Asi ve 14:50 se vzdálenost mezi 1. japonskou bojovou letkou a 1. tichomořskou perutí stala příliš velkou i pro velkorážná děla a brzy poté, co bylo zasaženo Jakumo, procházející pod záďou ruské letky, střelba ustala. Ruská letka se pohybovala po kurzu SO80, následovala Vladivostok, a nikdo jí nebránil v cestě, ale bylo jasné, že Heihachiro Togo nepustí Rusy bez nové bitvy. Do tmy zbývalo ještě 5 hodin, takže Japonci měli čas dohnat ruskou letku a bojovat s ní: Wilhelm Karlovich Wittgeft musel vypracovat plán nadcházející bitvy.
Bezprostředně po skončení přestřelky s hlavními silami H. Toga V. K. Vitgeft se ptal na poškození lodí letky: brzy bylo jasné, že ani jedna bitevní loď nebo křižník nebyla vážně poškozena. To inspirovalo určité naděje a Wilhelm Karlovich diskutoval se svým velitelstvím o taktice dalších akcí perutě. Důstojníci hovořili o dvou otázkách: je možné Japoncům odebrat jejich výhodnou polohu vzhledem ke slunci a jaká poloha letky by byla pro obnovení bitvy nejvýhodnější?
Pokud jde o slunce, zde podle jednomyslného názoru nebylo možné nic dělat, protože pro umístění letky mezi slunce a Japonce bylo nutné být jihozápadně od bitevních lodí H. Togo, a taková situace by mohla nebylo povoleno: s ohledem na převahu japonské rychlosti by takové manévrování vedlo pouze k tomu, že japonská letka by opět zablokovala ruskou cestu do Vladivostoku. Ale na straně pozice byly názory rozděleny.
Vyšší vlajkový důstojník, poručík M. A. Kedrov navrhl vzít bitvu na ústup a nasadit bitevní lodě v přední formaci. Současně vycházel z toho, že v tomto případě by museli Japonci také dohnat Rusy, nasazení na frontu, a pak by ruská letka měla určitou výhodu v počtu zbraní schopných boje. Existuje dokonce výpočet, podle něhož v bitvě v brázdě měli Japonci v palubní salvě 27 děl o velikosti 8–12 palců a 47 ráže 6 dm, a Rusové-23, respektive 33. Ale v bitvě, při formování fronty, měli Rusové k dispozici 12 děl o 10-12 palcích a 33 šestipalcových děl proti 8 12palcovým, 6palcovým a 8palcovým kanónům a pouze 14 a 6palcovým kanónům (mimochodem, zde došlo k chybě, protože příďová věž Kasuga neobsahovala 2 osmipalcové zbraně, ale jednu desetipalcovou zbraň).
Náčelník štábu kontradmirál N. A. Matusevich navrhl přestavět letku na nosný systém (lodě by se měly otáčet postupně o 8 bodů doprava a pak „najednou“o 8 bodů doleva) a poté, když se Japonci přiblížili, zkuste se přiblížit jim. Podle N. A. Matuševiči, Japonci se bojí krátkých vzdáleností a hůře na ně střílí, proto by ruská letka mohla získat výhodu.
VC. Witgeft odmítl oba tyto návrhy. Až dosud H. Togo neprojevoval touhu zapojit se do boje zblízka a byla určitá naděje, že tomu tak bude i v budoucnu. V. K. Společnost Vitgeft se vůbec nechtěla přiblížit na základě následujících úvah:
1. Bitva na krátkou vzdálenost způsobí vážné poškození, protože po obdržení mnoho lodí letky nebude moci vůbec jet do Vladivostoku a z těch, kteří mohou, někteří to nezvládnou ve velkém (podle standardů ruské letky) pohyb a to vše povede k tomu, že do Vladivostoku pronikne mnohem méně lodí, než by mohly.
2. Během bitvy na krátké vzdálenosti dojde mezi nechráněnými dělostřeleckými brněními k velkému poškození (zde máme na mysli děla 75 mm a níže, obvykle stojící otevřeně a ne v kasematech). To podle V. K. nepochybně oslabí schopnost lodí odolávat útokům nepřátelských torpédoborců a Japonců. Vitgeft, vytáhli nejméně 50.
