Velká Británie si hodlá zachovat obranné schopnosti, k čemuž potřebuje nové modely vybavení a zbraní. Byla zahájena a rozvíjena řada projektů ve všech hlavních oblastech, od bojového letectví až po ponorkovou flotilu. V dohledné budoucnosti by měly poskytnout skutečné výsledky, ale zatím mluvíme hlavně o pracích v raných fázích. Zvažte, jak Londýn plánuje v budoucnu posílit svoji armádu. Navíc ne tak dávno během výstavy DSEI 2019 předvedl svůj nový vývoj.
Plány příští generace
Snad nejambicióznější plány jsou implementovány v programu Tempest. V rámci mezinárodní spolupráce několik společností, vč. Britské systémy BAE vytvoří další stíhačku šesté generace. Na pracích se podílí Velká Británie, Švédsko, Itálie a společnost MBDA, zastupující několik zemí. Vzhled nových účastníků není vyloučen.
Připravený bojovník „Tempest“se objeví až ve druhé polovině dvacátých let. Od poloviny třicátých let bude do vojsk vstupovat sériové vybavení. Účastníci projektu mezitím ukazují pouze model letadla v plné velikosti. Jak podobné to bude skutečnému bojovníkovi, není známo.
Po mnoho let, než bude vyrobena Tempest, bude britské vojenské letectvo nuceno použít jiné stíhače. Základem flotily může zůstat letoun Eurofighter Typhoon. Očekává se také hromadná dodávka amerických letounů F-35 ve dvou verzích.
Obrněný upgrade
Pozemní síly plánují upgradovat hlavní bojové tanky Challenger 2, ale zatím se nerozhodly pro konkrétní projekt, na kterém budou prováděny. Existuje již několik návrhů a v září se objevil další. Tento projekt navrhl německo-britský společný podnik Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL).
Projekt RBSL Challenger 2LEP předpokládá výměnu věže za novou německou jednotku vybavenou 120mm kanónem Rheinmetall s hladkým vývrtem. Kompletně se také přestavuje systém řízení palby a komunikace. Je zajištěno maximální sjednocení s ostatními tanky NATO, pokud jde o munici. Motor byl vyměněn. Nový motor MTU má výkon 1 500 koní. proti 1 200 hp u personálu.
Nejedná se o první projekt modernizace Challenger 2, který byl nedávno navržen. Jeho skutečné vyhlídky zůstávají nejisté. Britská armáda zatím nerozhodla, který z projektů bude přijat k realizaci a zajistí obnovu tankové flotily.
Souběžně s modernizací Challengeru 2 MBT bude probíhat stavba nových vozidel rodiny Ajax. Již existuje malá výroba takového zařízení a armáda dostává první vzorky. V příštích letech se očekává dodání prvních šarží takového zařízení a dokončení přeškolení personálu. Poté bude moci Ajax v konfiguraci BMP a APC spustit plnou službu.
Očekává se výskyt sériových bojových vozidel pěchoty Warrior, která prošla modernizací v rámci projektu Warrior Capability Sustainment Program (WCSP) od Lockheed Martin. Podobný prototyp byl přítomen na DSEI 2019, který prošel řadou nezbytných testů a ukázal své schopnosti. Vznik programu WCSP je způsoben nemožností rychle vybudovat požadovaný počet Ajaxů: modernizovaná obrněná vozidla budou muset doplnit vybavení nové konstrukce.
Projekt WCSP navrhuje instalaci dalšího brnění na všechny výstupky a další opatření ke zvýšení ochrany. Palubní elektronický komplex se radikálně přestavuje, včetně OMS a sledovacích systémů. Standardní 30 mm kanón je nahrazen 40 mm teleskopickým kanónem. Pokud jde o výzbroj a části vybavení, WCSP je sjednoceno s Ajaxem.
Do konce roku musí společnost Lockheed Martin dokončit aktuální fázi prací a předat konečný balíček dokumentů zákazníkovi. Poté bude rozhodnuto o otázce přijetí a zahájení sériové modernizace zařízení.
Budoucnost ponorkové flotily
Nejzajímavějším slibným projektem pro Royal Navy je vytvoření strategického ponorkového raketového nosiče typu Dreadnought. Takové SSBN v budoucnu budou muset nahradit stávající lodě pr. Vanguard. Plánují se čtyři bloky a dva jsou již ve výstavbě v továrnách BAE Systems. Vedoucí ponorka by měla být uvedena do provozu nejdříve v roce 2028.
