V noci 4. dubna po varování ruské armády prostřednictvím „stávajících komunikačních kanálů“vypálily dva torpédoborce amerického námořnictva USS Ross (DDG-71) a USS Porter (DDG-78) z vod sousedících s ostrovem Kréta 60 okřídlené střely „Tomahawk“. 23 RC dosáhlo svého cíle, jeden neopustil důl PU, 36 stále hledá a myslím, že nenajde, protože leží na dně moře.
Po známých tragických událostech z 24. listopadu 2015 - tureckém „bodnutí do zad“- bylo nutné spolehlivě pokrýt náš kontingent v Sýrii ze vzduchu. Okamžitě, o dva dny později, byla na ruské letecké základně Khmeimim v Latakii nasazena divize S-400. Na začátku října 2016 byla do Sýrie poslána další baterie S-300 VM, aby byla zajištěna bezpečnost námořní základny v Tartusu.
Západní tisk zveřejnil barevnou mapu Sýrie orámovanou barevnými kruhy o poloměru 400 a 200 kilometrů. Jak se šklebili, když raketový útok zůstal nepotrestán. Ale takto mohou uvažovat pouze amatéři. K zakrytí předmětu před nálety systémy S-300/400 nebo jinými systémy protivzdušné obrany musí být umístěny v jeho bezprostřední blízkosti v nejnebezpečnějších směrech.
Odkud křídla rostou
Vyhláška ÚV KSSS a Rady ministrů SSSR ze dne 27. května 1969 stanovila vývoj systému protivzdušné obrany ve verzi pro Síly protivzdušné obrany S-300P země jako náhradu za zastaralé Komplexy S-75 a S-125, pro protivzdušnou obranu zemí-S-300V, která nahradí systém protivzdušné obrany 2K11 Krug a Navy S-300 F-M-11 „Storm“. Několik sdružení pracovalo na vytvoření nových zbraní. Hlavním vývojářem S-300P byla KB-1 (Almaz Central Design Bureau, General Designer Boris Bunkin), rakety-MKB Fakel (General Designer Pyotr Grushin). První verze S-300P byla přijata v roce 1979. V USA a NATO byly označeny jako SA-10 Grumble.
Hlavní vývojář všech tří systémů, Almaz Central Design Bureau, ve spolupráci s Fakel Design Bureau navrhl jediný komplex středního dosahu s jednotnou raketou pro pozemní síly, síly protivzdušné obrany a námořnictvo SSSR. Požadavky předložené v průběhu prací na možnost systému protivzdušné obrany pro pozemní síly nemohly být splněny s jednou municí pro všechny možnosti. Proto poté, co MKB „Fakel“odmítl navrhnout raketu pro pozemní komplex, byla práce plně převedena do projekční kanceláře závodu. M. I. Kalinina.
Central Design Bureau „Almaz“čelil značným obtížím při vytváření komplexů podle jediné struktury. Na rozdíl od systémů protivzdušné obrany pro síly protivzdušné obrany a námořnictva, které měly být používány pomocí vyvinutého systému RTR, systém pozemní protivzdušné obrany zpravidla fungoval izolovaně od jiných prostředků. Ukázalo se, že je účelné vyvinout variantu S-300V jinou organizací a bez významného sjednocení s protivzdušnou obranou a námořními systémy. To bylo svěřeno specialistům z NII-20 (NPO Antey), kteří v té době měli zkušenosti s vytvářením armádních systémů protivzdušné obrany. Výsledkem je, že se částečně sjednotily pouze radary pro detekci komplexů S-300P (5N84) a S-300V (9S15), jakož i protiletadlové raketové systémy sil protivzdušné obrany a námořnictva.
Složení bojových prostředků obou systémů protivzdušné obrany bylo výrazně odlišné.
Divizi S-300V tvořilo velitelské stanoviště 9S457, detekční a zaměřovací stanice Obzor-3 (SOC) 9S15M s dosahem přes 330 kilometrů, radar pro kontrolu programu Ginger 9S19M2 (s dosahem přes 250 kilometrů) pro detekci balistických cíle typu MRBM „Pershing“, čtyři protiletadlové raketové baterie. Každá zahrnovala vícekanálovou naváděcí stanici 9S32 (SNR), dvě odpalovací zařízení 9A82 se dvěma raketami dlouhého doletu 9M82, čtyři odpalovací zařízení 9A83 se čtyřmi střelami středního dosahu 9M83, tři vozidla pro nabíjení dobíjení (TZM) 9A84 a 9A85. Všechna bojová aktiva jsou umístěna na sjízdných, manévrovatelných, vybavených navigačním vybavením, topografickou referencí a vzájemnou orientací unifikovaného pásového podvozku typu GM-830.
