Návrh mobilního protiletadlového systému řízených střel byl proveden na základě vyhlášky Rady ministrů SSSR č. 2838/1201 ze dne 20. listopadu 1953 „O vytvoření mobilní protiletadlové řízené střely systém boje proti nepřátelským letadlům “. Během tohoto období již Sovětský svaz testoval řízený stacionární protiletadlový raketový systém S-25, určený pro protivzdušnou obranu (protivzdušnou obranu) velkých administrativních a průmyslových center země, vzhledem k vysokým nákladům na tyto komplexy však nebylo možné zajistit všem důležitým objektům spolehlivé protiletadlové krytí na území země, stejně jako oblasti koncentrace vojsk. Vedení sovětské armády vidělo východisko ve vytvoření vysoce manévrovatelného protiletadlového raketového systému (SAM), byť svými schopnostmi horší než stacionární systém, ale umožňující v krátké době přeskupit a soustředit síly a prostředky protivzdušné obrany v ohrožené směry. Práce na vytvoření komplexu byly svěřeny týmu KB-1 ministerstva stavby středních strojů pod vedením slavného návrháře A. A. Raspletin. Na základě personálu KB-1 pro konstrukci rakety byla vytvořena OKB-2 pod vedením konstruktéra P. D. Grushina. V procesu navrhování komplexu byly široce využívány vývojové a inženýrské řešení nalezené při vytváření S-25, včetně těch, která nebyla implementována ve stacionárním komplexu. Konstrukci naváděcí stanice raket (SNR) provedl přímo tým konstruktérů pod vedením S. P. Zavorotishchev a V. D. Seleznev na základě teoretické metody „polovičního narovnávání“, která umožňuje sestrojit a vybrat ty nejoptimálnější trajektorie letu rakety.
Rocket 1D před prvním startem, duben 1955
Raketa, označená jako B-750 (produkt 1D), byla vytvořena na základě normálního aerodynamického schématu, měla dva stupně-start s motorem na tuhá paliva a sustainer s kapalinovým motorem, který zajišťoval vysokou počáteční rychlost od šikmé spuštění.
Schéma rakety 1D:
1. Vysílací anténa RV; 2. Rádiová pojistka (RV); 3. hlavice; 4. přijímací anténa RV; 5. Oxidační nádrž; 6. Palivová nádrž; 7. Láhev na vzduch; 8. Blok autopilota; 9. Rádiová řídicí jednotka; 10. Ampulová baterie; 11. Převodník proudu; 12. Pohon řízení; 13. Nádrž „I“; 14. Hlavní motor; 15. Přechodový oddíl; 16. Startování motoru.
Specialisté z NII-88 se podíleli na vývoji stacionárního motoru, startovací motor byl vytvořen v KB-2 závodu č. 81. Spouštěč SM-63 byl vytvořen v TsKB-34 (Petrohrad) pod vedení hlavního konstruktéra BS Korobov. V GSKB (Moskva) bylo vyvinuto transportní nakládací vozidlo PR-11.
Příprava na načtení spouštěče
Předběžný návrh raketového systému protivzdušné obrany, nazývaný C-75, byl v zásadě připraven do poloviny května 1954. Letové zkoušky rakety B-750 začaly 26. dubna 1955 odpalováním a byly ukončeny v prosinci 1956.prostor Sovětského svazu, v srpnu 1956 rozhodlo vedení země o všestranném zrychlení prací na zavedení komplexu S-75. Přestože terénní zkoušky komplexu začaly až v srpnu 1957, byly celkem úspěšné. Dekretem ÚV KSSS a Rady ministrů SSSR č. 1382/638 z 11. prosince byl uveden do provozu raketový systém protivzdušné obrany SA-75 „Dvina“. Souběžně s organizací sériové výroby SA-75 konstrukční tým KB-1 pokračoval v práci na vytvoření komplexu provozovaného v rozmezí 6 cm. V květnu 1957 byl na testovací místo Kapustin Yar odeslán prototyp S-75 pracující v dosahu 6 cm. Nový komplex implementoval možnost umístění prvků SNR do tří kabin umístěných v dvounápravových automobilových přívěsech, na rozdíl od SA-75, kde bylo zařízení umístěno v pěti KUNGech vozidel ZIS-151 nebo ZIL-157. Toto rozhodnutí bylo učiněno za účelem zachování zdrojů automobilové části komplexu (tažná vozidla s přívěsy mohla být držena ve stacionárních boxech, zatímco podvozek KUNG byl neustále ve výchozích polohách venku).
