V prvních desetiletích studené války, kdy vyšlo najevo, že SSSR, byť v těchto letech zcela podřadný v počtu a rychlosti růstu svého jaderného arzenálu, přesto měl vážný potenciál odvetných úderů a tento potenciál díky kvalitativnímu růstu (důraz na balistické střely) rychle roste, západní země se postaraly o to, jak minimalizovat důsledky úderů, alespoň pro vedení zemí. Koneckonců pak plánovali začít jako první, i když není faktem, že kdyby se něco stalo, byli by první, kdo odstartoval - koncept preventivního úderu sovětského vojenského vedení nebyl nikdy odmítnut. A Rusové, jak víme, také.
Na moři, na vlnách, teď tady a zítra tam …
Systém CPSU - vzdušná velitelská stanoviště v těch letech neexistoval, objeví se později, v druhé polovině 60. let a dále. Neexistovalo žádné vybavení, které by se vešlo do tehdejších letadel a poskytovalo stabilní komunikaci a kontrolu boje. Dosud neexistovala žádná vhodná letadla, a hlavně nebyla žádná zvláštní potřeba. Extrémně nízká přesnost tehdejších doručovacích vozidel, byť kompenzovaná přebytečným výkonem při zasažení chráněných terčových cílů, byla při zasažení zasažených chráněných cílů určujícím faktorem, proč tehdejší ICBM, SLBM nebo IRBM nebyly proti takovým cílům účinné. Problém s mobilními velitelskými stanovišti byl vyřešen odlišně.
Američané v rámci programu NECPA (National Emergency Command Post Afloat) postavili pro vedení dvě plovoucí nouzová velitelská stanoviště. Jedním z nich byl Northampton CC-1 („Northampton“), tedy „velitelská loď“. Původně to byl raný poválečný lehký křižník třídy Oregon City, dokončený jako velitelský lehký křižník a poté přestavěn jako velitelské stanoviště pro vojenské a politické vedení. Druhá loď byla SS-2 Wright, původně lehká letadlová loď třídy Saipan. Druhá loď byla vybavena zejména ve velkém měřítku: velikost letadlové lodi umožňovala umístit tam spoustu silného a objemného vybavení, vybavit spoustu prostor pro velitelství a vedení a personál údržby mohl být přijat spravedlivě. Jen tam bylo asi 200 komunikačních specialistů. Byl používán jako základna pro helikoptéry a dokonce i bezpilotní vrtulník, jedinečný na počátku 60. let, s prodlouženou anténou pro radiovou komunikaci ultra dlouhých vln! Existovaly plány na přeměnu jedné z prvních amerických jaderných ponorek na třetí „velitelskou loď“, ale nerostly spolu. Scénář jejich použití předpokládal evakuaci vedení na ně v krizovém období, před začátkem možné války, a ne na samém začátku. Ale ani v „karibské krizi“na nich nebylo žádné vedení, přestože „Northampton“byl připraven to přijmout.
Tyto lodě byly jen zřídka používány pro zamýšlený účel, ačkoli je prezident Kennedy a Johnson navštěvovali na cvičeních a dokonce příležitostně strávili noc. Po roce 1970 byli odvezeni do zálohy a v letech 1977-1980. - zlikvidován. Nastala éra CPSU. Mimochodem, první VKP ve Spojených státech, EC-135J Night Watch, přestože vstoupil do služby již v roce 1962, byl neúspěšný a mohl být na obloze poměrně omezenou dobu.
A co Londýn?
A jak plánovali vůdci Spojeného království v těch letech přežít jadernou válku, což byl v té době ještě velmi mocný stát? Ve studené válce jsou plány britské vlády na přežití skutečně rozděleny do 3 hlavních fází. První, která trvala až do počátku padesátých let minulého století, zahrnovala rozsáhlé používání zastaralých úkrytů druhé světové války v Londýně, jako je Citadela admirality, Kabinet válečných pokojů a další podobné úkryty.
Poté se předpokládalo, že bude upuštěno relativně malé množství atomových zbraní, jediné munice (SSSR měl tehdy mnohem méně bomb, než si Západ myslel, a Británie jich tehdy jednoduše neměla dostatek) s omezenou přesností a ničivým potenciálem, a že tomu tak nebylo, byl nepodložený předpoklad, že naprosto většina Británie přežije. Za tímto účelem bude Londýn i nadále fungovat v té či oné formě jako hlavní město a většina vlády zůstane, i když se schovává v přístřešcích a dalších nedotčených oblastech města.
