Zajat protitankové dělostřelectvo v německých ozbrojených silách … Po kapitulaci Belgie, Nizozemska a Francie v červnu 1940 skončila německá armáda s mnoha trofejemi, mezi nimiž byly tisíce děl vhodných pro boj s tanky. Během evakuace z oblasti Dunkerque britské expediční síly opustily téměř veškerou těžkou techniku a zbraně, které také následně použili Němci.
Belgické 47 mm protitankové dělo C.47 F. R. C. Mod.31
Během těžkých bojů v Belgii, které trvaly od 10. května do 28. května 1940, byla aktivně používána protitanková děla 47 mm Canon anti-char de 47 mm Fonderie Royale de Canons Modèle 1931 (zkráceně C.47 FRC Mod. 31). Zbraň, vyvinutá v roce 1931 specialisty belgické společnosti Fonderie Royale des Canons (F. R. C.), byla vyrobena v podniku na předměstí Liege. Dodávky 47 mm děl protitankovým jednotkám belgické armády začaly v roce 1935. Každý pěší pluk jako součást protitankové roty měl 12 děl 47 mm F. R. C. Mod.31. Do začátku německé invaze v roce 1940 bylo vyrobeno více než 750 kopií.
Zbraň měla monoblokovou hlaveň s poloautomatickým šroubem namontovanou na masivním nýtovaném vozíku s posuvnými rámy. Ochranu posádky před kulkami a střepinami zajišťoval ohnutý 4mm ocelový štít. Byly tam dvě hlavní modifikace zbraně - pěchota a jízda. Lišily se v drobných detailech: jezdecká verze byla o něco lehčí a měla pneumatiky. Pěchotní verze měla těžší, ale také odolnější kola s pevnými gumovými pneumatikami. K tažení byly použity koňské povozy, vozy Marmon-Herrington Mle 1938, GMC Mle 1937 a lehké pásové traktory Vickers Utility. Také v množství asi 100 kusů byly uvolněny zbraně určené k instalaci do dlouhodobých palebných míst. Od verze pro pěchotu a jízdu se lišily absencí pohonu kol a silnějšího štítu.
Protitankové dělo C.47 F. R. C. Mod.31 byl dostatečně kompaktní, aby se dal snadno maskovat. Pětičlenná posádka to mohla při změně polohy hodit. Hmotnost zbraně v palebné poloze byla 515 kg. Svislé úhly střelby: -3 ° až + 20 °. Horizontální - 40 °. Rychlost střelby: 12-15 ran / min. Průbojná střela o hmotnosti 1, 52 kg opustila hlaveň o délce 1579 rychlostí 720 m / s. Na vzdálenost 300 m při pravém úhlu střela mohla proniknout 53 mm pancíře. V roce 1940 bylo tedy belgické dělo 47 mm schopné zasáhnout všechny sériové německé tanky.
47 mm protitanková děla byla použita k vyzbrojení lehkých samohybných dělostřeleckých jednotek. Základnou pro první belgický stíhač tanků byla britská tanketa Carden-Loyd Mark VI.
Dokonalejším příkladem byla jednotka s vlastním pohonem na podvozku pásového traktoru Vickers-Carden-Loyd Light Dragon Mk. IIB. Miesse z Bewsingenu na tento podvozek nainstaloval 47 mm protitankový kanón C.47 F. R. C. Mod.31 v rotující semi-tower. Torpédoborec byl označen T.13-B I.
Protitankové dělo a dvoučlenná posádka byly umístěny v poloviční věži, pokryté neprůstřelným pancířem. Současně se zbraň ohlédla směrem k autu. Sektor horizontální palby byl 120 °.
Úpravy T.13-B II a T.13-B III měly obvyklé uspořádání „tanku“, ale věž zůstala vzadu otevřená. Celkově belgická armáda obdržela 200 samohybných děl modifikací: T.13-B I, T.13-B II a T.13-B III. V německých ozbrojených silách byla belgická samohybná děla používána pod označením: Panzerjager a Panzerjager VA.802 (b).
Přesný počet děl C.47 F. R. C. zajatých Němci. Mod.31 není znám, podle různých odhadů by mohlo jít o 300 až 450 jednotek. Po okupaci Belgie byla v Německu přijata 47 mm protitanková děla pod označením 4,7 cm Pak 185 (b). Brzy však byla většina zbraní převedena do Maďarska, kde obdržely označení 36M. Němci umístili kasematové 47mm děla do opevnění Atlantického valu.
