„Zítra ráno za úsvitu ze mě bude jen záblesk světla,“zabručel 20letý Abdullah a namířil svou křehkou kánoi k „citadele křižáků a světovému sionismu“.
V přístavu Aden klidně dřímal šedý hromotluk pod vlajkou s hvězdami a proužky a netušil, že pekelný člun naplněný 300 kg výbušnin je již na „bojovém kurzu“-dva posedlí arabští mladíci připraveni dát život ve svaté válce s nevěřícími. Inshallah!
12. října 2000, v 11:18 místního času, zasáhla monstrózní exploze levou stranu USS Cole (DDG-67) a v kůži vytvořila díru o rozměrech 9 x 12 metrů. Po roztržení „plechové“strany torpédoborce se rázová vlna a horké produkty výbuchu šíří vnitřními oddíly lodi a ničí vše, co jí stojí v cestě. Po ochromení strojovny se výbuchová vlna dostala na horní palubu a vtrhla do lodního nepořádku. Yankeeové neměli štěstí - v tu chvíli se na oběd shromáždilo velké množství námořníků a mistrů; tato okolnost výrazně zvýšila počet obětí mezi torpédoborcem.
Celkem bylo v důsledku útoku na americkou loď zabito 17 námořníků, dalších 39 členů posádky bylo zraněno různé závažnosti a byli naléhavě evakuováni speciálním letem do Landstuhl (největší americké vojenské nemocnice ve Starém světě, kde se nachází poblíž letecké základny Ramstein v Německu).
Během několika příštích dnů dorazily do Adenu fregaty a torpédoborce zemí amerického námořnictva a NATO, přistávací lodě Anchorage, Duluth a Tarawa, transporty a remorkéry velitelství plavby, transportní letadlo ze základny v Bahrajnu, oddělení námořní pěchoty bylo naléhavě nutné doručeno.
Exploze způsobila katastrofické změny v konstrukci torpédoborce: „Cole“okamžitě ztratil moc a sílu; strojovny a přilehlé prostory lodi byly zaplaveny, plynové turbíny a vrtulová hřídel byly mimo provoz, radar AN / SPY-1 byl poškozen. Došlo k požáru a převalení o 4 ° na levobok. Impozantní torpédoborec zcela ztratil svou bojovou účinnost a proměnil se v ubitou hromadu kovu s negativním vztlakem - pouze kolosální úsilí posádky zaměřené na boj o přežití jejich lodi, stejně jako aktivní pomoc lodí NATO, které dorazily včas, umožnil zadržet a evakuovat torpédoborec do USA.
Významnou roli sehrála mírová situace a absence opakování nepřátelských útoků - pokud by k tomu došlo v průběhu skutečných nepřátelských akcí, posádka by byla odstraněna a smrtelně zraněný torpédoborec by byl okamžitě ukončen palbou z jeho kolegové.
3. listopadu 2000 byl Cole naložen na speciálně najatou norskou přepravní loď MV Blue Marlin a 24. listopadu téhož roku dorazil do Ingalls Shipbuilding v Pascagoulu ve státě Mississippi.
Kontrola „Cole“specialisty loděnic ukázala, že výbuch se nedotkl kýlu - loď musí být obnovena. Modulární konstrukce torpédoborce umožňovala úplné nahrazení poškozeného zařízení velkými bloky o hmotnosti až 550 tun - opravy a restaurátorské práce trvaly 16 měsíců a podle oficiálních údajů stály Pentagon 243 milionů dolarů.
19. dubna 2002 se Cole vrátil k americkému námořnictvu.
„Vereshchagin, nech start!“nebo nějaké dodatky k příběhu s USS Cole
Zničit válečnou loď jako USS Cole v otevřeném námořním boji je otázka miliardy dolarů. Budete potřebovat neméně výkonné lodě a jaderné ponorky, potřebujete salvy řízených střel, chirurgicky přesnou dělostřeleckou palbu nebo smrtící torpédové zbraně.
Neméně obtížný je útok lodi v přístavu připravené námořní základny. Příklady z historie italských ponorkových sabotérů (Alexandrie, Gibraltar, možná účast na smrti LK Novorossijsk) naznačují, že prolomení protisabotážní ochrany velké námořní základny (sítě, výložníky, hlídky na motorových člunech) vyžaduje jedinečné potápění vybavení a znalost speciálních technik - miniponorky a lidská torpéda, speciální kamuflážní a dýchací schopnosti, magnetické miny. To dokázali pouze špičkoví specialisté.
Je třeba poznamenat, že pro úspěch sabotážních bojů proti vysoce chráněným hladinovým lodím (TKR a LK) bylo nutné zasáhnout pod vodou, nejzranitelnější část lodi, mimo pancéřový pás - v opačném případě by důlní nálož způsobit kritické poškození.
V tomto případě je speciální operace italských sabotérů proti britskému křižníku York s použitím explodujících lodí (1941) velmi orientační. I přes zjevnou podobnost s arabskými teroristy používali Italové speciální techniku: při srážce s cílem se člun zlomil a ponořil do vody - důl byl aktivován pouze v určité hloubce. Jistou roli evidentně sehrálo lehké pancéřování křižníku, a to jak při komplikování schématu útoku, tak při minimalizaci škod - dvě silné exploze (2 x 300 kg výbušnin) zmrzačily trup Yorku, ale posádka ztratila jen … 2 lidi!
Souhlas, moc se nelíbil incidentu s Colem.
Bombardování Cole je ojedinělým incidentem, kdy loď v hodnotě více než 1 miliardy dolarů byla zcela zničena lodí za 300 dolarů naplněnou pytli improvizovaných výbušnin. Pokud jde o mrtvá těla dvou sebevražedných atentátníků, jejich životy pro arabské teroristické organizace nestály za nic.
Žádné triky s ponořením dolu do vody - výbuch zahřměl na hladině, vedle boku lodi. Škoda způsobená výbuchem přesáhla 200 milionů dolarů, přičemž zahynulo 17 lidí z posádky torpédoborce.
Jak se to stalo možné?
USS Cole je 17. torpédoborec Aegis třídy Orly Burke a patří do 1. (zastaralé) dílčí série Berkov. Hlavní výzbroj-90 systémů UVP Mk.41: „Tomahawks“, protiponorková raketová torpéda, rakety dlouhého doletu rodiny „Standerd“.
Torpédoborec je pojmenován podle hrdiny druhé světové války, seržanta námořní pěchoty, kulometčíka Darrella S. Colea.
Záložka - únor 1994, spuštění - únor 1995, přijato do flotily v červnu 1996.
Studie mnoha odborných komisí námořnictva, Kongresu a americké zahraniční rozvědky ukázaly, že teroristický útok, ke kterému došlo, je výsledkem kombinace mnoha okolností. Rozpálená válka na muslimském východě, ve které Spojené státy válčí s neviditelným a všudypřítomným protivníkem, nedostatek jasné frontové linie, schopnost fanatiků snadno obětovat své životy, nedostatečná předběžná opatření a nedbalost vůči část zahraniční rozvědky - to vše vedlo k největší tragédii v novodobé historii amerického námořnictva.
V průběhu vyšetřování byly nalezeny dokumenty a zprávy od informátorů CIA na Blízkém východě, ze kterých bylo jasně patrné, že i devět měsíců před Coleovým výbuchem se sebevražední atentátníci chystali provést podobný teroristický útok proti torpédoborce USS The Sullivans (DDG-68) během své návštěvy v Adenu 3. ledna 2000. Když loď se sebevražedným atentátníkem již dosáhla své výchozí pozice, náhle se naklonila a převrátila, přičemž smolaře dostala na dno - očividně oslepeni vlastním vztekem teroristé naložili křehké plovoucí plavidlo výbušninami (nebo možná jen koupil loď, která byla příliš plná děr).
Existovaly důkazy, že další teroristická skupina připravovala podobný útok na lodě amerického námořnictva v přístavu Kuala Lumpur - al -Káida plánovala oslavu nástupu „nového tisíciletí“ve velkém.
Zpráva Kongresu vyjádřila důvěru, že se všechny tyto zprávy dostaly na místo určení - a příběh s „Coleem“se možná nestal: s jasnou orientací na teroristy dokázalo velení námořnictva zabránit teroristickému útoku.
Zpráva zároveň uvádí, že je extrémně obtížné těmto epizodám zabránit - v případě Colea byla motorová loď teroristů do poslední chvíle skryta před zraky námořníků ve službě mimo odpadkový koš.
Je pozoruhodné, že Coleova posádka nebyla postavena před soud - naopak námořníci byli uznáváni jako hrdinové. Specialisté a vyšetřovatelé byli ohromeni kompetentními akcemi personálu lokalizovat záplavy, požáry, organizovat lékařskou pomoc obětem a přijímat další opatření v boji o přežití. A to navzdory skutečnosti, že průměrný věk mezi námořníky a předáky byl pouze 22–24 let a mnoha z nich bylo sotva 19 let.
Když se přeživších námořníků zeptali, jak se jim podařilo nenechat se zmást a podniknout kompetentní kroky k záchraně lodi, všichni odpověděli jako jeden: prošli jsme si to „výcvikem“. Odpověď je celkem logická - americké námořnictvo vždy věnovalo boji o přežití zvýšenou pozornost. Podle vtipu je druhou specialitou amerického námořníka hasič.
Aby se zabránilo takovým útokům a minimalizovalo způsobené škody, americké námořnictvo vyvinulo dvě hlavní oblasti práce:
Aby odrazil možné teroristické útoky, byl na palubu lodí nainstalován celý komplex zbraní pro boj zblízka: kromě standardního kalibru „Browning“50 se na každém torpédoborce objevila ještě hrozivější a ničivější zbraň - automatické dělo „Bushmaster“z 25 nebo 30 ráže mm - jeden zásah takové munice stačí k rozbití sklolaminátového člunu nebo motorového člunu na kusy. Slibné systémy sebeobrany jsou vyvíjeny na základě výkonných laserů, stejně jako nesmrtících infrazvukových a akustických zbraní, aby se zabránilo provokacím.
Kulka 12,7 mm Browning M2 prorazí betonové zdi jako lepenka
Mk.38 Bushmaster držák 25 mm
Ale co je nejdůležitější, obecný přístup mezi posádkami: nedávno americké lodě začaly bez váhání střílet na jakékoli podezřelé předměty - zdá se, že námořníci dostali nové pokyny týkající se pravidel pro zahájení palby, byli zbaveni veškeré odpovědnosti za akce, které podnikli v souvislosti se zahraničními loděmi a jachtami, které se odvážily přiblížit se k americkým válečným lodím.
Válečná loď „Global Patriot“, na cestě z oblasti Perského zálivu do Evropy, čekala na povolení k plavbě z přístavu Suez směrem ke Středozemnímu moři. V této době se malým člunem s Egypťany, kteří měli v úmyslu prodat své zboží, začalo pohybovat jeho směrem.
Ignorující varování z lodi s požadavkem zastavit, lodě pokračovaly v pohybu, načež američtí námořníci zahájili palbu. Bezprostředně po incidentu se v přístavu Suez shromáždil dav naštvaných místních obyvatel, kteří požadovali potrestání odpovědných. V současné době Global Patriot již opustil Rudé moře a přesunul se přes Suezský průplav do Středozemního moře.
- novinky z 25. března 2008
Associated Press - Mluvčí amerického konzulátu v Dubaji potvrdil smrt jedné osoby v důsledku ostřelování motorové rybářské lodi americkou válečnou lodí.
Bezpečnostní tým na palubě Rappahannoku zahájil palbu na motorový člun poté, co plavidlo ignorovalo všechna varování a začalo se rychle přibližovat k boku lodi. K incidentu došlo poblíž přístavního města Jebel Ali, 35 kilometrů jihozápadně od Dubaje.
- novinky ze 17. července 2012
Buďte tedy občané na dovolené na moři, buďte ostražití!
Kromě pravidla „střílet na všechno, co se hýbe“, se velení amerického námořnictva zabývalo problémem lokalizace způsobených škod - pokud se přesto arabskému „kamikadze“podaří přiblížit se k palubě lodi amerického námořnictva a zasadit úder o kapacitě pár set kilogramů TNT.
Pro vysoce kvalitní praxi akcí zaměřených na boj o přežití lodi byl na námořní základně Velkých jezer (Illinois) postaven modelářský simulátor v životní velikosti torpédoborce Orly Burke! 80 milionů dolarů „5D multiplexní kino“!
Před vámi je nejhrdinštější loď na světě - USS Trayer (BST -21). Každý den „padá“pod těžkou nepřátelskou palbou, je zasažen protilodními raketami a torpédy - načež jeho neméně hrdinská „posádka“spěchá k pumpám a kanónům a začíná lokalizovat poškození.
80 milionů dolarů nebylo vynaloženo nadarmo - subwoofery instalované pod palubou vysílaly řev a sténání raněných, z plynových trysek instalovaných všude, šlehaly plameny, stroboskopická světla, vodní trysky ze stěn, jiskry poletující ze stropu, můžete cítit dusivý zápach hořícího oleje … nosítka v kouřových pasážích a zničených prostorách lodi, rekruti nečekaně narazili na … Jo-můj !!!
Co řveš, hloupí lidé, je to jen mrtvola!
Ze stropu visí zmrzačené lidské „tělo“v útržcích kabelů - vše by mělo být jako ve skutečnosti.
Činy rekrutů jsou přísně sledovány očima videokamer - instruktoři z Řídicího centra hodnotí akce skupiny rekrutů a zahajují novou zápletku … Na pravobok narazilo torpédo, strojovna se zaplavila!
Radikální řešení?
Úsilí amerického velení zaměřené na výcvik personálu flotily budí respekt. Podle názoru mnoha lidí spojených s flotilou je však tento problém důsledkem nízké bezpečnosti všech moderních válečných lodí bez výjimky.
Na samém začátku stavebního programu torpédoborce Orly Burke byli Yankeeové hrdí na to, že Berkovský návrh implementoval maximální opatření ke zvýšení přežití a vzal v úvahu zkušenosti moderních místních válek - kompetentní vnitřní uspořádání, rozptýlení a zdvojování důležitých mechanismů, jakož i 130 tun kevlarového brnění vytvořilo ohromující iluzi vysoce chráněného torpédoborce. Bohužel, jak ukázal incident s Colem, detonace (podle různých odhadů) 200-300 kg výbušnin na boku Orly Burke způsobí katastrofální poškození konstrukce a vede k velkým ztrátám mezi posádkou lodi. V důsledku toho nastává situace, kdy je sebevražedný atentátník na obyčejné lodi schopen vyřadit obří loď.
Řešením může být pouze radikální zvýšení bezpečnosti lodi se zavedením těžkého brnění.
Trailer „Most Heroic Ship“USS (BST-21)
Mezi scenériemi „rozervaného kokpitu“je vidět „krvavá“figurína
Výbuchem poškozený radar HEADLIGHT (torpédoborec Cole)
„Cínová“strana torpédoborce USS Porter (DDG-78) po srážce s japonským ropným tankerem, Hormuzský průliv, 2012