Naváděcí stanice raket SNR-75 protivzdušné obrany protivzdušné obrany S-75M4 „Volkhov“
Při návrhu CHR-75 byl implementován původně předpokládaný princip výběru cíle, který nebyl v SA-75 aplikován. Do sady vybavení SNR byl přidán automatizovaný odpalovací zařízení APP-75.
Nový komplex byl vybaven odpalovacími zařízeními SM-63-1 a SM-63-2, které zajišťovaly použití modernizovaných raket (produkt 13D).
Rozložení prvků systému protivzdušné obrany S-75 na místě
Speciálně pro systém protivzdušné obrany S-75 byla navržena střela V-750N, později byla vyvinuta její pokročilejší modifikace V-750VN (produkt 13D), která do vojsk vstoupila od konce 50. let. Po dokončení terénních testů vyhláškou Rady ministrů SSSR č. 561/290 ze dne 22. května 1959 byl nový komplex uveden do provozu pod názvem S-75N „Desna“.
Hlavice je vysoce explozivní fragmentační hmota 196 kg (pro rakety 20D) a 190-197 kg (pro 5Ya23). Poloměr zničení hlavice může dosáhnout 240 m proti cílům, jako je U-2. U malých cílů, jako je stíhačka, se poloměr zničení sníží na 60 m.
Je třeba poznamenat, že označení S-75 je společné pro název všech modifikací komplexu a pro dlouhou službu slavného systému protivzdušné obrany jich bylo několik:
- SA-75 „Dvina“s raketami V-750- první sériový komplex pracující na 10 cm
rozsah (1957);
-SA-75M "Dvina" s raketami V-750V, V-750VM, V-750VK (1957);
-SA-75MK "Dvina" se SAM V-750V-exportní verze SA-75M (1960)
- S-75 "Desna" s raketami V-750VN- s elektrickým vakuovým zařízením na dosah 6 cm (1959);
-S-75M „Volkhov“s raketami V-755 (produkt 20D), V-755U (produkt 20DU)-komplex se zvýšenou zónou záběru cíle (1961);
- S-75M „Volkhov“s V-760 SAM (produkt 15D)- komplex se střelou se speciální hlavicí (1964);
-S-75D "Desna" s raketami V-755 a V-755U (1969);
- S-75M "Desna" s raketami V-755- exportní verze (1965);
- S-75M1 "Volkhov" (1965);
-S-75M2 "Volkhov" s raketami V-759 (produkt 5Ya23) (1971);
- S-75M3 "Volkhov" se systémem protiraketové obrany V-760V (produkt 5V29)- komplex se střelou se speciální hlavicí (1975);
- S-75M4 "Volkhov" s televizním optickým zaměřovačem a simulátorem SNR (1978)
V polovině sedmdesátých let byly komplexy vybaveny televizním optickým zaměřovacím zařízením 9Sh33A se zavedením kanálu pro sledování optického cíle, který umožnil za podmínek vizuálního pozorování vzdušného cíle provádět jeho sledování a ostřelování bez použití radarových systémů protivzdušné obrany v radiačním režimu. Stanice pozdějšího vydání také používají nový design „úzkých“paprskových antén. Minimální výška zasažené oblasti byla snížena na 200 (100) m. Rychlost letu zasažených cílů byla zvýšena na 3600 km / h. Byl zaveden režim střelby na pozemní cíl. Společné testy nové verze systému byly dokončeny v listopadu 1978. V průběhu plánované generální opravy byly komplexy raných modelů S-75M „Volkhov“přivedeny na úroveň nejnovějších úprav C-75M4 „Volkhov“dodávaných jednotkám.
Optické zaměřovací zařízení СНР С-75М4 "Volkhov"
Komplex C-75 byl licenčně vyroben v Číně (HQ-1, HQ-2). Vyvážel se do zemí - účastníků Varšavské smlouvy, dále do Alžírska, Vietnamu, Egypta, Íránu, Iráku, Číny, Kuby, Libye, KLDR, Mosambiku, Mongolska, Sýrie, Jugoslávie a některých dalších.