Obecně platí, že plán V. K. Vitgefta vypadal takto: doufal, že se 28. července vyhne rozhodující bitvě, aby unikl do noci s nepoškozenými loděmi a dostatečně vysokou rychlostí letky. V noci doufal, že se odtrhne od japonské letky, a večer projede východně od asi. Tsushima. Eskadra tedy podle názoru ruského velitele v noci překoná nejnebezpečnější úsek trasy.
Letecká bitevní loď „Retvizan“
Jinými slovy, V. K. Vitgeft se pokusil přesně splnit příkaz guvernéra „jet do Vladivostoku, vyhýbat se bitvě, jak jen to šlo“, ale toto byl ve skutečnosti jediný způsob, jak prorazit, ne -li celou, pak alespoň většinu letky. Až dosud jednal H. Togo dost opatrně a nešel do boje zblízka, je možné, že tomu tak bude i nadále. Kdo ví, možná se velitel Spojeného loďstva rozhodl nezapojit se do rozhodující bitvy, ale chce nejprve oslabit Rusy nočními útoky torpédoborců a až další den bojovat? Tato možnost je ale výhodná i pro ruského velitele: v noci se bude snažit vyhýbat minovým útokům, a pokud to nevyjde, peruť se setká s nepřátelskými oddíly s neporušeným dělostřelectvem. Kromě toho v noci z 28. na 29. července bude řada očíslovaných japonských torpédoborců spalovat uhlí a již nebude schopna pronásledovat ruskou letku, takže i když se nelze vyhnout rozhodující bitvě 29. července, další noc bude mnohem méně nebezpečné pro ruské lodě.
Rozhodnutí V. K. Witgeft by měl být považován za celkem rozumný, aby se pokud možno vyhnul boji na krátkou vzdálenost. Je ale třeba mít na paměti, že vše se bude muset stát, jak se rozhodne japonský velitel - X. Togo měl výhodu v rychlosti a byl to on, kdo určil, kdy a na jakou vzdálenost bude bitva obnovena. Pokusme se vyhodnotit návrhy důstojníků V. K. Vitgefta s tímto bodem na mysli.
Bohužel je třeba přiznat, že myšlenka posunutí přední linie nestojí za nic. Samozřejmě, kdyby najednou H. Togo přijal „pravidla hry“, která mu nabídl ruský velitel, vedlo by to pro Rusy k určité výhodě, ale proč by Japonci byli tak suplovaní? Nic nebránilo tomu, aby 1. bojový oddíl dohnal Rusy, aniž by se změnil v přední linii, jak poručík M. A. Kedrov a po sloupci bdění a v tomto případě 1. Tichý oceán okamžitě spadl pod „hůl přes T“a porazil.
Návrh kontraadmirála N. A. Matusevich je mnohem zajímavější. Když se ruská letka seřadila na římsu, měla možnost udělat "najednou" zatáčku a spěchat zaútočit na Japonce, kteří něco takového nečekali. Takový útok by mohl vést k tomu, že H. Togo zaváhal a správná bitva se změní na skládku, ve které by mohla mít výhodu ruská letka, která měla po ruce torpédoborce a křižník.
Japonský velitel se tomu samozřejmě dokázal vyhnout, využít jeho vynikající rychlosti a vyhnout se příliš těsnému kontaktu s ruskými loděmi. Ale přesto to mohlo dopadnout jakkoli a každopádně na nějakou dobu by se vzdálenost mezi japonskou a ruskou eskadrou výrazně zmenšila.
K posouzení N. A. K Matusevičovi se vrátíme po dokončení popisu 2. fáze bitvy a výpočtu účinnosti ruské a japonské palby - bez těchto údajů nebude analýza úplná. Nyní poznamenáváme, že návrh náčelníka štábu V. K. Vitgefta byl plán rozhodující bitvy, ve které by samozřejmě bez ohledu na vítěze obě strany velmi utrpěly. Problém byl ale v tom, že takový způsob boje přímo odporoval úkolu prorazit do Vladivostoku: po skládce na vzdálenosti „pistolí“by se přeživší, ale zjevně silně poškozené ruské lodě musely vrátit pouze k Arthurovi nebo jít na internaci v r. neutrální porty. To bylo možné provést v případě úplné nemožnosti průlomu do Vladivostoku (zemřít, tedy s hudbou!), Ale situace byla přesně opačná! Poté, co hlavní síly japonské flotily ve 14.50 prolomily vzdálenost, se zdálo, že Rusové mají šanci. Proč to tedy nezkusit použít?
