Každý náš materiál pokrývající vojensko-politickou situaci v indoasijsko-pacifickém regionu se obvykle zaměřuje na detaily strategie „Tři řetězce“, která byla popsána v „Bílé knize“CHKO doslova o dva roky dříve. Tato strategie je poměrně účinná, pokud jde o zastavení vojensko-strategických hrozeb vycházejících z ostrovních předmostí a skupin námořních úderů amerického, indického, japonského a vietnamského námořnictva v jihovýchodní Asii, jakož i v západní a jižní části Tichého oceánu. Ale to jsou daleko od linií, které by měly být ovládány takovou supervelmocí, jako je ČLR. Stojí za to podívat se na stejnou geografii malabarského námořního cvičení mezi americkým, indickým a japonským námořnictvem.
To se děje u pobřeží Indie a v dalších částech Indického oceánu, což naznačuje raný vývoj strategie boje proti čínské flotile v různých částech Světového oceánu. Kromě toho cvičení, která se konala od 14. do 19. října 2015, zahrnovala podvodní konfrontaci mezi americkou víceúčelovou jadernou ponorkou SSN-705 USS „City of Corpus Christy“a indickou nízkohlučnou dieselelektrickou ponorkou pr. 877EKM B-898 „Sindhudhvaj“, ve kterém bezpodmínečné vítězství vybojovala ponorka ruské výroby. To je samozřejmě další velké plus pro Leningradské halibuty. Pokud ale mluvíme z geostrategického hlediska, pak je tato tréninková konfrontace přípravou indické admirality se svými spojenci na ponorkovou válku s čínským námořnictvem. „Haldy“proti Pekingu a Vietnamu, které poskytují námořní základnu Cam Ranh pro různé potřeby válečných lodí amerického námořnictva. Situace pro vedení Nebeské říše není úplně příjemná, ale soudě podle toho, co se děje, již byla nalezena hodná reakce na „protičínskou osu“a její první náznaky se objevily dlouho předtím, než byly troubeny indickými a západními médii.
Od dubna do června 2016 probíhala velmi neobvyklá plavba dlouhého doletu jedné z víceúčelových jaderných ponorek čínského projektu 093 „Shan“(typ-93) s torpédem dlouhého dosahu a protiraketovými raketovými zbraněmi na palubě. Podle indických informačních zdrojů se ponorka „rozsvítila“na obchodním molu v přístavu Karáčí, doprovázena několika zásobovacími tankery. Fotografie ponorky byly pořízeny komerčními satelity s optikou s vysokým rozlišením. Je známo, že „Shan“opustil největší námořní základnu ponorkové flotily Yulin (na ostrově Hainan) kolem poloviny dubna 2016, poté prošel Singapurem a 19.-20. dubna 2016 vstoupil do Indického oceánu průlivem Malacca.. Do měsíce se MAPL s doprovodem pomalu přesunul přes Indický oceán a obešel Srí Lanku a Lakadivské moře a vrhl se do Arabského moře, kde navštívil pákistánské Karáčí. Ponorka zde pobývala od 19. května do 26. května, poté zamířila ke břehům Ománu (Arabského poloostrova) a Somálska. V blízkosti afrických břehů udělal „Shan“na jih obrovskou objížďku a do 15. června opustil Indický oceán přes stejný Malacký průliv. Indická média popsala situaci až o 7 měsíců později.
Bylo oznámeno, že ponorka byla „těsně“doprovázena protiponorkovým letounem dlouhého doletu indických námořních sil P-8I „Poseidon“, který rozptýlil mnoho sonarových bójí na dráze čínské námořní formace, a Indiáni také podařilo prohlásit, že „Shan“je mnohem hlučnější než moderní ruské a americké MAPL. V zásadě je to pochopitelné, jak to je, ale tento případ přinesl v Dillí hodně „šustění“: Poseidon to zjevně nenašel tak rychle a hladce. Ostatně hlavním důkazem objevu jsou satelitní snímky ponorky již kotvící v přístavu Karáčí. Na internetové stránce indického televizního kanálu NDTV bylo dokonce naznačeno, že Peking plánuje prodat Shan pákistánskému námořnictvu, ale tento závěr hraničí se skutečným nesmyslem, protože žádná velmoc by neprodávala své ponorkové křižníky do třetích zemí. Ale „protahování svalů“a vzájemná demonstrace strategických způsobů je ze strany Číny zcela adekvátní akcí.
Pákistán se navíc pro Čínu stává stále spolehlivější vojensko-strategickou a ekonomickou podporou ve střední Asii. Za prvé se jedná o největší zakázku na společnou výrobu lehkých taktických stíhaček generace 4+ JF-17 „Thunder“(FC-1 „Xiaolong“), které jsou dobrou odpovědí na sériovou výrobu indických HAL „Tejas“. Za druhé, existuje smlouva na společnou stavbu 8 ultra nízkohlučných anaerobních dieselelektrických ponorek, projekt 041 „Yuan“, která musí být dokončena do roku 2028. Podle úrovně akustického tajemství tyto ponorky odpovídají nebo dokonce překonávají „Varshavyanku“. Zapojením se do závodu ve zbrojení s Čínou může indické vedení získat spoustu problémů, které postihují obě strany najednou. Navíc otázka územní příslušnosti států Kašmír a Džammú, která dodnes není mezi Dillí a Islámábádem vyřešena, nikdy nepovede ke ztrátě vlivu Pekingu v regionu. Koneckonců je to Čína, která je hlavním a jediným stabilním strategickým partnerem Pákistánu, schopným posílit svou obrannou schopnost na pozadí zlepšujících se indických ozbrojených sil.
Byl to také jasný znak pro americké námořnictvo, varující před vážnými důsledky v reakci na řízení torpédoborců URO a protiponorkových letadel amerického námořnictva v Jihočínském moři. „Shan“a slibnější čínské MAPL „Type-095“, vybavené pohonným systémem s vodním paprskem s ultra nízkou hlučností, v příštích 5 letech může dobře „paralyzovat“provoz amerického námořnictva v Arabském moři a Perském moři Záliv.
Otázka pro Dillí a Washington je ještě naléhavější po informacích o návštěvě další čínské ponorky na malajské námořní základně Kota Kinabalu, která se uskutečnila 3. ledna 2017. Ministerstvo obrany ČLR potvrzuje, že se ponorka s podpůrnou lodí skutečně rozhodla navštívit Kota Kinabalu za účelem odpočinku na konci eskortní operace v Adenském zálivu. Přesto se zde ukazuje, že hlavním úkolem Pekingu je dnes najít mezery pro zvýšení kontroly v regionu s postupným vstupem do globální arény.