Komplex S-75 zahrnuje: naváděcí stanici raket SNR-75 (anténní stanoviště, řídicí kabina „U“, kabina vybavení „A“, rádiový dálkoměr RD-75 „Amazonka“, podpůrné a tažné zařízení), odpalovací zařízení (SM- 63, SM-90)-6 ks, přepravní nabíjecí vozidla PR-11-6 ks.
RD-75 "Amazon"
Komplex je v provozu s protiletadlovým raketovým praporem (zrn) protiletadlové raketové brigády (zrbr). V případě, že stanice protivzdušné obrany plní úkoly jako samostatná, může být připojena k průzkumnému a určovacímu radaru P-12 Yenisei a radiovému výškoměru PRV-13 z divize radiotechniky (RTDN) brigády.
Radar P-12
Rádiový výškoměr PRV-13
Pozemní rádiové vyšetřovače „Silicon-2M“, „Password-1“a od poloviny 80. let 20. století-„Password-3“(75E6), „Password-4“, rozhraní a komunikační kabina 5F20 (později 5F24, 5X56), označení cílů příjmu z automatizovaných řídicích systémů.
Divize by navíc mohla být vybavena rádiovým reléovým komunikačním zařízením 5Ya61 „Cycloid“.
Při vytváření komplexu S-75M „Volkhov“a během jeho provozu byly provedeny hardwarové úpravy naváděcí stanice raket, což umožnilo snížit minimální výšku zasažené oblasti na 1 km.
Spouštěč SM-90
K porážce skupinových cílů v podmínkách nepřátelského zásahu byla vyvinuta raketa se speciální hlavicí (jadernou).
Po úspěšném dokončení testů byla uvedena do provozu raketa V-760 (15D) se speciální hlavicí pro systém S-75M.
Vyhláška z 15. května 1964. N421-166 a Řád ministerstva obrany SSSR N0066 z roku 1964. Svými charakteristikami prakticky odpovídal B-755, lišící se od něj ve větší minimální výšce postižené oblasti, přijaté na základě bezpečnosti podmínky zakrytých předmětů. V roce 1964 byly pro komplex S-75M dodány střely 15D (V-760) se speciální hlavicí, které bylo možné použít i v komplexech pozdějších úprav.
Komplexy S-75 definovaly celou éru ve vývoji sil protivzdušné obrany země. S jejich vytvořením se raketové zbraně dostaly mimo Moskevskou oblast a poskytly krytí nejdůležitějším zařízením a průmyslovým oblastem téměř na celém území SSSR.
První bojové systémy byly nasazeny na západní hranici poblíž Brestu. V roce 1960 již protivzdušná obrana zahrnovala 80 pluků C-75 různých modifikací-jeden a půlkrát více, než bylo zahrnuto ve skupině C-25. O rok později se počet pluků C-75 téměř zdvojnásobil, navíc bylo nasazeno 22 brigád C-75 a 12 brigád smíšené síly (C-75 spolu s C-125).
Při vytváření protiletadlových raketových brigád v silách protivzdušné obrany země vyvstala otázka o organizaci automatizovaného řízení komplexů. V roce 1963 byl přijat automatizovaný řídicí systém pro raketové systémy ASURK-1, který zajišťoval řízení bojových akcí osmi divizí systému S-75.
Informace o bojovém využití systému protivzdušné obrany S-75 stále nejsou zcela úplné a objektivní.
Širokému okruhu faktů je málo známá, ale první letadlo zničené systémem protivzdušné obrany bylo sestřeleno nad Čínou. V 50. letech nad územím ČLR dlouhodobě beztrestně létala průzkumná letadla USA a Kuomintangu Tchaj -wan.
Na osobní žádost Mao Ce-tunga byly Číňanům předány dvě sady systémů protivzdušné obrany SA-75M „Dvina“a bylo zorganizováno školení výpočtů.
Satelitní snímek Google Earth: Pozice systému protivzdušné obrany C-75 v ČLR
7. října 1959 bylo výškové průzkumné letadlo RB-57D tchajwanského letectva sestřeleno komplexem S-75 poblíž Pekingu, ve výšce 20 600 m. Bylo to první letadlo na světě, které bylo zničeno systémem protiraketové obrany. Z důvodů utajení bylo oficiálně oznámeno, že byl sestřelen stíhacím letadlem. Následně bylo nad ČLR sestřeleno několik dalších letadel, včetně 3 výškových průzkumných letadel U-2 Lockheed. Několik pilotů bylo zajato. Teprve poté byly průzkumné lety nad územím pevninské Číny zastaveny.
