Na konci ledna 2020 byla na Voennoye Obozreniye vydána publikace „Proč potřebujeme tolik systémů protivzdušné obrany?“, Která stručně zhodnotila protiletadlové dělostřelectvo, protiletadlové raketové dělo a protiletadlové raketové systémy dostupné v pozemní síly ruské armády a letecké síly. V komentářích čtenáři vyjádřili touhu dozvědět se více o stavu naší protivzdušné obrany a vyhlídkách na její rozvoj. V této sérii se ve výše uvedené publikaci podíváme blíže na protiletadlové systémy v pořadí, v jakém se vydaly.
ZU-23
Někteří čtenáři považují instalaci protiletadlového dělostřelectva o průměru 23 mm za archaickou, ale i přes to stále zaujímá v našich ozbrojených silách silné postavení a je pro řadu úkolů prakticky nepostradatelná. Přestože dny, kdy tažené ZU-23 byly jedním z hlavních prostředků vojenské protivzdušné obrany a v současné době jsou úkoly krytí vojsk leteckého nepřítele přiřazeny komplexům s radarovým a optoelektronickým detekčním zařízením, zastaralé, zdánlivě, protiletadlové zbraně jsou stále v poptávce ….
Důvodem je skutečnost, že 23mm rychlopalná protiletadlová děla mají velmi velkou rezervu bezpečnosti a spolehlivosti a ve skladech je stále mnoho náhradních dílů a sudů. Dvojče protiletadlové dělo navíc kombinuje vysokou palebnou sílu s kompaktností a relativně nízkou hmotností. ZU-23 využívá velmi úspěšné a kompaktní ruční vertikální a horizontální naváděcí pohony s pružinovým vyvažovacím mechanismem, který vám umožní převést sudy na opačnou stranu za 3 sekundy. Vycvičená posádka se může dostat k cíli za pouhých 5-10 sekund. S hmotností asi 950 kg lze jednotku namontovat na různá vozidla.
Instalace ZU-23 se snadno používají, nejsou ovlivňovány organizovaným radioelektronickým rušením a tepelnými pasti. Kromě boje se vzdušnými cíli je lze úspěšně použít i proti nepřátelskému personálu a lehkým obrněným vozidlům. V obou případech se používá zaměřovač ZAP-23, jehož data se zadávají ručně a zpravidla se určují okem. V tomto ohledu nepřekračuje pravděpodobnost zasažení cíle letícího rychlostí 300 m / s 0,02 dodatečného vybavení raketami MANPADS. Ale současně se mnohonásobně zvýšily náklady jak na samotné instalace, tak na jejich údržbu. Z tohoto důvodu nejsou upgradované verze široce používány.
Čtenář nakloněný analýze se může oprávněně ptát: proč tedy naše armáda potřebuje relativně neúčinné protiletadlové zbraně ZU-23, když jsou v provozu modernější Tunguska a Pantsir?
Odpověď na tuto otázku spočívá ve všestrannosti „zushki“a vysoké flexibilitě jejich použití. Přestože v jednotkách protivzdušné obrany ruských pozemních sil nejsou prakticky žádné vlečené ZU-23, značný počet instalací je stále ve skladu a lze je rychle doručit vojákům. V řadě ruských civilních vysokých škol vojenská oddělení stále školí specialisty schopné obsluhovat protiletadlová děla, jejichž výroba začala téměř před 60 lety.
Neměli bychom však předpokládat, že ZU-23 v ruské armádě jsou pouze ve skladech. Na podzim loňského roku autor pozoroval vojenský konvoj, který zahrnoval několik nákladních vozidel KamAZ, podobných tomu, který je zobrazen na fotografii. Nebudu se pozastavovat nad tím, kde to bylo a jaký sloupek to byl, jsem si jist, že mi znalí čtenáři porozumí. Mohu však říci, že kromě ZU-23 byly součástí konvoje také moderní MANPADY. Posádky protiletadlových děl byly na pracovištích připraveny k boji a byly oblečeny do moderních přileb a neprůstřelných vest. Rychlopalné 23mm protiletadlové zbraně také kromě odpuzování leteckých útoků dokážou během krátké doby přeměnit nepřátelskou sabotážní skupinu na krvavé úlomky a jsou oprávněně považovány za účinný prostředek pro zapojení pozemních cílů při doručování zboží které vyžadují zvláštní zacházení.
Kromě krytí transportních konvojů přepravujících „speciální“produkty byly ZU-23 instalovány na pásové lehce obrněné transportéry MT-LB, což souviselo s touhou zvýšit mobilitu protiletadlových instalací. Je známo, že v řadě jednotek v souvislosti s vývojem zdroje protiletadlových samohybných děl ZSU-23-4 „Shilka“byly dočasně nahrazeny 23mm instalacemi založenými na MT-LB, což dále posílilo počet MANPADŮ v protiletadlové raketové a dělostřelecké baterii.
Během nepřátelských akcí v Afghánistánu a na území bývalého SSSR byly na obojživelné obrněné transportéry BTR-D nainstalovány protiletadlové zbraně ZU-23 ráže 23 mm. Významnou nevýhodou takto improvizované ZSU byla vysoká zranitelnost otevřeně umístěné posádky spárovaného protiletadlového děla. V tomto ohledu byly někdy na protiletadlové instalace namontovány pancéřové štíty vlastní výroby.
Úspěšná zkušenost s bojovým použitím BTR-D s nainstalovaným ZU-23 se stala důvodem pro vytvoření tovární verze samohybného protiletadlového zařízení, které dostalo označení BMD-ZD „Grinding“. Na modifikaci ZSU je nyní dvoučlenná posádka chráněna lehkým pancířem proti fragmentaci. Aby se zvýšila účinnost palby pomocí leteckého útoku, bylo do zaměřovacího zařízení zavedeno optoelektronické zařízení s laserovým dálkoměrem a televizním kanálem, digitální balistický počítač, stroj na sledování cílů, nový kolimátorový zaměřovač a elektromechanické naváděcí pohony. To vám umožní zvýšit pravděpodobnost porážky a zajistit celodenní použití za každého počasí proti nízko letícím cílům. Ukázalo se, že možnost modernizace zaměřovacího zařízení, která se neokořenila na vlečných zařízeních, byla požadována u leteckých samohybných děl přistávací síly, která může být spuštěna na padákovou plošinu.
Je proto předčasné hovořit o archaismu 23mm protiletadlových děl. Podle některých zpráv může být v Rusku v aktivním provozu až 300 jednotek ZU-23 instalovaných na různých vozidlech. Ve vojenských vzdělávacích institucích a střediscích pro výcvik personálu je k dispozici několik desítek vlečných zařízení. Několik stovek dalších je zastaveno na úložných základnách pro vybavení a zbraně.
ZSU-23-4 "Shilka"
Není jasné, proč v článku „Proč potřebujeme tolik systémů protivzdušné obrany?“zmiňuje se pouze ZSU-23-4M4 „Shilka-M4“, ačkoli síly protivzdušné obrany pozemních sil a protiletadlové jednotky námořní pěchoty nejen modernizovaly ZSU, ale také přepracovaly jednotky s vlastním pohonem raných úprav. Na některých z nich byla během opravy vyměněna komunikační zařízení, byly provedeny změny v komplexu rádiových zařízení a systému státní identifikace vzdušných cílů zaměřených na zvýšení spolehlivosti a snížení provozních nákladů. Ale současně se nezměnily hlavní charakteristiky ZSU. Je zřejmé, že nemodernizovaná samohybná protiletadlová děla, v jejichž elektronických jednotkách se dosud částečně používají elektrovakuová zařízení, jsou zastaralá a jsou mnohem horší než nové a radikálně modernizované vojenské systémy protivzdušné obrany.
V průběhu modernizace dostala ZSU-23-4M4 nový radarový systém řízení palby na základně polovodičových prvků s možností instalace systému protivzdušné obrany Strelets. Aktualizace OMS je doprovázena nahrazením stávajícího radaru nově vytvořenou stanicí stejného frekvenčního rozsahu s vylepšenou sadou charakteristik. Jako součást systému protivzdušné obrany „Strelets“se používá SAM typu „Igla“.
Podle informací dostupných v otevřených zdrojích mají ruské ozbrojené síly asi 200 ZSU-23-4 „Shilka“všech modifikací. Kolik z nich prošlo modernizací, není známo. Je však zřejmé, že je nekonečně možné opravovat a modernizovat instalace, z nichž většina již překročila čtyřicetiletou hranici. Lze s jistotou říci, že v příštích letech se počet „Shilok“v jednotkách výrazně sníží.
MANPADY
A nyní budeme zvažovat MANPADY, které máme. Až do poloviny 80. let minulého století byly hlavními MANPADY sovětské armády Strela-2M, která byla uvedena do provozu v roce 1970. Výroba tohoto komplexu v SSSR byla prováděna nejméně do roku 1980 a velmi se rozšířila. Například podle států z roku 1980 měl motorizovaný střelecký pluk 27 přenosných komplexů. Oddíl protiletadlových střelců vyzbrojených MANPADS byl ve stavu motostřeleckých rot. Do muničního stojanu BMP-1 mohly být zahrnuty odpalovací trubky a náhradní protiletadlové rakety. Komplex v bojové poloze vážil 15 kg, ve složené poloze - 16, 5 kg. Relativně nízká hmotnost umožňovala nést jednoho bojovníka.
