UAV-kamikaze: nové schopnosti pozemních jednotek

Obsah:

UAV-kamikaze: nové schopnosti pozemních jednotek
UAV-kamikaze: nové schopnosti pozemních jednotek

Video: UAV-kamikaze: nové schopnosti pozemních jednotek

Video: UAV-kamikaze: nové schopnosti pozemních jednotek
Video: Dušek: Vím, že jsem trapnej a pro lidi blázen, je mi to jedno. Žijeme ve snění a máme nekonečná těla 2024, Duben
Anonim
obraz
obraz

Vojenský konflikt mezi Arménií / Náhorní Karabachovou republikou (NKR) na jedné straně a Ázerbájdžánem / Tureckem na straně druhé jasně ukázal zvýšený význam bezpilotních letadel (UAV) na bojišti. Pokud je každý nějak zvyklý na odpalování protitankových řízených střel (ATGM) pomocí středně velkých UAV (třída MALE), pak je použití kamikaze UAV, které ničí cíle samo-detonací, stále novinkou, i když ještě před Ázerbájdžánem v jejich použití již Izrael byl dlouho zaznamenán.

Můžeme říci, že naváděcí kamikadze munice byla vytvořena během druhé světové války, ale v té době nebyli bez posádky. A pokud projekty německých raket typu FAU s osobou na palubě nezískaly vývoj, pak japonská zkušenost s používáním kamikaze letadel ukázala nejvyšší účinnost tohoto typu zbraně.

obraz
obraz

Koncept „UAV-kamikaze“

„UAV-kamikaze“je v mnoha ohledech podmíněný koncept. Možnost dlouhodobého lenošení ve vzduchu a retargetingu za letu mohou mít i jiné druhy munice, například řízené střely, ale nikdo jim neříká UAV. Hraniční podmínkou pro bloudění munice / kamikaze UAV by teoreticky mohla být znovupoužitelnost UAV, tj. Možnost jejich návratu, pokud by nebyly nalezeny vhodné cíle pro útok, za účelem doplnění paliva a opětovného použití UAV. Ve skutečnosti je však mnoho kamikaze UAV zpočátku na jedno použití.

obraz
obraz

Možnost retargetingu můžete rozdělit na předem zadané cíle (jako v případě raket jako Tomahawk) a možnost přímé detekce cíle samotnou municí, ale některé možnosti má i munice, která formálně nesouvisí s UAV. Například protitankové raketové systémy (ATGM) řady Spike izraelské společnosti Rafael poskytují schopnost přenášet obrazy přímo z naváděcí hlavy (GOS) střely a zacílit ji za letu.

Přenos řídících příkazů a videoobrazů lze provádět obousměrným kabelem z optických vláken nebo prostřednictvím rádiového kanálu. Takové komplexy mohou fungovat jak v režimu „oheň a zapomeň“, tak v režimu spuštění bez předběžného získání cíle, když je munice vypuštěna zpoza krytu na přibližných souřadnicích dříve znovu objeveného cíle, neviditelného operátorem ATGM, a cíl je zachycen již během letu podle údajů získaných z GOS.

UAV-kamikaze: nové schopnosti pozemních jednotek
UAV-kamikaze: nové schopnosti pozemních jednotek

Podle některých dokumentů Rusko obecně klasifikuje bezpilotní prostředky jako řízené střely, přičemž v souvislosti se Smlouvou o omezení raket středního a kratšího doletu (Smlouva INF) vznáší vůči Spojeným státům nároky v tom smyslu, že rozmístění středních a velká bezpilotní letadla (HALE a MALE) s dlouhým letem a doletem jsou v rozporu s podmínkami uvedené smlouvy.

Obecně bylo s největší pravděpodobností použití výrazu „UAV-kamikaze“, a nikoli „loudání munice“, do značné míry důsledkem marketingu, protože předpona „nano“se v moderních vědeckých a pseudovědeckých kruzích stala běžnou. Z praktického hlediska není název tak kritický, mnohem důležitější je účinnost munice, zejména její soulad s kritériem nákladové efektivity.

Pokud hovoříme o použití kamikaze UAV proti vojenskému vybavení, pak v tomto případě bude kritérium nákladů / účinnosti s největší pravděpodobností ve prospěch útočící munice, protože náklady na vojenské vybavení budou vždy řádově vyšší. Samozřejmě existuje extrémně zastaralá vojenská technika, jako jsou tanky z druhé světové války, které se v některých regionech stále používají, nebo eratická vojenská technika, například „shaitanské stroje“-terénní vozidla vybavená strojem velkého kalibru zbraň / bezzákluzová zbraň / výbušniny a pár vousatých mužů, ale v tomto případě je nutné vzít v úvahu nejen náklady na zasažený cíl, ale také potenciální újmu, kterou by mohl způsobit například zničením „jeho“obrněný transportér (APC) s pěchotou.

obraz
obraz

Typy kamikaze UAV

Kamikaze UAV jsou většinou relativně kompaktní modely. Je ekonomicky nerentabilní vyrábět kamikaze UAV třídy HALE a MALE. Ve skutečnosti, jak bylo uvedeno výše, bude to jen pokročilá naváděcí řízená střela. Ano, a bude pro velkoplošné UAV mnohem obtížnější přiblížit se k cíli pro jeho přímé zničení, než odhodit několik nenápadných naváděných malých střel.

