28. května Rusko oslavilo Den pohraniční stráže. Lidé bránící hranice naší vlasti vždy byli a budou elitou ozbrojených sil, což je příklad, který je třeba následovat pro mladší generace. Slavnostní datum se datuje ke dni vzniku pohraniční stráže RSFSR. 28. května 1918 bylo v souladu s vyhláškou Rady lidových komisařů vytvořeno Hlavní ředitelství pohraniční stráže RSFSR, jehož základem bylo bývalé ředitelství samostatného sboru pohraniční stráže Ruska. Právě tato struktura je přímým předchůdcem moderních orgánů Pohraniční služby Federální bezpečnostní služby Ruské federace.
Formování pohraniční stráže
Historie orgánů ruské pohraniční stráže sahá do předrevolučního období existence ruského státu. Ochrana státní hranice vždy hrála strategickou roli při zajišťování obrany a bezpečnosti země, a proto, jak ruský stát posiloval, byly zlepšeny mechanismy ochrany státní hranice, včetně rozvoje orgánů odpovědných za ochranu hranic země. Přestože jednotky střežící státní hranici existovaly v Rusku již v 16. století, centralizace a zefektivnění činnosti pohraniční stráže se datuje do první poloviny 19. století. Dlouhou dobu hlídali kozáci obrovské úseky státní hranice. Kozáci jako nepravidelné ozbrojené síly nesli hlavní břemeno služby státní pohraniční stráže, ale byla potřeba centralizovat systém státní pohraniční stráže, zejména proto, že významné části hranice procházely v regionech, kde nebyly žádné tradiční kozácké oblasti. V souladu s tím vyvstala potřeba posílit stávající strážní jednotky, které dříve plnily celní funkce.
V srpnu 1827 bylo přijato Nařízení o struktuře pohraniční celní stráže, podle kterého pohraniční stráž získala charakter pravidelné ozbrojené formace s jednotnou strukturou, jednající podle vzoru armádní jednotky. Výzbroj pohraničníků, jejich uniformy a organizace každodenního života byly redukovány na jeden model. Pohraničníci byli rozděleni na brigády, polo brigády a roty podřízené vedoucím celních obvodů. Celkem byly vytvořeny čtyři brigády. Brigáda ve Vilně zahrnovala pět společností, brigáda Grodno - tři společnosti, brigáda Volyn - čtyři společnosti a Cherson - tři společnosti. Pohraniční stráže navíc neslo sedm semi -brigád dvou společností v každé - Petrohrad, Estland, Liflyand, Kurlyand, Oděsa, Tavricheskaya a Taganrog. Byly také vytvořeny dvě samostatné společnosti - Belomorskaya a Kerch -Yenikalskaya. Celkový počet rot pohraniční stráže tedy dosáhl 31. V jednotkách pohraniční stráže bylo 11 velitelů brigád a semi-brigád, 31 velitelů roty, 119 dozorců a 156 pomocných dozorců, 37 úředníků, 3282 strážců, včetně 2018 koňských strážců a 1264 chráničů nohou. V roce 1835 celní pohraniční stráž dostala jméno pohraniční stráže a její počet byl postupně navyšován.
Nárůst počtu pohraničníků ruské říše byl neoddělitelně spjat s procesy dalšího posilování ruské státnosti a zefektivňování hranic země. V roce 1851 byly celní hranice Ruské říše přesunuty na vnější hranice Polského království, načež bylo nutné vytvořit nové brigády pohraniční stráže. Objevily se tedy další tři brigády - Veržbolovská, Kališská a Zavikhotská. Personál pohraniční stráže se zvýšil o 26 důstojníků a 3760 strážných. Celkem do roku 1853 sloužilo jako součást pohraniční stráže 73 štábních důstojníků, 493 vrchních důstojníků a 11 000 nižších řad pohraniční stráže. V souladu s celní listinou z roku 1857 byla struktura pohraniční stráže zřízena v 8 brigádách a 6 polo brigádách, 1 samostatné rotě pohraniční stráže. Pohraniční stráž byla tedy rozdělena na 58 společností pohraniční stráže. V roce 1859 byly za účelem zefektivnění vnitřní struktury pohraniční stráže přeměněny na brigády pohraniční stráže také polo brigády. Celkový počet pohraničníků během sledovaného období dosáhl 13 000 lidí, z toho 600 důstojníků.
