýší rádiový horizont pro „SM-2/3/6“„komplexní. Odpalovací zařízení TPK Mk 13/21 Mk 4, za přítomnosti velkého počtu moderních podzvukových a nadzvukových vysoce přesných zbraní v místě operace, lze rychle převést na použití systému protiraketové obrany RIM-162 ESSM a v budoucnosti, RIM-116 Block II. V případě Sea Sparrow lze muniční zatížení každého TPK, potažmo celého Mk 41, zvýšit 4x. V případě RIM -116 - 9krát. Pokud na LCS nejsou nainstalovány Aegis a AN / SPY-1F (V), budou rakety z Mk 41 odpalovány na určení cíle od Arley Burkes, Ticonderoog a vzdušného radaru a pobřežní operátor bude použit pouze jako nosiče rychlosti (operační sledovací radar TRS-3D instalovaný na lodích třídy LCS má extrémně omezené možnosti).
Vybavením pobřežních lodí LCS výše zmíněným radarem a Aegis BIUS, kromě Mk 41, se výrazně zvýší schopnosti amerického systému námořní protiraketové obrany zachytit balistické rakety středního dosahu a ICBM v počáteční fázi letu, protože mohou operovat v mělké vodě a přibližovat se k pozemním pozicím odpalování nepřátelských střel je mnohem blíže než u Ticonderogi nebo Arley Burke, vysokorychlostní schopnosti vám to umožní jeden a půlkrát rychleji. Tato výhoda se však může stát hrozbou pouze pro malé státy, kde není možné umístit odpalovací pozice balistických raket ve vzdálenosti 1 000 kilometrů a více od pobřeží.
Vylepšené LCS mezitím mohou být použity nejen v systému námořní protiraketové obrany, ale také ve strategické úderné „páteři“americké flotily. Odpalovací zařízení Mk 41 instalované na lodích lze částečně nebo zcela upravit pro údernou verzi. Základem je vybavení přepravních a vypouštěcích kontejnerů Mk 14 mod 0/1. Tyto buňky jsou navrženy tak, aby odpalovaly strategické povrchové řízené střely RGM-109E Block IV (dosah 2000-2400 km) a tajné protilodní rakety ultra dlouhého dosahu AGM-158C (800 km). Série pobřežních lodí tedy bude schopna plnit funkce úderů, které byly dříve vlastní křižníkům a torpédoborcům řízení raket, což je další významná etapa v budování útočných schopností amerického námořnictva. Pro nás je to velmi hmatatelná hrozba a další „cíl“proti menší flotile; tím spíše, že naše námořnictvo nemá a ani se neočekává, že bude mít jedinou povrchovou platformu schopnou dodávat strategické prvky protivzdušné obrany a protiraketové obrany do požadované oblasti operačního prostoru rychlostí 40-45 uzlů.
Rovněž se zvýší protiponorkové schopnosti pobřežních válečných lodí. Za tímto účelem mohou být do buněk Mk 41 instalovány přepravní a odpalovací kontejnery s indexem Mk 15. Jsou navrženy tak, aby pojaly protiponorkové řízené střely RUM-139 „VL-Asroc“s dostřelem více než 40 km, které umožní útočit na nepřátelské ponorky v první vzdálené zóně akustického osvětlení (jak víte, torpéda Mark 50/54, dnes přítomná v munici LCS, vám umožňují operovat pouze v blízké zóně akustického osvětlení).
Mezitím sonarové schopnosti válečných lodí třídy LCS nechávají mnoho být žádoucí. Tuto pozici budeme podrobně zvažovat. V tuto chvíli je podmořská dronová ponorka AN / VLD-1 (V) 1 minové obrany nadále jediným hydroakustickým zařízením pobřežních válečných lodí. Tento bezpilotní sonarový dron je zastoupen částečně ponořeným 7, 3tunovým vozidlem RMV (Remote Minehunting Vehicle), které je také nosičem kompaktnějšího modulu AN / AQS-20A VDS (Variable Depth Sensor). RMV je poměrně velká jednotka o délce 7 ma průměru 1,2 m, pohybující se ve velmi malé hloubce, která umožňuje šnorchlu a speciálnímu stožáru s anténami pro přenos akustických informací do PBU litorální bitevní lodi LCS zůstat v poloha povrchu. RMV je vybaven výkonným směrovým aktivně pasivním SAC pro detekci min a televizní kamerou pro vizuální identifikaci detekovaných objektů. Tato jednotka je poháněna vznětovým motorem o výkonu 370 koní, který poskytuje maximální rychlost 16 uzlů a provozní rychlost 10–12 uzlů; kapacita palivového systému umožňuje skenování přidělené podvodní oblasti po dobu 40 hodin ekonomickou rychlostí.
