V několika předchozích článcích jsme hovořili o 152 mm houfnicích Rudé armády, které do té či oné míry byly na svou dobu docela úspěšné. V některých charakteristikách dokonce předčili své zahraniční protějšky. Pro některé byli méněcenní. Ale obecně splňovaly požadavky doby vytvoření. Bylo stále nemožné je označit za průlomové, mistrovské dílo, nejlepší.
Dnes budeme hovořit o skutečně mistrovském díle. Zbraně, které dodnes nepřestávaly být obdivovány. Navíc tento obdiv patří také těm, kteří dnes navrhují zbraně, a těm, kteří používají zbraň kvůli svým oficiálním povinnostem. Zbraň, která se navzdory skutečnosti, že byla vyráběna pouze 6 let, od roku 1943 do roku 1949, stala nejhmotnější 152 mm houfnicí Rudé a poté sovětské armády!
Řekněte mi, kdo by neznal tento obrázek?
Historie této houfnice začíná bitvami Velké vlastenecké války a končí téměř všemi více či méně významnými vojenskými konflikty 20. století. A vojenská služba systému pokračuje dnes v několika armádách světa.
Autorem systému je Fjodor Fedorovič Petrov, který byl mnohokrát zmiňován, hlavní konstruktér projekční kanceláře závodu č. 9 (UZTM).
Právě zkušenosti a genialita FF Petrova a jeho designérského týmu „pomohla“novému systému zprovoznit se v co nejkratším čase.
Je však třeba si pamatovat ještě jednu osobu. Muž, který, i když nebyl konstruktérem dělostřeleckých systémů, ale bez skutečně „houfnických“řešení průbojnosti na všech úrovních charakteru, bez jeho organizačních schopností, mohl být osud mistrovského díla méně triumfální.
Toto je lidový komisař pro vyzbrojování Dmitrij Fedorovič Ustinov. Známější pro většinu čtenářů-veteránů SSSR a ruských ozbrojených sil jako jeden z posledních ministrů obrany SSSR (1976-1984).
Ale zpět k samotné houfnici. V článku o houfnici M-10 jsme psali o ukončení výroby takových zbraní v roce 1941. Existuje mnoho materiálů o důvodech tohoto rozhodnutí. Zmiňuje se také nedostatek traktorů, což je pravda. A složitost výroby, zejména děla, což je také pravda. A složitost samotné zbraně.
Podle našeho názoru byl ale hlavním důvodem nedostatek výrobní kapacity. Země potřebovala zbraně. A továrny vyráběly zbraně. Z houfnic byly vyrobeny pouze M-30 a ML-20 (houfnice). Výroba, která byla na jedné straně založena v co nejkratším čase, a která zajišťovala potřebu Rudé armády pro zbraně tohoto typu.
Zlomovým bodem ve vztahu k houfnicím pro konstruktéry byla ofenzíva u Moskvy a další akce Rudé armády v roce 1942. Bylo jasné, že armáda pokračuje v útoku. To znamená, že armáda bude brzy vyžadovat výkonné, mobilní dělostřelecké systémy.
Projektové kanceláře začaly z iniciativy ve svém volném čase navrhovat takové systémy. Ve válečných podmínkách však hlavním požadavkem pro designéry nebyly převratné myšlenky a vývoj, ale schopnost organizovat výrobu v co nejkratším čase na stávajících zařízeních.
Právě zde přišel talent Petrova a jeho týmu vhod. Řešení bylo nalezeno opravdu geniální. Vložit sudovou skupinu houfnice M-10, jejíž energetické a výrobní technologie byly zachovány, na osvědčený vozík 122 mm houfnice M-30. A tak spojit sílu 152 mm houfnice M-10 a mobilitu 122 mm dělící houfnice M-30.
Pravděpodobně lze novou houfnici považovat za duplex dvou systémů najednou-M-10 a M-30. Přinejmenším pro svého předchůdce M-10 je houfnice D-1 duplex bez jakýchkoli výhrad.
Poté detektiv začíná. Na začátku roku 1943 přišel do závodu č. 9 lidový komisař Ustinov. Po kontrole výroby a setkání s vedením závodu přináší Petrov lidovému komisaři výpočty nové houfnice.
13. dubna je z Moskvy slyšet telefonát. Ustinov informuje Petrova o rozhodnutí GKO dodat 5 produktů do 1. května 1943 pro terénní zkoušky na testovacím místě Gorokhovets.
5. května na testovacím místě začínají testy dvou prototypů. Rozdíl mezi vzorky byl malý rozdíl v zařízeních zpětného rázu. Je pravda, že jeden vzorek již byl testován v továrně. Druhý byl od nuly.
5. a 6. května byly zbraně vážně testovány. Celkem bylo vypáleno 1217 výstřelů. Rychlost střelby ze zbraně, a to jak s, tak bez korekce míření, se ukázala být 3-4 ran za minutu! Již 7. května vydalo testovací místo zprávu, že po řešení problémů lze houfnici D-1 doporučit k adopci.
Dekretem GKO ze dne 8. srpna 1943 byl D-1 uveden do provozu pod názvem „152 mm houfnice arr. 1943“Jeho hrubá produkce byla zahájena za 1,5 měsíce v závodě č. 9. Tento závod byl jediným výrobcem D-1.
Houfnice zařízení:
- postel posuvného typu;
- závěr (závěr);
- štít pancéřování štítu;
- zpětný válec a zpětný válec, které tvoří zařízení pro zpětný ráz;
- hlaveň houfnice;
- úsťová brzda DT-3;
- pojezd kol (houfnicová kola KPM-Ch16 s pneumatikami GK 1250 200);
- přerušení kurzu.
Houfnický vozík se skládal z lože, zavěšení a pojezdu kol. Skupinu sudů tvořil závěr, zpětná zařízení, hlaveň s úsťovou brzdou.
Jaká řešení F. F. Petrov v designu D-1? při bližším zkoumání se ukázalo, že tento design obsahuje prvek jiné zbraně.
O hlavně hlavně není pochyb. Houfnice 152 mm model 1938. Je to stejný příběh s lafetou. Vylepšený transport houfnice ráže 122 mm M-30. Zaměřovací zařízení je také z houfnice M-30. Ale otázka se závěrkou. Petrov použil šroub z 152 mm houfnicového modelu 1937 ML-20.
Jak vidíte, z technického hlediska je design docela dokonalý. Ačkoli za účelem zjednodušení výroby a zlepšení technologie byly změny stále prováděny.
Rámy děl prvních vydání byly tedy úplně nýtovány a těla děl pozdějších verzí byla svařena.
Později měly houfnice také ruční válečky. Válečkový čep byl zasunut do otvoru v otočném nosníku.
Taktické a technické vlastnosti:
Hmotnost
ve složené poloze, kg: 3640
v palebné pozici, kg: 3600
Vertikální úhly, stupně: -3 … + 63, 5
Horizontální úhly, stupně: 35
Rychlost střelby, rds / min: 4
Dosah střelby, m: 12 400
Hmotnost OFS, kg: 40
Maximální přepravní rychlost, km / h: 40
Výpočet, lidé: 8.
Když se podíváte na statistiky výroby houfnice D-1 za Velké vlastenecké války, vytvoří se z počtu těchto silných děl v naší armádě zcela mylný dojem. V mnoha zdrojích jsou informace podávány dosti „efektivně“. Během války bylo vyrobeno asi 1000 houfnic.
Obrázek se zcela změní, pokud se podíváte na vydání systémů podle roku.
1943 - 84 kusů.
1944 - 258 kusů.
1945 - 715 kusů.
1946 - 1050 kusů.
1947-49 - 240 kusů každý.
Jak je z těchto údajů patrné, rostoucí poptávka po této konkrétní zbrani svědčí o tom, že houfnice „vstoupila“.
Autorům se podařilo mluvit s důstojníkem, který na těchto houfnicích pracoval během sovětské éry. Sdělil několik zajímavých podrobností o střelbě z této zbraně.
Při střelbě na měkkém podkladu je nutné udělat pod kola podlahu. Při střelbě ve výškových úhlech přes 37 stupňů se mezi lůžky vytáhne příkop. Ve výjimečných případech je možné střílet s nevysunutými stojany. V tomto případě je horizontální úhel ohně 1,5 stupně. Ve všech případech jsou při střelbě pod otvíráky upevněny dřevěné trámy.
Vzhled těchto houfnic v roce 1943 výrazně zvýšil mobilitu sovětských tankových a motorizovaných jednotek. Houfnice díky své „rychlosti“držela krok s rychle postupujícími jednotkami Rudé armády. To znamená, že příspěvek tohoto systému k válce je nepopiratelný. A tato houfnice oprávněně zaujímá místo v ruských a jiných muzeích.
Na konci článku bych chtěl znovu obdivovat genialitu našich návrhářů, kteří v nejtěžších válečných podmínkách dokázali vytvořit velkou zbraň. Zbraň, která se stala učitelem mnoha sovětských a dokonce i ruských dělostřelců.