Protiletadlový raketový prapor S-300P (S-300PMU) zahrnoval KP 55K6E, SOTS 64N6E (91N6E) s doletem více než 300 kilometrů a tři protiletadlové raketové baterie. Každý měl jednu vícekanálovou naváděcí stanici (CHR) 30N6E (92N6E), šest odpalovacích zařízení 5P85TE2 nebo 5P85SE2 a stejné množství TZM. Volitelně připojený prostředek - radar pro nadmořskou výšku 96L6E, mobilní věž 40V6M pro anténní sloupek 92N6E.
Komplexy S-300 a jeho modifikace jsou vynikajícími zachycovači balistických a aerodynamických cílů ve vysokých a středních výškách s velmi působivými schopnostmi boje s nízko letícími malými cíli. Střílet drahé střely 48N6E na levné plastové Tomahawky je ale příliš nehospodárné. Proto byli téměř vždy „zálohováni“specializovanými komplexy krátkého dosahu: ve flotile Osa-M (křižník projektu 1164), Redut / Tor (projekt 1144), na souši „Pantsir-S“, vybavené jednoduchými a levný rádiový povel SAM o hmotnosti 75-200 kilogramů.
Systém protivzdušné obrany S-300P pro síly PVO byl v roce 2000 modernizován: řada raket B-500 (5V55 a její modifikace) nahradila vylepšené 48N6E a 48N6E2 s dosahem odposlechu 150, respektive 200 kilometrů. Komplexy byly označeny S-300PMU. V této verzi mohl raketový systém protivzdušné obrany sebevědomě bojovat proti balistickým raketám krátkého a středního doletu.
Třetí generace komplexu S-300PM byla vyzbrojena lehkými vysokorychlostními naváděcími raketami 9M96 a 9M100 středního a krátkého dosahu, jakož i prostředky pro jejich bojové použití. Tyto systémy protivzdušné obrany přechodné na typ S-400 obdržely označení S-300PMU-1 a S-300PMU-2.
Čtvrtá generace systémů protivzdušné obrany S-400 (původně S-300PMU-3) byla vyzbrojena střelami 40N6 vyvinutými Fakelskou ICB s dosahem odposlechu 400 a 185 kilometrů na výšku. Komplex S-300V4 byl vyzbrojen střelami dlouhého doletu 9M82M a 9M82MD vyvinutými Novator Design Bureau s dosahem 200 a 400 kilometrů. Staré a nové muniční kontejnery jsou vzhledově nerozeznatelné. Je dost možné, že nové rakety dlouhého doletu jsou v ruských praporech S-300 VM a S-400 rozmístěných v Sýrii.
Patriot bobble
Úsilí, které vyvinuli inženýři „Raytheonu“při vývoji nové modifikace bloku „Tomahawk“bloku 4 za účelem snížení RCS střely, bylo korunováno vážným úspěchem. Trup a aerodynamické povrchy byly vyrobeny pomocí technologie Stealth z materiálů z uhlíkových vláken, na rozdíl od předchozích úprav Block 1-3 vyrobených ze slitin hliníku. V důsledku toho byl RCS snížen o řád: od 0,5 do 0,01 metrů čtverečních a ještě více z čelních projekcí - od 0,1 do 0,01. 25 kilometrů, pak nové - o 7-9 kilometrů, v závislosti na kurzu cíle a za příznivých reliéfních podmínek (rovina bez vegetace). Zkušený, připravený výpočet SNR se silnými nervy bude mít čas vystřelit dvakrát - zasáhne až 12 cílů se spotřebou 12-16 raket na baterii. Ano, výpočty doletu na první pohled jsou alarmující, ale je třeba vzít v úvahu, že ani jeden moderní západní a dokonce slibný systém protivzdušné obrany není schopen stabilně „převzít tak malý cíl“na JE. Kromě toho byly rezervy snížení EPR společnosti Tomahawk zcela vyčerpány.