Kromě všeho výše uvedeného je třeba zvážit ještě jednu věc. Plán N. A. Matusevič měl v úmyslu dát vše na jedinou šanci, a pokud tato šance nevyjde, ruská letka bude s největší pravděpodobností poražena. Faktem je, že dlouhá absence společné manévrovací praxe neovlivnila ovladatelnost tím nejlepším způsobem a složité manévrování (tvorba říms, náhlé zatáčky k přiblížení se k nepříteli) by s největší pravděpodobností vedlo k rozpadu 1. eskadry Pacifiku. V tomto případě mohli Japonci, o jejichž schopnostech nebyl důvod pochybovat, zaútočit na lodě, které zabloudily z formace, a rychle dosáhnout úspěchu. A V. K. Witgeft přijal tu nejkonzervativnější možnost - jít dále v brázdě a pokud se Japonci riskují přiblížit, jednat podle okolností.
A tak se stalo, že ruská letka pokračovala ve stejném pořadí do Vladivostoku. Křižníky udržovaly sloupec brázdy nalevo od bitevních lodí přibližně 1,5–2 míle od nich, a to navzdory skutečnosti, že „Askold“plul po levém traverzu „Tsarevich“a nalevo od křižníků mířily torpédoborce. Kontradmirál V. K. Vitgeft vydal své poslední rozkazy. Dal signál N. K. Reitenstein:
„V případě bitvy by měl velitel letky jednat podle svého uvážení.“
Těžko říci, proč byl tento signál dán. Wilhelm Karlovich, ještě než dosáhl průlomu, oznámil svým vlajkovým lodím, že se bude spoléhat na pokyny vyvinuté S. O. Makarov, ve kterém křižníky směly přímo jednat podle vlastního uvážení, aby mohly nepřítele rozdělat na dva ohně nebo odrazit minový útok - za tímto účelem neměli očekávat signál od velitele. Možná V. K. Vitgeft nebyl spokojen s pasivním chováním N. K. Reitenstein v první fázi bitvy? Co ale mohlo odtržení obrněných křižníků dělat v bitvě bitevních lodí, které bojovaly na velké vzdálenosti? S největší pravděpodobností to byla jen připomínka-povolení převzít iniciativu.
Dokonce i V. K. Vitgeft svolal náčelníka 1. oddělení torpédoborců, a když se „Trvalý“na dálku hlasové komunikace přiblížil „Carevičovi“, obrátil se na kapitána 2. pozice E. P. Eliseev s dotazem, zda by mohl v noci zaútočit na Japonce. E. P. Eliseev odpověděl kladně, ale pouze v případě, že by mu byla známa poloha nepřátelských bitevních lodí. Poté, co obdržel takovou odpověď, Wilhelm Karlovich přesto nedal žádný rozkaz, a to způsobilo zmatení mnoha badatelů bitvy 28. července 1904.
Autor tohoto článku na tom ale nevidí nic divného. Ruský admirál nevěděl, jak bitva dopadne: zda ho H. dohoní. Běžte za hodinu nebo za tři, zda by japonský velitel raději zůstal na velkou vzdálenost, nebo by riskoval, že se přiblíží, zda by srážka nabyla charakteru krátké potyčky, nebo by letka čelila dlouhé urputné bitvě, kam povede H. své oddělení, až přijde soumrak a podobně. Za těchto podmínek by jakákoli objednávka byla možná předčasná, takže V. K. Vitgeft, který se ujistil, že nočnímu minovému útoku nic nestojí v cestě, odložil konečné rozhodnutí na později. To je pravděpodobně důvod, proč také nařídil, aby „torpédoborce zůstaly v noci na bitevních lodích“, aby je v nadcházejícím soumraku měli po ruce.
Ruský velitel také vydal několik rozkazů týkajících se akcí letky ve tmě: „Nesviťte v noci světlomety, snažte se udržet tmu“a „Sledujte admirála, jak zapadá slunce“. Byly to naprosto rozumné pokyny: jak ukázala celá historie rusko-japonské války, bitevní lodě a křižníky jdoucí v noci ve tmě měly mnohem větší šanci vyhnout se minovým útokům než ti, kteří se demaskovali světlem reflektorů a zoufalé střelby.