Britské 40 mm protitankové dělo Ordnance QF 2 libry
Po unáhlené evakuaci britských vojsk z Francie zůstalo na plážích v okolí Dunkerque asi 500 dvoumístných 40mm protitankových děl arzenálu QF. Malý počet dvoubuněk byl zajat také v severní Africe. Podle britské klasifikace byla zbraň rychlopalnou zbraní (odtud písmena QF v názvu - Rychlá palba). „Dvouliberní“se koncepčně lišily od děl podobného účelu, vytvořených v jiných zemích. Protitankové zbraně byly obvykle lehké, protože musely doprovázet postupující pěchotu a být schopné rychle měnit polohu posádky a 40mm britská zbraň byla určena ke střelbě z pevné obranné pozice. Při přesunu do bojové polohy byl pohon kol oddělen a dělo spočívalo na nízké základně ve formě stativu. Díky tomu byla zajištěna kruhová palba a zbraň mohla střílet na pohybující se obrněná vozidla v libovolném směru. Silná přilnavost k zemi křížové základny zvyšovala přesnost střelby, protože „dva bijci“po každém výstřelu „nechodili“, přičemž udržovali míření. Když vezmeme v úvahu skutečnost, že pro střelce bylo speciální sedadlo, byla tato konstrukce typičtější pro protiletadlová děla.
Posádku chránil vysoký pancéřový štít, na jehož zadní stěně byla připevněna krabice s granáty. Současně byla zbraň poměrně těžká, její hmotnost v bojové poloze byla 814 kg. Rychlost střelby - až 20 ran / min.
40mm 2-pounde protitankový kanón Ordnance QF z roku 1937 byl vyroben na objednávku belgické armády a v roce 1938 byl přijat ve Velké Británii. Dokončení prvních vzorků, aby byly plně v souladu s armádními standardy, nějakou dobu trvalo. V roce 1939 byla pro zbraň nakonec schválena verze vozíku Mk IX. Zpočátku „dva bouchače“nebyly v průbojnosti brnění mnohem lepší než německé 37 mm protitankové dělo Pak 35/36. 40 mm. Pancéřující střela s tupou hlavou o hmotnosti 1, 22 kg, zrychlující v hlavni o délce 2080 mm až 790 m / s, na vzdálenost 457 metrů podél normálního proraženého 43 mm pancíře. Pro zvýšení účinnosti byl do munice zaveden průbojný projektil o hmotnosti 1, 08 s vylepšenou prachovou náplní, který při počáteční rychlosti 850 m / s ve stejném rozsahu poskytoval průbojnost 50 mm. S ohledem na skutečnost, že se v Německu objevily tanky s protitankovým pancířem, byly vyvinuty speciální adaptéry Littlejohn pro 40 mm protitankové zbraně, nošené na hlavni. To umožnilo střílet vysokorychlostní podkaliberní projektily speciální „sukní“. Střela podkaliberního průbojného granátu Mk I vážila 0,45 kg a při opuštění hlavně rychlostí 1280 m / s ve vzdálenosti 91 m pod úhlem setkání 60 ° mohla proniknout 80 mm brnění. Vojáci byli také zásobováni podkaliberními granáty Mk II o hmotnosti 0,57 s počáteční rychlostí 1143 m / s. S pomocí takové munice bylo možné překonat čelní pancíř německého středního tanku Pz. KpfW. IV Ausf. H nebo stranu těžkého Pz. Kpfw. VI Ausf. H1, ale pouze na sebevražedný blízký dosah. Je zajímavé, že náklad munice 2-pounde arzenálu QF neobsahoval fragmentační granáty až do roku 1942, což omezovalo schopnost střílet na pracovní sílu, opevnění lehkého pole a neozbrojená vozidla. Fragmentační stopovací střela Mk II T o hmotnosti 1,34 kg, obsahující 71 g TNT, byla představena ve druhé polovině války, kdy 40mm děla již ztratila svůj význam.