Od poloviny padesátých let se zavedením vodíkových bomb a balistických raket stávala munice mnohem větší a přesnost dodávky se zlepšila - ukázalo se, že prakticky neexistuje šance, že by Londýn přežil jaderný útok a že vláda bude zničena v těchto starých trezorech …. Britské plánování se poté zaměřilo na rozptýlený systém vládních velitelství, využívající mnoho zastaralých bunkrů a několik dalších zařízení, včetně podzemních továren 2. světové války, a každé velitelství by muselo řídit svůj vlastní region. Přesněji s tím, co z něj zbylo. Každý region by měl zmocněného (obvykle vyššího ministra) a podporovaného různými vládními složkami, aby dohlížel na přežití a obnovu (takové naděje existovaly).
Tato forma regionalizovaného vládnutí trvala až do konce studené války a jakkoli to zní nemoderně, Spojené království bylo ve skutečnosti docela dobře organizované (Britové si myslí, že Rusové měli jiný názor), pokud jde o plánování práce. regionální a ústřední vlády ve třetí světové válce. Časem se ukázalo, že v celé zemi bylo vynaloženo obrovské úsilí na vybudování všech druhů roztroušených chráněných zařízení různých úrovní. Je nepravděpodobné, že by to zachránilo Brity před porážkou, ale jejich plány byly propracovanější než plány stejných Spojených států ve stejných letech, přestože nebyly vhodné pro plánování SSSR v této záležitosti a jejích spojenců.
Korsham - jak vyrobit něco užitečného ze staré továrny na letadla
A co samotná ústřední autorita Království? Od poloviny 50. let do roku 1968 byl plán jednoduchý - vláda měla hromadně přistát v zařízení v Corshamu, známém pod různými jmény, včetně STOCKWELL, TURNSTILE, BURLINGTON, EYEGLASS.
V době míru nebylo toto místo „obydlené“, jeho poloha byla klasifikována a jen malá hrstka lidí poznala skutečnou podstatu toho, co se tam děje. V Londýně si to samozřejmě mysleli, ale v Moskvě věděli, že „Cambridgeská pětka“a naši další zpravodajští důstojníci pracovali velmi efektivně. Byly vypracovány rozsáhlé plány, které v případě zvýšené aktivity zmobilizují vládní útvary, aby cestovaly na místo v Korshamu podle pečlivě vytvořených plánů. Po příjezdu byly předem domluveny kancelářské bloky a telefonní čísla - nyní se můžete podívat do bývalého přísně tajného telefonního seznamu a zjistit přesné číslo místnosti a číslo pobočky potřebné ke kontaktování prvního námořního pána nebo předsedy vlády. Místo, dříve podzemní továrna na letadla během druhé světové války, se nacházelo ve starých lomech a bylo obrovské. Alespoň po ta léta byl takový. Měla dostatek prostoru pro relativní pohodlí asi 4 000 lidí, měla mnoho jídelen (včetně jedné pro vyšší státní úředníky a dámské jídelny), nemocnici s operačním sálem, několik kancelářských bloků a obrovské množství komunikací, které umožňovaly britská vláda vést válku.
Korsham byl výborným ústředím pro vládu, pokud jde o pohodlí, ale byl také velmi zranitelným cílem. V případě všeobecné války by ve chvíli, kdy by šel na vzduch, vysílal signály a byl by snadno detekovatelný (pokud zapomeneme, že Moskva už o něm věděla). Pravděpodobně by byl zničen hned na začátku války, protože nebyl tak hluboko pohřben. Ano, a není nutné takový objekt úplně zničit - pozdější taktika řešení superchráněných velkých bunkrů zahrnuje zasažení všech možných průzkumných východů z objektu, což by vedlo, ne -li ke zničení, pak k zajištění těch kteří tam byli na věky věků a bez komunikace - už po několika ranách by to jen stěží přežilo. Je pravda, že v době, kdy byl tento Korsham hlavním objektem, hlavice ještě neposkytovaly požadovanou přesnost.
Ale zničit Korshama bylo mnohem jednodušší a ve druhé polovině 60. let si to v Londýně uvědomili. Bylo požadováno jiné řešení a Britové si mysleli, že ho našli. O tom ale více ve druhém díle.
