Bezpilotní systémy se stále zlepšují. Místní konflikty v posledních letech jasně dokazují důležitost používání létajících dronů. Boje v Sýrii a válka v Náhorním Karabachu dokazují účinnost UAV při řešení průzkumných a úderných misí.
Poslední konflikt mezi Izraelem a Palestinou také není úplný bez použití bezpilotních systémů. Izraelská armáda očividně používá k průzkumu vlastní UAV a dodatečný průzkum cílů pro následné raketové útoky na cíle umístěné v Pásmu Gazy.
Spojené státy zůstávají po mnoho let jednou z předních zemí ve vývoji, výrobě a používání bezpilotních letadel. V současné době americká armáda vlastní celé spektrum UAV, od malých taktických průzkumných vozidel po útočné drony a strategická průzkumná letadla RQ-4 Global Hawk, která se pravidelně objevují na ruských hranicích.
Ve Spojených státech experimentují s odpalovacími zařízeními pro drony
V současné době ve Spojených státech probíhají experimenty s odpalovacími zařízeními pro lehké taktické drony. Není to tak dávno, co americká armáda provedla testy, jejichž účelem bylo vypustit malý dron Agile-Launch Tactically Integrated Unmanned System dron, známý jako ALTIUS, ze základny ultralehkého taktického vozidla.
Jako nosič dronů bylo použito lehké víceúčelové vozidlo s pohonem všech kol DAGOR s uspořádáním kol 4x4. Nejméně řada takových bojových vozidel byla dříve ve zkušebním provozu jako součást americké 82. výsadkové divize.
Je známo, že dříve byly drony ALTIUS již dříve prováděny z vrtulníku UH-60 Black Hawk, jakož i dalších větších UAV-zejména z průzkumného a úderného dronu MQ-1C Grey Eagle. Experimentální starty byly prováděny ze strany nenápadného XQ-58A Valkyrie UAV, což je samo o sobě experimentální vývoj. Je také známo, že starty byly prováděny z letadel C-130, AC-130J.
Veřejnosti bylo zároveň poprvé předvedeno vypuštění malého dronu ALTIUS z armádního vozidla.
Fotografie zveřejněné na Twitteru ukazovaly vojenské odpalovací drony ALTIUS z dvojtrubkového odpalovacího zařízení sestávajícího z pneumatických integrovaných odpalovacích systémů (PILS) z ultralehkého taktického vozidla DAGOR.
Tyto fotografie byly zveřejněny začátkem května 2021 na účtu přímo spojeném s americkou armádou. Současně dříve společnost Area-I, která vyvíjí bezpilotní prostředky ALTIUS, publikovala materiály, kde bylo možné uvažovat o podobném dvoutrubkovém odpalovacím zařízení, ale založeném na civilním pickupu. Podle zástupců společnosti Area-I se podobné testy, ale s kolovými civilními vozidly, provádějí zhruba rok.
Armáda provedla nejnovější testy v rámci rozsáhlých cvičení Edge 21, která probíhala na cvičišti Dagway v Utahu. Experimentální ukázková cvičení v pouštní oblasti prokázala schopnosti různých inovací a technologií, které americká armáda očekává, že využije pro efektivní akci v budoucnosti.
Využití značného počtu malých dronů vypouštěných vozidly v budoucnu umožní americké armádě výrazně rozšířit její schopnosti pro řešení různých druhů misí. Od průzkumu a elektronického boje až po operační spuštění kamikaze dronů pro útoky na pozemní cíle, včetně možnosti jejich kombinace do roje.
Současně má Area-I opravdu plány a příležitosti proměnit svůj kompaktní dron ALTIUS-600 v bloudící munici. Tento UAV, podle novinářů amerického vydání The Drive, může být kandidátem na novou rodinu armádních víceúčelových bezpilotních letadel.