V německých ozbrojených silách zajaté britské zbraně získaly označení Pak 192 (e) a ty zajaté v Belgii - 4, 0 cm Pak 154 (b). Německé africké sbory v omezené míře používaly protitankové 40mm kanóny. Kvůli nízké mobilitě byla většina děl umístěna do opevnění Atlantického valu. Němci však mohli v konečné fázi války proti sovětským tankům použít určitý počet 40mm děl. Po roce 1942 však „dva bijci“již nesplňovali moderní požadavky a nedostatek munice a náhradních dílů jejich použití výrazně omezoval.
Francouzská protitanková děla, ráže 25-47 mm
Na počátku třicátých let měly všechny sériově vyráběné tanky neprůstřelné brnění. Kromě toho na základě zkušeností z první světové války francouzští generálové příliš nehodnotili schopnost tanků překonávat hluboce posazenou obranu, posílenou speciálními protitankovými překážkami. K boji proti relativně pomalu se pohybujícím vozidlům pokrytým pancířem o tloušťce nejvýše 25 mm byla zapotřebí kompaktní zbraň s nízkou siluetou a nízkou hmotností. Které by mohly být snadno maskovány a válcovány silami výpočtu na bojišti postaveném krátery. Přitom pro hromadnou výrobu musela být zbraň co nejjednodušší a nejlevnější.
V roce 1933 společnost Hotchkiss et Cie představila k testování 25 mm protitankovou zbraň. Při konstrukci této zbraně byly použity vývojové body této zbraně určené k vyzbrojení lehkých tanků, které byly v souvislosti s koncem první světové války položeny „pod koberec“. Uložením hlavně neúspěšného tankového děla na dvoukolový vozík s posuvnými rámy a malým štítem bylo možné rychle získat na svou dobu velmi slušnou protitankovou dělostřeleckou zbraň. Do provozu byl přijat pod označením Canon 25 mm S. A. Mle 1934 (25 mm poloautomatické dělo, model 1934). V roce 1934 obdržela společnost „Hotchkiss“objednávku na výrobu první dávky 200 takových zbraní.
Hmotnost 25 mm děla v palebné pozici byla 475 kg a pro tento kalibr Canon 25 mm S. A. Mle 1934 se ukázal být docela těžký. Hmotnost 25 mm francouzského děla byla téměř stejná jako u 37 mm německého protitankového děla Pak 35/36. Svislé vodicí úhly se pohybovaly od -5 ° do + 21 °, horizontální - 60 °. Ve palebné pozici byla zbraň zavěšena pomocí stojanů a dalšího důrazu. Dobře vycvičená posádka 6 lidí dokázala vypálit až 20 mířených střel za minutu.
Ke střelbě byly použity pouze průbojné sledovače a průrazné střely. Hmotnost střely prorážející brnění byla 320 g, průbojná jedna-317 g. Při délce hlavně 1800 mm byla počáteční rychlost 910-915 m / s. Podle reklamních údajů společnosti "Hotchkiss" mohla na vzdálenost 400 m pod úhlem setkání 60 ° střela proniknout 40 mm silným pancířem. Ve skutečnosti byly schopnosti zbraně mnohem skromnější. Během testů v SSSR byla skutečná penetrace brnění při stejném úhlu setkání: 36 mm na vzdálenost 100 m, 32 mm na 300 m, 29 mm na 500 m. Průbojnost byla relativně skromná, což nezaručovalo zničení tanku.
Pro přepravu protitankových děl Canon 25 mm S. A. V roce 1934 byly použity lehké pásové traktory Renault UE a Lorraine 37/38. 25 mm kanón se však ukázal být příliš „delikátní“, kvůli riziku zničení přívěsů a poruše zaměřovacích mechanismů nebyla rychlost v drsném terénu větší než 15 km / h a na dálnici - 30 km / h. Ze stejného důvodu byla přeprava děl převedených na britské expediční síly prováděna v zadní části vozu.
Varianta, označená Canon 25 mm S. A. Mle 1934 modifie 1939, obdržel odolnější kočár, který umožnil odstranit omezení rychlosti tažení. Armáda objednala 1200 těchto děl, ale jen několik jich bylo dodáno vojskům před kapitulací Francie.
V roce 1937 byla přijata nová modifikace - Canon 25 mm S. A. -L Mle 1937 (písmeno „L“znamenalo leger - „světlo“). Tato zbraň, vyvinutá arzenálem l'Atelier de Puteaux, vážila v bojové poloze pouze 310 kg. Navenek se odlišoval upraveným tvarem štítu a potlačovače záblesků. Vylepšena byla také závěrka a spoušť, což zvýšilo rychlost střelby.
