Při nedávné oficiální návštěvě ruského prezidenta Dmitrije Medveděva v ČLR nebyly podepsány žádné smlouvy o vojensko-technické spolupráci. Poradce prezidenta Ruské federace Sergej Prikhodko řekl 24. září, že Moskva a Peking neuzavřou nové dohody v oblasti vojenské technické spolupráce, ačkoli podle něj „zvažuje se několik projektů, zejména v oblasti letectví a námořní problémy. “Prikhodko uznal skutečnost snížení objemu ruského vojenského vývozu do Číny a také problém konkurence mezi Ruskem a Čínou na trzích třetích zemí.
ÉRA DODÁVKY VELKÉHO MĚŘÍTKA JE DOKONČENA
Od počátku 90. let je Čína spolu s Indií dlouhodobě největším dovozcem ruských zbraní. Velké dodávky byly provedeny v oblasti leteckého a námořního vybavení, jakož i systémů protivzdušné obrany.
Podle Světového centra pro analýzu obchodu se zbraněmi (CAMTO) se Čína stala největším nákupcem letadel z rodiny Su-27 / Su-30. Do ČLR bylo dodáno celkem 178 stíhaček Su-27 / Su-30, z toho 38 jednomístných stíhaček Su-27SK a 40 dvoumístných cvičných letadel Su-27UBK, 76 víceúčelových stíhaček Su-30MKK a 24 Su-30MK2 bojovníci …. Když vezmeme v úvahu 105 Su-27SK sestavených v Shenyangu na základě licence, celkový počet stíhaček značky Su v Číně je 283 letadel.
Pokud jde o licencovanou montáž letadel Su-27SK v Shenyangu, je třeba poznamenat, že v roce 1996 získala Čína licenci na výrobu 200 letadel Su-27SK bez práva zpětného vývozu do třetích zemí. Do konce roku 2007 bylo ze souprav vozidel dodaných Ruskem sestaveno 105 letadel. Do budoucna se jednání o dodávce dalších 95 souprav vozidel pro montáž Su-27SK dostalo do slepé uličky. Peking ve skutečnosti upustil od další implementace tohoto licenčního programu a vytvořil tak klon tohoto letadla - stíhačku J -11.
Čína je dlouhodobě největším zákazníkem ruských systémů protivzdušné obrany, jejichž dodávky začaly na počátku 90. let. V roce 1993 byl systém S-300PMU poprvé dodán do Číny jako součást dvou protiletadlových raketových divizí. V roce 1994 byla podepsána druhá smlouva, podle které v roce 1996 PLA obdržela systém protivzdušné obrany S-300PMU-1 jako součást čtyř raketových divizí.
Na základě dvou smluv bylo do ČLR dodáno 35 systémů protivzdušné obrany Tor-M1 v několika dávkách: 14 komplexů v roce 1997, 13 komplexů v letech 1999-2000 a 8 komplexů v roce 2001.
V roce 2002 byla podepsána smlouva o prodeji dvou systémů protivzdušné obrany na lodi S-300FM Rif-M. Dodávky byly provedeny v letech 2002-2003.
V roce 2004 byla dokončena další smlouva, podepsaná v roce 2001, na dodávku systémů protivzdušné obrany S-300PMU-1 do Číny, sestávající ze čtyř raketových divizí.
V srpnu 2004 Rosoboronexport podepsal s Čínou dohodu o systému protivzdušné obrany S-300PMU-2 Favorit. Tato smlouva se stala první exportní objednávkou systému Favorit, kterou Ruská federace začala od roku 2001 propagovat na světovém trhu.
Na základě této smlouvy získala Čína v letech 2007-2008 dvě velitelská stanoviště 83M6E2, osm protiletadlových raketových systémů (SAM) 90Zh6E2, jednu sadu protiletadlových raket 48N6E2 a vybavení technické podpory.
V prosinci 2005 byla s Čínou podepsána smlouva na dodávku druhé várky systémů protivzdušné obrany S-300PMU-2 Favorit, jejichž náklady se odhadují na 1 miliardu USD. Dodávky byly provedeny v letech 2008-2010.