Obecně V. K. Vitgeft dával správné rozkazy, ale přesto udělal 2 chyby. Zaprvé neinformoval velitele lodí o místě shromáždění ráno 29. července. Eskadra se připravovala k odjezdu v noci a bylo velmi pravděpodobné, že bitva s Japonci bude pokračovat a bude pokračovat až do setmění. V noci V. K. Vitgeft předpokládal, že provede několik ostrých zatáček, aby zmátl nepřítele, a navíc se očekávaly minové útoky: za těchto podmínek by se dalo očekávat, že některé lodě ztratí své místo v řadách, odrazí se od letky. Proto bylo nutné určit shromažďovací místo, aby 29. července ráno bylo možné přidat k hlavním silám alespoň část opozdilců a také torpédoborců, pokud by byli posláni do nočního útoku.
Druhá chyba měla mnohem vážnější důsledky. VC. Vitgeft učinil zcela logické a teoreticky správné rozhodnutí - v nadcházející bitvě zaměřit palbu na vlajkovou bitevní loď H. Toga „Mikasa“, a proto nařídil hlásit se semaforem na řádku:
„Když začneš střílet, střílej do hlavy.“
Japonci museli dohnat ruskou letku a Heihachiro Togo se jen stěží vyhnul potřebě vystavit Mikasu palbě celé ruské linie (jak později uvidíme, přesně to se stalo). Problém byl ale v tom, že když se soustředila palba několika lodí, jejich cíl byl zcela skryt za sloupy vody z blízkých pádů a střelci už neviděli své vlastní zásahy a také nedokázali rozlišit pád vlastních granátů od granáty z jiných lodí. To vše prudce snížilo přesnost palby, takže v japonské flotile platilo pravidlo, podle kterého, pokud loď nemohla efektivně zasáhnout cíl označený vlajkovou lodí, měla právo přenést palbu na jinou nepřátelskou loď. VC. Tuto výhradu Vitgeft neudělal, což zdaleka nemělo nejlepší vliv na přesnost střelby ruských bitevních lodí.
Mezitím se přibližovaly hlavní síly Japonců - pomalu, ale vytrvale doháněly 1. tichomořskou letku. Začala druhá fáze bitvy ve Žlutém moři.
Začátek druhé bitvy je bohužel velkou záhadou, protože výpovědi očitých svědků a oficiální dokumenty si navzájem přímo odporují a jejich porovnávání absolutně nic nevyjasňuje. Čas obnovení bitvy je nejasný, rychlost ruských lodí je nejasná, pozice japonských a ruských eskader v okamžiku zahájení palby je nejasná …
Oficiální dokumenty hlásí následující - po 14.50, kdy 1. fáze bitvy V. K. Vitgeft vedl své lodě rychlostí buď 14, nebo „asi 14 uzlů“. U starých bitevních lodí se to ukázalo jako příliš mnoho, proto podle „Závěru vyšetřovací komise k případu bitvy 28. července“:
"Řada našich bitevních lodí byla v této době výrazně prodloužena, protože bitevní lodě na konci - Sevastopol a zejména Poltava byly daleko za sebou."
„Poltava“z pochopitelného důvodu zaostávala „obzvláště silně“- v 1. fázi ruské lodě nezískaly kritické poškození, ale fragment skořepiny na „Poltavě“zasáhl ložisko stroje, což způsobilo jeho zahřátí a musel snížit rychlost, což potvrdilo mnoho zdrojů … Oficiální úhel pohledu na tuto věc navíc potvrzují vzpomínky vyššího důstojníka „Poltavy“S. I. Lutonin:
„… letka se posouvá dál a dál, teď už je do„ Sevastopolu “20 kabelů … nepřítel se blíží, jsme sami, naše letka je daleko a všechny nepřátelské síly se chystají padnout "Poltava"."
Dále S. I. Následuje Lutoninův popis bitvy „Poltava“se všemi silami japonského 1. bojového oddělení a začalo to takto:
"Byl jsem v baterii a viděl jsem, jak se nepřítel blíží blíž a blíž." Dispozice japonských lodí byla obvyklá, Mikasa byl vedoucí. Tento impozantní nepřítel se umístil na náš abeam a Togo se chystá zahájit palbu a bombardovat Poltavu granáty. Ale co slyším? Dva ostré záběry z naší 6palcové věže č. 1, vidím, za „Mikasou“se v kasematech objevily dva bílé opary, obě naše střely zasáhly, vzdálenost byla 32 kabelů, čas 4 hodiny 15 minut odpoledne. Velitel věže, praporčík Pchelnikov, zachytil okamžik, uvědomil si, že je nutné omráčit nepřítele, bylo nutné zahájit bitvu, a on ji zahájil, dvě skořápky zachránily Poltavu před porážkou.
V reakci na naši výzvu ze všech levých stran sedmi bitevních lodí byla na „Poltavu“vypálena salva, která však nebyla na škodu, protože byla předčasně narušena. Mezi námi a nepřítelem se zvedla spousta fontán, Togo pravděpodobně připravilo salvu na 30 kabelů, a proto mušle, než dosáhly dvou kabelů, nás pokropily spoustou úlomků. “
Zdá se, že věc je jasná. V první fázi byla 152 mm věžička praporčíka Pchelnikova zaseknuta v poloze téměř příčné (tj. Kolmé na kurz lodi), ale mírně na zádi. S. I sám Lutonin píše, že tato věž se mohla otáčet pouze o 2, 5 stupně. Praporčík Pchelnikov proto nezachytil jen okamžik - on, když viděl, že se japonská vlajková loď chystá překročit dosah jeho děl, na něj vystřelil salvu, veden zcela přirozenou touhou námořního námořníka poškodit nepřítele.
Je těžké říci, zda se midshipman dostal do Mikasy, nebo ne. Na jedné straně japonská strana nezaznamenává zásahy na vlajkové lodi H. Togo v 16.15 nebo kdykoli blízko, ale na druhé straně čas zásahů několika šest palců (a neidentifikovaného kalibru, který by mohl dobře šest palců) skořápky nebyly zaznamenány. Můžeme tedy říci, že japonské zdroje nepotvrdily ani nevyvrátily zásahy praporčíka Pchelnikova. Tyto zásahy, nebo prostě skutečnost, že Poltava zahájil palbu, Japonce znervóznilo a udeřilo s předstihem. Je dost možné, že se Japonci opravdu pokusili vyřadit Poltavu jednou přesnou salvou všech lodí linky (podobné palebné techniky počítaly se starými tuzemskými manuály o námořní střelbě), ale stříleli s předstihem a minuli.
Zatím je vše logické a konzistentní, ale dále …
Faktem je, že „Závěr vyšetřovací komise o bitvě 28. července“vůbec nepotvrzuje slova S. I. Lutonin zahájí palbu v 16.15. Čte to
„Na konci páté hodiny, když se vedoucí loď nepřátelského obrněného oddílu vydala ke čtvrté lodi naší linie, bitevní lodi Peresvet, a byla od ní vzdálena asi 40 kabelů, začala druhá bitva.“
I když předpokládáme, že „výsledek páté hodiny“je 16,45, pak půlhodinový rozdíl s údaji S. I. Lutonin, ale co je nejdůležitější, praporčík Pchelnikov nemohl střílet na Mikasu, když byl v blízkosti Peresvetu, protože v té době byla vlajková bitevní loď H. Toga dlouho mimo dosah její věže!
Předpokládejme, že bitva přesto začala ve 14.15, v okamžiku, kdy byl Mikasa daleko od Poltavy. Ale „Poltava“byla od „Sevastopolu“vzdálena 2 míle, a i když předpokládáme, že mezi „Sevastopolem“a „Peresvetem“od „Peresvet“byl zachován standardní interval 2 kabelů (s přihlédnutím k délce „Sevastopolu“asi 22,6 kbt. „Poltava“o 22,6 kbt, tj. Jet rychlostí o 3 uzly rychleji než V. K., že bitevní lodě H. Toga letěly vpřed na 17 uzlů? !! A pokud ruská letka nebojovala až do 4: 45 hodin, tak co to tehdy dělalo? Uvažoval jste o střelbě na Poltavu? „Nemohl jsem vyrazit bitevní loď, která bojovala sama proti sedmi? A proč v žádné ze vzpomínek (včetně té ze S. I. neroztavit nic takového?