Podle archivních údajů obdrželi zástupci armády do 1. května 1940 4225 děl Canon 25 mm S. A. Mle 1934 a 1285 - Canon 25 mm S. A. -L Mle 1937. Na začátku druhé světové války měla každá francouzská pěší divize 52 děl ráže 25 mm: 12 v každém ze tří pěších pluků (z toho 2 v každém praporu a 6 v plukové protitankové rotě), 12 v divizní protitankové tanková rota, 4 - v průzkumné skupině.
Přibližně 2500 25mm děl bylo zajato německou armádou ve stavu vhodném pro další použití. Ve Wehrmachtu obdrželi označení Pak 112 (f) a Pak 113 (f). Zbraně byly instalovány hlavně v opevnění Atlantického valu a Normanských ostrovů. Někteří z nich byli převezeni do Finska, Rumunska a Itálie.
Německé obrněné transportéry Sd. Kfz.250 a zajaté francouzské obrněné vozy Panhard 178, které měly německé označení Pz. Spah.204 (f), byly vyzbrojeny 25mm kanóny.
Zachycené 25 mm zbraně byly také použity k vytvoření samohybných dělostřeleckých držáků na podvozku lehce obrněných pásových traktorů Renault UE a Universal Carrier, z nichž značný počet byl zajat ve Francii a Belgii.
Obrněná vozidla a lehká samohybná děla s 25mm kanóny bojovala v severní Africe a v počátečním období nepřátelských akcí na území SSSR. Úspěšně byly použity proti obrněným vozidlům a lehkým tankům, ale oni sami byli velmi zranitelní vůči průbojným granátům malého kalibru a průbojným střelám velkého kalibru, a proto utrpěli těžké ztráty. Z tohoto důvodu nebyly po roce 1942 v částech první linie použity 25mm kanóny.
47 mm kanón Canon antichar de 47 mm modèle 1937, navržený l'Atelier de Puteaux, představoval mnohem větší nebezpečí pro tanky s protitankovým pancířem. Zbraň měla monoblokovou hlaveň s poloautomatickou závěrkou, upevněnou na vozíku s posuvnými lůžky, štítem proti třískám a kovovými odpruženými koly s gumovými pneumatikami.
Pro protitankové dělo tohoto kalibru byla hmotnost v bojové poloze velmi významná - 1050 kg. Transport zbraně a předního konce s nabíjecími boxy provedl tým čtyř koní. Prostředky mechanizované trakce byly lehké polopásové traktory Citroen-Kégresse P17 a nákladní automobily s pohonem všech kol Laffly W15. K vyzbrojení torpédoborců Laffly W15 TCC bylo použito přibližně 60 děl, což byly nákladní vozy Laffly W15 opláštěné pancířem proti fragmentaci.
V zadní části bylo nainstalováno protitankové 47 mm dělo, které mohlo střílet dozadu ve směru vozidla. Je jasné, že taková jednotka s vlastním pohonem měla šanci uspět pouze při provozu ze zálohy, v předem připravených pozicích. Samohybné jednotky Laffly W15 TCC byly organizačně redukovány na samostatné protitankové baterie, z nichž každá měla 5 vozidel.
Náboj munice 47mm kanónu zahrnoval unitární výstřely střely na průbojné zbraně Mle 1936 o hmotnosti 1 725 kg. S délkou hlavně 2444 mm se střela zrychlila na 855 m / s a na vzdálenost 500 m pod úhlem setkání 60 ° mohla proniknout 48 mm pancíře. Ve vzdálenosti 1000 m byl průnik pancíře 39 mm. Vzhledem k tomu, že zbraň mohla střílet 15–20 ran za minutu, představovala v roce 1940 nebezpečí pro všechny německé tanky, které se účastnily francouzské kampaně. Ačkoli pro Canon antichar de 47 mm modèle 1937 existovala fragmentační střela Mle 1932 o hmotnosti 1 410 kg, v armádě zpravidla chyběly 47 mm fragmentační střely, které neumožňovaly účinnou palbu na nepřátelskou pracovní sílu.