V segmentu TDC ve druhé polovině 90. let minulého století. Čína obdržela dvě dieselelektrické ponorky projektu 877EKM. V letech 1997-1998 Rusko dodalo Číně dvě dieselelektrické ponorky projektu 636 „Kilo“.
V květnu 2002 Rosoboronexport podepsal smlouvu na dodávku osmi dieselelektrických ponorek Project 636 Kilo pro PLA Navy, vybavených raketovým systémem Club-S. Převážná část dodávek těchto ponorek byla realizována v roce 2005. Poslední, osmá dieselelektrická ponorka byla dodána na jaře 2006.
V letech 1999-2000 obdržela Čína dva torpédoborce projektu 956E třídy Sovremenny s nadzvukovými protilodními raketami 3M-80E Mosquito. Podle druhé smlouvy v letech 2005-2006 obdrželo námořnictvo PLA další dva torpédoborce vylepšeného projektu 965EM.
Do ČLR bylo dodáno velké množství vrtulníků různých typů a také zbraně pro pozemní síly, včetně směrových MLRS, Krasnopol-M UAS, Metis ATGM, Konkurs a dalších zbraní. Smlouva na dodávku devíti palubních vrtulníků Ka-28 a devíti Ka-31 probíhá.
Skutečnost, že Peking nyní omezil spolupráci s Ruskem na nákupu vojenské techniky, je dána skutečností, že v posledních letech se výrazně zvýšily schopnosti čínského obranného průmyslu, který spolu s vlastním vývojem úspěšně kopíruje mnoho vzorků ruštiny zbraně.
V tuto chvíli jsou výjimkou motory RD-93, určené pro motorizaci lehkých čínských stíhaček FC-1 (JF-17 „Thunder“) a AL-31FN, které do ČLR dodává MMPP „Salyut“, aby nahradily vyčerpané motory stíhaček Su-27, jakož i vybavení letadel J-10 (výzkum a vývoj na motoru AL-31FN pro čínskou stíhačku J-10 byl dokončen v roce 2000).
V budoucnu je možné, že Peking nakoupí palubní stíhače Su-33 pro perspektivní letadlové lodě námořnictva PLA, pokud čínská kopie J-15 nesplňuje požadované vlastnosti, stejně jako multifunkční Su-35 bojovníci. Čína také nakoupí rakety letadel pro stíhačky PL-Air Force Su-27 / Su-30.
Palubní stíhače typu Su-33 potřebuje ČLR v souvislosti s plány na stavbu letadlových lodí. Čína zahájila jednání s Ruskem o koupi Su-33 před několika lety. Zpočátku šlo o pořízení dvou Su-33 k posouzení jejich letových výkonů. Rusko s touto možností nebylo spokojeno. Peking následně Ruské federaci nabídl prodej šarže 12–14 vozidel. Moskva však považovala tuto možnost také za nepřijatelnou pro sebe. S takovou objednávkou bylo nerentabilní spustit výrobní linku. Ruská strana se navíc obávala úniku technologií, protože ČLR má jedinečné zkušenosti s kopírováním ruských zbraní.
Poslední návrh Suchoja požadoval dodání první dávky 12-14 letounů Su-33 do Číny ve standardní konfiguraci, které by námořnictvo PLA používalo jako cvičná letka, a 36 nebo pokročilejších stíhačů na bázi letadel. Nakonec však jednání dospěla do slepé uličky. Je třeba poznamenat, že souběžně s dlouhými jednáními s Ruskem o nákupu Su-33 Čína současně aktivně pracovala na vytvoření J-15, což je klon Su-33.
V listopadu 2010 se očekává další zasedání rusko-čínské mezivládní komise pro vojensko-technickou spolupráci. Možná, že na tomto setkání bude vznesena otázka J-15 (klon Su-33) a J-11 (klon Su-27SK). Ruská strana hodlá tyto problémy vyřešit v rámci dohod o ochraně duševního vlastnictví podepsaných mezi RF a ČLR.
V budoucnosti může prodej ruských motorů RD-93 a AL-31FN do ČLR pokračovat, pokud jejich čínské protějšky nesplňují požadované výkonnostní charakteristiky.