Ale zcela oficiální „rusko-japonská válka v letech 1904-1905“(kniha III) přidává intriky a popisuje začátek bitvy takto:
"Když byla vzdálenost snížena na 40-45 kabelů, bitevní loď Poltava, aniž by čekala na signál, zahájila palbu."Bitva začala okamžitě podél celé linie a okamžitě začala s plnou intenzitou. “
Přesný čas obnovení bitvy „Rusko-japonská válka v letech 1904-1905“. nehlásí, ale z kontextu je zřejmé, že se tak stalo po 16.30. Řekněme, že je to pravda. Proč ale potom Japonci nezačali bitvu, útočili na tolik zaostávající ruskou bitevní loď a zahájili palbu až poté, co dosáhli traverzu „Peresvet“, tj. když i terminál „Yakumo“již dávno prošel traverzem „Poltavy“? Proč V. K. Vitgeft, který se dříve ukázal jako dobrý velitel v bitvě, nechal Poltavu pohltit Japonci a nechal ji dvě míle na zádi od Sevastopolu? A co - ukazuje se, že vzpomínky S. I. Lutonin je zcela nedůvěryhodný, protože v tomto případě jsou všechny jeho záznamy o obnovení bitvy falešné od začátku do konce?
Aniž by autor tohoto článku trval na svém úhlu pohledu, předpokládá následující verzi těchto vzdálených událostí.
Ruská letka po 14.50 měla kurz 13 uzlů (V. Semenov mimochodem píše o 12-13 uzlech). „Sevastopol“byl v řadách, ale poškozená „Poltava“postupně zaostávala. Potom, jak píše „rusko-japonská válka v letech 1904–1905“(mimochodem sama sobě odporující):
Velitel Careviče se obrátil na admirála a připomněl mu, že bitevní loď má jen 70 otáček, tj. 13 uzlů rychlosti, admirál nařídil zvýšit signál „Více rychlosti“a postupně přidávat rychlost. Přidali jsme 10 otáček, ale v této době Sevastopol a Poltava začaly zaostávat, a proto je opět snížili na 70 otáček. “
Je možné, že právě kvůli tomuto signálu „Větší rychlost“vzniklo samotných „14 uzlů“nebo „asi 14 uzlů“, o nichž jsme se dočetli v oficiálních popisech bitvy, přestože rychlost byla nakrátko a brzy opět zvýšena snížena na 13 uzlů. Ale během tohoto nárůstu rychlosti byla čára natažena a nejen „Poltava“, ale i „Sevastopol“zaostávaly (jejich popis vidíme v „Závěru vyšetřovací komise“). Později však byla rychlost opět snížena na 13 uzlů a blíže k začátku bitvy se zaostávající bitevní lodě dokázaly vytáhnout. Lze předpokládat, že na začátku bitvy „Sevastopol“zaujal své místo v řadách (2 kbt od zádi „Peresvet“) a „Poltava“zaostal za „Sevastopolem“o 6–7 kabelů. Japonci doháněli V. K. Vitgefta s rychlostí nejméně 15 uzlů. Boj pokračoval přesně tak, jak S. I. Lutonin - ve chvíli, kdy „Mikasa“překročil traverz „Poltava“, ale nestalo se to v 16.15, ale blíže k 16.30. Japonské lodě zasáhly Poltavu, ale neúspěšně a nějakou dobu na ni střílely, ale jejich vedoucí lodě, které předběhly Poltavu, rychle přenesly palbu na Peresvet, protože ten plul pod vlajkou juniorské vlajkové lodi, a proto byl lákavějším cílem… Ruské bitevní lodě zároveň váhaly s otevřením palby a zahájily bitvu buď v 16.30 nebo o něco později, ale stále ne, když Mikasa dosáhl traverzu Peresvet, ale o něco dříve.
Verze uvedená výše vysvětluje většinu logických nesrovnalostí ve zdrojích, ale to neznamená, že je spolehlivější než jiné možné hypotézy. Možná je to logičtější, ale logika je nepřítelem historika. Historické události příliš často nedodržují její zákony. Kolikrát se to již stalo: logicky by to tak mělo být, ale ve skutečnosti se to stalo z nějakého důvodu úplně jinak.
Jistě lze říci jen jednu věc: 1. japonský bojový oddíl, který se připojil k Jakumu, pomalu kráčel po linii ruských bitevních lodí a asi v 16.30 hod. Poltavská střela zahájila druhou fázi bitvy ve Žlutém moři.