16. listopadu téhož roku poblíž Stalingradu byl systém protivzdušné obrany S-75 zničen americkým průzkumným balónem letícím ve výšce 28 000 m.
1. května 1960 bylo nad Sverdlovskem sestřeleno průzkumné letadlo amerického letectva U-2, pilot Gary Powers byl zajat.
V té době ještě nebyly žádné zkušenosti se střelbou na skutečná nepřátelská letadla, takže mrak trosek U-2 padajících na zem zpočátku zachytili střelci pro pasivní rušení dodávané letadlem a vyřazený U-2 byla znovu vystřelena salvou tří raket. Na tom však nebylo nic špatného. Smutnější je, že skutečnost, že byl vetřelec zničen téměř půl hodiny, nebyla nikdy zaznamenána a v té době bylo ve vzduchu několik sovětských letadel, která se marně pokoušela narušitele zachytit. Výsledkem bylo, že půl hodiny po porážce U-2 kvůli zmatkům na úrovni místního velení byla dvojice MiGů-19 vystřelena další salvou se třemi střelami, která byla vznesena, aby zachytila vetřelce. téměř před hodinou. Jeden z pilotů, Ayvazyan, se okamžitě ponořil pod spodní hranici postižené oblasti a druhý pilot, Safronov, zemřel spolu s letadlem.
Navzdory této tragické epizodě protiletadlové raketové síly poprvé potvrdily svou vysokou účinnost. Vítězství střelců vypadalo obzvláště působivě na pozadí opakovaných neúspěšných pokusů stíhacích letadel zachytit U-2.
Dalším politicky významným použitím SA-75 bylo zničení U-2 nad Kubou 27. října 1962. V tomto případě zemřel pilot Rudolph Anderson a tato „první krev“přilákala olej do ohně „kubánské raketové krize“ . V té době na „ostrově svobody“byly dvě sovětské divize s protiletadlovými raketovými systémy, které byly vyzbrojeny celkem 144 odpalovacími zařízeními a dvakrát více raketami. Nicméně ve všech těchto případech, stejně jako při použití protiletadlových raket na U-2 nad Čínou v roce 1962, byly nízkootáčkové a nemanévrovatelné neozbrojené letouny vystaveny palbě, přestože letěly ve velmi vysokých výškách. Obecně se podmínky bojové střelby jen málo lišily od dostřelu, a proto byla schopnost SA-75 zasáhnout taktická letadla hodnocena Američany nízko.
Zcela jiná situace se vyvinula ve Vietnamu během nepřátelských akcí v letech 1965-1973. Po první „zkoušce“konané během „Tonkinské krize“v srpnu 1964 zahájily Spojené státy od začátku roku 1965 systematické bombardování DRV (Severní Vietnam). DRV brzy navštívila sovětská delegace vedená A. N. Kosygin. Návštěva měla za následek zahájení rozsáhlých dodávek zbraní do DRV, včetně systému protivzdušné obrany SA-75. V létě 1965 byly ve Vietnamu rozmístěny dva protiletadlové raketové pluky SA-75, obsazené sovětskými vojenskými specialisty. Američané, kteří 5. dubna 1965 zaznamenali přípravu pozic pro nové zbraně, oprávněně předpokládali přítomnost „Rusů“na nich a v obavě z mezinárodních komplikací je nebombardovali. Ani po 23. červenci 1965 nevykazovaly zvýšené obavy, elektronický průzkumný letoun RB-66C zaznamenal první aktivaci radaru SA-75.
Situace se radikálně změnila hned následující den, kdy 24. července tři rakety odpálené sovětskou posádkou pod velením majora F. Ilinykha vystřelily na skupinu čtyř letounů F-4C létajících ve výšce asi 7 km. Jedna z raket zasáhla Fantoma, který pilotovali kapitáni R. Fobair a R. Keirn, a úlomky dalších dvou raket poškodily další tři Phantomy. Piloti sestřeleného Fantoma se katapultovali a byli zajati, z čehož byl 12. února 1973 propuštěn pouze R. Keirn, osud druhého pilota zůstal neznámý.