Jednotkám, které sestávaly ze společností pohraniční stráže, veleli seržanti a poddůstojníci s rozsáhlými zkušenostmi s výkonem pohraniční služby. V roce 1860 byly vytvořeny výcvikové týmy pro výcvik seržantů a poddůstojníků u hraničních brigád. Toto opatření bylo vysvětleno rostoucí potřebou pohraniční stráže pro mladší velitele schopné velet pohraničním oddílům a jednotlivým postům. Změněn byl také princip obsazení pohraniční stráže. Od roku 1861 začali pohraničníci obsazovat nábor - tedy stejně jako běžná armáda. Z armády byli vojáci vybráni do pohraniční stráže. Do konce sedmdesátých let 19. století. zefektivnila se také vnitřní struktura hraniční brigády. Od této chvíle měla mít každá brigáda 75 důstojníků a 1200 nižších řad. V brigádách byly zavedeny posty ředitelů velitelství pro úkoly a inspektorů pohraniční stráže.
Struktura pohraniční stráže
V Ruské říši byla pohraniční stráž vždy přímo podřízena útvarům ekonomického profilu. Do roku 1864 měl ochranu státních hranic na starosti odbor zahraničního obchodu a 26. října 1864 byl přejmenován na odbor celní. Ředitelem odboru se stal tajemník státního tajemníka Dmitrij Aleksandrovič Obolensky.
Celkový počet pohraničníků do roku 1866 činil 13 152 důstojníků a nižších řad. Brigáda pohraniční stráže odpovídala za ochranu státní hranice na území od 100 do 1000 verst. Velitel brigády pohraniční stráže byl plukovník nebo dokonce generálmajor. Brigáda se skládala z útvarů vedených podplukovníky a oddílů vedených veliteli a kapitány velitelství. Společnost pohraničníků byla ve službě na úseku od 200 do 500 verst hranice. Dvě až sedm rot tvořilo brigádu. Společnost se skládala ze 2–3 oddílů a ty zase zahrnovaly 15–20 míst v čele se seržanty a poddůstojníky. Pro jednu hodnost pohraničníka existoval úsek hranice o délce 2 až 5 verst. Vyšší místo a velitel oddělení se zabývali každodenní organizací strážní služby, včetně zřízení oddílů 1 až 5 stráží na hraniční linii. Řady pro chodce pohraniční služby střežily sloupky a nasazené stráže dělaly hlídky mezi sloupky. Úkoly nasazených strážců zahrnovaly detekci a dopadení pašeráků a narušitelů hranic, kteří se pokoušeli prorazit přes nehybná stanoviště hraniční stráže. Jak se vyvíjel zahraniční obchod, rostl i počet pašeráků a pokusů o pašování zboží přes státní hranici. Obzvláště důležitým úkolem pohraničníků ve sledovaném období bylo zabránit pašování zakázané literatury a zbraní přes hranice Ruské říše, které používala řada radikálních socialistických a separatistických skupin. V roce 1877 g. V pohraniční stráži Ruské říše byla jako základ služby přijata disciplinární listina armády, poté byla pozice velitele pohraniční brigády přirovnávána k pozici velitele pluku a postavení vedoucího celní obvod byl přirovnáván k pozici velitele armádní brigády.
V kontextu neustále se zhoršujících vztahů s Osmanskou říší způsobovala nejpočetnější obavy státních orgánů situace na rusko-turecké hranici. Ruské jižní hranice byly nejméně kontrolované, ale zároveň strategicky důležité a podléhaly neustálým pokusům o překročení hranic jak pašeráky, tak tureckými špiony. Obchod s pašováním byl aktivně podporován Osmanskou říší a doufal, že s jeho pomocí podlomí ekonomiku Ruské říše. Za zády Osmanské říše byl hlavní strategický nepřítel Ruska - Velká Británie, která také vyvinula kolosální úsilí o oslabení ruské ekonomiky. Zvýšení účinnosti boje proti převaděčům si vyžádalo zvýšení počtu pohraničníků na jižních hranicích země, především na pobřeží Černého moře. V listopadu 1876 byl zvýšen počet brigády pohraniční stráže Tavrichesky, ve které byly nové pozice 2 velitelů oddělení, 1 oddělovacího důstojníka a 180 nižších řad. Zvýšil se také počet pracovních míst a zaměstnanců sloužících na pracovních místech. Na začátku rusko-turecké války v letech 1877-1878. počet pohraničníků dosáhl 575 důstojníků a 14 700 nižších hodností.
