Dělostřelectvo Korejské lidové armády. Část 2. Samohybná děla

Dělostřelectvo Korejské lidové armády. Část 2. Samohybná děla
Dělostřelectvo Korejské lidové armády. Část 2. Samohybná děla

Video: Dělostřelectvo Korejské lidové armády. Část 2. Samohybná děla

Video: Dělostřelectvo Korejské lidové armády. Část 2. Samohybná děla
Video: Invaze do Norska a Dánska – Druhá světová válka – 033 – 13. dubna 1940 2024, Duben
Anonim

První samohybná děla v KPA byla sovětská SU-76, z nichž 75 až 91 jednotek bylo dodáno ze SSSR před začátkem korejské války. V dělostřeleckém pluku každé severokorejské pěší divize tedy byla samohybná dělostřelecká divize (12 lehkých samohybných dělostřeleckých jednotek SU-76 se 76mm kanónem). Většina SU-76 však válku nepřežila.

Dělostřelectvo Korejské lidové armády. Část 2. Samohybná děla
Dělostřelectvo Korejské lidové armády. Část 2. Samohybná děla
obraz
obraz

Polstrovaný SU-76 KNA

Během války byly protitankové SU-100 dodávány ze SSSR. Existují informace, že těžká 122 mm samohybná děla ISU-122 byla také dodána ze SSSR, ale kdo přesně-KPA nebo dobrovolníci čínského lidu a v jakém množství-není znám.

obraz
obraz

Těžké SPG ISU-122

Zda SU-76 a ISU-122 zůstaly ve službě u KPA, nemohu s jistotou říci, nicméně vzhledem k tomu, že SU-100 je stále v provozu, můžeme s jistou mírou jistoty říci, že zůstaly buď v mobilizačních depech nebo se používají jako palebné body v opevněné zóně poblíž DMZ nebo v pobřežním obranném systému.

V roce 1966 nařídila KLDR a v letech 1967-1968. obdrželo 200 leteckých instalací ASU-57, vyjmutých z výzbroje SSSR. V jakém jsou nyní stavu, nevím, pravděpodobně také ve skladech mobilizační rezervy.

obraz
obraz

Vzduchem poháněné samohybné dělo ASU-57

Za velký úspěch vojenského vedení Severní Koreje je třeba uznat převod asi 60% sudového dělostřelectva sovětských modelů na pásový podvozek s vlastním pohonem, který poskytuje dělostřelecké formace a jednotky s dobrou pohyblivostí. Jako takový podvozek, obrněný transportér Sinhun VTT-323 (s instalací 122 mm houfnice D-30), podvozek Tokchon založený na sovětském středním dělostřeleckém tahači ATS-59 (s instalací 122 mm houfnice na základě děla M-30, 122 mm D-74, 130 mm M-46 a 152 mm D-20 dělové houfnice) a obrněného podvozku Chuche-po na základě středního tanku Cheonma-ho-kopie sovětského T-62 (s instalací například 122 mm kanónu D-74).

Domácí průmysl také vytvořil originální vzorky samohybného dělostřelectva-120 mm samohybné minometné houfnice (na podvozku severokorejského obrněného transportéru VTT-323) a 170 mm samohybná děla vysokého dosahu síla „Koksan“(název uveden na Západě; na podvozku čínského středního tanku „typ 59“a upravené dálnice typu „Juche-po“). Ten se stal hodnou reakcí na americká 175 mm M107 samohybná děla a 203 mm M110 samohybná houfnice dostupná v Jižní Koreji.

V současné době je severokorejská flotila samohybných děl odhadována odborníky na 4400 jednotek, což je spolu s 3500 taženými, 7900 děl, nepočítaje protitanková děla, ve skladech mobilizační rezervy a RKKG. Celkově se dělostřelecký park KPA odhaduje na 10 400 jednotek, z nichž 8 000 se nachází v blízkosti demilitarizované zóny poblíž hranic s Jižní Koreou.

Zvažte vzorky severokorejských samohybných děl:

-120 mm samohybná minometná houfnice „M-1992“(všechna západní jména, po roce prvního výskytu děl na přehlídkách), je podobná sovětské SAO 2S9 „Nona-S“a má bojovou hmotnost asi 15 tun. Maximální dostřel je pravděpodobně 7-8 km pro minu, 8-9 km pro OFS;

obraz
obraz
obraz
obraz

-122 mm samohybná houfnice "M-1974" na pásovém podvozku "Tokchon" podle sovětského středního dělostřeleckého tahače ATS-59, dělostřelecká jednotka-hlaveň 122 mm houfnice M-30 nebo její čínská kopie " Typ 54 "s úsťovou brzdou, jako na houfnici D-30, instalovaný v otevřené horní a zadní kormidelně, pokrytý bočními pancéřovými deskami;

obraz
obraz

-122 mm samohybná houfnice „M-1977“na podvozku severokorejského obrněného transportéru „Sinhun“VTT-323. Dělostřeleckou jednotkou je houfnice 122 mm D-30, instalovaná v otevřené horní a zadní kormidelně, pokrytá bočními pancéřovými deskami. Existují důkazy, že houfnice s vlastním pohonem byla vyvezena do afrických zemí, ale kde přesně není známo;

obraz
obraz
obraz
obraz

-jeho dalším vývojem byla 122 mm samohybná houfnice „M-1985“na stejném podvozku se 4 MANPADY dodatečně instalovanými na rotačních podpůrných zařízeních. (Abych byl upřímný, těžko chápu, proč tolik najednou. No, jedna nebo dvě rakety v balení tam a zpět, vzhledem ke globálnímu technickému zpoždění v letectví, budou z nebe silně přibity. Ale speciální otočný prsten? z úsťové brzdy … Nemohu ani ručit za použitelnost raket, pokud zbraň vystřelí. Existuje tedy několik mých vlastních úvah, které jsou mimo můj dosah.

obraz
obraz
obraz
obraz

-122 mm samohybné dělo „M-1981“na pásovém podvozku „Tokchon“podle sovětského středního dělostřeleckého tahače ATS-59, dělostřelecké jednotky-hlaveň 122 mm kanónu D-74 nebo jeho čínské kopie „Typ 60“instalovaný na volném prostranství nad a za kormidelnou, pokrytý bočními pancéřovými plechy;

obraz
obraz
obraz
obraz

122 mm samohybné dělo „M-1981“v muzeu KPA

A Severokorejci si samozřejmě nemohli pomoci a vytvořili variantu s MANPADS, tentokrát se dvěma.

obraz
obraz
obraz
obraz

-122 mm samohybné dělo "M-1991" na obrněném podvozku "Chuchkhe-po" na základě středního tanku "Chhonma-ho"-kopie sovětského T-62 a dělo již bylo nainstalováno v uzavřená rotující obrněná věž instalovaná vzadu;

obraz
obraz
obraz
obraz
obraz
obraz

-130 mm samohybné dělo „M-1975“na pásovém podvozku „Tokchon“na základě sovětského středního dělostřeleckého tahače ATS-59, dělostřelecké jednotky-děla 130 mm M-46 nebo jeho čínského klonu „Type 59“, otevřeně namontovaný na točně … Vtipné je, že s tak jednoduchým rozhodnutím se konstruktéři „dostali do proudu“a vytvořili z hlediska celistvých charakteristik zcela moderní stroj. Je také zajímavé, kde se stroj dostal do rámu: tato fotografie pochází z období 1998-2000 a byla pořízena ve východní Africe, kde byla během etiopsko-eritrejského konfliktu použita samohybná děla. Abych byl upřímný, nemohu ani říci, na které straně frontové linie bojovala, ale vzhledem k podpoře Eritrejců ze západních zemí - věřím, že s největší pravděpodobností M1975 bojoval za Etiopany;

obraz
obraz

-130 mm samohybné dělo „M-1991“na pásovém podvozku „Tokchon“na základě sovětského středního dělostřeleckého tahače ATS-59, dělostřelecké jednotky-130 mm kanónu M-46 nebo jeho čínského klonu „Typ 59“, instalovaný v otevřené horní části a za kormidelnou, pokrytý bočními pancéřovými deskami.

obraz
obraz
obraz
obraz
obraz
obraz

-130 mm samohybné dělo "M-1992" na pásovém podvozku "Tokchon" na základě sovětského středního dělostřeleckého tahače ATS-59, dělostřelecká jednotka-130 mm pobřežní dělostřelecký systém SM-4-1, instalovaný na otevřeném prostranství horní a zadní kormidelna, pokrytá bočními pancéřovými plechy. S největší pravděpodobností se tato zbraň používá v pobřežním dělostřelectvu;

obraz
obraz
obraz
obraz
obraz
obraz

130 mm samohybné dělo „M-1991“v Muzeu historie KPA

Možnost se dvěma MANPADY.

obraz
obraz

-152 mm samohybná dělová houfnice "M-1977" na pásovém podvozku "Tokchon" podle sovětského středního dělostřeleckého tahače ATS-59, dělostřelecké jednotky-152 mm dělová houfnice D-20 nebo její čínský klon "Typ 66 ", instalovaný v otevřené horní a zadní kormidelně, pokrytý bočními pancéřovými deskami;

obraz
obraz
obraz
obraz
obraz
obraz

152 mm samohybná houfnice „M-1985“v Muzeu historie KPA

-152 mm samohybná dělová houfnice "M-1985" na pásovém podvozku "Tokchon" podle sovětského středního dělostřeleckého tahače ATS-59, dělostřelecké jednotky-152 mm dělová houfnice D-20 nebo její čínský klon "Typ 66 ", instalovaný v otevřené horní a zadní kormidelně, pokrytý bočními pancéřovými plechy.

obraz
obraz
obraz
obraz

-170 mm samohybné dělo M-1978 „Koksan“, což je 170 mm dělo vyrobené (a pravděpodobně vyvinuté) v KLDR, instalované v otevřené věži na podvozku typu T-54 nebo „Type“59 tank, a také, pravděpodobně, podle středního tanku Cheonma-ho-kopie sovětského T-62. Samohybná děla byla poprvé veřejně předvedena na vojenské přehlídce v roce 1985. Odhadovaná rychlost je 40 km / h na dálnici s rezervou paliva 300 km. Dosah konvenčních střel je až 40 km, u aktivně reaktivní munice až 60 km (podle některých nepotvrzených zpráv až 70 km). Koksan je jednou z nejdelších zbraní na světě. M-1978 má nízkou rychlost střelby: 1–2 náboje za 5 minut, ale to se plně vyplatí díky jeho dlouhému dosahu. Vzhledem k pravděpodobnosti přítomnosti chemické a biologické munice - vyloženě strategická zbraň!

obraz
obraz
obraz
obraz
obraz
obraz
obraz
obraz

Severokorejský vůdce Kim Čong-un kontroluje dělostřeleckou jednotku vyzbrojenou „Koksanem“

obraz
obraz
obraz
obraz

Soul sladký sen …

V letech 1987-1988 bylo do Íránu dodáno 30 děl na podvozcích tanků čínského typu 59. a zúčastnil se íránsko-irácké války. Íránští „Koksané“způsobili Iráčanům mnoho problémů, protože zasáhli cíle ze vzdálenosti, kterou jejich dělostřelectvo nedosáhlo.

obraz
obraz
obraz
obraz
obraz
obraz

Íránská samohybná děla M-1978 „Koksan“během íránsko-irácké války

Je známo, že několik těchto samohybných děl bylo zajato nebo zničeno iráckými vojsky při zajetí poloostrova Fao v roce 1988. Existují však důkazy, že Severokorejci Koksany prodali Iráku i Íránu. A Iráčané z těchto zbraní stříleli na íránský vývoj ropy z poloostrova Al-Fao.

obraz
obraz
obraz
obraz

Trophy Íránská samohybná děla „Koksan“, zajatá v roce 2003 Američany

Od roku 2010 je v Íránu v provozu 10 „Koksanů“.

obraz
obraz

170 mm samohybná děla M1978 Koksan na íránské přehlídce

Boje na Blízkém východě odhalily skutečné nedostatky prvních modifikací v bojovém použití: nízká rychlost střelby a malý sudový zdroj, který Severokorejci vzali v úvahu a vytvořili novou modifikaci:

-170 mm samohybné dělo „M-1989“, nesoucí 12 nábojů, vyrobené podle typu sovětského 203 mm samohybného děla 2S7 „Pion“, na upraveném obrněném podvozku „Chuche-po“na základě středního tanku „Cheonma-ho“-kopíruje sovětský T-62.

obraz
obraz
obraz
obraz
obraz
obraz
obraz
obraz
obraz
obraz

Severokorejský vůdce Kim Čong-un je přítomen při cvičení jednotky ozbrojeného 170 mm samohybného děla M-1989 „Koksan“

ACS „M 1978“a „M 1989“rozmístily jednotky KLDR v bateriích 36 vozidel, hlavně podél korejské demilitarizované zóny. Zbraně jsou obvykle ukryty v dobře maskovaných betonových konstrukcích. Samohybná děla jsou namířena do Soulu, aby se v případě vojenského konfliktu podařilo způsobit citlivé ztráty nepřátelskému hlavnímu městu-protože dostřel je dostačující a čas na nasazení samohybných děl do připravených pozic způsobí je možné provést několik salv i v podmínkách totální nepřátelské vzdušné nadvlády. Podle odhadů amerických analytiků prapor Koksanov (divize?) Sestává z 12 samohybných děl (tři baterie) a 20-30 těžkých a středních nákladních vozidel. V takovém praporu je 150-190 vojáků a důstojníků. Od 3 do 6 takových praporů tvoří samostatnou brigádu, přímo podřízenou Choson Yingming Gun Artillery Command, KPA.

obraz
obraz

Srovnávací kresba ACS „M 1978“a „M 1989“

Kromě „Koksanů“a Severokorejců je tu ale ještě jedno „překvapení“- obří tříhlavňový bezzákluzový mechanismus s charakteristickým zesílením komor a trysek a pravděpodobně kalibrem 370 milimetrů. Baterie s vlastním pohonem na jednom podvozku … Proč? Jaký to má smysl? Není ani možné vymyslet taktickou niku pro toto monstrum na střízlivé hlavě. Funkční analog TOS-1 „Buratino“? Jeho rychlost střelby není vtipná. Výměna taktických MLRS? Dražší a horší. Dodací vozidlo YAO? Salva odpalování atomových granátů je obecně něco monstrózního, v duchu dystopií. Ne, moje mysl to rezolutně odmítá uznat jako něco jiného než propagandistický stroj pro přehlídky a přehlídky.

obraz
obraz
obraz
obraz

Toto je Juche. A kdo je proti, bude sežrán psy a zastřelen prémiovým „Koksanem“nebo obří bezzákluzovou jízdou, jako tento severokorejský generál. Kim Čong-un to zaručuje.

obraz
obraz

A nakonec video ze severokorejské přehlídky. Od 2. minuty můžete vidět několik zajímavých ukázek.

Doporučuje: