V letech 2010-2011. Očekává se zahájení sériové výroby nového jihokorejského hlavního bojového tanku K2 Black Panther.
V současné době je v Jižní Koreji v provozu více než 2 500 tanků. Toto číslo zahrnuje asi 1 500 tanků K1 a K1A1; 80 T-80U a T-80UK; zbytek jihokorejské tankové flotily tvoří zastaralé „Pattony“M47 a M48 různých modifikací, které nakonec nahradí nová K2.
Navzdory skutečnosti, že „jihokorejští Abrams“(K1 korejské výroby) jsou na poměrně moderní úrovni, v roce 1995 byl zahájen vývoj nového bojového vozidla XK2 s důrazem na využití domácího vývoje a technologií. Pravděpodobně při vývoji nového stroje nebylo mezi cíli projektu pouze výrazné zvýšení bojových vlastností tanku a dosažení nové technické úrovně, ale také možnost exportu bez jakýchkoli problémů spojených s licencováním zahraničních technologií (americký vývoj byl použit v K1, do značné míry opakoval „Abrams“). Tento předpoklad potvrzuje zájem Turecka o nový jihokorejský tank.
Konstrukce XK2 byla dokončena v roce 2006, 11 let po zahájení vývoje. Zvažovaly se dvě možnosti: hlavní bitevní tank s přívěsnými zbraněmi-se 140mm kanónem v neobydlené věži a tank klasického uspořádání se 120mm kanónem ve věži s posádkou. Protože vývojář zbraně, Rheinmetall, přestal pracovat na 140mm kanónu, Korejci zvolili druhou možnost.
První ze tří prototypů XK2 byl předveden 2. března 2007 v Changwonu, jihovýchodně od Soulu.
Jihokorejská agentura pro rozvoj obrany (ADD) a Rotem (divize Hyundai-Kia Automotive Group) vynaložily na vývoj XK2 200 miliard wonů (přibližně 230 milionů USD). V současné době je K2 nejdražším tankem, náklady na jedno vozidlo jsou zhruba 8,5-8,8 milionu amerických dolarů a zhruba dvakrát převyšují cenu nejnovějších úprav M1 Abrams.
K2 „Black Panther“má klasické rozložení. Bojová hmotnost 55 tun. Posádku tvoří tři lidé: řidič-mechanik vlevo před trupem, velitel vpravo a střelec-operátor vlevo ve věži. Na rozdíl od K1, který má zavaděč, se k nabíjení děla K2 používá automatický zavaděč.
Palebná síla
Vyzbrojení
K2 je vyzbrojen 120mm kanónem Rheinmetall L55 s hladkým vývrtem hlavně 6,6 m. Je licencován společností World Industries Ace Corporation. Munice pro zbraň je 40 nábojů, z toho 16 v automatickém zavaděči. Rychlost střelby až 15 ran / min bez ohledu na úhel míření zbraně.
Dodatečná výzbroj: 7,62 mm koaxiální kulomet a 12,7 mm K6 protiletadlový kulomet na střeše věže. Náboj munice je 12 000 7,62 mm a 3 200 12,7 mm nábojů.
Munice
Hlavní výzbrojní munice může používat standardní tanky NATO 120 mm. Kromě toho byla speciálně pro K2 vyvinuta nová munice.
Nová opeřená střela podkaliberního průbojníka s odnímatelnou jímkou, ve které bylo vylepšeno jádro ze slitiny wolframu a zvýšena penetrace brnění. Nový víceúčelový kumulativní projektil podobný americkému M830A1 HEAT MP-T lze použít k útoku na neozbrojené a lehce obrněné cíle, pracovní sílu a nízko letící vrtulníky.
Střela KSTAM (Korean Smart Top-Attack Munition) byla vyvinuta speciálně pro Black Panther. Jedná se o „inteligentní“samořízený setrvačný (nemá vlastní motor) projektil, který útočí na vysoce obrněné cíle z nejméně chráněné horní polokoule. Na rozdíl od většiny moderních ATGM, během jejichž letu musí střelec-operátor doprovázet cíl, KSTAM funguje na principu „zapal a zapomeň“. K odpálení této střely se používá kloubová trajektorie jako u houfnicového dělostřelectva. Střela je vybavena radarem milimetrových vln, infračervenými a radiačními senzory. Dráhu letu korigují čtyři stabilizátory. Při přibližování k cíli je padák nasazen za účelem snížení rychlosti a je provedeno přesné navádění na cíl, který je zasažen šokovým jádrem. V případě takové potřeby je k dispozici kontrolní kanál, který poskytuje možnost upravit trajektorii střely obsluhou střelce.
Střela KSTAM umožňuje palbu na vzdálenost 2 až 8 km přímou palbou a z uzavřených palebných pozic.
Zaměřovací zařízení, systém řízení palby
Hlavní pohled na střelce KGPS a panoramatické pozorovací zařízení velitele KCPS jsou v současné době stejné jako na tanku K1A1. Oba jsou kombinovány (den / noc), stabilizovány ve dvou rovinách a mají termovizní kanál. V budoucnu by měla být vylepšena zaměřovací a pozorovací zařízení pro použití s novými senzory, které byly nainstalovány na Black Panther.
Řízení palby je duplicitní, velitel tanku může převzít řízení výzbroje.