Ochrana mořských hranic
Ve sledovaném období se pašování moře stalo vážným problémem ruského státu. Nejméně chráněné byly pobřežní úseky státní hranice, bylo na nich málo hraničních přechodů, takže pašeráci klidně vykládali zásilky zboží z lodí a pak je transportovali do země. Aby se stát bránil pašování moře, rozhodl se stát vybavit pohraniční stráže v pobřežních oblastech pilotními čluny a dát jim vojenské parníky. V roce 1865 byly tedy v Norsku zakoupeny tři pilotní čluny a dodány k dispozici celnímu okresu Revel. Celnímu okresu Libau byly přiděleny vojenské parníky, které měly být použity pro pohraniční stráž kuronského pobřeží. Pohraniční lodě dělaly hlídky podél pobřeží, ve skutečnosti plnily stejné funkce jako namontované pohraniční stráže na souši. Povinnosti pohraničního týmu na lodi zahrnovaly zastavení a kontrolu lodí, které byly podezřelé z přepravy pašovaného zboží.
Aby se zlepšily zkušenosti s organizováním námořní pohraniční stráže, odjel vedoucí rižského celního okrsku kontradmirál Stofregen do Velké Británie a Francie. Po cestě shromáždil a předložil zvláštní komisi materiály o zvýšení efektivity námořní pohraniční stráže. V důsledku práce komise byly přijaty „Dodatečné legislativní předpisy týkající se ruských a zahraničních lodí vstupujících do teritoriálního moře“a „Pokyny pro činnost křižníků zřízených za účelem sledování pašování po moři“. Kromě pobřežní stráže bylo zřízeno pobřežní námořní sledování, rovněž podřízené celnímu oddělení.
Oficiálně lze za datum zřízení kontroly námořních hranic považovat 1. červenec 1868, kdy Státní rada zvážila a schválila námořní kontrolu nad pašováním pašování lodí. Na počátku 70. let 19. století však ve skutečnosti připadá vytvoření jednotek, které zajišťují kontrolu nad mořskými částmi státní hranice. Roku 1872 reagoval císař Alexandr II kladně na myšlenku ministerstva financí, podle níž měla v Baltském moři vzniknout křižující flotila. Na vytvoření námořní hraniční flotily bylo přiděleno velké finanční prostředky a 4. července 1873 bylo schváleno nařízení o flotile pro celní plavbu na Baltu a její zaměstnanci. V souladu s tímto ustanovením byla schválena struktura flotily a pořadí služby. Flotila se skládala z 10 parníků, 1 parního záchranného člunu a 101 lodí. Lodě flotily prošly na seznamy námořnictva, ale v době míru patřily pod jurisdikci ministerstva financí, konkrétně odboru cel. Správa flotily se skládala z náčelníka v hodnosti kontraadmirála, úředníka - státního úředníka, strojního inženýra, lodního inženýra, důstojníka námořního dělostřelectva a vedoucího lékaře. Celkový počet flotily byl 156 lidí, včetně 26 důstojníků vedených kontradmirálem P. Ya. Prostěradlo. Baltská celní plavba flotila zahájila službu v létě roku 1873. Každý křižník flotily byl k dispozici velení brigád pobřežní stráže. Úkoly křižníků zahrnovaly především potlačení pašování, což byl velmi obtížný úkol, protože populace pobřežních vesnic byla úzce spojena s pašeráky a měla své vlastní finanční „bonusy“ze spolupráce s narušiteli státní hranice. Místní obyvatelé monitorovali trasy křižníků a hlásili se pašerákům, což také ztěžovalo dopadení hraničních překračovatelů. Přesto kontrola námořních hranic významně přispěla k organizaci ochrany státní hranice v Baltském moři. Námořní jednotky pohraniční stráže během deseti let zadržely více než tisíc lodí přepravujících kontrabandový náklad. Omezené finanční zdroje zároveň umožňovaly mít dohled nad námořními hranicemi pouze v Baltském moři. Ostatní pobřežní vody Ruské říše byly chráněny pouze pobřežními hraničními přechody.