Kromě snížení vojenského vývozu do Číny bude Rusko v blízké budoucnosti čelit tvrdé konkurenci ČLR na trzích řady zemí v Asii, Africe a Latinské Americe, které si nemohou dovolit kupovat drahé zbraně západní výroby.
Dříve Ruská federace v tomto cenovém segmentu úspěšně konkurovala Číně. Nyní však náklady na ruské zbraně dohánějí západní modely zbraní. Z tohoto důvodu začne Peking postupně vytlačovat Rusko z trhů řady zemí s omezeným vojenským rozpočtem. Je třeba poznamenat, že náklady na nejpopulárnější zbraně čínské výroby na světovém trhu jsou o 20–40% nižší než u ruských protějšků, ze kterých byly zkopírovány nebo vytvořeny na jejich základě.
ČLR zároveň nabízí preferenční podmínky vypořádání, financování, půjčky a také platby na splátky.
PRIORITY ČÍNSKÉHO DIC
Čína má několik hlavních vojenských leteckých programů. Jedná se o stíhače 4. a 5. generace, útočný vrtulník a vrtulník pro všeobecné použití, letoun AWACS, L-15 UTS / UBS a dopravní letoun. Kromě toho se vyvíjejí různé verze UAV.
ČLR očekává dokončení vývoje stíhačky 5. generace do roku 2020. Technické vlastnosti vozu jsou stále neznámé.
V prosinci 2009 byl proveden první úspěšný test stíhacího letounu J-15 (klon Su-33).
Byla zahájena aktivní marketingová kampaň na propagaci stíhaček J-10 na světový trh. Prvním zákazníkem byl Pákistán, kterému bude dodáno 36 vozidel. V budoucnu Islámábád koupí další dávku letadel J-10.
S Pákistánem se realizuje také program licencované výroby lehkých stíhaček JF-17 „Thunder“(čínské označení FC-1), který by měl v následujících letech tvořit základ pákistánského letectva. Celkem Pákistán plánuje vyrobit až 250 takových bojovníků.
Je pozoruhodné, že egyptská vláda zahájila jednání s Pákistánem o společné výrobě čínských stíhaček JF-17 (FC-1). Objem nákupu může být nejméně 48 jednotek.
Hyundai Aviation Industry Corp. (HAIC) dokončila vývoj dvoumístného nadzvukového tryskového trenažéru L-15 / UBS a zahájila přípravy na fázi výroby v malém měřítku. Na světovém trhu bude L-15 přímým konkurentem strojů Hawk Mk.128, M-346, T-50 Golden Eagle a Yak-130UBS.
Státní korporace AVIC plánuje předložit prototyp těžkého transportního letadla třídy 220 tun do konce tohoto roku. Za projekt odpovídá společnost Xian Aircraft (divize společnosti AVIC).
V březnu letošního roku uskutečnil svůj první let první prototyp těžké helikoptéry AC313 vyvinutý společností Aviation Industry Corporation of China (AICC). Nosnost helikoptéry je 13,5 tuny a v budoucnu ji lze zvýšit až na 15 tun.
Společnost AVIC Corporation v srpnu tohoto roku předvedla první prototyp nové útočné helikoptéry Z-19 určené k boji s tanky. Nový stroj byl vytvořen na základě projektu útočné helikoptéry Z-9W, což je modifikace AS-365N postaveného podle francouzské licence.
Čína nabízí moderní druhy zbraní i v jiných segmentech. Zejména CPMIEC (China National Precision Machinery Import and Export Corporation) nabízí komplex HQ-9 (exportní označení FD-2000) pro turecké výběrové řízení na systémy protivzdušné obrany dlouhého dosahu. V tomto výběrovém řízení soutěží Čína s Ruskem a konsorciem Lockheed Martin / Raytheon.
Čína nabízí světovému trhu konkurenční systémy v segmentech námořní techniky, obrněných vozidel, MLRS, radarů protivzdušné obrany, MANPADS, protilodních raket, ATGM a SAO.
Například čínská společnost Poly Technologies nabízí zahraničním zákazníkům vylepšenou verzi raketového systému s vícenásobným odpalováním 122 mm typu 81 vyvinutého společností North Industries Corp. (NORINCO).