Menší sonarový průzkumný, podvodní a situační přístroj AN / AQS-20A VDS ve složeném režimu je upevněn na speciálním závěsném bodě pod trupem RMV. Na začátku mise je VDS sesazen a tažen RMV „lovce min“pomocí dlouhého kabelu. Kromě výhledově orientovaného SACS má AQS-20A také další pozorovací stanice pro boční hemisféry a spodní hemisféry, což umožňuje přesně určit hloubku v mělké vodě a také identifikovat objekty na dně a ve vodě sloupec. Modul VDS je neocenitelným společníkem „lovce min“, který mu umožňuje lépe se orientovat v obtížných hydrologických podmínkách i v podmínkách obtížného odlehčení dna. Síla hydroakustických stanic taženého modulu VDS je mnohem menší než u jediné příďové stanice předního RMV, přesto jsou univerzálnější a umožňují vám „dívat se“takovými směry, které jsou pro RMV technicky neproveditelné. Ale jak jste již pochopili, komplex AN / VLD-1 (V) 1 je vysoce specializovaný nástroj „zaostřený“pro provádění úkolů v oblasti minových akcí. Není určen k určování směru, sledování a určování cílů nepřátelských ponorek operujících na vzdálenost torpédového útoku, a proto výzkumné laboratoře amerického námořnictva pracují na vybavení LCS dalšími hydroakustickými prostředky, které v budoucnu mohou být užitečné pro informační podpora RUM-139 Asroc PLUR. nasazeného na upgradovaných lodích.
Jak se na konci roku 2016 stalo známým od šéfa programu „LCS Mission Module“, kapitána Casey Motona, standardní hydroakustický vzhled pobřežních válečných lodí amerického námořnictva může v následujících letech projít modernizací. Hovoříme o vybavení této třídy lodí nízkofrekvenčními SAC pružnou prodlouženou taženou anténou (GPBA) typu AN / SQR-20 MFTA (Multi-Function Towed Array). „Rukáv“taženého akustického pole s rovnoměrnou vzdáleností AN / SQR-20 má průměr 3 palce a obsahuje velké množství piezoelektrických snímačů tlaku, které přijímají jak zvuky generované podvodními objekty, tak zvuk od nich odražený generovaný jejich vlastními nízkými frekvenční zářič. Tyto hydroakustické komplexy pracují ve frekvenčním rozsahu 0,05 - 0,5 kHz a lze je integrovat do nejmodernějšího státního lodního GAS AN / SQQ -89 (V) 15.
Podobný domácí komplex je „Vignette-EM“, je schopen detekovat ponorky v první a druhé vzdálené zóně akustického osvětlení a vydat označení cíle pro torpéda s aktivně pasivním hydroakustickým naváděním. V důsledku toho mohou podobné schopnosti získat americké LCS „pobřežní“třídy poté, co byly vybaveny sonary AN / SQR-20 MFTA. Kromě toho může GPBA detekovat nepřátelská torpéda a vydat označení cílů pro anti-torpédové systémy s přesností 1 °. Provádění intenzivních manévrů, které jsou ve třídě LCS zcela běžné, však velmi usnadní použití prodloužené antény (zejména v mělké vodě); Nasazení GPBA také vyžaduje slušný čas, a proto není nic lepšího než nejnovější verze sonarové stanice trupu AN / SQS-53D umístěné v kapotáži nosní baňky lodi LCS (jak bylo provedeno na Ticonderogs a Arley Burkes). Tento plyn pracuje na frekvencích od 3 do 192 kHz a je schopen detekovat miny ve druhé blízké zóně akustického osvětlení (asi 20 km), což může eliminovat potřebu používat bezpilotní SAC AN / WLD-1 (V) 1. Akustické anténní pole stanice AN / SQS-53D je reprezentováno 576 vysílacími a přijímacími moduly, které snímají prostor v sektoru 120 stupňů. Špičkový výkon tohoto sonaru je 190 kW.
Trupy lodí třídy LCS přitom nejsou konstrukčně přizpůsobeny pro instalaci výkonných žárových HAC, a proto by ve stávající verzi projekt. Podle kapitána Caseyho Motona se tento komplex může začít testovat ve zbraňovém systému LCS již v roce 2017. Ale s ohledem na výše uvedenou taktickou a technickou nekompatibilitu mezi zónami použití LCS a tohoto GAS mohou i modernizované pobřežní lodě vyžadovat označení cíle třetích stran od vzdálených křižníků, torpédoborců URO a protiponorkových letadel, bez nichž by existovaly trochu rozumu od Asroca.
Po umístění odpalovacího zařízení Mk 41 se schopností využívat všechny druhy transportních a odpalovacích kontejnerů k zajištění lepšího souběžného plnění lodí LCS budou pobřežní pracovníci vyžadovat radikální upgrade avioniky. Takový program bude vyžadovat dalších 200–300 milionů dolarů (na každou novou loď) z amerického rozpočtu na obranu, poté bude každá jednotka stát přibližně 750–800 milionů dolarů. Zatím není jasné, kolik takový program zaplatí za sebe, ale soudě podle zjevné modernizace LCS, bude to velký skok směrem k univerzálnosti nejnovějších verzí torpédoborců Arleigh Burke, odhadovaných na 1,5-1,7 miliardy dolarů. I když bude jako upgrade pro pobřežní válečné lodě použit pouze Mk 41 UVPU, budou moci pálit na mnoho typů cílů pomocí určení cílů z jiných tříd válečných lodí a leteckých průzkumných leteckých komplexů prostřednictvím taktické sítě Link-16 nebo jeho „ohromená“implementace „JTIDS“. Vzhled o 50% rychlejšího a flexibilnějšího systému povrchového doručování Tomahawks a stíhačů SM-3/6 vytvoří další hrozbu strategického významu pro naše zařízení námořnictva, vzdušných sil a strategických raketových sil, proti které bude nutné čelit stávajícím a nové prostředky leteckého útoku.
