Kdo k nám přijde s mečem, je … se zbraněmi pozadu.
Meče jsou minulostí. Většina zemí, tak či onak, podniká kroky k vytvoření slibných zbraní a neustále buduje sílu svých vlastních ozbrojených sil. Jen za posledních 10 dní se ve světových novinkách objevily čtyři hlavní události věnované stavbě lodí a námořní technologii.
Rusko. Zahájení provozu víceúčelové fregaty „Admirál Grigorovič“
Fregata z daleké mořské zóny projektu 11356, navrženého k posílení černomořské flotily. „Jak včas!“- zvolá čtenář a bude mít naprostou pravdu. "Grigorovich" bude vynikajícím doplňkem k povrchové složce černomořské flotily, která naléhavě potřebuje aktualizovat složení lodi. Nová fregata se ideálně hodí do podmínek budoucí pracovní stanice: všestrannost, vynikající poměr nákladů k boji, zaměření na hlídkování ve Středomoří a účast na konfliktech nízké intenzity.
Indická flotila INS Tarkash je exportní verzí projektu 11356.
„Admirál Grigorovič“bude vypadat podobně
Složení výzbroje fregaty umožňuje zabránit jakékoli provokaci a splnit zadaný úkol v podmínkách „studené“konfrontace mezi Ruskem a jeho geopolitickými rivaly.
Klíčová fakta a vlastnosti nové lodi. Celkový výtlak 4000 tun. Běžná posádka je 210 lidí. Při návrhu fregaty jsou široce používány prvky technologie stealth. Všechny detekční prostředky, bojová stanoviště a zbraně fregaty jsou integrovány do bojového informačního a řídicího systému nové generace „Požadavek-M“. Vícekanálový protiletadlový raketový systém středního doletu Shtil-1. Sebeobranu v blízké zóně zajišťují dva protiletadlové raketové a dělostřelecké komplexy „Broadsword“. Zadní helipad, hangár, vrtulník Ka-27. Tato výzbroj letadla výrazně rozšiřuje protiponorkové schopnosti fregaty a poskytuje „flexibilitu“při plnění nestandardních misí.
Hlavní zbraní „admirála Grigoroviče“je univerzální lodní palebný komplex (UKSK) pro 8 buněk. Skromný počet odpalovacích zařízení je kompenzován silou munice. Náklad munice fregaty zahrnuje rakety z rodiny Caliber (protilodní střely s odnímatelnou nadzvukovou hlavicí, PLUR, SLCM s letovým dosahem 2000+ km) - v jakémkoli poměru. Žádná cizí loď podobného výtlaku nemá tak působivé útočné schopnosti.
„Admirál Grigorovič“se stal největší válečnou lodí vypuštěnou za poslední čtyři roky. A zjevně se stane první povrchovou lodí oceánské zóny, která vstoupila do námořnictva od dalekého roku 1999.
Tato milní událost se uskutečnila v závodě Kaliningrad Yantar 14. března 2014. Očekává se, že fregata bude dokončena a převedena do ruského námořnictva do konce tohoto roku.
USA. Datum uvedení jaderné ponorky „Severní Dakota“do provozu
Necelý rok po uvedení do provozu předchozí ponorky (USS Minnesota SSN-783) je na řadě připravena nová ponorka. Yankees pečou své ponorky jako horké koláče.
Minulý týden bylo oficiálně oznámeno datum a místo obřadu - Boston, 31. května 2014.
USS North Dakota (SSN-784) je 11. lodí projektu „Virginie“a první z ponorek dílčí řady č. 3. Dakota je kompromisem mezi náklady a bojovými schopnostmi. Kvůli úspoře peněz, v nepřítomnosti hodného námořního nepřítele, museli Yankeeové upustit od rozvoje druhotných kvalit, přičemž se soustředili na to hlavní: utajení, spolehlivost a situační povědomí o ponorce.
Prvek nové koncepce námořních sil, vytvořený se zaměřením na operace proti pobřeží. Dakota své roli vyhovuje tak dobře, jak je to jen možné: prostředek pro tajný průzkum mimo nepřátelské pobřeží, provádění sabotáží a pro ohlušující údery pomocí řízených střel Tomahawk.
Dílčí série č. 3 se od zbytku Virginií liší novým hydroakustickým komplexem založeným na obří anténě „podkovy“Large Apperture Bow (LAB) a také odlišným umístěním odpalovacích zařízení pro Tomahawky - nyní jsou seskupeny do dvou samostatných šestikolových modulů (zde není náhoda, že analogie se dvěma šestikolovými „kolty“na erbu ponorky).
Zbytek ponorky si zachoval hlavní rysy svých předchůdců. Skromná velikost (7800 tun). 4 vestavěné torpédomety. Uzávěr pro výstup bojových plavců. Bezpilotní podvodní vozidla pro průzkum dna a vytváření průchodů v minových polích. Teleskopický stožár AN / BVS-1 s kamerami a termokamerami místo obvyklého periskopu. Pohon vodním paprskem. Reaktor S9G s dlouhodobým jádrem a přirozenou cirkulací chladicí kapaliny. Ideálně je doba návrhu 33 let provozu bez dobíjení, což odpovídá životnosti ponorky.
