S příchodem bývalého ministra pro mimořádné situace Sergeje Šojgua jako ministra obrany země se armáda začala stále více dívat do budoucnosti, ve které budou hlavní roli hrát robotické systémy různých tříd. Nemluvíme přitom jen o banálních UAV nebo podvodních robotech. Ruská armáda zvažuje použití autonomních přistávacích systémů a pozemních bojových vozidel. Airborne Forces ukazuje aktivní zájem o neživé asistenty vojenského personálu a plánuje zapojit Tula KBP a Moskevský letecký institut do ambiciózních projektů a programů.
Skutečnost, že by robotická technologie v ruské armádě měla být využívána tak často, jak to jen bylo možné, zmínil Sergej Šojgu v prosinci loňského roku. 14. prosince 2012 navštívil nový šéf ruského EMERCOMU Vladimir Puchkov a ministr obrany Sergej Šojgu 294. operační středisko pro zvláštní rizika Leader. Ministři zde prozkoumali řadu vzorků robotického vybavení, které používají ruští záchranáři: protipožární systémy El-10 a El-4, dále dálkové mobilní hasicí systémy LUF-60 a různé roboty sapper. Během návštěvy centra náčelník generálního štábu ruských ozbrojených sil Valerij Gerasimov navrhl použít tento druh systému v Čečensku.
Jedním ze slavných ruských robotů sapperu dnes je mobilní robotický komplex Varan (MRK). MRK je určen pro vyhledávání, vizuální průzkum a primární diagnostiku podezřelých předmětů na přítomnost výbušných zařízení pomocí specializovaných příloh a televizních kamer. "Varan" je schopen neutralizovat výbušná zařízení a také je naložit do specializovaných kontejnerů pro evakuaci a provádění různých technologických operací zaměřených na zajištění přístupu k výbušnému zařízení.
Hasicí robotický komplex El-10
V první řadě jsou tyto roboty zaměřeny na boj proti terorismu, proto je nakupuje hlavně ministerstvo vnitra, FSB a ministerstvo pro mimořádné situace Ruska. Sapper robot je vyráběn Elektromechanickým závodem Kovrov. Roboti tohoto typu jsou schopni vyčistit důlní výbušná zařízení na vzdálenost 2 kilometrů, dokážou to detekovat v autě, pod autem a také evakuovat auto z tunelu po nehodě. Náklady na tento druh zařízení jsou asi 50 tisíc dolarů. Sapper robot přitom není jen pásová nebo kolová jednotka, je to celý komplex zařízení, které zahrnuje různá vyměnitelná přídavná zařízení a manipulátory, ovládací panel, sadu spotřebního materiálu a náhradních dílů. Náklady na ruské roboty v kompletní sadě odpovídají cenám jejich západních protějšků, ke kterým se často musí kupovat další vybavení.
Ruská armáda brzy po prohlídce operačního střediska zvláštních rizik Leader začala hovořit o potřebě používat roboty k řešení nejrůznějších úkolů. Zástupci ministerstva pro mimořádné situace s nimi souhlasí, podle Ireka Khasanova, vedoucího střediska požární prevence, bude v armádě užitečné vybavení, které je již v provozu s ministerstvem pro mimořádné situace.
O používání robotů hovořili i velitelé různých typů vojsk. Námořnictvo se tedy zajímá o autonomní bezpilotní podvodní vozidla, pozemní síly zahájí rozsáhlé používání průzkumných bezpilotních prostředků. Současně nejslibnější a průlomové myšlenky vyjadřuje velitel vzdušných sil Vladimir Shamanov. Shamanov se nebude omezovat pouze na rozšířené používání dronů, navrhuje vytvoření robotických přistávacích systémů a také autonomních pozemních bojových vozidel. Také ruské ministerstvo obrany již vydalo příkaz k vytvoření robota, který bude hledat a evakuovat zraněné z bojiště.
Sapper robot Varan
Vývoj takového záchranného robota je uveden ve zprávě veřejné rady pod předsedou vojensko-průmyslové komise. Tato zpráva je věnována projektům nedávno založeného Fondu pokročilého výzkumu. Vytváraný robotický komplex by měl naučit samostatně vyhledávat, identifikovat a odstraňovat zraněné vojáky z bojiště, stejně jako se snadno pohybovat po různých typech terénu a země, uvnitř a také po schodech. Manipulátory takového robota se zároveň plánují přizpůsobit práci se zraněnými, kteří utrpěli vážná zranění a jsou v různých pozicích. Přeprava raněných musí být prováděna bez rizika způsobení dalších škod a poškození zdraví.
Hlavním realizátorem projektu na vytvoření sanitárního robota může být Petrohradský ústřední výzkumný ústav robotiky a technické kybernetiky, který v současné době vyvíjí řídicí systém pro bojové roboty. Také mezi možnými vývojáři se nazývají Moskevská státní technická univerzita. Bauman. Kromě ruského ministerstva obrany může být nový robot užitečný i pro jednotky EMERCOM. V ruském chirurgickém komplexu, vytvořeném na základě transportního letounu Il-76MD Scalpel-MT, byly dříve představeny pokročilé technologie mobilní resuscitace. Toto letadlo je v současné době v provozu s ruským ministerstvem pro mimořádné situace.
