Učitel mi dal větvičku a řekl: „Rozbij to!“A zlomil jsem se. Pak mi dal koště větviček. A nemohl jsem to zlomit. Pak mi dal talíř. A zlomil jsem to. Pak mi dal hromadu talířů. A zlomil jsem je. Pak učitel řekl: „No, jsi hlupák. Teď máme z celých věcí jen koště. “(Starověké podobenství).
AUG byl donedávna považován za hlavní „koště“americké flotily. Neporazitelné seskupení povrchových válečných lodí a ponorek, z nichž každý prvek organicky doplňoval a posiloval zbytek. Všestrannost, multitasking, úderná síla leteckých a řízených střel, několik obranných linií, z nichž nejvzdálenější budou odstraněny stovky mil od hlavního řádu.
Na začátku roku 2015 přišla zpráva o blížící se reorganizaci amerického námořnictva zpoza oceánu.
Nový formát pro vývoj povrchové flotily se zaměřuje na rozdělení lodí na malé bojové skupiny a také na zvýšení počtu protilodních zbraní používaných při vybavení lodí.
Oficiální důvody změn souvisejí s čínskou obrannou strategií proti přístupu / zamítnutí oblasti (A2 / AD) omezující přístup a manévrování ve vybraných oblastech oceánů. Yankeeové chápou, že křídlo na nosiči má malou šanci proti pozemní letecké skupině a systémy protivzdušné obrany / raketové obrany torpédoborců se nevyrovnají s masivními útoky okřídlených a balistických protilodních raket. Východiskem jsou kombinované útoky ze všech směrů a rozmístění úderných zbraní na palubě ponorek. ponorky mají největší šanci dostat se dovnitř hlídaného perimetru a dokončit úkol.
Hlubší analýza ukazuje, že důvody pro reorganizaci flotily se včera neobjevily. S koncem studené války americké námořnictvo zcela přešlo na operace flotily proti břehu. Nové podmínky okamžitě vyvolaly otázku přiměřenosti používání drahých neohrabaných AUG v pobřežních oblastech. Blížící se k pobřeží vstupují do oblasti působení letectva, kde námořní letectví s omezenou vzletovou hmotností není citováno na pozadí různých raptorů. Jakákoli potřeba letadlové lodi zmizí sama.
Irák, 1991. Operace Pouštní bouře. Statistiky používání letadel na bázi nosičů: 15% všech bojových misí koalice, 13% hmotnosti všech shozených bomb, podíl použité přesně naváděné munice-10%. Vynikající výkon pro šest zapojených letadlových lodí.
Výsledkem bylo, že po čtvrt století nepřetržitých válek byly AUG používány jen sporadicky. V roce 1999 se jediná letadlová loď (z 11 v provozu) přiblížila ke břehům Jugoslávie až 12. den války. Během posledního útoku na Libyi (2011) Yankeeové obecně odmítli účast na lodích přepravujících letadla. Nehledě na to, že jejich flotila se na této operaci podílela nejpříměji. Například floridská ponorka odpálila první noc 93 řízených střel Tomahawk!
Lodě jsou úplně jiný příběh. Osamělí mořští vlci, schopní jednat, kde jakákoli jiná loď během několika minut zemře.
Ponorkové síly často operují daleko vpřed bez podpory dalších přátelských sil. To znamená, že ponorkové síly jsou často jediné, které v těchto oblastech skutečně operují. Výsledkem bylo, že po první světové válce bylo navrženo používat jednotlivé ponorky pro různé vojenské operace v předních patrech.
- Kód ponorky amerického námořnictva.
Britské a americké ponorky na severním pólu. V blízkosti nejsou žádné AUG. Ponorka je jedinou třídou lodí schopných operovat ve vysokých zeměpisných šířkách, pod ledovou skořápkou Arktidy.
Ponorka je nejúčinnějším nosičem zbraní námořního úderu. Utajené, nepolapitelné, zároveň masivní, tk. relativně levné ve srovnání s jinými loděmi v oceánské zóně. Není náhodou, že Yankeeové v současné době provozují 72 jaderných ponorek. Je zřejmé, že bez jakéhokoli AUG budou hlavní údernou silou v případě námořního konfliktu.