Jsou známy také nevýhody:
- Vzdání se řady příležitostí (ve srovnání s impozantním SeaWolfe) nedokázalo snížit náklady na stavbu. Náklady na Virginii byly extrémně vysoké - 3 miliardy dolarů za jednotku.
- Malá hloubka ponoření. Zdroje uvádějí údaj 240 m (hloubka testu) - 2krát méně než u domácích jaderných ponorek.
- Příliš početná posádka na tak malý člun (117–135 osob).
Hlavním nebezpečím, které Virginie představují, je jejich mnohost, kterou zhoršuje neustálé zlepšování jejich návrhů.
Írán. Obrázky modelové letadlové lodi třídy Nimitz ve výstavbě
21. března Pentagon zveřejnil satelitní snímky obrovské lodi ve výstavbě v loděnici Gachin v íránském městě Bandar Abbas. Konstrukce je podezřele podobná letadlové lodi třídy Nimitz a její rozměry jsou 2/3 prototypu.
Pro americkou armádu je obtížné pojmenovat přesný účel tohoto návrhu, ale jsou si naprosto jisti, že Írán není schopen postavit skutečnou loď této třídy. S největší pravděpodobností se jedná o maketu v podobě samohybné bárky, která bude sloužit k natáčení provokativních novinek.
Informační válka nabírá na obrátkách. V tomto ohledu již dříve velení amerického námořnictva zveřejnilo informace o stavbě íránské kopie letadlové lodi, aby se vyhnuly senzačním „novinkám“o potopení skutečného „Nimitzu“.
V současné době je 10 letadlových lodí s jaderným pohonem třídy Nimitz největší a nejdražší lodí ve světové historii. S maximální délkou 333 metrů a výtlakem přes 100 tisíc tun jsou schopné nést až 90 letadel a dokážou se v oceánu pohybovat 1000 km za jeden den. Aby se tyto příšery proměnily ve skutečné zbraně, potřebují kromě vzdušného křídla desítek moderních letadel četné doprovody z povrchových a podmořských lodí oceánské zóny, jakož i vysokorychlostní transporty zásob a odpovídající pobřežní infrastrukturu - obrovská mola, doky dlouhé půl kilometru a letecké základny pro umístění mnoha letadel.
Je vysoce nepravděpodobné, že by Írán dokázal vytvořit takový bojový systém, a to dokonce v jediné kopii. Pro srovnání, největší z moderních válečných lodí íránského námořnictva - torpédoborec (korveta?) Jamaran - má výtlak 1 500 tun.
Je zvláštní, že po zveřejnění fotografií modelu letadlové lodi ve světových médiích íránská strana pozastavila práce na projektu.
Norsko. Zveřejněna nová data o stavbě průzkumné lodi „Maryata“
16. března dorazil do norského Tomrefjordenu hotový trup průzkumné lodi, představující další generaci rodiny námořních průzkumníků Marjata.
V Rumunsku byl vypuštěn trup nové „Maryaty“. Dokončení a nasycení lodi tajným zařízením bude provedeno v podniku hlavního dodavatele - norské společnosti Vard Langsten. Očekává se, že loď bude uvedena do služby v roce 2016.
Fotografie „Maryaty“čtvrté generace, pořízená během jeho vlečení v Bosporu
Náklady na stavbu skauta se odhadují na 1,5 milionu švédských korun. Výtlak - asi 10 tisíc tun (odhad). „Maryata“bude tradičně naplněna nejmodernějším rádiovým a hydroakustickým průzkumným vybavením.
Loď bude v příštích 30 letech důležitým aktivem podporujícím průzkum na Vysočině.
- Vedoucí norské vojenské rozvědky generálporučík Kjell Grandhagen.
Hlavní základnou RZK jsou přístavy Kirkenes a Vardø, operační zónou je Barentsovo moře, práce poblíž cvičišť severní flotily. „Maška“se však nevyznačuje zvláštní jemností a pravidelně proniká do omezených oblastí cvičení Rady federace, což je v rozporu se všemi bezpečnostními normami a zákazy ruské strany.
„Maryata“je formálně pod kontrolou Norské zpravodajské služby (NIS), ale ve skutečnosti plní úkoly v zájmu Pentagonu, v jeho posádce se pravidelně objevují američtí specialisté (námořní rozvědka, NSA?).
Rozestavěná „Maryata“se stane čtvrtou generací legendárních mořských skautů, kteří už půl století kazí nervy ruským námořníkům. V současné době loď předchozí generace, postavená v roce 1995, špehuje v arktických vodách - také do určité míry mistrovské dílo stavby lodí.
Metacentrická výška této „žehličky“je 16 metrů, což umožňuje RCS udržovat stabilitu i v rozbouřeném Severním moři s těžkou námrazou na horní palubě. Mashka je ideální pro průzkum v drsných podmínkách Arktidy. Kolosální rezerva stability, izolované pláště anténních zařízení, minimální úroveň vlastního šumu, obrovská 12metrová GAS anténa, která vám umožní „slyšet“celou hydrologii Barentsova moře …
„Maryata“představuje skutečnou hrozbu pro zájmy Ruska. Ne nadarmo naši námořníci, když se objeví norská RZK, přerušili své hlasy k pískotu a křičeli do mikrofonu: „Norgi, jdi domů!“
„Máša“na námořní základně Norfolk (Virginie)