Ponorky se výtlakem 17 200 tun a délkou 153 metrů budou největší v historii KVMF. Budou vybaveny jednotným raketovým oddílem CMC společného americko-britského designu, který obsahuje 16 sil. Hlavní zbraní bude Trident II D5 SLBM. Je také možné znovu vybavit několik min na jiné zbraně.
Vybudováním Dreadnoughtů bude KVMF schopen postupně opustit stárnoucí Vangardy a zajistit existenci námořní složky jaderných sil až do šedesátých let XXI. Století. Současně se neplánuje nahradit víceúčelové jaderné ponorky torpédovými a raketovými zbraněmi.
Nové fregaty
V září bylo na DSEI 2019 vyhlášeno rozhodnutí výběrového výboru na stavbu slibných fregat typu 31. Dne 15. listopadu se objevila odpovídající smlouva. Vítězem soutěže o návrh lodi se stala skupina společností Babcock s projektem Arrowhead 140. Nyní musí postavit sérii pěti fregat v hodnotě 250 milionů liber.
„Typ 31“bude mít délku 120 m a výtlak 4 000 tun. Zrychlí na 24 uzlů a ukáže cestovní dojezd až 6 tisíc mil. Projekt počítá s alokací objemů, aby bylo možné pojmout modulární zátěž a vybavení. Existují také místa pro montáž různých zbraní. Fregata bude moci nést univerzální vertikální odpalovací zařízení se 16 buňkami a palubními odpalovacími zařízeními. Dělostřelectvo a kulomety malého kalibru budou umístěny po obvodu trupu; tank bude mít dělo 127 mm. Zadní paluba je vyrobena ve formě platformy vrtulníku. Vedle nástavby je k dispozici hangár.
V současné době se dodavatelská společnost připravuje na stavbu nového typu olověné fregaty. Záložka by měla proběhnout brzy. Stavba a testování bude trvat několik let, poté v roce 2023 vstoupí loď do bojové síly KVMF.
Mezitím pokračuje výstavba prvních dvou fregat slibného projektu typu 26. První byla položena v červenci 2017 a položení druhé proběhlo v srpnu 2019. Očekává se zahájení stavby třetího. V plánu je ještě pět fregat, ale smlouva na jejich stavbu ještě nebyla podepsána.
Lodě "Typ 26" jsou stavěny podle projektu námořního oddělení BAE Systems; jejich hlavním cílem bude vyhledávání a ničení povrchových, vzdušných a podvodních cílů. Lodě o délce 150 m a výtlaku 6900 tun dostanou celou škálu potřebného vybavení a zbraní. Odpalovací zařízení mohou nést rakety různých typů pro různé účely; K dispozici je pokročilá dělostřelecká a torpédová výzbroj.
Od přání k možnostem
V posledních letech vyvinula Velká Británie nezávisle a ve spolupráci s dalšími zeměmi mnoho různých typů zbraní a vybavení všech hlavních tříd pro přezbrojení všech složek ozbrojených sil. Některé z těchto vývojů již dosáhly produkce, zatímco jiné se očekávají až ve vzdálené budoucnosti. Zprávy z posledních měsíců ukazují, že britské ministerstvo války a průmysl hodlají v těchto pracích pokračovat a převést všechny požadované položky do armády. Nedávný DSEI 2019 takové záměry potvrdil.
Přesto se téměř ve všech fázích nové projekty potýkají s obtížemi. Hlavní problémy jsou pozorovány v oblasti financování. Moderní vývoj není levný, a proto jej určité politické kruhy neustále kritizují. Kritika vede ke kontroverzi, která vede k významným úpravám vývojových, výrobních a provozních programů. Téměř všechny nedávné projekty musely být omezeny z nákladových důvodů.
Ajax již prošel podobnými škrty, což zvyšuje potřebu upgradovaných strojů Warrior. Podobné procesy jsou pozorovány v oblasti povrchových a podmořských flotil. Stíhací projekt Tempest ještě nevyšel z nejranějších fází, ale již byl kritizován kvůli očekávaným vysokým nákladům.
Nastává tedy velmi zajímavá situace. Díky dostatečně rozvinuté ekonomice a bohaté zemi není Velká Británie schopna rychle, včas a plně modernizovat své ozbrojené síly.
Touha ušetřit peníze vede ke snížení i těch nejzákladnějších programů s pochopitelnými důsledky pro přezbrojení. Takové procesy navíc v nedávné minulosti již vedly ke ztrátě kompetencí v řadě důležitých oblastí. Nicméně britský průmysl - sám nebo ve spolupráci se zámořím - je stále schopen produkovat odvážné a vzrušující projekty ve všech hlavních oblastech.