Ve Spojených státech se vytvoření robota pro evakuaci zraněných vojáků z bojiště zabývá DARPA - Úřad pokročilého výzkumu a vývoje amerického ministerstva obrany. Předtím ruské ministerstvo obrany již vypsalo 2 výběrová řízení na vývoj ultrazvukové manžety k zastavení krvácení (kód „Bee“) a umělé játra (kód „Prometheus“), ale později tato dvě výběrová řízení zrušila. Fond pro pokročilý výzkum byl založen v Rusku z iniciativy místopředsedy vlády Dmitrije Rogozina, který dohlíží na komplex obranného průmyslu. Fond byl založen v říjnu loňského roku a je umístěn jako domácí analogie DARPA. Jejím hlavním úkolem je podpora vysoce rizikového vědeckého výzkumu v zájmu národní obrany.
Dozor-600 průzkumný a úderný UAV
Po návratu k výsadkovým silám lze poznamenat, že v srpnu 2012 bylo oznámeno, že výsadkové síly společně s Tula KBP budou vyvíjet multifunkční komplex s dálkově ovládaným modulem na základě vozidla - BMD -4M. Předpokládá se, že tento stroj bude autonomní a operátor jej bude moci ovládat ze značné vzdálenosti. Je poměrně snadné uvést tuto myšlenku do života, zejména proto, že Tula KBP již vyrábí robotické bojové moduly BMD-4M. Uvádí se, že 5 z těchto vozidel by mělo vstoupit do vojsk do konce tohoto roku a dalších 5 v 1. čtvrtletí 2014. Ve skutečnosti jediné, co zbývá realizovat, je systém dálkového ovládání a všestranný výhled.
Vzdušné síly mají také vlastní vizi slibného vzdušného bojového vozidla, které by podle Šamanova mělo představovat něco mezi střední helikoptérou a lehkým obrněným vozidlem. Takový stroj by měl samostatně létat na vzdálenost 50-100 km a díky přítomnosti skládacích křídel se snadno vejde do ruských transportních letadel Il-76 a An-124. O slibně létajícím BMD není nic známo.
S největší pravděpodobností tento projekt jednoduše nebude realizován kvůli obecné nedomyšlenosti a složitosti návrhu. V bezpilotní verzi takové bojové vozidlo nedává smysl, protože i vytvořené UAV mohou ve vzduchu plnit podstatně více různých úkolů. V pilotované verzi se taková BMD může stát vynikajícím cílem pro přepadové útoky: zatímco se transformuje do letového režimu, roztáhne křídla, odšroubuje vrtule a získá výšku.
BMD-4M
Ve vzduchu může být takový stroj vůči nepříteli velmi zranitelný díky své velké velikosti a pravděpodobně průměrné manévrovací schopnosti. Použití aktivních systémů a komplexů sebeobrany výrazně zkomplikuje konstrukci aparátu a může vést k nadhodnocení hmotnosti BMD, což je pro vzdušné síly krajně nežádoucí. Konečně, pro ovládání takového létajícího BMD bude nutné vyškolit vysoce kvalifikované mechaniky řidičů, kteří budou schopni řídit auto nejen na zemi, ale také jej ovládat ve vzduchu.
Kromě robotických bojových vozidel potřebují vzdušné síly i letecké roboty, které lze použít k řešení poměrně široké škály úkolů. V lednu 2013 plukovník výsadkových sil Alexander Kucherenko řekl, že se Šamanov rozhodl vyzbrojit ruské parašutisty robotikou podle příkladu ruského ministerstva pro mimořádné situace. Roboti pro parašutisty by přitom měli být menší a lehčí. Stále není známo, o jakém druhu robotů mluvíme, ale s největší pravděpodobností se jedná o roboty ženisté, hasicí a sledovací systémy.
Je také možné, že by ruští parašutisté mohli použít roboty, kteří jsou schopni označit místa přistání. V Americe se pro tyto potřeby plánuje použití UAV. V březnu 2013 Spojené státy již testovaly přesný naváděcí systém pro dopravní letadla. Podstatou systémů je, že průzkumný UAV kontroluje terén, vybírá nejvhodnější místa pro přepravu parašutistů a nákladu a označuje je speciálními rádiovými majáky. Takové rádiové majáky vysílají posádkám dopravního letectví přesné souřadnice místa přistání, mohou také vysílat informace o počasí, především větru. Tyto systémy se používají k cílenému vypouštění nákladu, takové systémy by byly velmi užitečné pro ruské parašutisty při přistávání vojenské techniky, zejména za nepříznivých povětrnostních podmínek.
Bojový robot MRK-27
Různé robotické systémy s každým novým dnem hrají v armádách vyspělých zemí světa stále větší roli a stávají se nedílnou součástí vedení nepřátelských akcí. Tyto stroje jsou schopny provádět řadu úkolů s mnohem větší přesností a také rychleji než lidé. Jeden nebo jiný stupeň automatizace procesů je již dlouho žádaný v mnoha operacích. Například při stavbě protivzdušné obrany (moderní ruský systém protivzdušné obrany S-400 může fungovat v plně autonomním režimu) nebo průzkumu. V posledních letech americká armáda nejvíce aktivně využívá robotiku: průzkum, letecké útoky pomocí UAV, sledování a průzkum, inspekce a odmínování. V Rusku tyto technologie v tuto chvíli ještě nejsou mezi vojsky tak rozšířené.
Současně je pro řadu odborníků diskutabilní schopnost ruské ekonomiky převést myšlenky armády do života. V Rusku je dnes výroba elektronických součástek velmi špatně rozvinutá, což je předpokladem pro vytváření spolehlivé, kompaktní a funkční elektroniky. Také v Rusku neexistuje průmysl, který by se zabýval výrobou různých druhů robotických systémů; v současné době se těmito úkoly zabývá řada podniků, které pracují na základě iniciativy a téměř bez vzájemné interakce.
