K přechodu z námořní složky indické jaderné triády na pozemní a vzdušnou složku je třeba zmínit další „počin“indického jaderného raketového průmyslu. Jedná se o balistickou raketu na povrchu „Dhanush“, patřící do třídy OTR. Jeho dosah není větší než 350-400 km s bojovou hlavicí o hmotnosti 1 tuny. Tvrdí se, že od 500 kg do 250 kg uletí až 600-700 km, existují ale v Indii takové lehké SBC? Zatím ne, protože prakticky všechny nosiče jaderného potenciálu jsou určeny pro zatížení na tunu. Ale zjevně se to objeví.
Jeho další název je „Prithvi-3“, další dva OTR s tímto názvem byly vyvinuty pro pozemní síly („Prithvi-1“, dostřel 150 km, hmotnost hlavice 1 tuna) a letectvo („Prithvi-2“, dosah 250 km, experimentální starty byly provedeny na 350 km s jiným naváděcím systémem, hmotnost hlavice 0,5 t). První Prithvi se objevil na počátku 90. let a byl uveden do provozu v roce 1994. Pro tuto raketu je v provozu 24 odpalovacích zařízení se dvěma skupinami raket. Dalo by se to považovat za analog našeho „Tochka-U“a rozsah je srovnatelný, ale technologicky je ve třídě mnohem nižší, přibližně na úrovni vyřazeného ze služby francouzského OTR „Pluto“nebo amerického „Lance“. Druhá, aerobalistická, byla „úspěšně testována“v nejlepším indickém stylu od roku 1996, pak byla přestávka do roku 2009 a pokračují dodnes - poslední start proběhl na začátku letošního roku, bylo 20. v r. řádek a uvádí se, že 19 startů bylo buď úspěšných, nebo částečně úspěšných. Otázkou je, občané, pokud jsou vaše testy tak úspěšné, proč probíhaly 10 let, pokud si nepamatujete zahájení roku 1996 a přestávku 13 let? Možná něco neříkáte?
OTR "Prithvi-1" na spouštěči
„Prithvi“- rakety na kapalný pohon a nebyla nalezena žádná zmínka o zapouzdření tanku, což obecně znamená stejné problémy, jaké byly na našich starých balistických raketách s raketovými motory na kapalná paliva, které takové neměly - dlouhý čas na přípravu ke startu, omezený čas strávený v bojové pohotovosti, nutnost vypouštět palivo a okysličovadlo a různé technické operace s raketou. Ačkoli u známého OTRK „Elbrus“byla doba střely v poháněném stavu zaručena nakonec až 1 rok (v horkém podnebí - poloviční) a ve vzpřímené poloze, tj. připraveno ke spuštění, až týden. Indiáni by teoreticky mohli dosáhnout srovnatelných ukazatelů - nicméně ne technologie na úrovni „Yars“a docela těžké. Ale vyšly ven? Kromě toho na námořní verzi Prithvi (tj. Dhanushe) není jeden, ale dva kroky - byl přidán první krok s motorem na tuhá paliva. Tuto námořní balistickou raketu testovali od roku 2000 ze dvou hlídkových lodí třídy Sukanaya - z helidecku, speciálně pro to vyztuženého, a raketa se připravovala na start v hangáru helikoptéry, kde lze uložit až 2 rakety. Také jedno vypuštění proběhlo z torpédoborce Rajput (projekt 61ME, příbuzní naší poslední „zpívající fregaty“jsou v indickém námořnictvu stále v plné síle). Užitečnost takové zbraně se zdá být sporná - povrchová loď se bude muset přiblížit velmi blízko pobřeží Pákistánu, zatížení municí je malé, zdá se, že komplex Dhanush byl vyvinut pro případ, že by se SLBM něco pokazilo. Nyní se nevyvíjí, neobjevují se noví nosiči, takže můžeme předpokládat, že existují pouze 3 nosiče schopné po určité době uvolnit 3 OTP a 3 další. Pokud se neutopil. Přítomnost této indické zázračné zbraně v provozu lze kromě tradičních problémů korupce ospravedlnit také rivalitou v rámci námořnictva mezi ponorkou a povrchovými silami, které se cítí „zbaveny jaderné energie“. No, vyvinuli to, vyzkoušeli, investovali peníze - a teď tahají tento kufr bez kliky.
