Program stavby nových lodí a modernizace těch stávajících přináší své ovoce. Ruské námořnictvo je nyní opět jedním z největších a nejmocnějších na planetě. Zároveň se v řadě parametrů výrazně liší od námořnictva jiných vyspělých států, což určuje rozdíly v bojovém potenciálu a schopnostech.
Kvantitativní ukazatele
Americká organizace Center for International Maritime Security (CIMSEC) loni zveřejnila zajímavé statistiky o největších námořních silách na světě. „Top 3“zahrnuje flotily Ruska, Číny a USA. Ukázalo se, že se všechny výrazně liší jak počtem vlajek, tak dalšími ukazateli.
Lídrem v kvantitativním vyjádření je námořnictvo PLA. Mají 624 bojových jednotek. Na druhém místě bylo Rusko s 360 loděmi, ponorkami a čluny. Mírně za ním je americké námořnictvo - 333 vlajek. Mluvíme tedy o kvantitativní paritě mezi Ruskem a Spojenými státy, ale obě země v tomto ohledu zaostávají téměř dvakrát za ČLR.
Výpočet mezd ale mnoho otázek neodhalí. CIMSEC také porovnával celkový výtlak válečných lodí. Na prvním místě se umístily USA s 4,6 miliony tun. Následuje Čína a jejích 1,82 milionu tun. Tyto tři vůdce uzavřelo ruské námořnictvo - 1,2 milionu tun. To ukazuje na závažné rozdíly ve struktuře bojové síly a tříd lodí.
Je snadné vypočítat, že průměrná bojová jednotka amerického námořnictva má výtlak 13,9 tisíce tun, pro Rusko je to téměř 3, 8 tisíc tun a pro ČLR téměř dosahuje 3 tisíc tun. Tato čísla odhalují ještě lépe vlastnosti vojenské stavby lodí a struktura flotil těchto tří zemí.
Rozdíly ve flotile
Obecné a průměrné ukazatele ukazují obecné rysy vývoje flotil těchto tří zemí a rozdíl ve složení lodí. Obecně hovoříme o tom, že Rusko a Čína ve svých současných plánech rozvoje upřednostňují menší lodě, zatímco Spojené státy operují a staví mnohem větší bojové jednotky.
Nejvýraznější příspěvek k celkovému vysídlení amerického námořnictva má 11 letadlových lodí - více než 1 milion tun. Navíc jsou základem úderné síly flotily a jsou kolem nich postaveny skupiny lodí. Pro srovnání, jediný ruský letadlový křižník „Admirál Kuzněcov“má celkový výtlak necelých 60 tisíc tun, a to vše ovlivňuje celkový výkon námořnictva.
Nejhmotnějšími hladinovými loděmi amerického námořnictva jsou torpédoborce třídy Arleigh Burke - téměř 70 jednotek. V závislosti na úpravě mají výtlak 8, 3 až 9, 8 tisíc tun. Také v této souvislosti je třeba zmínit přistávající lodě San Antonio - 11 jednotek, výtlak 25, 3 tisíce tun. Ponorková flotila s desítky lodí o výtlaku 6 až 18 tisíc tun.
Ruské námořnictvo se nemůže pochlubit podobným počtem lodí první úrovně. Existuje pouze jeden těžký jaderný raketový křižník „Petr Veliký“o výtlaku 25,8 tisíce tun, tři raketové křižníky projektu 1164 (11,4 tisíce tun) atd. Je to malý počet velkých povrchových válečných lodí, které způsobují vážné rozdíly v celkovém výtlaku. Bohužel to také ovlivňuje bojové schopnosti flotily.
Ve podmořské flotile je situace lepší. Službu provádí 10 strategických raketových nosičů s celkovým výtlakem 10-25 tisíc.tun a desítek lodí jiných tříd s méně vysokým výkonem - až po „malé“dieselelektrické „Varshavyanka“(3, 95 tisíc tun).
Základem bojové síly ruského námořnictva z hlediska množství jsou nyní malé raketové lodě, korvety a fregaty několika projektů. Ve všech flotilách je téměř 40 moderních vlajek. Navzdory svému malému výtlaku mohou takové lodě efektivně řešit stávkové a obranné mise. Doplňuje je 23 starších raketových člunů.
Je nutné počítat s přítomností dostatečně velké obojživelné flotily. Celkem je zde téměř 50 velkých i malých přistávacích lodí a člunů. Důležitou součástí námořnictva jsou dělostřelecké lodě a čluny, různé minolovky, protisabotážní čluny atd.
Situace v námořnictvu PLA je zhruba stejná jako v Rusku. V současné době je však Čína schopna zajistit masivní stavbu lodí některých tříd až po torpédoborce. Staví se i větší lodě, jako jsou letadlové lodě, ale vyžadují značné úsilí.