Společnost NORINCO vyvinula také pásový obrněný transportér VP1, který rozšiřuje sortiment produktů nabízených na export touto společností.
Společnost Poly Technologies realizuje marketingovou kampaň na propagaci obrněného transportéru WZ-523 s uspořádáním kol 6x6 pod označením „Type-05P“na světovém trhu.
NORINCO zahájilo marketingový program na propagaci nového AR3 MLRS na světovém trhu. Instalace je vyvinuta na základě vysoce výkonného podvozku nákladního vozu 8x8, který je již použit u modelů AR1A a AR2 MLRS, které byly dříve přijaty a nabízeny k exportu.
Program CAO PLZ-45 může být úspěšným projektem. 155 mm PLZ-45 CJSC si objednaly Kuvajt a Saúdská Arábie.
Čína se může poprvé stát skutečným konkurentem na globálním trhu nejaderných ponorek. Podle zpráv na vládní úrovni Čína a Pákistán diskutují o možnosti dodávky několika ponorek do pákistánského námořnictva. Typ ponorek a možné dodací lhůty nebyly zveřejněny.
V oblasti námořní technologie zaujímá Čína již poměrně silnou pozici v segmentech raketových a hlídkových člunů a fregat.
POZICE ČLR NA SVĚTOVÝCH ZBRANNÍCH TRHECH
Podle TSAMTO bude Pákistán představovat zhruba polovinu čínského vojenského exportu. Současně se postupně zvýší podíl dalších zemí na celkovém objemu čínského vojenského exportu.
Druhá divize největších dovozců čínského MPP v blízké budoucnosti bude zahrnovat Myanmar, Venezuelu a Egypt. Íránský trh je stále v otázce.
Třetí divizi z hlediska dovozní hodnoty vytvoří Maroko, Saúdská Arábie a Ekvádor.
Čína rozšíří své působení na trzích, jako je Bolívie, Turecko, Indonésie, Thajsko, Keňa, Nigérie, Východní Timor, Peru, Bangladéš, Ghana a Argentina.
V současné době je struktura čínského vojenského vývozu podobná struktuře Ruska před 10 lety. Na rozdíl od Ruské federace, jejíž převážná část vývozu směřovala do Číny a Indie, se čínský vojenský vývoz primárně zaměřuje na Pákistán. Egypt je druhým největším dovozcem čínských zbraní, daleko za Pákistánem.
Tuto nerovnováhu potvrzuje i regionální analýza čínského vojenského vývozu. Za posledních 8 let (2002-2009) činil podíl regionu APR na celkovém saldu vojenského vývozu ČLR 56%, Blízký východ - 25,4%, země „černé“Afriky (státy ležící na jihu) Sahary) - 12,9%, Jižní Amerika - 4,3%, severní a severovýchodní Afrika - 1,4%. Za posledních 8 let se Číně nepodařilo dosáhnout pokroku v pěti regionech světa - Severní Americe, západní Evropě, východní Evropě, zemích v postsovětském prostoru a zemích Střední Ameriky a Karibiku.
Podle TSAMTO je Čína v období 2002–2009 z hlediska objemu identifikovaného vojenského exportu na 12. místě na světě (4 665 miliard dolarů).
Drtivý objem exportu MPP během tohoto období připadá na Pákistán - 1,979 miliardy dolarů, což je 42,4% z celkového objemu exportu MPP do Číny. Druhé místo zaujímá Egypt (502 milionů dolarů, 10,8%), třetí místo zaujímá Írán (260,5 milionu dolarů, 5,6%).
Z této skupiny zemí Rusko nekonkuruje Číně na pákistánském trhu, protože do této země nedodává vojenské výrobky (s výjimkou dopravních vrtulníků). Na egyptském trhu jsou Ruská federace a ČLR přímými konkurenty v řadě zbraňových systémů, zejména v letectví.
Pokud jde o Írán, přijala Rada bezpečnosti OSN dne 9. června 2010 rezoluci č. 1929, která zakazuje prodej všech sedmi kategorií konvenčních zbraní podle klasifikace Registru OSN Íránské islámské republice. Čína a Rusko hlasovaly pro toto usnesení.