V roce 1940 byl vyvinut vozík pro 47 mm protitankový kanón SA Mle 1937 zajišťující kruhové otáčení. Design připomínal schéma poválečné sovětské houfnice D-30 a hodně předběhl dobu. Takový kočár, i když poskytoval určité výhody, byl zbytečně příliš komplikovaný pro hromadné protitankové dělo, které se stalo hlavní překážkou v sériové výrobě SA Mle 1937.
Protitankové zbraně 47 mm Canon antichar de 47 mm modèle 1937 byly použity v protitankových společnostech připojených k motorizovaným a pěším plukům.
Do 1. května 1940 bylo vystřeleno 1268 děl, z nichž 823 bylo zajato německou armádou, a byly používány pod označením 4, 7 cm Pak 181 (f). Některé zbraně byly Němci instalovány na podvozek zajatých francouzských lehkých pásových traktorů Lorraine 37.
Přibližně tři sta 47 mm děl v roce 1941 vstoupilo do služby s tankovými divizemi řady pěších divizí působících na sovětsko-německé frontě. Vezmeme-li v úvahu skutečnost, že standardní francouzské dělostřelecké granáty mohly zasáhnout tank T-34 do čela pouze ve vzdálenosti asi 100 m a průnik čelního pancíře těžkých KV nebyl na konci roku zajištěn 1941 byly do náboje munice zavedeny střely s německými podkaliberními granáty. Na vzdálenost 100 m střela APCR normálně pronikla 100 mm pancíře, na 500 m - 80 mm. Výroba 47 mm vysokorychlostních projektilů se zvýšenou penetrací brnění skončila počátkem roku 1942 kvůli nedostatku wolframu.
Ve druhé polovině roku 1942 byla většina přeživších Pak 181 (f) stažena z první linie. Poté, co 47 mm kanóny ztratily svůj význam, byly ponechány v sekundárních sektorech vpředu a odeslány do opevnění Atlantického valu.
75 mm protitankový kanón 7, 5 cm Pak 97/38, vytvořený pomocí kyvné části francouzského divizního děla Canon de 75 mle 1897
Ve Francii a Polsku Wehrmacht zachytil několik tisíc 75 mm dělových děl Canon de 75 mle 1897 a více než 7,5 milionu nábojů pro ně. Francouzské dělo Canon de 75 Modèle 1897 (Mle. 1897) se narodilo v roce 1897 a stalo se vůbec prvním sériově vyráběným rychlopalným dělem vybaveným zpětným rázem. Během první světové války tvořil základ francouzského polního dělostřelectva, své postavení si udržel i v meziválečném období. Kromě základní verze byly německými trofejemi řada Mle. Guns, které se vyznačovaly modernizovaným vozíkem a kovovými koly s pneumatikami.
Zpočátku je Němci používali v původní podobě, přičemž polské dělo dostalo název 7, 5 cm F. K.97 (p) a francouzské dělo - 7, 5 cm F. K.231 (f). Tyto zbraně byly odeslány do divizí „druhé linie“a také do pobřežní obrany Norska a Francie. Bylo obtížné použít tyto zastaralé zbraně k boji s tanky, i když v nákladu munice byl průbojný projektil kvůli malému vodicímu úhlu (6 °), který umožňoval jednočinný vozík. Nedostatek odpružení umožňoval táhnout rychlostí nejvýše 12 km / h, a to i na dobré dálnici. Německá armáda se navíc nespokojila se zbraní upravenou pouze pro trakci koní.
Němečtí konstruktéři však našli cestu ven: kyvnou část 75 mm francouzského děla Mle. 1897 byl superponován na podvozek německého 50 mm protitankového děla 5, 0 cm Pak 38 s posuvnými trubkovými rámy a pojezdem kol, poskytující možnost tažení s mechanizovanou trakcí. Aby se snížil zpětný ráz, byla hlaveň vybavena úsťovou brzdou. Francouzsko-německý „hybrid“byl přijat pod označením 7, 5 cm Pak 97/38.
Hmotnost zbraně v palebné pozici byla 1190 kg, což bylo pro tento kalibr celkem přijatelné. Vertikální vodicí úhly od -8 ° do + 25 °, v horizontální rovině - 60 °. 7, 5 cm Pak 97/38 si udržel závěr pístu, který poskytoval celkem uspokojivou rychlost střelby 10-12 ran / min. Munice obsahovala unitární výstřely německé, francouzské a polské výroby. Německou munici představují tři typy kumulativních nábojů, francouzské se standardní vysoce výbušnou střeleckou střelou Mle1897, průbojné granáty byly polské a francouzské výroby.