UAV kamikaze lze rozdělit na dva podtypy. Prvním typem je letoun typu UAV nebo UAV, který se svou konstrukcí blíží tvarovému faktoru rakety s křížovými křídly s relativně velkým poměrem stran.

Jedním z nejnovějších řešení UAV letadel je nedávno představený UAV Green Dragon izraelskou společností Israel Aerospace Industries.

Mobilní odpalovací zařízení (PU), které lze instalovat na armádní vozidlo HMMWV, pojme 16 bezpilotních prostředků schopných automatické detekce a ničení cílů na vzdálenost až 40 km s dobou lenošení až 1,5 hodiny. Hmotnost UAV hlavice Green Dragon je 3 kilogramy.

obraz
obraz

Dalším příkladem je opět izraelský kamikaze UAV Hero-30, který se spouští pomocí pneumatického odpalovacího zařízení. Díky křížovým křídlům a elektromotoru je Hero-30 UAV vysoce manévrovatelný. Je schopen provádět let v nízké výšce těžkým terénem a ohýbat se kolem překážek. Doba lenošení je až 30 minut, dosah je až 40 kilometrů ve výšce až 600 metrů a rychlost až 200 kilometrů za hodinu. Celková hmotnost kamikaze UAV Hero-30 je 3 kilogramy, z toho hmotnost hlavice je 0,5-1 kilogramu.

obraz
obraz

Druhým typem je UAV typu helikoptéra nebo quad / octa / hexacopter, připomínající komerční UAV. Například slibný izraelský kamikaze UAV typu helikoptéra Spike Firefly (pro izraelskou armádu bude dodáván pod názvem Maoz), vybavený dvěma koaxiálními vrtulemi, úspěšně prošel vojenskými testy na konci roku 2019 - začátkem roku 2020.

Charakteristickým rysem UAV Spike Firefly je jeho opětovné použití - operátor může dát příkaz k bezpečnému vrácení UAV na místo startu pro jeho opětovné použití. UAV Spike Firefly váží 3 kilogramy, výšku 40 centimetrů, průměr těla 8 centimetrů a hmotnost bojové hlavice 350 gramů. Munice je vybavena elektromotorem a baterií, která jí umožňuje zůstat ve vzduchu asi 15-30 minut. Dosah bezpilotního letadla Spike Firefly je asi jeden kilometr. Detekce a navádění UAV na mobilní a stacionární cíle se provádí pomocí optoelektronického naváděcího systému.

obraz
obraz

Kanadská společnost AerialX vyvinula kamikaze UAV AerialX typu kvadrokoptéra určená k ničení nepřátelských UAV. Výrobce umisťuje AerialX UAV jako hybrid rakety a UAV, který má rychlost rakety a manévrovatelnost kvadrokoptéry. Tento malý UAV se vzletovou hmotností 910 gramů má dolet až čtyři kilometry a rychlost letu až 350 kilometrů za hodinu. AerialX kamikaze UAV se dokáže automaticky přiblížit k cíli a zaútočit na něj z optimálního úhlu. Zařízení je opakovaně použitelné, pokud je útok zrušen, lze jej znovu použít.

obraz
obraz

Od roku 2017 vyrábí turecká společnost STM kamikaze UAV kvadrokoptéry typu „Kargu“a od roku 2019 se vyrábí upravená verze „Kargu-2“. UAV váží 15 kilogramů, maximální letová rychlost je až 150 kilometrů za hodinu. UAV „Kargu-2“může být vybaven fragmentační, termobarickou nebo kumulativní hlavicí o hmotnosti až 1,5 kg.

obraz
obraz

UG Kargu kamikaze UAV lze ovládat na vzdálenost až 10 kilometrů přímo operátorem nebo v poloautomatickém režimu, kdy operátor nastaví zónu vyhledávání a UAV nezávisle detekuje a zapojí cíl. V blízké budoucnosti se plánuje zajištění skupinových akcí UAV typu Kargu v hejnu až 20 dronů.

V roce 2020 podepsalo turecké ministerstvo obrany smlouvu na výrobu 356 bezpilotních letounů Kargu-2.

Ruská kamikaze UAV

Rusko právě začíná dohánět lídry trhu s UAV, včetně kamikaze UAV. V tuto chvíli jsou pro sériovou výrobu připravena dvě UAV-„Cube-UAV“a „Lancet-3“od ZALA Aero.