Přenosný systém Strela-2M výrazně zvýšil protiletadlový potenciál jednotek praporu a roty pozemních sil. V případě potřeby bylo možné střílet z karoserie automobilu, z pancíře bojového vozidla pěchoty nebo obrněného transportéru pohybujícího se rychlostí až 20 km / h. Současně měl první hromadný přenosný komplex řadu významných nevýhod. Vzhledem k nízké citlivosti hledače nebyl čelní útok nepřátelských proudových bojových letadel možný. Pravděpodobnost zasažení cíle v přítomnosti nízkých kupovitých mraků zvýrazněných sluncem byla výrazně snížena. Při střelbě na cíl letící ve výšce menší než 50 m nebylo vyloučeno, že raketa mířila na zdroje tepla na zemi. Minimální úhel na slunci, pod kterým bylo možné pomocí naváděcí hlavy sledovat vzdušné cíle, byl 25-40 °. Komplex nebyl chráněn před tepelnými pastmi vypalovanými letadly a vrtulníky.
V minulosti jsem měl možnost studovat MANAŽERY Strela-2M a naučit ostatní, jak ji používat. Na celovečerních filmech můžete vidět, že spouštění MANPADS probíhá bez jakékoli přípravy, téměř z ruky. V praxi to není tak snadná zbraň, jak se běžně věří mezi obyčejnými lidmi. Střelec musí posoudit rychlost letu, dosah, výškový úhel cíle, provést předběžnou přípravu a zapnout jednorázové startovací napájení. Přibližně 5 sekund po zapnutí napájení byla raketa připravena ke startu a bylo nutné zamknout cíl, na což byl střelec upozorněn zvukovým signálem. Poté, co hledající začal stabilně sledovat cíl, rozsvítilo se kontrolní světlo a bylo možné stisknout spoušť. Za 1-1, 5 sekund po obdržení příkazu, byla raketa vypuštěna. Po celou tu dobu musel střelec doprovázet cíl a nedělat náhlé pohyby. Současně je doba zapnutí napájení velmi omezená a tento postup lze provést maximálně dvakrát. Pokud po restartu nedojde ke startu, bylo nutné vyměnit zdroj energie a odeslat nepoužitou raketu na údržbu. V případě zmeškání se raketa sama zničila 15–17 sekund po startu.
Celkově se metodika používání Strela-2M a modernějších MANPADS příliš neliší a mluvím o tom, aby čtenáři pochopili, že efektivní používání přenosných protiletadlových systémů vyžaduje poměrně dlouhý výcvik a použití speciálních simulátorů.
Pokud si pamatuji, zkušeným střelcům, kteří byli vyškoleni na simulátorech a bezchybně absolvovali všechny testy, bylo umožněno skutečné zahájení výcviku. Před střelbou byl personál za účelem zvýšení pozornosti a odpovědnosti ústně informován, že náklady na jednu protiletadlovou raketu se rovnají ceně osobního automobilu Zhiguli. Jako cvičné cíle byly použity rakety M-13 vypuštěné z raketového dělostřeleckého bojového vozidla BM-13NMM na podvozku ZIL-131, neboli padákové cíle. V druhém případě bylo pro střelce mnohem snazší zamířit a zamknout cíl. V ideálních podmínkách testovacího místa byla pravděpodobnost zasažení jednou raketou vyšší než 0,5.
Ze zkušeností s bojovým využitím v místních konfliktech je známo, že i dobře vycvičení střelci při odpuzování náletů, odpalování 10 raket, v průměru sestřelili 1–2 nepřátelská letadla nebo helikoptéry. Pokud nepřítel použil tepelné pasti, pak se účinnost střelby snížila asi třikrát.
S přihlédnutím ke skutečnosti, že nové typy MANPADS byly vysílány hlavně k jednotkám umístěným v západních vojenských oblastech, v jednotkách umístěných na Sibiři, Transbaikalii a na Dálném východě, Strela-2M zůstala hlavním přenosným protiletadlovým systémem až do druhé poloviny r. devadesátá léta …. Ačkoli pravděpodobnost zasažení vzdušných cílů pro tuto raketu byla relativně nízká, Strela-2M MANPADS byly pořízeny ve velkém měřítku a byly dobře zvládnuty jednotkami.
Brzy po masivních dodávkách Strela-2M začaly práce na vytvoření modifikace s lepší odolností proti hluku. V roce 1974 byl do provozu uveden Strela-3 MANPADS, ale vojáci obdrželi tento komplex ve značném množství někdy v roce 1980.
