Poválečný přechod v letectví k používání proudových motorů vedl ke kvalitativním změnám v konfrontaci mezi leteckým útokem a prostředky protivzdušné obrany. Prudké zvýšení rychlosti a maximální letové výšky průzkumných letadel a bombardérů snížilo účinnost protiletadlového dělostřelectva téměř na nulu. Koncem 40. let 20. století Sovětský svaz vyžadoval komplexní ochranu Moskvy před možnými masivními leteckými útoky. Země tak zahájila v té době realizaci jednoho z nejsložitějších a nejdražších projektů na vytvoření raketového systému protivzdušné obrany řízeného radarovou sítí. Rozhodnutí vytvořit tento systém bylo učiněno v srpnu 1950.
Organizace prací na systému „Berkut“byla svěřena třetímu hlavnímu ředitelství (TSU) v rámci Rady ministrů SSSR. Dohlížel na to L. P. Beria.
Úkolem vývoje systému byla svěřena moskevská KB-1 v čele s náměstkem ministra pro vyzbrojování K. M. Gerasimovem a hlavními konstruktéry S. L. Beriou (syn L. P. Beria) a P. N. Kuksenkem. A. Raspletin byl zástupcem hlavního konstruktéra. Současně byla OKB-301 v čele se S. Lavočkinem pověřena vývojem jednostupňových raket B-300 a již v červnu 1951 byly provedeny zkušební odpaly raket B-300.
Radarové stanici s dosahem 10 centimetrů byl přidělen index B-200. Komplex struktur s radarem B -200 v projektové dokumentaci se nazýval TsRN (centrální naváděcí radar), ve vojenské dokumentaci - RTC (radiotechnické středisko). Každá stanice s dvaceti palebnými kanály měla zajišťovat současné sledování dvaceti cílů a směrovat na ně až dvacet raket.
CRN B-200
20. září 1952 byl prototyp B-200 poslán na cvičiště Kapustin Yar k odpalovacím zkouškám raketami B-300. 25. května 1953 bylo cílové letadlo Tu-4 poprvé sestřeleno řízenou střelou.
Sovětský bombardér dlouhého doletu Tu-4, americký B-29
V roce 1953, na naléhání skupiny vojáků, kteří poukazovali na přílišnou složitost provozu systému a jeho nízkou účinnost, byly provedeny srovnávací testy protiletadlového dělostřelectva a systému Berkut. Teprve po těchto srovnávacích střelbách už střelci neměli žádné pochybnosti o účinnosti protiletadlových řízených střel.
100 mm protiletadlový kanón KS-19, který spolu s 85 mm protiletadlovými děly tvořil základ protivzdušné obrany v 50. letech
V souladu se Stalinovými pokyny měl mít moskevský systém protivzdušné obrany schopnost odrazit masivní nepřátelský nálet za účasti až 1200 letadel. Výpočty ukázaly, že by to vyžadovalo 56 vícekanálových protiletadlových raketových systémů s sektorovým radarem a odpalovacími zařízeními raket umístěnými na dvou prstencích. Na vnitřní prstenec, ve vzdálenosti 45–50 kilometrů od centra Moskvy, bylo plánováno umístění 22 komplexů, na vnější prstenec ve vzdálenosti 85–90 kilometrů-34 komplexů. Komplexy měly být umístěny ve vzdálenosti 12–15 kilometrů od sebe, takže sektor ohně každého z nich překrýval sektory komplexů umístěných vlevo a vpravo, čímž vzniklo souvislé pole ničení.
Rozložení pozic raketového systému protivzdušné obrany S-25 v okolí Moskvy
Takové vojenské jednotky byly poměrně velkým zařízením, které obsluhovalo velké množství personálu. Hlavním typem kamufláže pro vojenské jednotky S-25 bylo umístění v lese, koruny stromů, které skryly celé ulice vojenských jednotek před zvědavýma očima.
TTX SAM S-25 model 1955:
Cílová rychlost 1500 km / h
Výška porážky 500 m-20 000 m
Dosah 35 km
Počet zasažených cílů 20
Počet raket 60
Neexistuje žádná možnost zasažení cíle v rušení
Raketová trvanlivost
Na PU 0, 5 let
Skladem 2, 5 let
Modernizace 1966:
Cílová rychlost 4200 km / h
Výška porážky je 1500 m-30 000 m
Dosah 43 km
Počet zasažených cílů 20
Počet raket 60
Možnost zasažení cíle v rušení je
Raketová trvanlivost
Na PU 5 let
Skladem 15 let
Později byly oblasti odpovědnosti všech pluků C-25 rozděleny do čtyř stejných sektorů, z nichž každý obsahoval 14 protiletadlových raketových pluků blízkého a dlouhého doletu. Každých 14 pluků tvořilo sbor.
Čtyři sbory tvořily 1. speciální armádu protivzdušné obrany.
Sériové vzorky raket byly testovány v roce 1954, současně bylo zachyceno 20 cílů.
7. května 1955 byl vyhláškou ÚV KSSS a Rady ministrů SSSR uveden do provozu systém S-25. Stává se tak prvním přijatým do služby v SSSR a prvním operačně-strategickým systémem protivzdušné obrany na světě, prvním vícekanálovým systémem protivzdušné obrany s vertikálně odpalovanými raketami.