Od začátku tohoto desetiletí bylo postaveno a předáno flotile 11 torpédoborců třídy 052D. Probíhají práce na stavbě sériových lodí „055“a hlavní z nich nedávno zahájil službu. Existují určité zkušenosti se stavbou letadlových lodí s velkým výtlakem. Nicméně, zatímco ČLR ztrácí na Spojené státy v některých kvantitativních a kvalitativních ukazatelích.
Předpověď do budoucna
Znát přibližné plány vojenských útvarů předních zemí, není těžké předpovědět další vývoj současné situace. Očividně dojde k určitým změnám v počtu nebo výtlacích, ale zásadní změna se zatím nepředpokládá. Čína však může opět překvapit svými pracovními úspěchy.
Ve střednědobém výhledu Spojené státy plánují zvýšit svoji bojovou sílu o několik desítek lodí. Navrhuje se to provést na úkor povrchových a podmořských lodí stávajících tříd. Zobrazí se objednávky na další jednotky a životnost stávajících se prodlouží.
Ruské plány na stavbu lodí výrazně ovlivní celkový výkon až ve vzdálené budoucnosti. Stavba letadlových lodí byla opět odložena, ale letos budou položeny dvě UDC (25-28 tisíc tun). Je možné zahájit stavbu menších lodí jiných řad a tříd.
Pokračuje sériová výstavba fregat, korvet a MRK několika typů. Rovněž se pracuje na nových ponorkách hlavních tříd. Očekává se, že flotila bude doplněna novými přistávajícími loděmi a čluny, minolovkami atd. Stavba nových lodí již předbíhá proces vyřazování starých lodí z provozu. Pozitivní trendy jsou i v modernizaci lodí. Díky tomu poroste celkový počet bojovníků. Spolu s tím poroste i celkový výtlak.
Avšak i za příznivých okolností bude ruské námořnictvo v některých ohledech stále zaostávat za zahraničními vůdci. Pokud jde o počet vlajek, je ČLR příliš daleko a Spojené státy vedou s velkým náskokem v celkovém vysídlení.
Nejen výtlak
Je třeba poznamenat, že bojové vlastnosti lodi již dlouho nebyly určeny pouze jejím výtlakem a potenciál flotily závisí nejen na počtu vlajek. Existuje mnoho dalších faktorů, které mohou ovlivnit účinnost boje a kompenzovat zpoždění v tabulkových číslech.
Například americké námořnictvo má 11 letadlových lodí - nejedná se o nejpočetnější seskupení. Stačí však operovat po celém světě a provádět širokou škálu bojových misí. I jediná letadlová loď s námořní skupinou je vážnou silou a hrozbou, které je velmi těžké odolat.
Můžete si také připomenout ruské malé raketové lodě pr. 21631 „Buyan-M“a pr. 22800 „Karakurt“. Se výtlakem nepřesahujícím 850-950 tun nesou osm raket Caliber nebo Onyx a jsou schopné zasáhnout cíle na vynikající vzdálenosti. Kromě toho se očekává vznik nových typů zbraní kompatibilních s odpalovacími zařízeními MRK. Nové ponorky několika typů dostávají podobné zbraně, což z nich činí také účinný a impozantní nástroj pro flotilu.
Cíle, touhy a příležitosti
Je třeba si uvědomit, že plány na rozvoj flotily jsou určeny několika faktory. To jsou schopnosti státu, jeho vojenská strategie a související plány. Spojené státy tedy hodlají zachovat a udržet status hlavní síly ve Světovém oceánu, pro kterou vyžaduje velké množství vysoce postavených lodí. Rozvinutá ekonomika a průmysl umožňují zajistit řešení takových problémů. Podobná situace je v Číně, kvůli určitým omezením se dosud zaměřoval na malé a střední lodě.
Současný stav ruského námořnictva umožňuje chránit námořní hranice země a vyvěsit vlajku v některých oblastech světového oceánu. Plnohodnotná přítomnost v odlehlých oblastech je stále problémem a vyžaduje další rozvoj flotily. Kvůli objektivním omezením průmysl zatím nemůže masivně stavět velké lodě jako Spojené státy nebo Čína.
Současné plány, vytvořené s přihlédnutím ke stávajícím schopnostem a omezením, počítají s výstavbou ponorek všech hlavních tříd a lodí 2. a 3. úrovně. Už se vyvíjejí větší projekty a jejich implementace začne v dohledné budoucnosti.
Ruské námořnictvo tak nyní ani v příštích letech nebude světovým lídrem, pokud jde o počet bojového personálu nebo celkový výtlak lodí. Je však docela schopný zvýšit svůj potenciál v rámci dostupných příležitostí a rozšířit rozsah úkolů, které je třeba vyřešit. Námořnictvo má střízlivé hodnocení situace a obezřetně se spoléhá na kvalitu a účinnost, které závisí jen omezeně na tunách a jednotkách.