Posílení pohraniční stráže na konci 19. století
Boj proti pašování zůstal nejdůležitějším úkolem pohraniční stráže. V roce 1883 došlo k rozšíření celních okresů, jejichž počet se zvýšil na sedm, se středisky v Petrohradě, Vilně, Varšavě, Berdičevu, Oděse, Tiflisu a Taškentu. Současně došlo k nárůstu počtu personálu pohraniční stráže, který v roce 1889 tvořilo 36 519 nižších hodností a 1147 důstojníků. Byly sloučeny do 32 brigád a 2 speciálních oddělení. Současně byly nařízeny vojenské hodnosti - řady byly zavedeny v pohraniční stráži, která působila v jezdeckých jednotkách ruské armády. Praporčík byl nazýván kornoutem, štábní kapitán a kapitán se nazývali štábní kapitán a kapitán. Úkoly zlepšování systému ochrany státní hranice vyžadovaly vytvoření nových jednotek pohraniční stráže především v těch oblastech Ruské říše, kde se nacházely nejméně chráněné části státní hranice. Jedním z těchto regionů byl Kavkaz. V letech 1882-1883. byly vytvořeny brigády pohraniční stráže Černého moře, Baku a Karsku s celkovým počtem personálu 75 důstojníků a 2 401 nižších řad. V roce 1894 bylo rozhodnuto o vytvoření pohraničních jednotek ve Střední Asii. 6. června 1894 císař podepsal dekret o vytvoření brigády transkaspické pohraniční stráže čítající 1559 důstojníků a nižších řad a brigády pohraniční stráže Amudarja čítající 1035 důstojníků a nižších řad. Úkoly těchto brigád zahrnovaly ochranu státní hranice na území moderního Turkmenistánu, Uzbekistánu a Tádžikistánu.
Ve sledovaném období byla pohraniční stráž v kompetenci ministerstva financí. Zpočátku byly funkce pohraniční stráže sloučeny s funkcemi celní služby, protože pohraniční stráž byla součástí odboru cel. S tím, jak rostla potřeba rozvoje pohraniční stráže a rostl její počet, se vedení země vyjasnilo, že je potřeba oddělit pohraniční stráž do samostatné struktury, jak to vyžaduje aktuální situace v oblasti ochrany státních hranic. V důsledku toho byl 15. října 1893 vytvořen samostatný sbor pohraniční stráže, rovněž podřízený ministerstvu financí Ruské říše, ale oddělený od celní služby. Za války přešel sbor do operační podřízenosti ministerstva války. Mezi hlavní funkce sboru patřila ochrana hranic a boj proti pašování. Pohraničníci přestali řešit cla od okamžiku, kdy byli přiděleni do zvláštního sboru, zároveň byli pohraničníci pověřeni povinnostmi pomáhat armádě při válečném nepřátelství na hranicích.
Sbor pohraniční stráže vedl ministr financí, který byl zároveň náčelníkem pohraniční stráže. Podřízen mu byl velitel sboru, který měl přímou kontrolu nad pohraniční stráží. Prvním náčelníkem Sboru samostatné pohraniční stráže byl tehdejší ministr financí Ruské říše hrabě Sergej Julievič Witte. Velitelem samostatného sboru pohraniční stráže byl generál dělostřelectva A. D. Svinin. Alexander Dmitrievich Svinin (1831-1913) sloužil u dělostřelectva, než byl jmenován prvním velitelem pohraničního sboru. V roce 1851 byl dvacetiletý praporčík Svinin přidělen ke 3. brigádě polního dělostřelectva. V roce 1875 byl jmenován velitelem 1. baterie 29. dělostřelecké brigády, poté 1. baterie 30. dělostřelecké brigády. Účastnil se rusko-turecké války v letech 1877-1878. V letech 1878-1879. byl uveden jako asistent náčelníka dělostřelectva Bulharského knížectví, poté velel 30. dělostřelecké brigádě a byl náčelníkem dělostřelectva 7. armádního sboru a gardového sboru. Od 15. října 1893 do 13. dubna 1908 generál dělostřelectva Svinin stál v čele samostatného sboru pohraniční stráže. Byl to zkušený armádní důstojník, který ve skutečnosti vytvořil systém ochrany státní hranice Ruské říše.