Nejpokročilejší komplex francouzsko-britské produkce námořních PAAMS Aster-15/30 na střední a dlouhé vzdálenosti byl testován pět let-do května 2001. Během těchto testů byla prováděna palba na cíle různých typů, simulující letadlo, KR a MRBM. Nejběžnějšími byly Aerospatiale C.22 a GQM-163 Coyote. První napodobovala podzvukovou protilodní raketu, druhá-nadzvukovou protilodní raketu. Oba cíle jsou poměrně velké a hranaté, s RCS v rozmezí 1 až 5 metrů čtverečních. Například: F-16 s municí zavěšenou na pylonech má čelní průmět 1, 7 metrů čtverečních, TU-160-1 metr čtvereční. Cíl s EPR o několik řádů menší než systém PVO PAAMS si s největší pravděpodobností jednoduše nevšimne.
Dodatečná montáž raketového systému protivzdušné obrany S-300 PMU / V pomocí třísouřadnicového radaru 55Zh6U „Sky-U“v pohotovostním režimu pro detekci a sledování vzdušných objektů dosahu měřiče VKV / KV může zlepšit schopnosti komplexu. Od roku 2008 je radar sériově vyráběn a dodáván silám protivzdušné obrany. V říjnu 2009 byly úspěšně dokončeny kvalifikační zkoušky. V letech 2009-2010 probíhaly práce na rozmístění radaru na pozicích protivzdušné obrany.
Radar je určen k detekci, měření souřadnic a sledování vzdušných cílů různých tříd - letadel, řízených a řízených střel, malých hypersonických, balistických, kradmých, s využitím technologie stealth. Včetně automatického režimu a během provozu jak samostatně, tak jako součást ACS spojení protivzdušné obrany. Radar poskytuje rozpoznávání cílových tříd, určení národnosti leteckých objektů, zjišťování směru aktivních rušiček. V kombinaci se sekundárním radarem lze radar použít k řízení letového provozu. V roce 2010 podle vývojového projektu Niob konstruktéři Institutu vědeckého výzkumu rádiového inženýrství Nižnij Novgorod (NNIIRT) modernizovali pohotovostní radar Sky-SVU pomocí AFAR rozsahu metr / decimetr s přenosem na novou základnu prvků. Ve stejném roce byla dokončena první fáze výroby prototypu a byla zahájena jeho plná výroba. V roce 2011 byl radar 55Zh6U „Sky-U“použit v 874. výcvikovém středisku pro radiotechnické jednotky ve Vladimiru. Společnost Nitel OJSC vyrobila a dodala vojákům sedm sad tohoto radaru s metrovým dosahem. Specialisté NNIIRT jej nasadili na pozice zákazníka.
V USA začala výzkumná práce na slibném raketovém systému země-vzduch, navrženém tak, aby v průběhu času nahradil systém protivzdušné obrany MIM-23 Hawk, mnohem dříve, již v roce 1961, v rámci programu FABMDS (Field Army Ballistic Missile Defense System) - systém balistické obrany polní armády). rakety). V této době SSSR pouze testoval systém protivzdušné obrany Krug 2K11 předchozí generace se systémem protiraketové obrany rádiového velení. Název byl později změněn na AADS-70 (Army Air-Defence System-1970)-armádní systém protivzdušné obrany-1970 a nakonec v roce 1964 byl přiřazen index SAM-D (Surface-to-Air Missile-Development, slibná střela třídy „země-vzduch“). Zadávací podmínky komplexu, vydané ministerstvem obrany, byly vágní a často se měnily, ale vždy zahrnovaly schopnost nejen sestřelit útočná letadla všech typů potenciálního nepřítele (SSSR), ale také zachytit taktické a operačně-taktické divadelní balistické rakety.
V květnu 1967 se koncern Raytheon stal hlavním dodavatelem vývoje komplexu SAM-D. První zkušební starty byly provedeny v listopadu 1969. Technická fáze vývoje začala v roce 1973, ale již v listopadu následujícího roku došlo k radikální změně referenčních podmínek: Pentagon požadoval použití řídicího systému typu TVM „Sledování rakety“, tedy informací o cíl nepřišel k centrálnímu počítači z naváděcí stanice (radaru) a přímo od poloaktivního radarového hledače samotné rakety prostřednictvím telemetrických kanálů. V té době se věřilo, že jelikož je raketa vždy blíže cíli než radar (SNR), tato metoda výrazně zvyšuje přesnost určování jejích aktuálních souřadnic a schopnost rozlišovat skutečné a falešné cíle. Tento nový požadavek zpozdil vývoj a testování komplexu v plném rozsahu až do ledna 1976. V květnu dostala raketa oficiální označení XMIM-104A a komplex dostal jméno Patriot.
