V roce 1960 přijala americká armáda nový protiletadlový raketový systém MIM-23 HAWK. Fungování těchto systémů v amerických ozbrojených silách pokračovalo až do počátku roku 2000, kdy byly zcela nahrazeny modernějšími prostředky zabírajícími vzdušné cíle. Přesto jsou protiletadlové komplexy HAWK různých modifikací stále používány v několika zemích. Navzdory svému věku je rodina MIM-23 SAM stále jedním z nejběžnějších systémů ve své třídě.
První projekt
Práce na vytvoření nového protiletadlového raketového systému byly zahájeny v roce 1952. Během prvních dvou let výzkumné organizace ve Spojených státech studovaly možnost vytvoření systému protivzdušné obrany s poloaktivním radarovým naváděcím systémem a zjistily, jaké technologie jsou nezbytné pro vzhled takového vojenského vybavení. Již v této fázi dostal program pro vytvoření systému protivzdušné obrany své jméno. Jako označení slibného protiletadlového komplexu bylo zvoleno backronym slova Hawk („Hawk“) - Homing All the Way Killer („Interceptor, checked during the flight“).
Přípravné práce ukázaly stávající schopnosti amerického průmyslu a umožnily zahájit vývoj nového systému protivzdušné obrany. V polovině roku 1954 Pentagon a několik společností podepsaly smlouvy na vývoj různých komponent komplexu HAWK. V souladu s nimi měl Raytheon vytvořit řízenou střelu a Northrop byl povinen vyvinout všechny pozemní součásti komplexu: odpalovací zařízení, radarové stanice, řídicí systém a pomocná vozidla.
První testovací odpaly raket nového modelu se uskutečnily v červnu 1956. Zkoušky systému protivzdušné obrany HAWK pokračovaly po dobu jednoho roku, poté vývojáři projektu začali napravovat zjištěné nedostatky. V létě 1960 přijala americká armáda nový protiletadlový systém pod označením MIM-23 HAWK. Brzy začaly dodávky sériových komplexů bojovým jednotkám. Později, v souvislosti se zahájením výroby nových úprav, obdržel základní protiletadlový komplex aktualizované označení-MIM-23A.
Protiletadlový komplex HAWK zahrnoval řízenou střelu MIM-23, odpalovací zařízení s vlastním pohonem, radary pro detekci cíle a osvětlení, radarový dálkoměr, kontrolní stanoviště a velitelské stanoviště baterie. Výpočet raketového systému protivzdušné obrany měl navíc řadu pomocných zařízení: dopravní a nabíjecí stroje různých modelů.
Aerodynamický vzhled rakety MIM-23 byl vytvořen v raných fázích prací na projektu a od té doby neprošel žádnými zásadními změnami. Vedená střela měla délku 5,08 metru a průměr těla 0,37 m. Ocasní část rakety měla křídla ve tvaru X s rozpětím 1,2 m s kormidla po celé šířce odtokové hrany. Startovací hmotnost rakety - 584 kg, 54 kg dopadla na vysoce výbušnou fragmentační hlavici. Vlastnosti rakety MIM-23A, vybavené motorem na tuhá paliva, umožňovaly útočit na cíle v rozmezí 2–25 km a výškách 50–11 000 m. Pravděpodobnost zasažení cíle jednou raketou byla vyhlášena na úroveň 50-55%.
Pro sledování vzdušného prostoru a detekci cílů byla do systému protivzdušné obrany HAWK zařazena radarová stanice AN / MPQ-50. V průběhu jedné z prvních modernizací byl do protiletadlového komplexního vybavení přidán radar pro detekci cílů AN / MPQ-55 pro nízkou výšku. Obě radarové stanice byly vybaveny systémy synchronizace otáčení antény. S jejich pomocí bylo možné eliminovat všechny „mrtvé zóny“kolem polohy radaru. Střela MIM-23A byla vybavena poloaktivním radarovým naváděcím systémem. Z tohoto důvodu byl do komplexu HAWK zaveden radar pro osvětlení cíle. Osvětlovací stanice AN / MPQ-46 mohla nejen poskytovat navádění raket, ale také určit dosah k cíli. Charakteristiky radarových stanic umožňovaly detekovat nepřátelské bombardéry na vzdálenost až 100 kilometrů.
Pro nové střely byl vytvořen tříkolejný odpalovací zařízení. Tento systém by mohl být proveden v provedení s vlastním pohonem i vlečeném. Po detekci cíle a určení jeho souřadnic musel výpočet protiletadlového komplexu nasadit odpalovací zařízení ve směru cíle a zapnout lokátor osvětlení. Naváděcí hlava střely MIM-23A mohla zachytit cíl jak před startem, tak za letu. Vedená munice byla vedena pomocí metody proporcionálního přístupu. Když se raketa v dané vzdálenosti přiblížila k cíli, rádiová pojistka dala příkaz k odpálení vysoce výbušné fragmentační hlavice.