Velitel sboru byl podřízen velitelství sboru, které přímo organizovalo nábor, servisní a bojový výcvik a materiálně -technické zabezpečení jednotek Odboru samostatné pohraniční stráže. Činnost sboru byla omezena na provádění dvou hlavních typů služby - hlídky a průzkumu. Strážní služba předpokládala dohled nad státní hranicí, zpravodajská služba - implementace vojenské a agentské rozvědky v oblasti státních hranic za účelem shromažďování informací o možném narušení státní hranice. Státní hranice byla rozdělena na vzdálenosti, z nichž každou spravoval příslušník pohraniční stráže. Vzdálenosti byly rozděleny na hlídky, které střežily kordony nebo stanoviště pohraniční stráže. Ochrana úseků hranice byla prováděna následujícími způsoby: strážní, tajná, koňská hlídka a objížďka, létající oddíl, hlídka na celním praku, povinnost na stanovišti, přepadení. Pohraničníci také operovali na železnici, aby bojovali proti pokusům o pašování pašeráků po železnici.
Problémová hranice na východě
Vážným problémem ruského státu ve sledovaném období bylo zajištění ochrany státní hranice ve východní části země. Předně mluvíme o Dálném východě, kde byly nevyřešené územní spory s Čínou. Když se přesto ruská vláda dokázala dohodnout s čínskou vládou na výstavbě čínské východní železnice přes Mandžusko, vyvstala potřeba vytvořit hraniční jednotky na čínské východní železnici. Samotná skutečnost fungování CER způsobila velkou nespokojenost jak čínských úřadů, tak japonské vlády, která si nárokovala vliv v Mandžusku. Čas od času zaútočili čínští bandité - hunghuzi na objekty čínské východní železnice a během povstání Ihetuanů v roce 1900 bylo zničeno asi 1000 kilometrů železnice. Ruské populaci, zastoupené zaměstnanci čínské východní železnice a servisním personálem, hrozilo také okradení a zabití čínskými bandity. Proto byla za účelem zajištění bezpečnosti železnice, přepravovaného zboží a infrastruktury vytvořena stráž, podřízená správě železnice a financovaná z rozpočtu CER. Když v roce 1897 stavitelé stavebního oddělení CER pod vedením inženýra A. I. Shidlovsky, doprovázela je stopadesát Kuban esaul Povievsky. Vzhledem k tomu, že Ruská říše v souladu s dohodou uzavřenou s Čínou neměla právo držet jednotky pravidelných pozemních sil v pásu CER, bylo rozhodnuto svěřit úkoly ochrany samotné železnice a jejích stavitelů speciálně vytvořené Bezpečnostní stráži CER, která byla obsazena vojáky a pohraniční stráží, kteří formálně odešli do výpovědi a přestali považovat za důstojníky a poddůstojníky pravidelné ruské armády. Počet členů ostrahy CER byl 699 jezdeckých nižších řad a 120 důstojníků. Vedoucí stráže byl přímo podřízen hlavnímu inženýrovi CER. Během povstání Ihetuan se garda spolu s pravidelnou armádou účastnila nepřátelských akcí proti čínským rebelům, čímž předcházela pokusům sabotovat železnici a útokům na rezidence zaměstnanců a stavitelů čínské východní železnice. Ochranka CER měla vlastní uniformy. Stráže čínské východní železnice nosily modré kalhoty a černé bundy, kalhoty, knoflíkové dírky byly žluté, jako čepice. Čepice měly černé pásy a žluté korunky. Důstojnické uniformy měly černé knoflíkové dírky se žlutým lemováním. Stráže neměly na uniformách ramenní popruhy - místo toho měli důstojníci zlacené ramenní popruhy a seržanti a policisté nosili galony na rukávech bund.