Hlavní organizační a taktickou jednotkou systému protivzdušné obrany Patriot je divize, ve které je šest palebných baterií a jedna štábní baterie. Požární jednotka je schopna současně střílet až na osm leteckých cílů. Obsahuje velitelské stanoviště řízení palby AN / MSQ-104, multifunkční radar AN / MPQ-53 (CHR) s fázovaným anténním polem, osm odpalovacích zařízení s raketami MIM-104A v TPK, rádiové reléové stanice MRC-137, napájecí zdroj a zařízení pro údržbu.
V roce 1982 komplex vstoupil do služby u americké armády.
V roce 1983 byl zahájen program modernizace komplexu podle projektu PAC-1 (Patriot Antitactical Missile Capability). Hlavní směr byl uznán jako vytvoření nového softwaru pro centrální počítač kogenerace. Nejprve byly změněny „trasovací algoritmy“-principy modelování dráhy letu balistického cíle a počáteční parametry úhlu radaru od 0-45 do 0-90 stupňů
V září 1986 byl na střelnici WSMR („White Sands“) proveden experimentální odpal raket Patriot na skutečné taktické raketě „Lance“, aby se zkontrolovala správnost zvolené modernizační linie. Cíl byl zachycen ve výšce 7 500 metrů, asi 15 kilometrů od místa startu. V místě setkání letěla rychlostí 460 a SAM - 985 metrů za sekundu. Slečna byla 1,8 metru. Experiment byl shledán úspěšným.
Ke konci roku 1987 byly provedeny dva následné zkušební starty. Jako cíle byly opět použity rakety Patriot, létající po balistické dráze. Oba byli ohromeni. Po sérii úspěšných střel v červenci 1988 Pentagon doporučil přijetí komplexu PAC-1. Protože raketa neprošla žádnými změnami, bývalý index MIM-104A zůstal pozadu.
V roce 1988 začala druhá fáze výzkumu a vývoje na projektu PAC-2, který počítal s rozšířením schopností systému protivzdušné obrany v boji proti taktickým balistickým raketám. Opět byl aktualizován software centrálního počítače, systém protiraketové obrany MIM-104C je vybaven novou vysoce výbušnou fragmentační hlavicí se zvýšenými polotovary (45 místo 2 gramů u MIM-104A) a dalšími efektivní rádiová pojistka. Výsledkem je, že systém protivzdušné obrany Patriot PAC-2 je schopen zasáhnout balistické cíle v dosahu až 20 a parametru kurzu 5 kilometrů. Ve válce v Perském zálivu přijal křest ohněm. Několik baterií modernizovaného komplexu PAC-1 a PAC-2 bylo rozmístěno v Saúdské Arábii a Izraeli. Irácké ozbrojené síly provedly 83 startů OTR Al - Hussein (s doletem 660 kilometrů) a Al - Abbas (900 kilometrů), vytvořeného na základě sovětského konce 50. let BR P -17, známějšího jako Scud -B. Při odrazení útoku se Američanům podařilo sestřelit 47 pomocí 158 raket MIM-104A a MIM-104B / C.
Po válce v Perském zálivu byla s ohledem na získané bojové zkušenosti provedena třetí radikální modernizace komplexu v rámci projektu PAC-3. Obdržel nový radar AN / MPQ -65, který má zvýšený dosah detekce cíle s nízkým EPR a lepší selektivní schopnosti na pozadí návnad, protiraketový obranný systém ERINT (Extended Range Interceptor) - protiraket s prodlouženým dosahem. Jeden odpalovací zařízení pojme 16 raket v TPK oproti čtyřem v předchozích verzích. Podle tradice dostali řadový MIM -104F, přestože s předchozími úpravami nemají nic společného - jedná se o zcela nový design.
V srpnu 2007 dodala společnost Lockheed Martin americké armádě asi 500 raket PAC-3, nejnovější modifikaci PAC-3 MSE zvolenou jako součást rakety společného americko-evropského systému protiraketové obrany MEADS (Medium Extended Air Defence System).
