Existuje americká námořní pěchota, kterou lze jen stěží nazvat námořní pěchota. Nejdříve ale…
Vytvoření domácí obdoby námořní pěchoty by vyžadovalo cyklus důležitých organizačních opatření, jejichž účelem je sjednotit pod jediným velením všechny jednotky námořní pěchoty a výsadkových sil a dát jim tankovou divizi Kantemirovskaja, raketové a dělostřelecké brigády, stejně jako inženýrské jednotky a pobřežní síly námořnictva. Přitom bude nutné vystoupit z leteckých sil a převést několik leteckých divizí na nové velení.
Umístěte velení vojenské struktury do samostatné budovy v budově ministerstva obrany na nábřeží Frunzenskaya. U vchodu vytlačte nápis: „Ozbrojené síly Ruské federace. V menším měřítku."
Zda je takové rozhodnutí nutné nebo zbytečné, je věc druhá.
Myslím, že satirický příklad dává docela dobrou představu o tom, co je námořní pěchota Spojených států (USMC).
Praxe vytváření menších „klonů“ozbrojených sil v naší době není neobvyklá. Stačí se podívat na to, co jsou národní vojska Národní gardy (Rosgvardia) čítající 340 tisíc lidí. Které svým vybavením v kvantitativních a kvalitativních aspektech často předčí ozbrojené síly Ruska! Jsou zde představeny nejnovější příklady ručních palných zbraní, obrněných vozidel a vojenských dopravních letadel. Existují dokonce i bojové helikoptéry!
Americké USMC a národní garda mají samozřejmě jiný vzhled a účel. Samotná skutečnost existence „jedné další ozbrojené síly“v zemi souběžně s hlavními ozbrojenými silami není v moderním světě ničím výjimečným.
To je opět k otázce, jak je správné používat obecně přijímaný výraz „Marine“ve vztahu k Marine Corps.
Mariňáci vznikli v 17. století a odkazovali na lehké pěchoty bojující za zájmy britského impéria
Význam jména nebyl ten, že vojáci skočili do vody a sotva dosáhli na břeh, okamžitě vstoupili do bitvy.
Všechno bylo mnohem jednodušší. Aby se vojáci námořní pěchoty dostali do jakékoli války, museli nejprve přejít moře.
Fascinující plavby po moři a podmínky služby na vzdálených březích se samozřejmě podepsaly na vzhledu a vybavení těchto jednotek.
Královští námořníci se nyní vyvinuli v něco, čemu jsme dříve říkali námořní pěchota. Elitní výsadkové jednotky a speciální síly námořnictva o celkové síle asi 7500.
Američané si toto slovo vypůjčili, ale jejich představa o námořní pěchotě se výrazně liší od toho, co vidíme v jiných částech světa. V tomto smyslu je koncept, účel a cíle námořní pěchoty Spojených států mnohem blíže konceptům 17. století.
Pokud vyjádříte skutečný význam USMC v ruštině, pak jeho nejpřesnější překlad bude: „Overseas Corpus“
Expediční armáda, která kombinuje všechny typy vojsk a je navržena tak, aby působila výhradně na cizích územích. V poušti, v džungli, v horách, na pobřeží - to jsou již konkrétní podmínky války, která se rozpoutává v kancelářích Pentagonu.
Dalšími úkoly sboru je ochrana námořních základen (zde jsou úkoly USMC v souladu s úkoly domácích pobřežních sil námořnictva) a bezpečnost amerických ambasád. Čestná ceremoniální funkce.
Proč jsou „mariňáci“všude citováni? Personál americké námořní pěchoty je 10 až 20krát větší než námořní pěchota v jiných zemích světa!
Na námořních hranicích Ruska je v provozu 12 tisíc „černých bund“.
Čína má dvě brigády námořní pěchoty přibližně 12 000 vojáků.
Turecko má pouze jednu brigádu Amfibi Komando.
Personál námořní pěchoty Spojených států dnes čítá 180 tisíc lidí, nepočítaje rezervu 35 tisíc!
Pár. Hrdý. Námořní pěchota. Jedno z populárních hesel námořní pěchoty zní přesně jako slavné „Je nás málo, ale jsme ve vestách!“
Přítomnost jednotek s „Abrams“v USMC není velkým překvapením. Účast v moderních konfliktech není možná bez podpory těžkých obrněných vozidel. Rozsah těchto konfliktů je celkem zřejmý. 180 tisíc lidí je drženo v bojové službě, aby se neúčastnili „přesných“operací.
Tanky jsou nevyhnutelné. Ale jak často jste viděli „mariňáky“vyzbrojené víceúčelovými stíhači 4. a 5. generace?