Pro Američany je to tedy extrémně špatné, události se odehrály poprvé po zahájení používání systému protivzdušné obrany. A to přesto, že se Američané začali připravovat na setkání se sovětskými protiletadlovými raketami bezprostředně po zničení letadla Powers. V roce 1964 provedli v kalifornské poušti speciální cvičení „Dessert Strike“, během kterého vyhodnotili schopnosti letectví v oblasti působení raketových systémů protivzdušné obrany. A bezprostředně po obdržení informací o prvních sestřelených raketách Phantom se Hopkinsův institut zapojil do studia možných systémů protivzdušné obrany.
V souladu s prvními doporučeními přijatými v boji proti systémům protivzdušné obrany Američané významně zvýšili své průzkumné činnosti, podrobně posoudili schopnosti každého detekovaného systému protivzdušné obrany, přičemž přihlédli k okolnímu terénu a pomocí neprůstřelných oblastí ve spojích a na nízké úrovni nadmořské výšky, zakreslily své letové trasy. Podle výpovědí sovětských specialistů byla kvalita průzkumu velmi vysoká a byla prováděna s takovou důkladností, že se jakýkoli pohyb střelců v co nejkratším čase dostal do povědomí Američanů.
Další doporučení pro boj s protiraketovými systémy protivzdušné obrany byla omezena na implementaci taktických a technických technik - implementace přístupu k bombardování cílů v malé výšce, manévrování v oblasti systému protivzdušné obrany, zřízení krytí radiového rušení od EB -66 letadel. Hlavní možnost, jak se vyhnout střelám v letech 1965-1966. se stal intenzivním zvratem. Několik sekund před přiblížením rakety pilot nasadil letadlo do ponoru pod raketou s obratem, změnou výšky a kurzu s maximálním možným přetížením. Po úspěšném provedení tohoto manévru omezená rychlost naváděcího a řídicího systému rakety neumožnila kompenzovat nově vzniklou misi a letěl kolem. V případě sebemenší nepřesnosti v konstrukci manévru úlomky raketové hlavice zpravidla zasáhly kokpit.
Během prvního měsíce bojového použití SA-75 bylo podle sovětských odhadů sestřeleno 14 amerických letadel, přičemž bylo spotřebováno pouze 18 raket. Podle amerických údajů byly ve stejném období sestřeleny protiletadlovými raketami pouze tři letadla-kromě dříve zmíněného F-4C (sovětští specialisté počítali se zničením tří Fantomů v této bitvě najednou) na noc 11. srpna jedna A- 4E (podle sovětských údajů- čtyři najednou) a 24. srpna další F-4B. Takový nesoulad ve ztrátách a vítězstvích, charakteristický pro jakoukoli válku, se však během příštích sedmi a půl let nepřátelství stal nepostradatelným společníkem konfrontace mezi systémy protivzdušné obrany Vietnamu a americkým letectvím.
Satelitní snímek Google Earth: pozice systému protivzdušné obrany C-75 ve Vietnamu
Podle amerických údajů bylo při požáru SAM ztraceno jen asi 200 vozidel. Jedním z pilotů sestřelených protiletadlovou raketou byl budoucí prezidentský kandidát John McCain. Lze předpokládat, že kromě v zásadě možné záměrné dezinformace může být důvodem nedostatečného vykazování údajů Američanů o ztrátách ze systémů protivzdušné obrany nedostatek objektivních údajů o konkrétních důvodech úmrtí jejich letadel - pilot nemohl vždy informovat velení, že na něj vystřelil systém protivzdušné obrany. Na druhé straně historie všech válek svědčí o nevyhnutelném a často neúmyslném nadhodnocení počtu jejich vítězství ze strany bojovníků. Ano, a srovnání zpráv střelců, kteří posuzovali účinnost střelby podle značek na obrazovkách, s primitivnější metodou účtování sestřelených amerických letadel Vietnamci podle pořadových čísel na vraku, v řada případů naznačovala nadhodnocení počtu letadel zničených raketami o 3–5krát.
Průměrná spotřeba raket na sestřelené letadlo činila 2–3 rakety v počáteční fázi použití a 7–10 raket v době ukončení nepřátelských akcí. Důvodem je vývoj protiopatření nepřítele a použití antiradarových raket Shrike. Kromě toho je třeba připomenout, že Dvina bojovala v extrémně obtížných podmínkách. Nebylo to podporováno systémy protivzdušné obrany jiných tříd, raketové systémy protivzdušné obrany bojovaly v bojových podmínkách s nepřítelem, který se neustále přizpůsoboval měnící se situaci, svobodně měnit taktiku náletu. Ve Vietnamu v té době neexistovala žádná souvislá zóna protiletadlové palby.