„THAD“úzké zaměření
Pozemní mobilní systém protiraketové obrany pro transatmosférické zachycování výškových balistických raket krátkého a středního dosahu THAAD (Terminal High Altitude Area Defense) vyvinula společnost Lockheed Martin Missiles and Space. V lednu 2007 obdržel svůj první kontrakt na výrobu 48 raket THAAD, šesti odpalovacích zařízení a dvou velitelských a řídících středisek. V květnu 2008 byla uvedena do provozu první baterie THAAD. Pentagon plánuje nákup více než 1400 raket THAAD, které nakonec kromě Patriot PAC-3 vytvoří horní vrstvu systému protiraketové obrany. Zatím není známo, proč rakety THAAD neobdržely standardní raketový index ministerstva obrany (MIM-NNN), přestože jsou u americké armády ve službě devět let.
Zásadním rozdílem mezi raketovým systémem protivzdušné obrany THAAD a nejnovější modifikací Patriot - PAC -3 z komplexů prvních generací - je matematický model navádění raket nebo naváděcí metoda, „metoda pronásledování“: vektor rychlosti raketová nebo kinetická hlavice je namířena přímo na cíl. Koordinátor cíle hledače měří úhel podle polohy vektoru rychlosti a směru k cíli - úhlu nesouososti. V procesu ukazování na výstup hledače se zdá, že signál je úměrný úhlu nesouladu. Když je tento signál zpracován, řízení rakety nebo kinetického zachycovače zmenší úhel mezi vektorem rychlosti a směrem k cíli na nulu. „Chase metoda“byla tradičně používána při vývoji systémů řízení protiraketových raket všemi výrobci těchto zbraní. A to je pochopitelné: cíl je neaktivní nebo statický, má obrovský RCS - 100 metrů čtverečních nebo více. Pracujte ve dvou rovinách, je vybrán geometrický střed cíle - a je to! Proto každý, kdo není líný, vytesá stovky protilodních raket, dokonce i ty země, jejichž raketová technika je stále v době železné, například Norsko. Pokud se při navádění cíl pohybuje rovnoměrně a rovně, úhel záhlaví a úhel náběhu se blíží nule, pak je dráha letu systému protiraketové obrany přímočará. Požadovaná přetížení jsou teoreticky rovna nule. Je třeba poznamenat, že raketa THAAD se ukázala jako velmi elegantní, tenká, koeficient prodloužení je 18, 15, což není pro takovou zbraň typické. Vizuálně se zdá, že není určen pro vysoké boční přetížení (rozteč a zatáčení).
Pokud však cíl manévruje, trajektorie systému protiraketové obrany je zakřivená a dochází k přetížení. Zde je vhodnější jiný matmodel-„proporcionální navigace“: klasická pro všechny rakety od S-75 a Hawk po S-300/400 a Patriot. Vysoká dostupná maximální boční přetížení jsou obecně charakteristická pro rakety všech generací a postupem času rostou. Pokud mají první rakety asi 10 jednotek (B-750), pak MIM-104A již 30 a u moderních raket dosahuje tento parametr 50 a dokonce 60 jednotek. Interceptory MIM-104F, THAAD a RIM-161 jsou zjevně křehčí než jejich protiletadlové sestry. Ale jinak to nejde, těžko si dokážu představit raketu s nosností 900 kilogramů, schopnou vystoupat do výšky 150 kilometrů a zrychlit na devět rychlostí zvuku i při mikroskopickém užitečném zatížení. Klasické SAM jsou samozřejmě brutálnější, pokud chcete, svalnaté. Nepřímým znakem „úzké specializace“pouze pro balistické cíle komplexů THAAD a PAC-3 jsou paralelní a rovnocenné objednávky armády protiraketových střel MIM-104F a protiletadlových raket protivzdušné obrany MIM-104C. Flotila také nakupuje společně s RIM-161 A, B, C (SM-3) a starým RIM-66 / 67C (SM-2).
V září 2004 obdržela společnost Raytheon smlouvu na sedmiletý vývoj (fáze SDD-Development and Demonstration System) nového systému protiraketové obrany SM-6, který nahradí SM-2. V červnu 2008 bylo provedeno první úspěšné zachycení UAV raketou RIM-174A. V září 2009 společnost získala svůj první kontrakt LRIP (Low Rate Initial Production) na rakety SM-6. V roce 2010 byla raketa uvedena do své původní operační připravenosti. Nebyl zveřejněn žádný konkrétní TTD SM-6, ale protože drak a pohonný systém jsou totožné s RIM-156A, specifikace jsou pravděpodobně velmi podobné.
Západní experti se skřípěním zubů jednomyslně přiznávají: S-400 je dnes nejlepším systémem protivzdušné obrany na světě. Důkazem toho je dlouhá fronta kupujících z celého světa.