Transportní nakládací vozidlo M-501E3 bylo vyvinuto tak, aby dopravilo rakety do polohy a naložilo odpalovací zařízení. Vozidlo na lehkém pásovém podvozku bylo vybaveno hydraulicky poháněným nabíjecím zařízením, které umožňovalo umístit na odpalovací zařízení současně tři rakety.
Protiletadlový raketový systém MIM-23A HAWK jasně ukázal možnost vytvoření systému této třídy pomocí poloaktivního radarového navádění. Nedokonalost základny komponent a technologií však ovlivnila skutečné schopnosti komplexu. Základní verze HAWK tedy mohla útočit pouze na jeden cíl najednou, což odpovídajícím způsobem ovlivnilo její bojové schopnosti. Dalším vážným problémem byla krátká životnost elektroniky: některé moduly, které používaly elektronky, měly MTBF nepřesahující 40-45 hodin.
Spouštěč М192
Přepravní a nakládací vozidlo M-501E3
Pulzní zaměřovací radar AN / MPQ-50
Radarové cílení AN / MPQ-48
Modernizační projekty
Protiletadlový komplex MIM-23A HAWK výrazně zvýšil potenciál protivzdušné obrany amerických jednotek, ale stávající nedostatky zpochybnily její budoucí osud. Bylo nutné provést upgrade, který by mohl přinést charakteristiky systémů na přijatelnou úroveň. Již v roce 1964 byly zahájeny práce na projektu Improved HAWK nebo I-HAWK („Improved HAWK“). V průběhu této modernizace to mělo výrazně zlepšit vlastnosti rakety a také aktualizovat pozemní součásti komplexu, včetně používání digitálního vybavení.
Základem modernizovaného raketového systému protivzdušné obrany byla modifikační raketa MIM-23B. Dostala aktualizované elektronické vybavení a nový motor na tuhá paliva. Konstrukce rakety a v důsledku toho rozměry zůstaly stejné, ale vzletová hmotnost se zvýšila. Poté, co modernizovaná raketa vyrostla až na 625 kilogramů, rozšířila své schopnosti. Nyní byl rozsah odposlechu v rozmezí od 1 do 40 kilometrů, výška - od 30 metrů do 18 km. Nový motor na tuhá paliva zajišťoval raketě MIM-23B maximální rychlost až 900 m / s.
Největší novinkou v elektronických součástech zdokonaleného systému protivzdušné obrany HAWK bylo použití systému digitálního zpracování dat získaného z radarových stanic. Znatelné změny navíc prošly i samotné radary. Podle některých zpráv se po vylepšení v rámci programu I-HAWK provozní doba elektronických systémů mezi poruchami zvýšila na 150–170 hodin.
První protiletadlové raketové systémy nové modifikace vstoupily do armády v roce 1972. Program modernizace pokračoval až do roku 1978. Komplexy postavené a aktualizované během opravy pomohly výrazně zvýšit obranný potenciál vojenské protivzdušné obrany.
Brzy poté, co byl vytvořen projekt Improved HAWK, byl spuštěn nový program s názvem HAWK PIP (HAWK Product Improvement Plan), rozdělený do několika fází. První z nich probíhal až do roku 1978. Během první fáze programu obdržely protiletadlové systémy modernizované radary pro detekci cílů AN / MPQ-55 ICWAR a IPAR, které umožnily zvětšit velikost kontrolovaného prostoru.
Od roku 1978 do poloviny osmdesátých let pracovali vývojáři systému HAWK na druhé fázi. Radar pro osvětlení cíle AN / MPQ-46 byl nahrazen novým systémem AN / MPQ-57. V pozemním vybavení komplexu byly navíc některé bloky založené na lampách nahrazeny tranzistorovými. V polovině osmdesátých let byla do zařízení I-HAWK SAM zařazena opticko-elektronická stanice pro detekci a sledování cílů OD-179 / TVY. Tento systém umožnil zvýšit bojové schopnosti celého komplexu v obtížném rušivém prostředí.
V letech 1983-89 proběhla třetí fáze modernizace. Globální změny ovlivnily elektronické zařízení, z nichž většina byla nahrazena moderními digitálními součástmi. Kromě toho byly upgradovány radary pro detekci radaru a radary pro osvětlení cílů. Důležitou novinkou třetí fáze byl systém LASHE (Low-Altitude Simultánní Hawk Engagement), s jehož pomocí dokázal jeden protiletadlový komplex současně zaútočit na několik cílů.
Po druhé fázi modernizace vylepšených komplexů HAWK bylo doporučeno změnit strukturu protiletadlových baterií. Hlavní palebnou jednotkou raketového systému protivzdušné obrany byla baterie, která podle situace mohla mít dvě (standardní baterie) nebo tři (zesílené) čety. Standardní složení znamenalo použití hlavní a přední palebné čety, zesílené - jedna hlavní a dvě vpřed. Baterie zahrnovala velitelské stanoviště TSW-12, informační a koordinační centrum MSQ-110, detekční radary AN / MPQ-50 a AN / MPQ-55 a vyhledávač dosahu radaru AN / MPQ-51. Každá ze dvou nebo tří hlavních palebných čet se skládala z jednoho osvětlovacího radaru AN / MPQ-57, tří odpalovacích zařízení a několika jednotek pomocného vybavení. Přední četa kromě osvětlovacího radaru a odpalovacích zařízení zahrnovala velitelské stanoviště čety MSW-18 a detekční radar AN / MPQ-55.
Od začátku osmdesátých let bylo vytvořeno několik nových modifikací řízené střely MIM-23. Střela MIM-23C, která se objevila v roce 1982, obdržela aktualizovanou poloaktivní naváděcí hlavu, která jí umožnila fungovat v podmínkách, kdy nepřítel používá systémy elektronického boje. Podle některých zpráv se tato modifikace objevila „díky“sovětským systémům elektronického boje, které používalo irácké letectvo během války s Íránem. V roce 1990 se objevila raketa MIM-23E, která měla také větší odolnost proti rušení nepřátel.
V polovině devadesátých let byla vytvořena raketa MIM-23K. Lišilo se od předchozí munice rodiny silnějším motorem a dalšími vlastnostmi. Modernizace umožnila dosáhnout dostřelu až 45 kilometrů, maximální výška zasažení cíle - až 20 km. Střela MIM-23K navíc dostala novou hlavici s hotovými úlomky, každá o hmotnosti 35 g. Pro srovnání, úlomky z hlavic předchozích raket vážily 2 gramy. Tvrdilo se, že modernizovaná hlavice umožní nové řízené střele zničit taktické balistické střely.
Dodávky do třetích zemí
První protiletadlové systémy HAWK pro americké ozbrojené síly byly vyrobeny v roce 1960. O rok dříve podepsaly Spojené státy, Belgie, Německo, Itálie, Nizozemsko a Francie dohodu o organizaci společné výroby nových systémů protivzdušné obrany v evropských podnicích. O něco později obdržely strany této dohody objednávky z Řecka, Dánska a Španělska, které měly obdržet systém protivzdušné obrany HAWK evropské výroby. Izrael, Švédsko a Japonsko si zase objednaly vybavení přímo ze Spojených států. Na konci šedesátých let dodaly Spojené státy první protiletadlové systémy do Jižní Koreje a na Tchaj-wan a pomohly také Japonsku s organizací licenční výroby.
Koncem sedmdesátých let začali evropští operátoři modernizovat své systémy MIM-23 HAWK podle amerického projektu. Belgie, Německo, Řecko, Dánsko, Itálie, Nizozemsko a Francie dokončily revizi stávajících systémů pro první a druhou etapu amerického projektu. Německo a Nizozemsko navíc nezávisle vylepšily stávající komplexy a vybavily je dalšími prostředky pro detekci infračerveného cíle. Infračervená kamera byla nainstalována na osvětlovací radar, mezi její antény. Podle některých zpráv tento systém umožňoval detekovat cíle v dosahu až 80–100 kilometrů.
Dánská armáda si přála přijímat komplexy vylepšené jiným způsobem. Na dánských systémech protivzdušné obrany HAWK byly nainstalovány optoelektronické prostředky pro detekci a sledování cílů. Komplex představil dvě televizní kamery určené k detekci cílů v dosahu až 40 a až 20 kilometrů. Podle některých zdrojů mohli dánští protiletadloví střelci po takové modernizaci situaci sledovat pouze pomocí optoelektronických systémů a radar zapnout až po přiblížení k cíli na vzdálenost nezbytnou pro účinný útok.
Protiletadlové raketové systémy MIM-23 HAWK byly dodány do 25 zemí Evropy, Středního východu, Asie a Afriky. Celkem bylo vyrobeno několik set sad systémů protivzdušné obrany a asi 40 tisíc raket několika modifikací. Velká část provozních zemí již opustila systémy HAWK kvůli jejich zastaralosti. Například námořní pěchota Spojených států byla poslední v amerických ozbrojených silách, která na začátku roku 2000 konečně přestala používat všechny systémy rodiny MIM-23.
Přesto některé země nadále provozují systém protivzdušné obrany HAWK různých modifikací a zatím neplánují od nich upustit. Například před několika dny vyšlo najevo, že Egypt a Jordánsko, stále využívající systémy HAWK pozdějších úprav, chtějí prodloužit životnost stávajících raket. Za tímto účelem má Egypt v úmyslu objednat od USA 186 motorů na tuhá paliva pro rakety MIM-23 a Jordánsko-114. Celková hodnota obou kontraktů bude přibližně 12,6 milionu dolarů. Dodávka nových raketových motorů umožní zákaznickým zemím pokračovat v provozu protiletadlových systémů HAWK v příštích několika letech.
O osudy komplexů HAWK dodaných do Íránu je velký zájem. Již několik desetiletí íránská armáda provozuje řadu systémů této rodiny. Podle některých zpráv po rozchodu se Spojenými státy provedli íránští specialisté nezávisle na sobě několik upgradů stávajících systémů protivzdušné obrany pomocí dostupné základny prvků. Na konci minulého desetiletí navíc vznikl komplex Mersad s několika typy raket, což je hluboká modernizace amerického systému. O tomto íránském vývoji neexistují žádné přesné informace. Podle některých zdrojů se íránským konstruktérům podařilo zvýšit dostřel na 60 kilometrů.
Bojové použití
Navzdory skutečnosti, že systém protivzdušné obrany MIM-23 HAWK byl vyvinut ve Spojených státech k vybavení vlastní armády, americká vojska jej nikdy nemusela použít ke zničení nepřátelských letadel nebo vrtulníků. Z tohoto důvodu bylo izraelským protiletadlovým střelcům připsáno první letadlo sestřelené raketou MIM-23. 5. června 1967 zaútočila izraelská protivzdušná obrana na vlastní stíhačku Dassault MD.450 Ouragan. Poškozený vůz mohl spadnout na území Střediska jaderného výzkumu v Dimoně, proto proti němu jednotky protivzdušné obrany musely použít rakety.
V průběhu následujících ozbrojených konfliktů zničily izraelské systémy protivzdušné obrany HAWK několik desítek nepřátelských letadel. Například během Jomkipurské války dokázalo 75 použitých raket zničit nejméně 12 letadel.
Během íránsko-irácké války byli íránští protiletadloví střelci schopni zničit asi 40 iráckých letadel. Několik íránských vozidel bylo navíc poškozeno přátelskou palbou.
Během stejného ozbrojeného konfliktu otevřela protivzdušná obrana Kuvajtu svůj bojový účet. Kuvajtské systémy HAWK zničily jednoho íránského stíhače F-5, který napadl vzdušný prostor země. V srpnu 1990 během irácké invaze do Kuvajtu sestřelili jeho protiletadloví střelci 14 nepřátelských letadel, ale ztratili několik baterií systému protivzdušné obrany HAWK.
V roce 1987 poskytly francouzské ozbrojené síly Čadu podporu během konfliktu s Libyí. 7. září provedl výpočet francouzského systému protivzdušné obrany MIM-23 úspěšné odpálení rakety na libyjský bombardér Tu-22.
Raketový systém „Improved Hawk“dokáže zaútočit na nadzvukové vzdušné cíle v rozmezí 1 až 40 km a výškách 0, 03 - 18 km (maximální hodnoty dosahu a výšky zničení raketového systému protivzdušné obrany „Hawk“jsou 30, respektive 12 km) a jsou schopné střelby za nepříznivých povětrnostních podmínek a při rušení
***
Letos v létě uplyne 54 let od přijetí systému protivzdušné obrany HAWK do služby u americké armády. Pro protiletadlové systémy je tento věk jedinečný. Navzdory několika upgradům však Spojené státy začátkem minulého desetiletí přestaly provozovat komplexy MIM-23. Po USA tyto systémy vyřadilo z provozu několik evropských zemí. Čas si vybírá svou daň a ani nejnovější úpravy protiletadlového komplexu neodpovídají plně moderním požadavkům.
Zároveň však většina zemí, které kdysi koupily systém protivzdušné obrany MIM-23, jej nadále provozuje. Některé státy navíc mají v úmyslu zdroj modernizovat a rozšířit, například Egypt nebo Jordánsko. Nezapomeňte na Írán, který použil americký vývoj jako základ pro svůj vlastní projekt.
Všechny tyto skutečnosti mohou sloužit jako důkaz, že protiletadlový raketový systém MIM-23 HAWK se ukázal být jedním z nejúspěšnějších systémů ve své třídě. Mnoho zemí si vybralo tento konkrétní systém protivzdušné obrany a provozuje jej dodnes. Navzdory všem svým zásluhám je systém protivzdušné obrany HAWK zastaralý a je třeba jej vyměnit. Mnoho vyspělých zemí dlouhodobě odepisuje zastaralé vybavení a uvádí do provozu nové protiletadlové systémy s vyššími charakteristikami. Podobný osud podle všeho brzy čeká na protiletadlové systémy HAWK chránící oblohu jiných států.