Do druhé skupiny největších dovozců čínských zbraní v období 2002-2009 patří Nigérie (251,4 mil. USD), Bangladéš (221,1 mil. USD), Zimbabwe (203 mil. USD), Kuvajt (200 mil. USD). USD), Jordánsko (185 milionů dolarů), Venezuela (140 milionů dolarů) a Malajsie (100 milionů dolarů). Z této skupiny zemí je Čína před Ruskem v Nigérii, Bangladéši, Zimbabwe a Kuvajtu, výrazně za Ruskem v Jordánsku, Venezuele a Malajsii.
Třetí skupina za období 2002-2009 zahrnuje Thajsko (81,3 milionu USD), Kambodžu (80 milionů USD), Myanmar (65,3 milionu USD), Srí Lanku (57,1 milionu USD). $), Súdán (50 milionů USD), Namibii (42 milionů dolarů), Bolívie (35 milionů dolarů), Ghana (30 milionů dolarů), Omán (28 milionů dolarů) a Zambie (15 milionů dolarů). V této skupině zemí je Čína před Ruskem v Thajsku, Kambodži, na Srí Lance, v Namibii, Bolívii, Ománu a Zambii. Rusko má výhodu na trzích v Myanmaru, Súdánu a Ghaně. Je třeba poznamenat, že Čína a Rusko téměř současně uzavřely s Myanmarem velké smlouvy na dodávky leteckého vybavení. Dodávky podle těchto smluv jsou naplánovány na rok 2010 a dále, takže do tohoto výpočtu nejsou zahrnuty. Celkově se na myanmarském trhu mezi Moskvou a Pekingem vyvinula velmi tvrdá konkurence.
Čtvrtá skupina za období 2002-2009 zahrnuje Mexiko (14 milionů dolarů), Nepál (14 milionů dolarů).dolary), Indonésie (13, 2 mil. USD), Rwanda (11 mil. USD), Tanzanie (11 mil. USD), Peru (10,5 mil. USD), Alžírsko (10 mil. USD).), Irák (10 mil. USD), Keňa (10 milionů dolarů) a Kongo (10 milionů dolarů). V této skupině zemí je Čína před Ruskem ve Rwandě, Tanzanii, Keni a Kongu. Rusko má výhodu v Mexiku, Indonésii (zdrcující), Peru, Alžírsku (zdrcující) a Iráku. Pokud jde o objem vývozu vojenských produktů do Nepálu, Ruská federace a ČLR mají paritu.
Pátá skupina za období 2002-2009 zahrnuje Gabon (9 milionů dolarů), Ugandu (6 milionů dolarů), Čad (5 milionů dolarů), Kamerun (4 miliony dolarů), Mauritánie (1 milion dolarů). Dolary), Niger (1 milion dolarů). V této skupině zemí je Čína před Ruskem v Gabonu, Kamerunu a Mauritánii. RF má výhodu v Ugandě, Čadu a Nigeru.
Podle aktuálního portfolia objednávek s dodávkou vojenské techniky v letech 2010–2013 zaujímá Pákistán první místo ve struktuře čínského vojenského exportu - 4,421 miliardy USD, neboli 68,2% z celkového exportního portfolia čínských objednávek za období 2010 -2013 ve výši 6 481 miliard dolarů. Druhé místo zaujímá Myanmar (700 milionů dolarů, čili 10, 8%). Třetí místo zaujímá Venezuela (492 milionů dolarů, tedy 7, 6%).
Další místa ve struktuře čínského vojenského exportu s dodávkami v letech 2010–2013 zaujímá Maroko (300 milionů dolarů), Saúdská Arábie (200 milionů dolarů), Ekvádor (120 milionů dolarů), Bolívie (57,9 milionu dolarů). Dolary), Indonésie (36 milionů dolarů), Thajsko (35, 7 milionů dolarů), Keňa (30 milionů dolarů), Východní Timor (28 milionů dolarů), Peru (24, 2 miliony dolarů). Dolarů), Bangladéš (18 milionů dolarů), Ghana (15 milionů dolarů) a Argentina (2,8 milionu dolarů).