V roce 1901 byl na základě bezpečnostní jednotky čínské východní železnice vytvořen okres pohraniční stráže Zaamur. Plukovník A. A. Gengross. Okrug měl strategický význam při zajišťování obrany a bezpečnosti Dálného východu, protože střežil CER a přilehlá území. Stav okresu byl založen na 55 koňských stovkách, 55 rotách a 6 koňských horských bateriích. Sjednotili se ve 12 oddílech a 4 pohraničních brigádách. Celkový počet pohraničníků okresu Zaamur byl asi 25 tisíc důstojníků a nižších řad. Na území okresu bylo umístěno 24 výcvikových týmů, výcvikový tým dělostřelectva a sklad dělostřelectva. Zaamurský pohraniční okres tak zaujal zvláštní postavení ve struktuře samostatného sboru pohraniční stráže. Počet důstojníků a nižších hodností v divizích okresu dosáhl 25 tisíc lidí a v Oddělení samostatné pohraniční stráže, pokud neberete v úvahu Zaamurský okres, sloužilo pouze 35 tisíc lidí. To znamená, že pokud jde o počet, okres nebyl o moc menší než celý sbor pohraničníků v zemi. Úsek železnice mezi Cayuanem a Harbinem střežila 2. brigáda okresu, tvořená 18 rotami, 18 stovkami kavalérie a 3 dělostřeleckými bateriemi. Také kompetence této brigády zahrnovala ochranu vodní plochy - řeky Songhua od Harbinu po Amur. Úsek železnice mezi Cayuan a Port Arthur byl v kompetenci 4. brigády pohraniční stráže, jejíž složení a struktura nebyla o moc slabší než 2. brigáda. Pohraniční oddíly v Zakavkazsku a Střední Asii, střežící státní hranici s Persií, Tureckem a Afghánistánem, měly určitou shodnost s pohraničními jednotkami na čínské východní železnici. Zde byla služba nejintenzivnější, protože kromě pašeráků neustále hrozilo překročení státní hranice ozbrojenými gangy páchajícími loupeže. Pohraniční stráž byla zodpovědná za ochranu černomořského a kaspického pobřeží, pouze oblast mezi Gagrou a Gelendžikem střežila kozácká armáda.
Vody Černého moře hlídaly křižníky flotily samostatného sboru pohraniční stráže. Na podporu pohraniční stráže v Zakavkazsku byly přiděleny jednotky pravidelné armády a kozácké jednotky. Zejména pohraniční stráži Kara byly přiděleny tři roty 20. a 39. pěší divize, brigáda pohraniční stráže Erivan - rota 39. pěší divize. V Amurské oblasti a Transbaikálii vykonávaly pohraniční službu tři stovky zaamurského okrsku pohraniční stráže s celkovým počtem 350 důstojníků a nižších hodností. V oblasti Pamir byla státní hranice střežena odtržením armády Pamir; řada úseků státní hranice byla i na počátku dvacátého století střežena kozáckými jednotkami.
Když vypukla rusko-japonská válka, byl do toho přímo zapojen okres pohraniční stráže Zaamur. Jednotky pohraniční stráže nejen střežily linii CER, ale účastnily se i vojenských střetů s japonskými vojsky, bránily sabotážím a výpadům čínských banditů - hunghuzů. Celkem se subdivize okresu zúčastnily 200 ozbrojených střetů a také zabránily 128 sabotážím na železnici. Členění okresu se zúčastnilo nepřátelských akcí v oblasti Port Arthur, Liaoyang a Mukden. Provozně, během válečných let, okres byl podřízen velení manchurské armády. V poválečném období začala ochrana CER postupně upadat, což bylo dáno Portsmouthskou mírovou smlouvou. 14. října 1907 byla čtvrť Zaamur reorganizována a od té doby zahrnovalo 54 společností, 42 stovek, 4 baterie a 25 výcvikových týmů. Všechny tyto jednotky tvořilo 12 oddílů, spojených ve třech brigádách. Byla otevřena také okresní nemocnice Zaamur, aby ošetřovala zraněné a nemocné pohraničníky. V sídle okresu byly organizovány školy japonského a čínského jazyka, byla založena práce náročná na vytváření topografických map a provádění topografického výzkumu. V roce 1910 byl okrug znovu reorganizován, tentokrát ve směru větší „militarizace“jeho struktury. Okres nyní zahrnoval 6 pěších a 6 jezdeckých pluků, včetně 60 rot a 36 stovek se 6 kulometnými týmy a 7 výcvikovými jednotkami. Okresní ředitelství mělo navíc k dispozici 4 dělostřelecké baterie, ženijní roty a servisní jednotky. V roce 1915 byla značná část personálu okresu Zaamur pohraniční stráže jako čerstvé síly poslána na rakousko-německou frontu, aby se zúčastnila nepřátelských akcí.