Verze tohoto bezpilotního prostředku ve formě loudavé munice se může protnout s americkým programem výzkumu a vývoje pro malé řízené střely LCCM. Každopádně šance na umístění odpalovacích zařízení a dronů na kolový podvozek, a to i u lehkých vozidel, může výrazně zvýšit schopnosti taktických jednotek. Včetně jejich situačního povědomí o nepřátelských akcích, průzkumných a úderných prostředcích.
Příležitosti UAV ALTIUS-600
Na předvedených záběrech startu dronů z vojenského víceúčelového vozidla DAGOR identifikovali američtí novináři dron ALTIUS-600, vytvořený inženýry společnosti Area-I. Podle ujištění vývojářské společnosti lze tento UAV efektivně odpalovat z vrtulníku, letadla nebo z pozemních (námořních) odpalovacích zařízení.
Web výrobce uvádí následující celkové charakteristiky zařízení: průměr těla 6 palců (15, 24 cm), skládací rozpětí křídel - 100 palců (254 cm), maximální délka - 40 palců (101,6 cm). Dron tvrdí, že hmotnost je 20 až 27 liber (9 až 12,25 kg) s užitečným zatížením 3 až 7 liber (1,36 až 3,18 kg).
Pneumatický integrovaný odpalovací systém a umístění v nosných kontejnerech připomínajících zvětšené trubice poskytuje autonomní UAV s rychlým spuštěním a připraveností pracovat během několika minut. Celá řada ALTIUS jsou modulární drony s vyměnitelným nosem. Toto řešení poskytuje širokou škálu dostupného užitečného zatížení a bojových misí, které je třeba vyřešit.
Podle ujištění vývojářů je bezpilotní letoun ALTIUS-600 schopen zůstat na obloze déle než čtyři hodiny a řešit různé bojové mise. Je možné, že všechny drony v sérii obdržely hybridní elektrárnu s tlačnou vrtulí, poskytující vozidlům lepší výdrž a delší dobu letu. Maximální dolet pro model ALTIUS-600 je deklarován na 440 km.
Víceúčelové lehké vozidlo DAGOR
Víceúčelové lehké vozidlo s pohonem všech kol DAGOR 4x4, z něhož byly v rámci cvičení Edge 21 spuštěny drony, se v americké armádě zatím nestalo masivním. Jak píší novináři online vydání The Drive, auto má každou šanci zůstat kusovým zbožím. Rozvoj obranné společnosti Polaris podle amerických novinářů prohrává v soutěži Infantry Squad Vehicle (ISV), která má armádě dát nové lehké terénní vozidlo.
DAGOR vyvíjí a vyrábí společnost Polaris od roku 2014. Toto armádní vozidlo bylo původně vytvořeno tak, aby poskytovalo maximální mobilitu jednotkám lehké pěchoty, speciálních sil a expedičních sil. Stroj je ideální pro operace v poušti i v oblastech, kde je vyžadována maximální flotace.
Vývojáři obětovali brnění vozu ve prospěch rychlosti a hbitosti. Pouzdro je co nejjednodušší a nejlépe udržovatelné, vyrobené jako kočárek. I přes své relativně malé rozměry: délka - 4520 mm, šířka - 1880 mm, výška - 1840 mm, je vůz schopen přepravit až 9 pěšáků se zbraněmi. Při pohotovostní hmotnosti dvou tun je nosnost terénního vozidla 1814 kg. Při plném zatížení je vůz schopen ujet až 805 km.
Vozidlo má také modulární konstrukci, která umožňuje jeho použití v celé řadě misí. Velké užitečné zatížení a dobrá tažná kapacita (až 2950 kg) umožňují použití DAGORU pro uložení různých zbraňových systémů: kulometů velkého kalibru, automatických granátometů, ATGM nebo pro přepravu dělostřeleckých systémů.
Jak ukázala poslední cvičení, tato základna se může snadno stát kolovým odpalovacím zařízením pro bezpilotní prostředky ALTIUS.
