Pozemní síly České republiky jsou vyzbrojeny obrněnými vozidly různých typů vč. hlavní bojové tanky. Kvantitativní a kvalitativní ukazatele tankové flotily přitom nechávají mnoho být žádoucí. Existuje jen několik desítek MBT v řadách relativně starých modelů, které vyžadují modernizaci nebo výměnu.
Tři společnosti
V minulosti patřily tankové jednotky Československa a samostatné České republiky k největším ve východní Evropě, ale v devadesátých a dvou tisících letech se situace dramaticky změnila. Z ekonomických důvodů vedení země neustále redukovalo tankové a další jednotky, což vedlo k velmi zajímavým důsledkům.
V současné době jsou MBT ve službě pouze v 7. mechanizované brigádě pozemních sil. Všichni jsou uvedeni v 73. tankovém praporu se sídlem v N položky. Prasslavitsa. Prapor zahrnuje tři roty na dvou typech vozidel. Také v 7. mechanizované brigádě existuje několik praporů motorizované pěchoty a podpůrných jednotek.
V provozu jsou dva typy MBT. Jedna ze společností 73. praporu provozuje modernizované tanky T-72M4 CZ v počtu 30 kusů. Další dvě zahrnují starší vozidla modifikace T-72M1. Podle otevřených údajů existuje 89 takových tanků.
Stav tanků T-72M1 není zcela jasný. Oficiální webové stránky praporu a příručka The Military Balance tedy poukazují na stažení všech těchto vozidel do zálohy, přičemž v řadách zůstává pouze M4 CZ. V nejnovějších zprávách o problémech obrněných jednotek však byly dvě společnosti na starých M1 uvedeny jako aktivní a potřebují aktualizaci.
Tak či onak, tanková flotila české armády je malá - ne méně než 30 a ne více než 119 obrněných vozidel. Všechny patří k poměrně starým projektům s omezeným potenciálem a patří ke stejnému praporu. Praktická hodnota takových „vojsk“je diskutabilní.
Od licence ke zkratkám
V současné době čelí česká tanková flotila řadě vážných problémů, které omezují jak její současné schopnosti, tak další rozvoj. Jedním z hlavních předpokladů je velký věk zařízení - komplikuje rutinní provoz a opravy nebo upgrady.
V roce 1977 obdrželo Československo potřebnou dokumentaci od SSSR a zahájilo licenční výrobu T-72M MBT. Později zvládli novější T-72M1 se zesíleným pancířem čelní projekce. Vydávání takového zařízení pokračovalo až do roku 1991, za 14 let se jim podařilo sestavit 815 tanků. Po rozpadu země odešla většina obrněných vozidel do České republiky.
V posledních desetiletích byla provedena různá omezení, v důsledku čehož se počet tankových jednotek výrazně snížil. Nejprve byly staženy do rezervy, prodány do zahraničí nebo sešrotovány stroje starších verzí a úprav. Díky tomu od určité doby v české armádě zůstaly jen relativně nové T-72M1.
V devadesátých letech vyvinul závod na opravu tanků Vojensky opravarenský podnik 025 (nyní VOP CZ) společně se zahraničními podniky projekt modernizace T-72M4 CZ. Vylepšený tank dostal novou elektrárnu, reaktivní pancíř české výroby DYNA-72, italský systém řízení palby TURMS-T, několik slibných granátů a řadu dalších komponent. Díky této modernizaci bylo možné zvýšit technické, bojové a operační vlastnosti.
Při vývoji projektu T-72M4 CZ se mělo modernizovat 300-350 tanků T-72M1 z dostupnosti. Stavba zařízení od nuly nebyla plánována a nebyla možná. V budoucnu byly plány vážně omezeny. Finanční omezení umožňovala upgradovat pouze 30 vozů. Odpovídající události se konaly v letech 2003-2008. Od té doby jsou T-72M4 CZ nejnovější, ale ne nejpočetnější MBT v České republice.
Vývojové problémy
Před několika měsíci byly zveřejněny výsledky rozsáhlé inspekce flotily obrněných vozidel armády prováděné vojenským a politickým vedením země. Audit zjistil, že v oblasti MBT je pozorována extrémně obtížná situace, která vyžaduje přijetí určitých opatření. Plán na nápravu současné situace již byl navržen.
Podle auditu existují nejen kvantitativní a kvalitativní problémy. Obtíže jsou pozorovány při zajišťování řádné bojové připravenosti. Takže v letech 2016-18. pouze 43% nominálního počtu tanků v armádě bylo v aktivní službě. Do výcviku nebo bojových prací lze tedy zapojit pouze padesát tanků najednou, vč. zastaralý T-72M1.
Ministerstvo obrany hodlá T-72M4 CZ provozovat i nadále, ale takové plány narážejí na vážné problémy. Vzhledem ke specifickému složení zařízení se takové MBT ukazují jako „jedinečné a vzácné“, což komplikuje a zvyšuje náklady na opravy a upgrady. Navíc některé jejich součásti již byly ukončeny a zásoby náhradních dílů jsou omezené. Přestavba některých tanků rozebráním jiných nedává smysl. Tato metoda dlouhodobě neřeší problémy a také snižuje již tak malý počet vozidel připravených k boji.
Téma opravy a modernizace zbývajících nádrží bylo diskutováno několik let, ale přesné plány ještě nebyly vypracovány a skutečná práce ještě nezačala. Podle optimistických odhadů začnou události nejpozději v letech 2021-22. Aktualizace tří desítek T-72M4 CZ bude pokračovat až do roku 2025-26. Jak přesně se tyto MBT změní, není známo. Náklady na projekt navíc zůstávají otevřené a zůstávají kontroverzní.
Existují návrhy na pokračování masového provozu T-72M1 MBT. Tato technika je starší a horší než novější „M4 CZ“, ale má provozní výhody. T-72M1 byl sériově vyráběn v různých zemích a je pro něj snazší najít náhradní díly-na rozdíl od „unikátních“strojů příštího projektu.
Uložit nebo koupit
Nyní ministerstvo obrany a další struktury plánují modernizaci tankové flotily na příštích 5-10 let. V krátkodobém a střednědobém horizontu se navrhuje ponechat stávající zařízení v provozu, případně s určitým snížením jeho počtu. Současně může zůstat 30 novějších T-72M4 CZ a desítky starších T-72M1. Budou v provozu do konce desetiletí.
Očekává se, že nejpozději v roce 2025 budou zahájeny dodávky nových tanků, které nahradí zastaralé. Jaké vybavení Česká republika získá, není známo. Před několika lety cestovali čeští specialisté do Španělska, kde se seznámili s Leopard 2A4 MBT. V té době hledala španělská armáda kupce 53 vyřazených tanků. Bylo hlášeno o možném vzhledu česko-španělské dohody, ale nikdy nebylo podepsáno.
Přítomnost a budoucnost
V současné době je tedy tanková flotila české armády ve špatném stavu a nemůže se chlubit úspěchy kvantitativního, kvalitativního, bojového a operačního charakteru. Výzbroj formálně tvoří cca. 120 MBT dvou modifikací, ale ne více než polovina je vhodná pro skutečné použití.
Jak služba pokračuje, všechny tanky čelí problémům s opravou a modernizací a v budoucnu budou vyžadovat výměnu. Všechny tyto činnosti vyžadují peníze, ale finanční možnosti armády jsou omezené, což vede ke zdlouhavým sporům - a proto stále neexistuje jasný plán rozvoje tankových sil. Jak brzy bude vypracován a zda bude možné jej dokončit v rozumném časovém rámci s přijatelnými náklady, ukáže čas.