Zaamurská pohraniční stráž zahrnovala zaamurskou pohraniční železniční brigádu. Jeho formace začala v roce 1903 a v prvním roce zahrnovala vedení brigády a čtyř tří rotných praporů. V květnu 1904 se z 1. a 2. praporu brigády stal čtyřdůstojník a ze 3. a 4. praporu se stal roty pět. Úkolem brigády bylo zajistit hladký provoz čínské východní železnice, zejména v nouzových obdobích. Základem pro vznik brigády byly železniční a ženistické roty ruské armády. Počet železniční společnosti byl 325 nižších řad, včetně 125 nižších hodností bylo přiděleno od železničních a ženistů a 200 lidí z pěchoty. Během války s Japonskem to byla železniční brigáda Zaamur, která nesla hlavní úkoly zajištění nepřetržitého provozu a ochrany čínské východní železnice. Členění brigády řešilo zejména problémy s organizací přepravy vojsk, evakuací zraněných vojáků, zajištěním plného provozu železničních větví a obnovou poškozené železniční trati.
- skupina nižších řad praporu hraniční železniční brigády Zaamur
Do roku 1914 zahrnovala hraniční železniční brigáda Zaamur velitelské a řídicí jednotky a velitelství brigády, tři širokorozchodné pluky s osmi roty. Brigáda byla podřízena veliteli samostatného sboru pohraniční stráže, ale působila jako základna pro bojový výcvik specialistů železničních jednotek císařské armády. S vypuknutím první světové války si velení uvědomilo potřebu vytvořit další železniční spojení, jehož základnou se také stala Zaamurská hraniční železniční brigáda. Na území Kavkazu byla v rámci velení brigády vytvořena 2. hraniční železniční železnice Zaamur a tři železniční prapory. Každý prapor zahrnoval 35 důstojníků a 1046 nižších řad - vojáků a poddůstojníků. V lednu 1916 se vojáci 4. roty 1. pohraniční železniční brigády Zaamur pod velením kapitána Krzhivoblotskiy podíleli na stavbě obrněného vozu Zaamurets s vlastním pohonem. Na začátku roku 1917 byl Zaamurets používán jako protiletadlové samohybné dělo na jihozápadní frontě. Velitelem brigády byl jmenován plukovník Michail Kolobov, který dříve zastával funkci náčelníka štábu 1. pohraniční železniční brigády Zaamur. Následně se Kolobov stal vedoucím vojenského oddělení Čínské východní železnice a poté se zúčastnil hnutí Bílé a po vzniku moci bolševické strany emigroval do Číny.
První světová válka a revoluce
Pohraniční stráž hrála zásadní roli při ochraně státní hranice Ruské říše. Služba pohraniční stráže tehdy, stejně jako nyní, zůstala velmi riskantní, ale důstojníci a nižší řady plnili své oficiální povinnosti se ctí, někdy dávali své zdraví a životy za bezpečnost ruského státu. Za pouhých dvacet let od roku 1894 do roku 1913. pohraničníci se zúčastnili 3595 ozbrojených střetů. Pohraničníci odstranili 1302 narušitelů hranic, zatímco celkový počet padlých v bitvách s narušiteli a pašeráky pohraniční stráže po dobu 20 let činil 177 lidí. Výcvik pohraniční stráže byl zaměřen na zajištění neustálé připravenosti k nepřátelským akcím. Ve skutečnosti pohraničníci fungovali za války i v době míru. V době, kdy začala první světová válka, samostatný sbor pohraniční stráže zahrnoval sedm západních a jižních okresů, 31 pohraničních brigád, 2 speciální divize, plavební flotilu 10 námořních křižníků a okres Zaamur. Počet pohraničníků dosáhl 60 000 důstojníků a nižších řad. Po vypuknutí první světové války byly jednotky pohraniční stráže zařazeny do aktivní armády. 1. ledna 1917 byl Sbor samostatné pohraniční stráže přejmenován na Samostatný sbor pohraniční stráže. Ty pohraniční jednotky, které střežily hranici se zeměmi, se kterými Ruská říše nevedla nepřátelské akce, ve skutečnosti fungovaly ve stejném režimu, zbytek operoval jako součást ruské armády.