Diskuse o ceně munice nemá smysl. Náklady na Tomahawk CRBM dosahují 2 miliony dolarů, což je 5-10krát dražší než naváděná bomba, ale nesmíme zapomenout, že bomba potřebuje nosiče (náklady na jednu letovou hodinu od 10 000 dolarů), krycí skupinu (stíhače, elektronický bojový letoun), vycvičený pilot a náklady na jeho pravidelný výcvik. Tato řízená střela je přitom speciálně navržena tak, aby prorazila protivzdušnou obranu (nehrozí ztráta stamiliontého letadla a pilota přistálého bojovníky ISIS). Všestrannost? Nejnovější úpravy „Tomahawků“jsou již dostatečně chytré na to, aby okamžitě zamířily na souřadnice GPS, potulovaly se po bojišti, čekaly na volání a zaútočily na pohyblivé cíle.
Poměr ztrát japonské flotily. Největší problémy způsobovaly malé začarované ryby, které doslova drtily císařskou flotilu
… V dálce se mihla „železná“silueta „Zamvolta“. Raketový a dělostřelecký torpédoborec nového typu nabízí nejlevnější řešení: zničení pobřežní infrastruktury nepřítele naváděnými projektily 155 mm. Kdykoli, za jakýchkoli povětrnostních podmínek, aniž by věnoval pozornost nepřátelské protivzdušné obraně. Reakce na hovor je dvě minuty.
Účast letectví je samozřejmě nepostradatelná: letadla mají širokou škálu munice a vysokou flexibilitu při používání. Ale co to má společného s námořnictvem? Námořníci udělali svou část (část, kterou by neudělal nikdo jiný). První den války doručil tisíc řízených střel do bojové zóny a použil je k „provedení“klíčových cílů. O zbytek se postará letectvo.
Výsledkem je, že potřeba letadlové lodi jako součásti AUG nevypadá zjevně. Existují ponorky - tichí zabijáci moře, na jejichž palubě jsou desítky (a dokonce stovky) řízených střel. Mohou přerušit námořní komunikaci, mohou zasáhnout na souši. Skryté sledování nepřítele, přistání sabotážních skupin, nastavení minových polí, odposlechy podvodních komunikačních kabelů, krádeže úlomků nepřátelských letadel a raket z mořského dna …
Existují torpédoborce. Typickým příkladem je Arleigh Burke. Ve srovnání s letadlovou lodí na jaderný pohon a jejím vzdušným křídlem:
Cena torpédoborce je 9krát nižší.
Počet členů posádky je 15krát menší.
Provozní náklady nejsou srovnatelné.
Co může letadlová loď udělat, co torpédoborec nedokáže (řekněme KUG čtyř nebo pěti torpédoborců)?
PLO
Nejdůležitější aspekt. Nejnebezpečnější směr. Protiponorková obrana je zcela přidělena torpédoborcům a základním protiponorkovým letounům (Orions / Poseidons). Letadlová loď s tím nemá absolutně nic společného. Torpédoborce jsou vybaveny pod kýlem a vlečenými sonarovými stanicemi a také sadou protiponorkových raketových torpéd, které jim umožňují rychle zničit detekovanou ponorku za jakýchkoli povětrnostních podmínek. KUG čtyř nebo pěti torpédoborců je přitom schopen nést až 10 protiponorkových vrtulníků!
Proč by se vrhli na letadlovou loď? Předřadník, přebytečný náklad.
PŘÍLEŽITOSTI DOPADU
Byly diskutovány těsně výše. V podmínkách moderních konfliktů je AB jako páté kolo. Posílají to jen tehdy, protože to bylo postaveno a nyní je třeba to někde použít. Odůvodnit existenci mnoha admirálských postů.
Kdy by měly být použity k zamýšlenému účelu? Bude trvat dlouho, než se od nováčků odrazíte na Velikonočním ostrově.
Protivzdušná obrana / protiraketová obrana
Lodní systémy protivzdušné obrany, stejně jako americký Aegis, tvoří hlavní obvod protivzdušné obrany / protiraketové obrany letky. Pouze křižníky a torpédoborce jsou schopny chránit letadlovou loď i sebe tím, že zachytí vypuštěné nízko letící protilodní rakety.
Další schopnosti lodí jsou spojeny se systémy protiraketové obrany. Divadelní obrana balistických raket, zachycení hlavic balistických raket a ničení předmětů na oběžných drahách Země. To nemůže opakovat nikdo kromě ničitele raket.
Jedinou silnou stránkou křídla na nosiči je schopnost čelit útokovým vozidlům. Zatímco detekční dosah radarů na palubě je omezen rádiovým horizontem, bojové letecké hlídky jsou schopny monitorovat situaci stovky mil kolem. Toto je jediný argument ve sporu o potřebu letadlové lodi.