Navzdory skutečnosti, že i podle sovětských odborníků systém protivzdušné obrany sestřelil méně než třetinu zničených amerických letadel, nejdůležitějším výsledkem jejich použití byla potřeba radikální změny taktiky leteckého boje, jeho vynucené přechod na lety v malých výškách, kde utrpěl těžké ztráty z dělostřelecké palby a ručních zbraní, v důsledku čehož byla účinnost využití letectví výrazně snížena.
Kromě Vietnamu byly v konfliktech na Blízkém východě masivně využívány také systémy protivzdušné obrany typu C-75. První zkušenosti s jejich používáním v „Šestidenní válce“lze jen těžko přičíst těm úspěšným. Podle západních údajů byli Egypťané s 18 komplexy schopni odpálit pouze 22 raket a sestřelit dvě stíhačky Mirage-IIICJ. Podle sovětských údajů měli Egypťané 25 divizí S-75 a počet letadel sestřelených raketami byl 9. Nejnepříjemnější událostí této války však bylo zajetí Izraelců na Sinajském poloostrově některých součástí S-75, včetně raket.
Úspěšnější protiletadlové rakety byly použity v takzvané „válce vyhlazování“. 20. července 1969 Egypťané sestřelili izraelskou Piper Cub a před začátkem války v roce 1973 se počet vítězství S-75 zvýšil na 10. Jedno z nich Egypťané velmi ocenili, když S-75 17. září, 1971 „vzlétl“na vzdálenost 30 km radiový průzkumný letoun S-97.
Z cestovatelského obrázku Google Earth: pozice systému protivzdušné obrany C-75 v Egyptě
Soudě podle zahraničních údajů, během „říjnové války“v roce 1973 bylo Egypťany a Syřany sestřeleno dalších 14 izraelských letadel pomocí systému protivzdušné obrany S-75.
Izraelští piloti blahosklonně nazvali raketové systémy protivzdušné obrany S-75 „létající telegrafní póly“. Využití tohoto systému protivzdušné obrany však přinutilo opustit lety ve výškách a přesunout se na lety v malé výšce, což ztěžovalo plnění bojové mise a vedlo k velkým ztrátám systémů protivzdušné obrany v nízké výšce a protiletadlového dělostřelectva. Abychom byli spravedliví, stojí za zmínku, že použití S-75 ve Vietnamu bylo úspěšnější. To bylo ovlivněno obecně nízkou motivací Arabů k boji, nedbalostí, rutinními činy a naprostou zradou.
Tyto komplexy byly také použity v Libanonu Syřany v roce 1982. Kromě nejrozsáhlejších válek ve Vietnamu a na Středním východě byly komplexy typu C-75 použity v mnoha dalších konfliktech, počínaje indo-pákistánským střetem z roku 1965, kdy se jejich první obětí ve „třetím světě“stal indický An-12, omylem mylně považován za pákistánský S-130.
Během války v Perském zálivu v roce 1991 bylo Irák vyzbrojeno 38 systémy protivzdušné obrany S-75. Všechny však byly potlačeny nebo zničeny v důsledku provozu různých systémů elektronického boje a masivního útoku řízených střel.
S-75 byl používán ve velkém počtu ozbrojených konfliktů a v některých zemích je stále používán. V naší zemi byl počátkem 90. let vyřazen ze služby.
Na základě dvoustupňových raket systému S-75 (20D různých modifikací, 5Ya23) byla cílová raketa RM-75 vyvinuta ve dvou hlavních modifikacích. RM-75MV je nízko výškový cíl sloužící k simulaci vzdušných cílů v nadmořských výškách 50–500 m při letové rychlosti 200–650 m / s, dolet 40 km. RM-75V je vysokohorská cílová raketa s letovým dosahem 40–100 km, která umožňuje simulaci vzdušných cílů ve výškách od 1 000 do 20 000 m s letovou rychlostí 350–1200 m / s.
Cílové rakety se používají jako součást standardně upravených komplexů S-75MZ. Upravený cílový komplex umožňuje: udržení vysoké úrovně bojové připravenosti protivzdušné obrany; výcvik bojových posádek v podmínkách blízkých skutečným; testování systémů protivzdušné obrany; podmínky skupinových náletových cílů.