Z velké části díky výstavbě kapitálových betonových struktur komplexů S-25 se objevil Moskevský okruh.
Střela V-300 použitá v raketovém systému protivzdušné obrany S-25 je jednostupňová, s raketovým motorem na kapalné palivo, svislým odpalováním. Kormidla byla vyrobena podle schématu „kachny“a byla umístěna v přídi trupu ve dvou vzájemně kolmých rovinách, před dvěma křídly. Startovací hmotnost rakety byla asi 3 500 kg. Tah LRE - 9000 kg. Vysoce výbušná fragmentační hlavice byla na povel RV automaticky odpálena a zasáhla nepřátelské letadlo ze vzdálenosti až 75 m. Střela byla doprovázena signálem palubního rádiového vysílače. K navádění rakety k cíli byla použita metoda příkazu.
Spouštěcí (odpalovací) stůl - kovový rám s kuželovým difuzorem plamene a zařízením pro nivelaci, byl instalován na betonový podklad. Raketa byla připevněna k odpalovací rampě ve svislé poloze se čtyřmi sponami umístěnými na dně proříznutými kolem trysky raketového motoru na kapalný pohon. Napájení raketové desky během inspekcí a přípravy před spuštěním bylo dodáváno pomocí kabelu přes palubní konektor s rychlým uvolněním. Až do počátku 60. let byla raketa B-300 mnohokrát modernizována. Změny se týkaly hlavně motoru se systémem přívodu paliva a bojové hlavice. V OKB-301 bylo provedeno velké množství práce k zajištění dlouhodobého skladování raket v palivovém stavu, včetně prostředků ochrany proti agresivním pohonným látkám, aby rakety mohly zůstat dlouho v pohotovosti. V průběhu mnoha let provozu byly v systému S-25 a jeho systému vytvořeny a použity střely „205“, „207“, „217“, „219“různých variant vyvinutých OKB-301 a MKB „Burevestnik“. modifikace.
Srovnávací výkonnostní charakteristiky raket:
"205" "207A" "217"
Celková délka s plynovými kormidla, mm. 11816 12125 12333
Celková délka bez plynových kormidel, mm. 11425 11925 -
Průměr, mm. 650 650 650
Plocha křídla, sq.m. 4, 65 4, 65 -
Plocha kormidel, sq.m. 0,895 0,899 -
Počáteční hmotnost, kg. 3582, 5 3404, 5 3700, 0
Prázdná hmotnost, kg. 1518, 0 1470, 0 -
Hmotnost paliva, kg. 1932, 0 1882, 3 2384 (*)
Hmotnost hlavice, kg. 235, 0 320, 0300 (285)
Hmotnost plynových kormidel, kg. 61, 5 10, 4 -
Cílové nadmořské výšky záběru, km do 25 3-25 20-25
Spouštěcí dosah, km až 30 až 30 až 30
Dosah hlavice, m. 30 50-75
Rychlost letu
maximum, m / s 1080 1020
průměr při Н = 30 km, m / s 545 515 700-750
Přetížení max. (V = 3-25km.) 4-2 6-3
V polovině 60. let byl moskevský systém protivzdušné obrany S-25 modernizován a obdržel označení S-25M. Zařízení pro navádění střel na cíle a výpočetní zařízení upravené verze stanice B-200 bylo prováděno čistě elektronicky bez použití elektromechanických prvků.
Střely 217M byly vyvinuty pro modernizovaný S-25M.
V souvislosti s růstem tahu raketového motoru (až 16–20 tun) bylo nutné posílit odpalovací rampy a zařízení pro podporu pozemního startu.
Rozložení SAM „217M“se velmi lišilo od jejich předchůdců. Trup se poněkud prodloužil, aerodynamická konfigurace „kachny“se znovu zrodila na „trojplošník“: v ocasní části se objevil další křížový ocas, byla upravena křídla a přední kormidla.
Na konci 50. let byla zvažována možnost použití speciálních (jaderných) hlavic jako alternativy ke konvenčním hlavicím.
Je třeba poznamenat, že v těch letech se to snažili implementovat téměř ve všech třídách řízených a neřízených střel, od balistických raket po střely vzduch-vzduch. Nešlo to bez takových experimentů s raketami rodiny B-300. Za možné cíle byly považovány skupinové cíle a výšková letadla létající na „stropech“na více než 23 km. Střela byla v provozu.
Na přelomu 50. a 60. let na testovacím místě Kapustin Yar byly provedeny skutečné zkoušky systému protivzdušné obrany S-25 se systémem protiraketové obrany vybaveným jadernou hlavicí. Během startu byly zničeny dva rádiem řízené cíle létající na vzdálenost 2 km. od sebe ve výšce asi 10 km.
Systém C-25 stál na obraně Moskvy více než 30 let a naštěstí se neúčastnil nepřátelských akcí.
Komplexy systému C-25M byly odstraněny z bojové povinnosti v roce 1982 nahrazením komplexů systému C-300P. Některé z dřívějších pozic komplexů S-25 jsou stále používány k zakládání systémů protivzdušné obrany rodiny S-300 a moskevského protiraketového obranného systému A-135. Významná část stažených ze služebních SAM S -25 komplexů bylo přeměněno a použito jako rádiem řízené cíle. Zajistit bojový výcvik u sil protivzdušné obrany.