Vypuštění povrchového OTR „Dhanush“z paluby lodi indického námořnictva. Jak vidíte, vše je organizováno extrémně primitivně a je vhodnější pro odpalování nosných raket než moderní bojové rakety.
Příprava na start z hlídkové lodi třídy Sukanaya
V Indii probíhá vývoj a CD s jaderným zařízením, zatím pouze pozemním. Říká se mu „Nirbhai“, má hmotnost více než 1,5 tuny, deklarovaný dostřel je více než 1000 km, hlavice váží 200–300 kg, což samozřejmě nestačí pro Kyrgyzskou republiku a ještě více tedy pro jaderné hlavice, které Indie stále má. Ten jaderný je tedy zatím jen v plánech, pravděpodobně bude mít námořní možnost - ale někdy později. CD je podzvukové a navenek vypadá celkem standardně a je možná více podobné americkým Tomahokes než našim CD a jejich čínským nebo íránským klonům. Mezitím byla raketa od roku 2013 testována 5krát, došlo pouze k 2 úspěšným startům a pokusili se vyhlásit další dvě částečně úspěšné, i když například je divné uvažovat o startu jako takovém, při kterém CD nalétal 128 km místo 1000 a havaroval. Ano, Indie má také protilodní raketový systém BrahMos, vyrobený rusko-indickým společným podnikem, schopný zabírat pozemní cíle. Nikdy to ale nebude jaderné, navzdory svému původu z neexportní protilodní rakety „Onyx“, o které nic neříká, že nemá žádnou nejadernou možnost. Je třeba dodržovat režim nešíření.
Spouštěč pozemního experimentálního KR Nirbhai. Zatím o žádném TPK nemůže být řeč.
Aby nahradil OTR "Prithvi-1" v Indii, vyvíjí se nový OTR "Prahaar" na tuhá paliva o hmotnosti 1,3 tuny s dosahem až 150 km, ale je deklarován jako vysoce přesný, ale pouze nejaderná zbraň. Je zřejmé, že hmotnost 150 kg bojové hlavice je pro jaderné náboje nedostačující. Charakteristickým rysem tohoto komplexu je až 6 raket na mobilním odpalovacím zařízení, což je typičtější pro MLRS, a ne pro OTRK. Doposud byly 2 starty prohlášeny za úspěšné, ale mezi starty bylo až 7 let - v letech 2011 a 2018, což naznačuje zjevné selhání prvního startu s přepracováním konstrukce rakety. A budou to ještě dlouho prožívat.
Přejděme k pevnější zbrani - raketám řady Agni. První z nich, „Agni-1“, byl vyvinut již v 90. letech a prošel značným počtem letových testů, úspěšných i nepříliš úspěšných. Raketa o hmotnosti 12 tun má jeden stupeň, dosah 700–900 km a nese odnímatelnou hlavici o hmotnosti tuny, standard pro indická jaderná zařízení, nebo až 2 tuny, ale samozřejmě na kratší vzdálenost. K dispozici jsou také konvenční možnosti vybavení, včetně kazetového vybavení. Celkem je v rámci 334. raketové skupiny velitelství strategických sil v provozu 12 (podle jiných zdrojů 20) odpalovacích zařízení a samozřejmě míří na Pákistán, milí a milovaní Indiány. Tento příkaz je samozřejmě stále daleko od strategické úrovně, ale bez ohledu na to, co dítě baví - Saúdové mají strategické raketové síly. S čínskými MRBM v konvenčním vybavení neprovedli po celá desetiletí ani jedno cvičení ani zahájení bojového výcviku. Indiáni jsou přinejmenším zaneprázdněni skutečným obchodem.