Existuje však jedna málo známá okolnost, která zpochybňuje všechny výhody letadel založených na nosičích v záležitostech protivzdušné obrany letky. Samotná skutečnost, že jsou ve vzduchu přátelská letadla, dezorganizuje a randomizuje práci protiletadlových systémů. Nová spojení interceptorů vycházejících z paluby letadlové lodi, současný provoz velkého počtu leteckých radarů … Byly vytvořeny všechny potřebné podmínky pro „přátelskou palbu“.
Protiletadlovým střelám je přece jedno, co respondent skřípe o „příteli nebo nepříteli“. Míří na nejbližší předmět, od kterého se rádiový signál odráží.
Lodní detekční systémy, CIUS a protiletadlové raketové systémy udělaly za posledních 30 let ve svém vývoji obrovský skok. Dosah ničení protiletadlových raket přesáhl 200 km (u cílů nad rádiovým horizontem). Objevily se SAM s aktivním hledačem radaru. Frekvence aktualizací dat se dramaticky zvýšila. Na základě aktivních fázovaných anténních polí byly vytvořeny multifunkční radary se schopností vytvořit desítky paprsků pro osvětlení cíle. To vše zvýšilo schopnosti systémů protivzdušné obrany na takovou úroveň, že loď již nepotřebuje letecké krytí, jako tomu bylo dříve.
Loď Jejího Veličenstva „Drak“. Unikátní torpédoborec ve své třídě, speciálně „naostřený“pro mise protivzdušné obrany / protiraketové obrany (i když není zbaven rozumné všestrannosti). Vybaveno dvěma radary s AFAR a protiletadlovým komplexem PAAMS (rakety rodiny Aster s aktivním hledačem radaru)
A konečně, co brání bojovníkům letectva při práci ve formátu „flotila proti pobřeží“pokrýt IBM pomocí stíhaček?
Zpravodajská služba
Příznivci AUG budou v tomto bodě tlačit, protože grandiózní panorama zemského povrchu se otevírá z výšky 10 000 metrů: pozorovací dosah se zvětší téměř 20krát. Samotné letadlo navíc není připoutáno ke stožáru a může provádět průzkumné lety jakýmkoli zvoleným směrem, přičemž se vzdaluje řádu o tisíc mil.
Otázkou ale je, proč s sebou všude nosit letadlo?
Zázrak technologie: námořní průzkumný bezpilotní letoun MQ-4C Triton. Dron je vybaven radarem AN / ZPY-3 s aktivním fázovým polem se syntetickou clonou s 360 ° pozorovacím dosahem. Stejně jako optoelektronická stanice s termokamerami, laserovými dálkoměry a videokamerou s vysokým rozlišením pro přesnou identifikaci lodi. Uvádí se, že radar je schopen detekovat ponorná zatahovací zařízení (periskopy, komunikační antény). Přenos dat - přes satelit, v reálném čase.
Tichý klouzání ve výšce 17 kilometrů je MQ-4C UAV schopen denně změřit 7 milionů kilometrů čtverečních hladiny oceánu.
Eskadra takových „Tritonů“, rozptýlená nad pobřežními letišti, je schopná zajistit nepřetržitou kontrolu nad situací v severním Atlantiku (nebo v jakékoli jiné vybrané oblasti světového oceánu).
Všimli jste si námořního cíle? Dobrý. Jak ale teď udeřit?
Vzdušná a lodní protilodní munice jsou obecně totožné (Harpoon, LRASM). V případě domácí flotily jsou ruští námořníci připraveni nabídnout obrovský arzenál protilodních raket-od lehkého X-55 po univerzální „Caliber“a těžký „Vulcan“.
Kromě toho je vzduchové křídlo moderní letadlové lodi zcela nepoužitelné pro boj s ponorkami.
Pokud jde o rozsah ničení povrchových cílů … Existuje každý důvod věřit, že jedna z bojových skupin lodi (Yankee má 84 raketových křižníků a torpédoborec) nebo jedna ze 72 ponorek bude vždy blízko nepříteli. A možná několik najednou, celá „vlčí smečka“.
Mnoho kompaktních KUG má větší mobilitu a manévrovatelnost než jediná a neopakovatelná skupina letadlových lodí. Vždyť většina mořských oblastí je v oblasti působení pobřežních stíhacích a bombardovacích letadel. Vzpomeňte si na Falklandy-82. Jakých úspěchů dosáhli argentinští piloti, operující na otevřeném oceánu, ve vzdálenosti 700-800 km od nejbližšího letiště!
Ničitelé „Stout“a „Gravely“. Před námi - britský „drak“. „Mahan“, „Ramage“a „Barry“zůstali v zákulisí. Typická středomořská protiraketová obranná hlídka (letka torpédoborce šesté flotily DESRON SIX). V blízkosti nejsou žádné AUG