Průbojná střela o hmotnosti 6,8 kg zanechala hlaveň o délce 2721 mm s počáteční rychlostí 570 m / s a ve vzdálenosti 100 m pod úhlem setkání 60 ° mohla proniknout 61 mm pancíře. Kvůli nedostatečnému průniku pancíře do 7, 5 cm Pak 97/38 munice zavedly kumulativní granáty 7, 5 cm Gr. 38/97 Hl/A (f), 7, 5 cm Gr. 38/97 Hl/B (f) a kumulativní stopovač 7, 5 cm Gr. 97/38 Hl / C (f). Jejich počáteční rychlost byla 450-470 m / s, jejich účinný dostřel byl až 1800 m. Podle německých údajů kumulativní granáty běžně pronikaly až do 90 mm pancíře, pod úhlem 60 ° - až 75 mm. Průnik pancíře kumulativních granátů umožňoval bojovat se středními tanky a při střelbě do boku těžkými. Mnohem častěji než ke střelbě na obrněné cíle se používalo 75 mm „hybridní“dělo proti lidské síle a lehkému polnímu opevnění. V letech 1942-1944 bylo vyrobeno asi 2,8 milionu.výstřely s vysoce výbušnými fragmentačními granáty a asi 2, 6 milionu - s kumulativními granáty.
Relativně malá hmotnost 75 mm kanónu 7, 5 cm Pak 97/38 a přítomnost dalšího kola pod lůžky umožňovaly jeho převrácení posádkou.
K pozitivním vlastnostem francouzsko-německé zbraně patří možnost použití značného počtu zachycených vysoce výbušných fragmentačních výstřelů, které byly použity ve své původní podobě a převedeny na kumulativní. Relativně nízká hmotnost 7,5 cm Pak 97/38, srovnatelná s 5,0 cm Pak 38, zajišťovala dobrou taktickou mobilitu a nízká silueta znesnadňovala detekci. Nízká úsťová rychlost 7, 5 cm Pak 97/38 projektilů současně umožnila použít především kumulativní projektily, které do té doby nebyly dostatečně strukturálně a technologicky vyvinuty, pro boj s tanky. Měli nedostatečný dosah přímé palby, zvýšený rozptyl při střelbě a ne vždy spolehlivý provoz pojistek.
K přepravě 7, 5 cm Pak 97/38 koňských týmů byly použity kolová nákladní vozidla a zajaté lehké pásové traktory Vickers Utility Tractor B, Renault UE a Komsomolets.
Výroba 7, 5 cm Pak 97/38 trvala od února 1942 do července 1943. Průmysl vyrobil celkem 3 712 děl, přičemž posledních 160 děl používalo nosič protitankového děla 75 mm 7, 5 cm Pak 40. Tyto zbraně byly indexovány 7, 5 cm Pak 97/40. Tento systém vážil o jeden a půl centneru více, ale balistické vlastnosti se nezměnily.
Na konci roku 1943 Němci v poli nainstalovali 10 děl 7, 5 cm Pak 97/38 na podvozek zajatého sovětského tanku T-26. Torpédoborec byl pojmenován 7, 5 cm Pak 97/38 (f) na Pz.740 (r).
Kromě východní fronty bojovalo malé množství 75 mm děl v Libyi a Tunisku. Rovněž našli uplatnění v opevněných polohách Atlantického valu. Kromě Wehrmachtu 7 bylo 5 cm Pak 97/38 dodáno do Rumunska a Finska.
Přestože 7, 5cm Pak 97/38 bylo relativně málo ve vztahu k počtu 50 mm 5, 0 cm Pak 38 a 75 mm Pak 40 protitankových děl dodávaných jednotkám, až do druhé poloviny roku 1942 měly významný dopad na kurzové bitvy. Poté, co obdržely taková děla, mohly pěší divize bojovat s těžkými a středními tanky, k jejichž zničení dříve musely použít 88 mm protiletadlová děla. Většina 7, 5cm Pak 97/38 na východní frontě byla ztracena na začátku roku 1943. Již v polovině roku 1944 75 mm „hybridní“děla prakticky zmizela v protitankových praporech první linie. V březnu 1945 zůstalo v provozu o něco více než 100 kopií vhodných pro praktické použití.