Nová balistická raketa stejného poloměru, Pralai, se připravuje nahradit Agni-1, ale o tomto projektu neexistují spolehlivé informace a zatím nedošlo ke startu. Přibližně ve stejnou dobu jako první verze byla Agni-2 IRBM s hmotností 16 tun, dvoustupňová, se stejným užitečným zatížením as deklarovanými dolety více než 3000 km (souhlasil jeden z indických svítidel programu raket a až 3700 km). U žádného testu však nebyl zaznamenán dojezd více než 2000 „s ocasem“různých délek, takže dojezd lze považovat za zhruba 2000 km. Teoreticky může letět přibližně až 2800 km, ale raketu, která neletěla na maximální dosah, nelze považovat za raketu schopnou provozu v tomto dosahu. Výpočty dokážou hodně, ale ani dvě velmoci, ani Francie nezanedbávají start na maximální vzdálenost, jinak se nepříjemným překvapením nelze vyhnout. Tady je Čína - spouští téměř všechny své ICBM na území státu, což také zpochybňuje jejich skutečné mezikontinentální schopnosti.
"Agni-2" má také odnímatelnou hlavici a je také schválena dostupnost možností s hledačem a zvýšená přesnost. Navzdory formální připravenosti oznámené již v roce 2004 se služba objevila až v roce 2011. - Indiáni odstranili problémy s údajně prošlými všemi testy výrobku. Je v provozu ve 335. raketové skupině, čítající 8 až 12 mobilních odpalovacích zařízení, namířených na část čínského území. Přesto, že je v provozu, ze dvou bojových výcviků začíná v letech 2017 a 2018. pouze to druhé bylo úspěšné. Nevýhodou tohoto i předchozího systému je dlouhá doba přípravy na spuštění - od 15 do 30 minut, i když zpočátku to bylo zhruba půl dne, což je v naší době zcela nepřijatelné. A samotný začátek otevřeného typu s odpalovacím stolem je pro vyspělé země dávnou minulostí.
Všichni „Agni“na jeden záběr
Zde končí seznam (samozřejmě pro Indii) systémů pozemních balistických raket připravených k boji a začíná profanace, respektive politika. Agni-3 dvoustupňová MRBM na tuhá paliva na železnici s dojezdem deklarovaným jako 3200-3500 km (řada indických zdrojů uvádí 5 000 km, ale samozřejmě lze uvést cokoli) má hmotnost až 45 tun (tedy téměř jako ICBM Topol -M “nebo„ Yars “, který již hovoří o skutečné úrovni tohoto vývoje), nese hlavici o hmotnosti až 2,5 tuny, konvenční i jadernou. Pravděpodobně je část užitečného zatížení obsazena na primitivní úrovni komplexem prostředků pro překonání protiraketové obrany - údaje o tom jsou k dispozici.
Samozřejmě nemluvíme o autonomních raketových vlacích, jako jsou „Molodety“BZHRK nebo dočasně odložený „Barguzin“- prostě odpalovací zařízení na platformě vyvalující se z relativně chráněného úkrytu tunelu. Systém byl od roku 2006 testován až 6krát, všechna spuštění byla prohlášena za úspěšná nebo částečně úspěšná a po čtvrtém byla uvedena do provozu. To již vyvolává důvodné pochybnosti o schopnosti komplexně otestovat komplex během několika málo spuštění. Ale zjevně bylo velmi nutné mít ve službě takový argument, aby se odpůrci obklopující Indii báli a respektovali je. Předpokládá se, že existuje 8-10 odpalovacích zařízení Agni-3, kde jsou umístěny-není to opravdu známé, ale pravděpodobně někde na severu a severovýchodě Indie, aby se dostaly na čínské východní pobřeží. Ale kde, pokud budou v nouzi, budou moci létat s takovou úrovní odpracování - to je otázka.
Kromě těchto tří „požárů“(„Agni“v sanskrtu znamená „oheň“) jsou v Indii v různých fázích vývoje a testování další tři-„Agni-4“, „Agni-5“a „Agni-6“. „Agni-4“se dříve říkalo „Agni-2-prime“, to znamená, že je jasné, na základě čeho BR vznikl. Tato MRBM o hmotnosti 17–20 tun a doletu 3 500–4 000 km unese tunu nákladu a údajně byla testována 5krát úspěšně a 1 start byl nouzový. Důvod jejího vývoje je jasný-Indiáni jsou samozřejmě nešťastní z 50tunového MRBM a chtějí mít místo Agni-3 něco stravitelnějšího. Ale zatímco čtvrtý „Agni“ještě není v provozu, i když se uvádí, že se to stane „jen tak“, což v indické realitě může znamenat cokoli. Jeho spouštěč je mobilní, ale stejně jako ostatní indické MRBM je to přívěs, nikoli systém s vlastním pohonem.
Videa zkušebních startů všech pěti indických „světel“
Současně se testuje pátá verze „ohně“, což je vývoj „Agni-3“-stejná hmotnost 50 tun, ale dojezd je deklarován až 5800-6000 km, což vyjme ji ze třídy MRBM a zařadí ji do třídy „mezilehlých“raket, mezi ICBM a MRBM. Odborníci ale odhadují jeho dojezd na 4500, maximálně 5 000 km. Raketa je třístupňová a na rozdíl od předchozích je nakonec transportována a vypouštěna z transportního a odpalovacího kontejneru (TPK), což je samozřejmě mnohem lepší než transport rakety otevřené všem větrům. To vám například umožní zkrátit dobu přípravy na start. Startovací přívěs s tímto TPK má však 7 náprav a hmotnost 140 tun - to je mnohem více než hmotnost APU PGRK „Yars“nebo „Topol -M“. Samozřejmě, že takové samohybné a těžké a dokonce rozměrové prostředky pohybu výrazně omezují manévrovatelnost komplexu, který bude s největší pravděpodobností omezen na určitou připravenou malou trasu kolem chráněného úkrytu. Odmítli postavit odpalovače min v Indii - a je k tomu potřeba spousta peněz a také znalosti a dovednosti a specialisté na takovou práci, kterou není kde sehnat. Rusové nebudou vykonávat takovou práci, stejně jako Američané.
„Agni -5“letěl 6krát a údajně - všechno bylo úspěšné. Ale zatím se nemluví ani o jeho přijetí do služby. Indický tisk této raketě připisuje různé fantastické schopnosti pro Indii, jako je vybavení MIRV pro individuální navádění a dokonce i manévrování hlavic, ale to vše lze samozřejmě připsat propagandě - Indie zatím takové schopnosti nemá ani v oblasti miniaturizace jaderných náloží nebo v oblasti vytváření kompaktních hlavic a jejich šlechtitelských systémů. O manévrování hlavic nemá cenu mluvit.
Indie také vyvíjí „skutečný“ICBM „Agni-6“s dosahem až 10 000–12 000 km jako dárek americkým „partnerům“, ale nic jiného než mluvit o svých budoucích nevědeckých fantastických schopnostech, jako je 10 hlavic na deska, je slyšet … Sami Američané, mimochodem, nevěří pohádkám o 10 BB a věří, že to bude předimenzovaná Agni-5, a předpokládají, že dojezd nepřesáhne 6–7 tisíc kilometrů. Co se nakonec stane, jestli to jednou vyjde, uvidíme. Také na úrovni příběhů lze vnímat „informace“o vývoji od roku 1994. ICBM „Surya“, o hmotnosti 55 tun a nesoucí od 3 do 10 BB na dosah až 16 000 km. Očividně někde v ruinách v Indii vykopali celou vimaanu s antigravitační instalací a přizpůsobili nové technologie - nic jiného nemůže vysvětlit takové „parametry“. Stejně jako skutečnost, že od roku 1994 kromě chatování na různých úrovních nic.
Leteckou složku indické „regionální“jaderné triády lze vnímat jako čistě taktickou. Bylo to však letectví, které bylo prvním nositelem indických jaderných zbraní. Indické vojenské letectvo nemá nic jiného než jaderné letecké bomby s volným pádem a o vývoji leteckého raketového systému stále neexistují žádné informace. Zmíněný Prithvi-2 by samozřejmě mohl indickým pilotům poskytnout určité vzdálené schopnosti-pokud by opustil fázi „úspěšných dlouhodobých testů“. Je těžké přesně říci, jaké typy letadel v indickém letectvu jsou nositeli „volného tepla a světla“. Je jasné, že všechny typy letadel byly prodány do Indie bez konkrétního vybavení, které z letadla dělá nosič jaderných bomb. A sami Indiáni museli vytvořit takové vybavení, aby se vešlo do volných objemů letadel a bylo propojeno se systémem řízení zbraní. Teoreticky mohou MiG-21-93 „Bizon“a Su-30MKI, MiG-29 a navíc MiG-27D nést jaderné bomby. Stejně tak je mohou nést Mirage-2000N / I a Jaguar-IS. Objevily se zprávy, že Indiáni přeměnili Mirage a Jaguary, ale jaderný nosič MiGu-27 nebyl o nic horší, ne-li lepší, než Jaguar, a také je bylo možné převést. Další otázkou je, kolik bomb a letadel bylo převedeno na jaderné útoky. Tentýž H. Christensen se domnívá, že k úkolu jaderného odstrašení bylo přivezeno 16 Mirage a 32 Jaguarů, a počítá s tím, že každý z nich bude mít 1 munici v munici. Tento gentleman však obecně počítá a počítá extrémně svobodně a my jsme to již viděli, když jsme najednou zvážili jeho výpočty ruské TNW, studiem vzorů na stropě. Tam také vybral jeden nebo dva typy letadel operativně-taktického letectví leteckých sil a započítal po nich bombu, přestože se nedomníváme, že by muniční zátěž měla zahrnovat jednu a ne několik jaderných bomb na vozidlo. Kolik typů letadel je skutečných a kolik letadel každého typu a kolik bomb mají - to je otázka, na kterou neexistuje přesná odpověď.
Ale není jich mnoho. Faktem je, že množství plutonia vyrobeného v Indii je známé a nelze jej upustit při výrobě jaderných zbraní ani tritiem vyztužených nebo termonukleárních zbraní. Existuje asi 600 kg plutonia požadované kvality, to by stačilo na 150-200 hlavic, nicméně Indie uvedla, že ne všechno plutonium bylo použito na výrobu jaderných zbraní. Horní hranice indického jaderného arzenálu je tedy známá. Naši experti se domnívají, že Indie má asi 80-100 munice všech typů, včetně výměnného fondu a munice pro náhradní rakety atd. Někteří vědci se domnívají, že existuje asi 100-120 munice, ale Christensen pro ně počítá se 130-140 municí, včetně výměnného fondu. Tak či onak, přestože indický arzenál je horší než čínský nebo francouzský, je docela srovnatelný s tím, který zůstal ve Velké Británii, i když je o něco menší.
Stačí to Indii? Domnívají se, že je to docela možné, a považují za nutné, aby vyvinuli způsoby doručení, aby byli schopni ovlivnit a jakýkoli potenciál reakce proti Washingtonu. Dodávková vozidla jako celek jsou navíc stále na velmi primitivní technické úrovni, navzdory řadě úspěchů je to podle řady ukazatelů někde na úrovni 60. let - někde na úrovni 70. let a pouze naváděcí systémy překračují tuto úroveň. A pak je otázkou, jak jsou na tom se spolehlivostí a odolností vůči různým faktorům destabilizujícím jejich práci.
Nové Dillí chápe, že Washington rozumí pouze těm, kteří mají na co odpovědět. Kdo vzal Kim Čong-una v USA vážně, než předvedl nějaký druh ICBM? Nikdo. A nyní se situace dramaticky změnila. Indie je samozřejmě co do váhy s KLDR nesrovnatelná, ale bez, ne -li jaderného klubu, ale alespoň hůlky, bude vnímána zcela odlišně. Je to Moskva, která nemá ve zvyku „plivat na rty“dlouhodobým partnerům, ale ve Spojených státech je to snadné. I když se bojí zkazit vztahy s Indií.