K2 je vybaven milimetrovým radarem umístěným na lícních kostech čela věže, laserovým dálkoměrem a senzorem bočního větru. Nový LMS vám umožňuje doprovod, rychlé a přesné nasměrování hlavní výzbroje na nízko letící helikoptéry a také detekci granátů létajících směrem k tanku. MSA je schopna zachytit a sledovat cíl na vzdálenost až 10 km pomocí termokamery. Při sledování cíle se balistické výpočty provádějí v reálném čase a zohledňují se odpovídající korekce, což zajišťuje vysokou přesnost střelby z místa a za pohybu.
Zvýšení přesnosti střelby zajišťuje laserový senzor zakřivení hlavně, který detekuje nejen statické, ale i dynamické zakřivení hlavně. Při jízdě na nerovnostech, kdy může být hlaveň ohnuta vibracemi, OMS monitoruje signál snímače zakřivení a v případě odchylky zakřivení hlavně od statického systému systém zakazuje výstřel. Když se hlaveň vrátí do původní polohy, zámek se uvolní, výstřel je povolen.
Podle některých zpráv má OMS schopnost automaticky vyhledávat a sledovat cíle, identifikovat svá vozidla a střílet na nepřátelské cíle bez účasti členů posádky.
Ochrana
K2 používá modulární kompozitní brnění a výbušné reaktivní brnění. Při budoucí úpravě tanku K2 PIP se plánuje použití nevýbušného DZ. Přední pancíř Black Panthera údajně odolává nárazu 120 mm OBPS vystřeleného z kanónu L55.
K ochraně před naváděnými střelami se používá rušící systém (podobný opticko-elektronickému systému potlačení Shtora). Když je nepřátelská střela detekována milimetrovým radarem nebo je záření identifikováno laserovými senzory (na tanku jsou nainstalovány 4 takové senzory), počítač vyšle signál posádce a povel ke střelbě kouřových granátů v požadovaném směru. Granáty vytvořily kouřovou clonu, díky které byl tank neviditelný v optickém, infračerveném a rádiovém dosahu.
Na modifikaci K2 PIP se plánuje instalace aktivního ochranného komplexu, ve kterém budou použity radary milimetrových vln, které jsou již na nádrži k dispozici.
Cisterna je vybavena systémem kolektivní ochrany a protipožárním zařízením.
Mobilita
Black Panther používá novou motorovou převodovou jednotku EuroPowerPack s naftovým motorem MTU MB-883 Ka500 o výkonu 1 500 koní. a automatickou pětistupňovou převodovkou vyvinutou společností Renk. Nádrž je navíc vybavena plynovou turbínou o výkonu 400 hp, která zajišťuje provoz generátoru a napájení elektrického zařízení nádrže, když je hlavní motor vypnutý.
Nádrž K1 využívá smíšenou torzní tyč a hydropneumatický závěsný systém HSU. K2 „Black Panther“byl vybaven pokročilým poloaktivním, hydropneumatickým systémem odpružení ISU s individuálně řízenými závěsnými sestavami. V závislosti na povaze povrchu mění odpružení své vlastnosti a minimalizuje vibrace. Systém odpružení zajišťuje nejen změnu světlé výšky, ale také náklon nádrže v podélných a příčných rovinách, což umožňuje zvýšit schopnost běhu vozidla a výrazně zvětšit rozsah svislých vodicích úhlů děla.
K2 má maximální rychlost 70 km / h na dálnici a 50 km / h v nerovném terénu; zrychlení na 32 km / h za 7 sekund; rezerva chodu 450 km.
Překonávání překážek: úhel stoupání 31 °, svislá stěna 1,3 m. Nádrž je vybavena OPVT s kompozitním potrubím pro jízdu pod vodou a po 30 minutách předběžné přípravy dokáže překonat vodní překážky až do hloubky 4,1 m (předchůdce K1 překonává brod až 2,2 m hluboký). Systém OPVT poskytuje možnost zapojit se do bitvy ihned po překonání vodní překážky.
Plánuje se vylepšení odpružení na modifikaci K2 PIP - poloaktivní odpružení bude nahrazeno aktivním. Instalace systému pro snímání terénu, který snímá terén s vysokým rozlišením 50 m dopředu a vysílá příslušné řídicí signály do závěsného systému, umožní nejoptimálnější průjezd nerovnými cestami.
Týmová ovladatelnost
Stejně jako japonský typ 10 MBT, vývoj K2 Black Panther vzal v úvahu požadavky C4I (velení, řízení, komunikace, počítače a (vojenské) zpravodajství).
K2 je vybaven systémem řízení bojových informací propojeným s C4I; Satelitní navigační systém GPS; identifikační zařízení „přítel nebo nepřítel“, odpovídající standardu NATO STANAG 4579 „Cílová identifikační zařízení na bojišti“.
Na začátku roku 2010 byly vyrobeny nejméně 4 prototypy tanků XK2 ve dvou verzích. Jedno vozidlo (viz foto) se vizuálně odlišuje svislým pancířem masky děla, šikmými čelními pláty trupu a odpalovači kouřových granátů umístěnými horizontálně v jedné řadě. Tři vozidla jiné varianty (viz foto) mají klínovitý tvar, podobný jako u K1A1, dělovou masku, svislou část čelního pancíře trupu a odpalovače kouřových granátů umístěné vodorovně ve dvou řadách.