UAV-kamikaze "Cube-UAV" může provádět zničení cíle podle předem nastavených souřadnic, což značně omezuje jeho možnosti. Uvádí se však, že optický obraz lze přenášet z užitečného zatížení umístěného na UAV, jehož hmotnost může dosáhnout 3 kilogramy (bude také zahrnovat hmotnost hlavice).

Doba letu „Cube-UAV“je 30 minut při rychlosti 80–130 kilometrů za hodinu, rozměry UAV jsou 1210 x 950 x 165 milimetrů.

obraz
obraz

Modernějším a slibnějším modelem je kamikadze UAV Lancet-3, koncepčně připomínající zmíněný izraelský UAV Hero-30. Jeho dosah je až 30 kilometrů, užitečná hmotnost 3 kilogramy a celková hmotnost UAV až 12 kilogramů. Doba bloudění až 40 minut při rychlosti 80-110 kilometrů za hodinu. UAV "Lancet-3" je vybaven televizním komunikačním kanálem, který umožňuje detekci cílů a navádění UAV na ně. Vývojář deklaruje možnost vlastní detekce cíle UAV.

obraz
obraz

Otázkou zůstává stupeň lokalizace ruských komponentů UAV, jako jsou součásti komunikačního, řídicího a naváděcího systému, elektromotory, baterie atd. Pokud lze přístup ke komponentám omezit zavedením nových sankcí, pak vyhlídky ruské kamikaze UAV mohou být zpochybňovány.

Role a místo kamikaze UAV na bojišti

Jaké místo budou mít kamikaze UAV a jak ovlivní vzhled bitevního pole?

Lze předpokládat, že se postupem času stanou nedílnou součástí výzbroje pozemních jednotek, jak se staly minomety a ATGM. Mohou být použity jak jako podpůrná zbraň pro pěchotní jednotky, tak jako nezávislý útočný nástroj. Kamikaze UAV jsou schopny nejen doplňovat schopnosti minometů a ATGM, ale v mnoha případech je i nahrazovat. Jak již bylo uvedeno výše, samotné kamikaze UAV jsou v mnoha ohledech koncepčně podobné konvenčnímu ATGM čtvrté generace.

Je obtížné přeceňovat roli kamikaze UAV pro provádění průzkumných a sabotážních operací. Lze očekávat, že v této funkci budou co nejintenzivněji využívány různými nelegálními ozbrojenými formacemi, které provádějí ruční výrobu kamikaze UAV na základě komerčních modelů a jednotlivých komponent.

Nosiči kamikaze UAV mohou být nejrůznější bojové jednotky - terénní armádní vozidla, nákladní automobily. A jako další zbraně mohou být umístěny v kontejnerech na obrněných vozidlech - tancích, bojových vozidlech pěchoty, obrněných transportérech, dělostřeleckých systémech, jak se nyní nasazuje ATGM. Možnosti umístění kontejneru lze implementovat v různých hmotnostních a velikostních verzích - přenosné, přenosné, automobilové verze.

obraz
obraz

Existuje názor, že použití moderních prostředků elektronického boje (EW) může zcela paralyzovat provoz UAV, blokovat komunikační kanály a satelitní navigační systém. Příznivci UAV zase tvrdí, že je docela obtížné blokovat moderní komunikační kanály a navigační systém je ještě komplikovanější a jeho odolnost vůči šumu se neustále zvyšuje.

V praxi bude pravda někde mezi. Systémy elektronického boje mohou skutečně zkomplikovat život UAV, ale ne zcela paralyzovat jejich práci. Aktivní prostředky elektronického boje jsou navíc vynikajícím cílem pro specializovanou munici. Nepřítel může nejprve „vyčistit“prostředky elektronického boje a poté zasáhnout UAV.

Použití moderních digitálních vysílačů odolných proti šumu, pracujících současně v několika rozsazích vlnových délek, s pseudonáhodným frekvenčním laděním (PFC), minimalizuje účinek zařízení pro elektronické válčení. Satelitní navigační systémy jsou doplněny setrvačnými, což umožňuje UAV, pokud ne zasáhnout, pak se bezpečně vrátit zpět a opustit pole působnosti prostředků elektronického boje. Inteligentní navigační systémy jsou vyvíjeny na základě analýzy snímků terénu, které nejsou systémy elektronického boje vůbec ovlivněny. To vše zní velmi „draho“, ale ve skutečnosti, s masovou výrobou, to vše lze realizovat v rozměrech a za cenu moderního smartphonu.

Pro ty, kteří si nemohou dovolit efektivní systémy pro boj s malými UAV, včetně kamikaze UAV, se mohou stát obrovskou hrozbou, s níž bude pro armády „minulosti“extrémně obtížné bojovat.

Doporučuje: