V 70. letech dvacátého století, v době vrcholící studené války, stála americká flotila před naléhavým úkolem zajistit bezpečnost zaoceánských konvojů na cestě z Nového světa do Evropy. V případě ozbrojeného konfliktu se Sovětským svazem byla tato trasa obzvláště zranitelná. Kvůli úspěšným akcím námořních raketových letadel a ponorek SSSR by byly americké základny v Evropě odříznuty a země bloku NATO, ponechané bez podpory, by nebyly schopny dlouho odolávat sovětským tankovým armádám čas.
V důsledku diskusí si oddělení NAVY vytvořilo názor na novou eskortní loď.
Bylo rozhodnuto vzít za základ koncept fregaty třídy KNOX, saturující strukturu až na doraz moderními elektronickými prostředky a raketovými zbraněmi. Stejně jako jeho předchůdce byla nová válečná loď původně navržena pro operace daleko od pobřeží, měla dobrou způsobilost k plavbě, transoceanický cestovní rozsah (4500 mil při rychlosti 20 uzlů) a mohla účinně fungovat jako součást konvojů a formací letadlových lodí a sólo kampaň. Celkový výtlak lodí této třídy byl 3600 tun a později se v průběhu modernizace zvýšil na 4000 … 4200 tun.
Důležitým kritériem pro hodnocení projektu byla jeho levnost a vyrobitelnost. Konstrukce nové lodi byla stejně jednoduchá jako kbelík šroubů a soustředila se na velkovýrobu - Američané vážně zamýšleli z fregat vytvořit hlavní eskortní lodě námořnictva a nahradit je eskortními fregaty třídy Knox a torpédoborci URO typů Farragut a Charles F. Adams.
V roce 1977 vstoupila do služby hlavní fregata třídy „Oliver Hazard Perry“(třída OLIVER H. PERRY), pojmenovaná podle amerického námořního velitele 19. století. Loď obdržela operační kód FFG -7 (fregata, naváděné zbraně), který podtrhl její zvláštní status - „fregata se zbraněmi s řízenými střelami“.
Navenek se loď ukázala jako velmi pěkná - s lakonickými liniemi a ostrým „stříhacím“nosem. Aby se zvýšila vyrobitelnost a snížily náklady na instalaci a provoz zařízení, měla nástavba „rovný“tvar a příď, ¾ trupu, dělala všechny paluby fregaty rovnoběžně se strukturální čárou ponoru.
Ve snaze snížit náklady na loď se inženýři vydali na další zjednodušení - elektrárna na plynové turbíny General Electric, na úkor přežití, byla vyrobena jako jednohřídelová. Kombinace dvou plynových turbín LM2500 poskytuje výkon 41 000 koní. s. Čas potřebný k dosažení plného výkonu od studeného startu se odhaduje na 12–15 minut. Každá turbína je uzavřena v tepelně a zvukově izolačním plášti a umístěna na platformách absorbovaných otřesy spolu se všemi pomocnými mechanismy a vybavením. Elektrárna fregaty „Oliver H. Perry“je zcela sjednocena s elektrárnami křižníků a torpédoborců amerického námořnictva.
Pro manévrování ve zúženích a v přístavech i pro nouzový provoz v případě poruchy elektrárny je fregata vybavena dvěma hnacími a řídicími sloupky typu „Azipod“s výkonem 350 koní. každý. Pomocné trysky jsou umístěny ve střední části, asi 40 metrů od přídě lodi.
Vyzbrojení
Hlavními úkoly Olivera H. Perryho byla protiponorková a protivzdušná obrana námořních formací v blízké zóně. Podle americké koncepce používání námořnictva byly povrchové cíle výsadou letadel na bázi letadel.
K odrazení leteckých útoků byl do přídě lodi nainstalován jednopaprskový odpalovací zařízení Mark-13. Navzdory své „jednoručnosti“se systém dobře osvědčil na torpédoborcích Chardz F. Adams a kalifornských křižnících s jaderným pohonem. Světelný Mark-13 byl díky své nízké setrvačnosti rychle veden v azimutu a výšce, což kompenzovalo jeho relativně nízkou rychlost střelby.
Ve sklepě odpalovacího zařízení (vnější buben - 24 pozic, vnitřní - 16) bylo připraveno ke startu 36 protiletadlových raket Standard -1MR (střední dosah) s účinným dostřelem na vzdušné cíle - 30-35 km. Hlavice - vysoce výbušná fragmentace Mk90 o hmotnosti 61 kg.
Zbývající čtyři buňky obsadily protilodní rakety RGM-84 Harpoon.
Protivzdušná obrana fregaty, upřímně řečeno, byla slabá, což v budoucnu vedlo k velkým problémům na fregatě „Stark“. Systém řízení palby Mk92 zpočátku zajišťoval simultánní ostřelování maximálně dvou cílů ve středních a vysokých nadmořských výškách, teprve šestá modifikace Mk92 přidala schopnost střílet nízko letící cíle.
Při výběru dělostřeleckého díla pro Olivera H. Perryho soutěž nečekaně vyhrála italská firma Otobreda. Američané zapomněli na vlastenectví a podepsali s Itálií smlouvu na dodávku šarže univerzálních námořních děl OTO Melara 76mm / L62 Allargato. Nepřehlédnutelný 76 mm dělostřelecký systém. Rychlost střelby - 80 ran / min.
Pro sebeobranu fregaty před nízko letícími protilodními raketami je v zadní části nástavby instalován šestihlavňový kulomet Mark-15 „Falanx“ráže 20 mm.
Jednou z nevýhod Olivera H. Perryho je špatné umístění dělostřelectva. Zbraň má omezené palebné sektory: Falanx chrání pouze zadní polokouli a střelci OTO Melara musí před střelbou sedmkrát přemýšlet, aby nenarazili na komín a nezničili sloupky antény na střeše nástavby.
Pro detekci ponorek byla fregata vybavena taženou hydroakustickou stanicí SQR-19 „Towed Array“, GAS pod kýlem SQS-56 a protiponorkovým komplexem Mark-32 ASW sestávajícím ze dvou trojitých ráží 324 mm torpédomety.
Hlavními prostředky protiponorkové války však byly dvě helikoptéry systému LAMPS III (lehký vzdušný víceúčelový systém), pro které byl v zadní části fregaty organizován hangár a helipad.
Zde je třeba poznamenat následující: prvních 17 fregat bylo postaveno v „krátké“verzi, která vylučovala zakládání velkých vrtulníků na ně, v hangáru byl umístěn pouze jeden SH-2 „Sea Sprite“.
Všechny detekční systémy, systémy elektronického boje a zbraňový komplex Olivera H. Perryho jsou propojeny systémem pro správu bojových informací Naval Tactical Data System (NTDS).
Bez ohledu na to, jak moc se vývojáři snažili, přírodní zákony nešly oklamat. Malá velikost fregaty se projevuje - již při šestibodové bouři, při podélném válcování se částečně odkryje kapotáž udržovacího PLYNU, a pak dojde k ještě nepříjemnějšímu efektu - vytvoří se dno a loď zcela zaplaven vodou (jinými slovy, zabouchnutí je, když se příď lodi nejprve zvedne na hřeben vlny, odhalí dno, a poté padnou tisíce tun kovu, což způsobí obrovský vodopád cákanců, velmi krásný pohled). To znemožňuje používání helikoptér a snižuje účinnost sonarové stanice. Dynamické zatížení může vážně poškodit hliníkovou konstrukci fregaty, musíte snížit rychlost. Mimochodem, nízká rychlost je další nevýhodou „Olivera H. Perryho“, při plné rychlosti ne více než 29 uzlů. Na druhou stranu s vývojem raketových zbraní se rychlost stala pro doprovodné lodě méně důležitou (podle zastaralých pravidel námořní taktiky se doprovodné lodě musely dokázat vyvinout rychleji než hlavní síly konvoje).
Bojové ztráty
Za horkého arabského večera 17. května 1987 hlídkovala americká fregata USS „Stark“(FFG-31) 65–85 mil severně od pobřeží Bahrajnu podél íránsko-irácké válečné zóny. Ve 20:45 torpédoborec protivzdušné obrany Coontz, který se nacházel poblíž, obdržel údaje o blížícím se vzdušném cíli, evidentně o irácké letadlo: „kurz 285 stupňů, vzdálenost 120 mil“. O minutu později byly tyto informace duplikovány letounem včasného varování E-3 AWACS saúdskoarabského letectva. Ve 20:58 ze vzdálenosti 70 mil „Stark“vzal cíl, aby doprovázel jeho radar. Fregata v té době jela rychlostí 10 uzlů, všechny systémy byly uvedeny do pohotovosti č. 3 (detekční zařízení a zbraně byly připraveny k použití, personál byl na bojových stanovištích).
Velitel „Starka“, velitel Glenn Brindel, vylezl na most, ale když nenašel nic podezřelého, vrátil se do kabiny - Iráčané každý den mlátili Íránce, proč se divit? Americké námořnictvo se konfliktu neúčastní.
Náhle provozovatel pozorovacího stanoviště vzdušné situace oznámil CIC: „Vzdálenost k cíli je 45 mil, cíl míří k lodi!“Strach měl také torpédoborec Coontz - ve 21:03 dostala fregata varování: „Irácké letadlo. Trať 066 stupňů, vzdálenost 45 mil, rychlost 335 uzlů (620 km / h), nadmořská výška 3 000 stop (915 m). Jde přímo ke Starkovi!"
Do této doby již zprávy o blížícím se iráckém letadle dorazily na USS La Salle. Odtamtud se zeptali „Starka“: „Lidi, létá tam nějaké letadlo. Jsi v pořádku? Po kladné odpovědi se „La Salle“uklidnil - vše bylo pod kontrolou.
V 21:06 elektronický zpravodajský systém Stark detekoval pozorovací radar letadla ze vzdálenosti 27 mil. Ve 21:09 vysílalo stanoviště leteckého dohledu rádiovou zprávu „neznámému letadlu“a informovalo se o jeho záměrech. Po 37 sekundách „Stark“požadavek zopakoval. Obě výzvy byly vysílány na mezinárodní kód signálů a na frekvenci přijaté pro toto (243 MHz a 121, 5 MHz), ale irácké letadlo neodpovědělo. Irácká Mirage se přitom prudce otočila doprava a zvýšila rychlost. To znamenalo, že si lehl na bojový kurz a zahájil útok.
Na Starkovi se hrálo bojové varování a o pět sekund později byla na loď vyslána první raketa Exocet. Asi o půl minuty později následoval druhý úder, tentokrát hlavice „Exocet“fungovala normálně, výbuch centra výbušnin rozmetal posádky na kusy a zabil 37 námořníků. Oheň zachvátil bojové informační centrum, všechny zdroje elektřiny byly mimo provoz, fregata ztratila rychlost.
Když si torpédoborec Coontz uvědomil, co se stalo, zařval na všechny rádiové frekvence: „Zvedněte F-15! Sestřelit! Sestřelte iráckého šakala! Ale zatímco saúdská letecká základna rozhodovala o tom, kdo vydá delikátní rozkaz, irácká Mirage beztrestně odletěla. Motivy irácké strany zůstaly nejasné: omyl nebo záměrná provokace. Iráčtí představitelé uvedli, že pilot Mirage F.1, dobře vycvičený pilot, který mluví anglicky a mezinárodním leteckým jazykem, neslyšel žádné volání americké fregaty. Zaútočil na cíl, protože to bylo v bojové zóně, ve které, jak věděl, by neměly být jeho vlastní ani neutrální lodě.
Pokud jde o týraného „Starka“- s pomocí „Coontz'a“, který přišel na pomoc, se nějak dostal do Bahrajnu, odkud za 2 měsíce sám (!) Odešel na opravu do USA.
O rok později, 14. dubna 1988, se v Perském zálivu do podobné situace dostala fregata „Samuel B. Roberts“, kterou vyhodila do vzduchu mina. A tentokrát se posádce podařilo udržet loď nad vodou. Fregaty třídy Oliver H. Perry se ukázaly být velmi houževnaté, navzdory jejich malým rozměrům a hliníkové konstrukci paluby.
Odhady a perspektivy
Celkem bylo v letech 1975 až 2004 postaveno 71 fregat třídy Oliver H. Perry v různých zemích, včetně:
USA - 55 fregat, z toho 4 pro australské námořnictvo
Španělsko - 6 fregat (třída Santa Maria)
Tchaj -wan - 8 fregat (třída Cheng Kung)
Austrálie - 2 fregaty (třída Adelaide), kromě čtyř zakoupených v USA
Podle výsledků bojového využití „Oliverů“se ukázalo, že tvůrci chtěli od malé lodi příliš mnoho. Dva dny před Starkovým incidentem se v Mexickém zálivu konala cvičení k odrazení raketových útoků. Jako střelce byla pozvána loď francouzského námořnictva. Během střelby se ukázalo, že křižník Aegis Tykonderoga zaručeně sestřelí protilodní střely Exocet, ale Oliver H. Perry ne. V současné době „vážné“mise protiraketové obrany provádějí torpédoborce Aegis typu Orly Burke (61 torpédoborců k roku 2012) - mnohem větší a dražší lodě. A pro protiteroristické mise v pobřežních vodách se kupují specializované lodě typu LCS.
Na začátku 21. století byly odpalovací zařízení Mark-13 a rakety SM-1MR považovány za neúčinné a zastaralé. V roce 2003 začala demontáž těchto systémů, místo fregat „Oliver H. Perry“dostali … díru v palubě. Ano, nyní lodě tohoto typu nenesou žádné raketové zbraně. Američtí admirálové usoudili, že k boji proti drogovým kurýrům a pirátům stačí třípalcové dělo a helikoptéry SH-60 Sea Hawk. Řízení velkých válečných lodí na pobřeží Somálska je zbytečné. Pro rotorová letadla Američané pro jistotu zakoupili dávku švédských protilodních raket Penguin.
Další novou rolí „Oliverů“je dodávka humanitární pomoci, loď tohoto typu plula v roce 2008 do Gruzie.
Od začátku dvacátých let minulého století dochází k neustálému stahování těchto lodí z amerického námořnictva, někdo je poslán do šrotu, někdo je poslán do zámořských zemí. Například „Olivers“koupil Bahrajn, Pákistán, Egypt, 2 fregaty získalo Polsko, nejvíce koupilo Turecko - 8 jednotek pro operace v Černém moři. Turecké „Olivery“byly modernizovány, starý Mark-13 ustoupil vertikálnímu odpalovacímu zařízení Mark-41, v jehož osmi buňkách je umístěno 32 protiletadlových raket ESSM.
Fregaty tohoto typu „brání demokracii“35 let na všech horkých místech zeměkoule, ale i přes své solidní bojové vlastnosti mají poměrně neslavnou bojovou historii. Oliverové nyní předávají hodinky novým typům válečných lodí.
„Oliver H. Perry“- všechno bude H.