300 bojových letadel a padesát leteckých tankerů. Za kterým na cestě - armáda 800 helikoptér a konvertorových letadel. Letouny USMC převyšují počet leteckých sil většiny zemí světa.
Toto je „pěchota“.
Hlavní rozdíl mezi USMC a jinými typy letadel je jeho zvýšená mobilita
Svým účelem se zámořský sbor nijak neliší od toho, čemu se říká americká armáda. Stejně jako námořní pěchota nemá armáda na americkém kontinentu absolutně co dělat. Význam všech jednotek Pentagonu je redukován na války na cizích březích.
Přesto jsou v zájmu zámořského sboru nařízeny speciální vzorky vybavení, které mají urychlit nasazení vojsk po příjezdu do divadel vojenských operací.
Na druhou stranu jsou všechna tato obojživelná a svislá vzletová letadla jen ozdobnými kryty.
Rozsáhlé bojové operace jsou nemožné bez seriózní a zdlouhavé přípravy, aniž by bylo dosaženo nadvlády na moři i ve vzduchu. Načasování jasně ukazují příklady dvacátého století. Dlouhé měsíce soustředění sil ve zvolených směrech.
Nejprve získání přístupu do přístavů a leteckých základen sousedních států. S následným průnikem na nepřátelské území (Severní Vietnam, Irák) v organizovaných kolonách přes pozemní hranici. Pokud nepřítel není schopen zajistit organizovaný odpor a jeho stav a mocenské struktury jsou rozloženy do stavu anarchie a středověku, pak je mezinárodní letiště hlavního města (Libanon, Afghánistán) používáno přímo jako „portál“pro invazní síly.
Z hlavních námořních operací lze jako výjimku jmenovat pouze operaci přistání Incheonů. Což se za prvé stalo před 70 lety. Za druhé, americká námořní pěchota byla zastoupena jedinou divizí. Převážnou část přistání tvořily jednotky britské a jihokorejské pěchoty.
Novější příklad. Během speciální operace na Grenadě také počet „mariňáků“představoval pouze 30% celkové přistávací síly.
To je velmi důležitý bod. Vraťme se ke statistikám: během druhé světové války se v tichomořském operačním prostoru jednotky námořní pěchoty zúčastnily 15 velkých obojživelných vylodění strategického významu. Zatímco jednotkám americké armády je 26!
Mariňáky nelze obvinit ze zbabělosti. Úmrtnost mezi nimi byla vyšší (3,7%) než v jiných odvětvích ozbrojených sil (2,8% pro armádu, 1,5% v řadách námořnictva), zatímco 80% nenahraditelných ztrát USMC bylo přímo přičitatelné ztráty v bitvě. Pokud jde o úmrtnost, „mariňáci“byli druzí pouze za námořníky civilní flotily (3, 9%).
Paradox měl banální vysvětlení: sbor byl mnohonásobně nižší než armáda, proto se účastnil menšího počtu operací.
Ale skutečnost zůstává taková. Pokud byly mise těchto „Rambo“úspěšně prováděny konvenčními armádními jednotkami, jaká je v tomto případě jedinečnost námořní pěchoty?
„Zrychlené nasazení“některých jednotek USMC vybavených speciálním vybavením je do značné míry přeceňováno a nemusí být rozhodující
Armáda a USMC bojují za stejných podmínek ve stejných směrech. Potřeba zajistit stejné bojové vlastnosti neumožňuje drasticky snížit hmotnost a velikost vojenského vybavení. Zjištěné problémy jsou z velké části vyrovnány schopnostmi transportního velení amerických ozbrojených sil.
„Expediční síly“proto neváhají použít MBT „Abrams“s bojovou hmotností pod 70 tun. A jako těžká nákladní vozidla, strojírenská vozidla a traktory používá sbor pětinápravový armádní podvozek LVSR (10x10).
Přesto je to zřejmý fakt: Mariňáci nemají ani 1/10 množství těžkých obrněných vozidel, která jsou v provozu s americkou armádou. A tím „nezávislé akce“USMC končí.
Bez ohledu na to, jak jsou mariňáci tvrdí a bez ohledu na to, jak velkolepí jsou jejich oštěpové, pouze s ATGM s omezeným množstvím těžkých zbraní neodolají útokům armád těch zemí, proti nimž a pro které obsahují 180 000- silný zámořský sbor.
Žádné BMP Strykers nebo Bradley. Pracovníci sboru se pohybují výhradně na „Hummerech“(19,5 tisíce kusů), nákladních automobilech (11 tisíc kusů) a nedávno populárních kolových obrněných vozidlech chráněných podle standardu MRAP.
Příklad Somálska (1993) výmluvně svědčí o tom, v jaké situaci se takové „lehké síly“ocitnou, když se pokusí jednat nezávisle na nepřátelském území. Poté se jednotky americké armády, pohybující se také v nákladních automobilech a lehkých kolových obrněných vozidlech, dostaly do obtížné situace. V důsledku toho byli zablokováni a zbaveni jakékoli šance na nezávislý východ z obklíčení.
400 tanků a dva prapory MLRS HIMARS v USMC - příliš málo na vážnou operaci.
A zatímco „Mariňáci“jsou zaneprázdněni svými superlehkými taženými houfnicemi M777-armáda používá samohybné dělo „Paladin“. Poskytování armádním jednotkám s výrazně větším manévrovacím prostorem v zóně DB.
Přistávací schopnosti zámořského sboru jsou odůvodněny přítomností 1100 obojživelných útočných vozidel AAV-7
30tunové obojživelné obrněné transportéry krásně projíždějí po pláži a teoreticky umožňují přistát na pobřeží okupovaném nepřítelem. V praxi se AAV-7 běžně vyskytují ve vnitrozemí a plní typické úkoly obrněných transportérů. Souvisí s přepravou personálu v zónách ozbrojeného konfliktu.
Slibná obojživelná (obojživelná) obrněná vozidla ACV objednaná jako náhrada za AAV7 dále ovlivní počet obojživelných útočných skupin. Plánuje se nákup celkem 573 obojživelných obrněných transportérů, což je polovina toho, co je v současné době k dispozici.
Také v provozu u „zámořského sboru“jsou v malém počtu kolová obrněná vozidla-bojová vozidla pěchoty pod označením LAV-25 o hmotnosti 13 tun. Jsou schopni překonávat vodní překážky plaváním a dokonce i padákem. Popularita LAV-25 mezi Marines je však nízká. Počet lehkých obrněných vozidel je několikanásobně nižší než u „Abrams“MBT!
Jde opět o priority a skutečné úkoly zámořského sboru, pro který obojživelné útočné operace zůstávají krásným obřadem a vzpomínkou na tradice.
Ve Sboru jsou nepochybně obojživelné útvary podobné našim námořním pěchotům, ale převážná část úkolů USMC se nachází ve značné vzdálenosti od pobřeží.
Zvláštní zmínku si zaslouží letectví USMC
Původní myšlenkou bylo rychle se nasadit ve válečné zóně. S rozmístěním letadel na palubě letadlových lodí a na předních letištích poblíž linie kontaktu s nepřítelem.
V praxi to všechno nemělo smysl z několika důvodů najednou.
Podmínky a metody základny letadel USMC se nelišily od základny taktického letectva letectva.
Je velmi naivní věřit, že stíhačky 4. generace (o F-35 nemluvě) budou schopné operovat a operovat z nepřipravených letišť. Pouze prvotřídní letecké základny vybavené nejnovější technologií!
V současné době je koncept „dopředních letišť“s cílem zkrátit dobu letu zcela zastaralý. V naléhavých případech letectvo útočí z pozice „letecké hlídky“. Koneckonců, doba trvání konvenčních bojových letů víceúčelových stíhaček amerického letectva v moderních konfliktech dosahuje 9 hodin. Bojovníci s bombami „visí“hodiny nad nebo poblíž bojových oblastí. Vše se děje v zájmu pozemních sil. Od chvíle, kdy je přijat požadavek na letecký úder, je to otázka minut.
Žádná letadla VTOL umístěná na nejbližším letišti neposkytne takovou odpověď na volání.
Na druhé straně má námořnictvo vlastní letadlo založené na nosiči, které je ve všech ohledech lepší než letadlo zámořského sboru. Letky USMC jsou na palubách letadlových lodí přítomny pouze jako čestní hosté.
V důsledku veškerého úsilí o šíření přízračné „mobility“se většina letecké „námořní pěchoty“v současné době skládá ze zastaralých letadel.
Základem bojového letectví je stíhací bombardér F / A-18C Hornet první generace a útočný letoun Harrier II VTOL.
Věřím, že všichni odborníci na vojenskou technologii chápou, o co jde, jak se liší schopnosti těchto letadel od úderných jehel a dravců letectva.
Se slibným letounem F-35B to jde trochu lépe, ale objevují se také otázky ohledně „vertikály“. Ve většině výkonnostních charakteristik je horší než konvenční modifikace „A“typu „Lightning“. Od méně účinného systému tankování „hadice-kužel“až po zbytečně složitý a nadvážný design s omezením přípustného přetížení a hodnotou bojového zatížení.
Ale hlavně, „mariňáci“nemají vlastní letadlo AWACS, základ základů moderní letecké války.
Flotila rotorových letadel USMC působí dvojím dojmem. Na jedné straně je 800 jednotek helikoptér a tiltrotorů. Moc s velkým písmenem.
Na druhou stranu existuje jen slabá podobnost s armádním letectvím, které je vyzbrojeno více než 2700 helikoptérami.
Co je USMC ve světle těchto okolností?
Koncepčně - invazní armáda.
Po technické stránce - lehká motorizovaná pěchota s malými „proložkami“těžkých zbraní. K nimž jsou připojeny letecké jednotky, aby se zjednodušila interakce a poskytla letecká podpora.
Ve skutečnosti tato struktura neodpovídá vnucenému obrazu a nemá nezávislost v podmínkách skutečných konfliktů. Navzdory velkému počtu a „námořnímu“jménu nemají Mariňáci ani schopnosti, ani technické prostředky k provádění obojživelného útoku na pobřeží jakéhokoli připraveného nepřítele.
Stejně jako se neodváží samostatně postupovat hluboko na nepřátelské území po souši bez podpory armádních jednotek.
To bylo jasně prokázáno během operace Pouštní bouře, největšího vojenského konfliktu od druhé světové války. Páteří šokové armády byly opět tankové „klíny“, které byly poskytovány všestrannou podporou jinými typy vojsk. Mimochodem, americké velení vzalo v úvahu zkušenosti svých předchůdců v operaci Citadela a ten čas účinně rozdrtilo iráckou obranu.
Za těchto podmínek jsou všechny úkoly „lehké motorizované pěchoty“redukovány na posílení armádních jednotek těžkými zbraněmi. Působí v jednom svazku a skutečně představují impozantní sílu.
Zde se ruší poslední rozdíly mezi motorizovanými pěchotními jednotkami armády a zámořským sborem. Vojáci se liší pouze krokvemi a výplatami vydanými z různých oddělení.
Nezávislé operace USMC jsou omezeny na konflikty s nejnižší intenzitou, přičemž prvními námořníky, kteří dorazí, jsou většinou policejní funkce. Jako každá moderní armáda, jednotky sboru v takových podmínkách prokazují sebevědomou převahu nad technicky slabým a dezorganizovaným nepřítelem.
Autor článku nevidí smysl v podrobném popisu rysů velení zámořského sboru, které, jak víte, „hlásí přímo prezidentovi“. Kdo je čí zástupce a jaké pozice? Zájemci o byrokracii mohou tato data najít v jakémkoli zdroji.
Pouze poznamenám, že ani prezident Spojených států nebude moci provést rozkaz nasadit kontingent této velikosti. Nejedná se o jednorázový úder dronu. Nakonec samotní mariňáci nemají pod velením žádné lodě; bez podpory flotily a Velitelství námořní dopravy se nebudou moci dostat do žádné války.
Autor si neklade za cíl přepsat zavedené pravdy, proto se od tohoto okamžiku vrací ke známému pojmu „Marine Corps“
Hlavní věcí je pochopit, že pod touto frází není nic jako ruská námořní pěchota (Velká Británie, Čína atd.), Které jsou ve svém pojetí skutečně součástí obojživelného útoku.
Nejzajímavější otázka: proč je v současné době v zámoří potřeba stáhnout část jednotek armády a letectva do samostatné větve ozbrojených sil?
Vše je vysvětleno tradicí.
Tradice vojenské slávy. A tradice výhod!
Pomocí přítomnosti „ještě jedné armády“je možné realizovat kolosální smlouvy na dodávku „speciálního vybavení“pro ni. Všechno-od dávek a souprav uniforem, po diskutabilní z hlediska užitečnosti, ale vzhledem k jejich malému počtu extrémně drahých vertikálních vzletových stíhaček páté generace.
Současně můžete s dokovací kamerou postavit armádu obojživelných útočných helikoptér. Mimochodem, v současné době námořnictvo mlčky přiznalo omyl konceptu „vše v jednom“, který rozdělil třídy vrtulníkových lodí a přístavních lodí. Každopádně ani jeden, ani druhý, ani třetí nejsou v moderních bojových podmínkách používány (a nemohou být používány) k zamýšlenému účelu.
Námořní pěchotě brzy dojdou obojživelná vozidla v dostatečném počtu a všechny bojové operace jsou vedeny na souši. Americké námořnictvo nepotřebuje 20-uzlové non-letadlové lodě; to zahrnuje plnohodnotné jaderně poháněné letadlové lodě. Ale jen si představte choutky loděnice v Pascagoulu! Několik generací manažerů žije na projektech takových grandiózních a nesmyslných struktur.
Právě to v praxi znamená „zvláštní typ ozbrojených sil“, kterému je třeba věnovat zvláštní pozornost.
Nemluvě o nárůstu počtu generálů.