Jedním z vážných nedostatků pohraniční stráže Ruské říše byl nedostatek specializovaných vzdělávacích institucí pro výcvik důstojníků samostatného sboru pohraniční stráže. Mezitím specifika služby na hranicích vyžadovala přítomnost určitých speciálních znalostí, které včerejší armádní důstojníci neměli vždy. Důstojníci pohraniční stráže byli přijati především z důstojníků kozáckých vojsk a jezdectva, v menší míře - z pěchoty a dělostřelectva. Měli také vlastní specialisty na lékařské a zbrojní služby. Nižší hodnosti, jak bylo uvedeno výše, byly přijaty na společném základě pro všechny ozbrojené síly. Dolní řady obsadily pozice bojovníků i nebojovníků pohraničního sboru. Do nižších hodností patřili: obyčejní praporčíci, běžní vojenští úředníci, praporčíci, seržanti a rotmistr, vyšší poddůstojníci (mladší seržanti), nebojující vyšší hodnost s rozlišením seržant-major, mladší poddůstojníci (náčelníci vyšších posty) a hodnosti, priváti (strážci, strážci). Úředníci a další servisní personál velitelství a divizí sloužili na nebojových pozicích.
Revoluce v roce 1917 přinesla zásadní změny v systému ochrany státních hranic. 5. března 1917 se v Petrohradě konalo setkání pohraničníků, kterému předsedal poddůstojník R. A. Muklevich. V souladu s rozhodnutím setkání velitel sboru generál pěchoty N. A. Pykhachev, a místo velitele sboru převzal generálporučík G. G. Mokasey-Shibinsky. Náčelník štábu sboru místo odvolaného generálporučíka N. K. Kononov se stal plukovníkem S. G. Šamšev. V době předmětných událostí byla v důsledku války porušena většina státní hranice v evropské části Ruska a na Zakavkazu a nebyla kontrolována ruským státem. Po říjnové revoluci a vzniku sovětského státu byla otázka ochrany státní hranice opět aktualizována. Rozhodnutím sovětské vlády bylo vytvořeno hlavní ředitelství pohraniční stráže pod Lidovým komisariátem pro finance. Základem pro vytvoření Glavky byla správa a sídlo Samostatného pohraničního sboru. V červenci 1918 zůstalo v Glavce pohraniční stráže až 90% bývalých důstojníků staré carské pohraniční stráže. Je příznačné, že mezi nimi nebyl ani jeden člen RCP (b), což vzbudilo nespokojenost vedení strany. Vedení strany se nakonec rozhodlo odvolat vedoucího kanceláře bývalého carského generálporučíka Mokaseye-Shibinského. Generál byl obviněn, že do vedoucích pozic jmenoval výhradně vojenské specialisty, ale ne komunisty, udržoval ve vedení pořádek starého režimu a neusiloval o jeho reorganizaci. Komisaři Glavky doporučili, aby sovětské vedení propustilo Mokaseye-Shibinského z jeho funkce a nahradilo S. G. Shamsheva. 6. září 1918 byl Mokasey-Shibinsky zbaven funkce vedoucího Hlavního ředitelství pohraniční stráže a S. G. Šamšev. V září 1918 požádala Rada pohraniční stráže předsedu Revoluční vojenské rady o likvidaci pohraniční stráže. Byla vytvořena provizorní likvidační komise, které bylo nařízeno dokončit práce na likvidaci Hlavního ředitelství pohraniční stráže do 15. února 1919. Tak skončila historie předrevolučních a prvních let revoluce pohraniční stráže ruského státu. Současně je třeba poznamenat, že právě v sovětském období došlo ke skutečné formaci orgánů pohraniční stráže a pohraničních jednotek, které se staly skutečně mocným a účinným nástrojem ochrany státních zájmů.