Hmotnost Strela-3 MANPADS se zvýšila o 1 kg ve srovnání se Strela-2M v bojové poloze, ale bojové vlastnosti se výrazně zlepšily. Dosah startu se zvýšil ze 4200 na 4500 m. Dosah nadmořské výšky od 2200 do 2500 m. Přenosný systém může zasáhnout cíle létající ve výšce 15 m. Nyní je možné útočit na proudová letadla na kolizním kurzu. Výrazného vylepšení bojových charakteristik Strela-3 MANPADS s maximálním sjednocením se Strela-2M bylo dosaženo především díky použití zásadně nového hledače s chlazením na teplotu -200 °. Zavedena byla také spoušť, která umožňovala automatické odpalování rakety na cíl nacházející se v odpalovací zóně při střelbě na kolizní kurs.
V současné době jsou Strela-2M a Strela-3 MANPADS v Rusku považovány za zastaralé, ale nebyly oficiálně vyřazeny ze služby a jsou ve skladu. S ohledem na skutečnost, že tyto komplexy byly vyrobeny před několika desítkami let, ponechává koeficient jejich technické spolehlivosti mnoho požadavků. Nejdůležitějšími prvky jsou jednorázové elektrické baterie a je také možné zhoršení palivových náplní v motorech. Modernizace morálně a fyzicky zastaralých přenosných komplexů nedává smysl a je třeba je zlikvidovat.
Ještě před přijetím Strela-3 MANPADS začal vývoj přenosnějšího komplexu delšího dosahu. Aby se urychlil vznik nového komplexu v protiletadlové raketě, byl použit hledač ze Strela-3, ale současně byla vyvinuta nová raketa a odpalovací zařízení. Hmotnost komplexu se zvýšila, v bojové poloze váží Igla-1 MANPADS 17, 8 kg, v pochodovém 19, 7 kg.
Maximální dostřel IgL-1 MANPADS, který byl uveden do provozu v roce 1981, je 5 000 m. Horní hranice zasažené oblasti je 3000 m. Minimální cílová výška letu je 10 m. Zvýšila se maximální rychlost vystřelených cílů a pravděpodobnost zničení. Toho bylo dosaženo díky zavedení dalšího schématu a miniaturních proudových motorů, které zajišťují obrat systému protiraketové obrany na preventivní místo setkání s cílem v počáteční fázi letu. Také na odpalovacím zařízení byl elektronický přepínač režimů „v pronásledování - směrem“. Hlavice rakety byla vybavena přídavnou bezkontaktní pojistkou, která zajišťuje zničení cíle s malou chybou. Spoušť má vestavěný přepínatelný radarový dotazovač, který identifikuje cíle a automaticky blokuje odpalování raket na vlastním letadle. Velitel protiletadlového střeleckého oddílu dostal k dispozici přenosný elektronický tablet, na kterém obdržel údaje o letecké situaci na náměstí 25 x 25 km. Tablet odrážel až čtyři cíle se značkami o jejich národnosti a o kurzu letu cíle vzhledem k poloze protiletadlových střelců.
V roce 1983 vstoupil do služby Igla MANPADS, který je v našich ozbrojených silách stále hlavním systémem protivzdušné obrany na úrovni roty a praporu. Stejně jako v případě předchozích modelů MANPADS poskytují bojová vozidla pěchoty a obrněné transportéry prostor pro přepravu odpalovacích zařízení a náhradních raket. Současně se během cvičení pravidelně cvičí odpalování raket z bojových vozidel.
Hlavní výhodou Igla MANPADS ve srovnání s předchozími přenosnými komplexy je zlepšená citlivost hledajícího a schopnost pracovat v podmínkách umělého tepelného rušení.
V roce 2002 byly do výzbroje ruské armády oficiálně uvedeny vylepšené MANPADY Igla-S se zvýšenou pravděpodobností porážky na 6000 m. Dosah na výšku - více než 3500 m. Většina nových MANPADŮ rodiny Igla však byla po rozpadu SSSR a začátku „ekonomických reforem“vyvezena. Vezmeme -li v úvahu skutečnost, že garantovaná doba skladování raket Igla ve vybavených místnostech je 10 let, značná část stávajících raket vyžaduje rozšíření zdrojů v továrně, což je však mnohem levnější než výroba nových protiletadlové rakety.
V roce 2015 vstoupil Verba MANPADS do služby u ruské armády, což je další vývoj domácí řady přenosných systémů. Podle informací z oficiálních stránek vývojáře komplexu je nová Verba MANPADS 1,5–2krát účinnější než komplexy předchozí generace, a to zejména na vzdálenost více než 3 km. Zóna střelby cílů s nízkým tepelným zářením byla zvýšena 2, 5krát, toho bylo dosaženo zvýšením citlivosti hledače protiletadlové rakety. Výrazně se zvýšila ochrana komplexu před silným pyrotechnickým rušením. Konstruktérům se také podařilo snížit hmotnost bojových aktiv komplexu v porovnání s Igla-S MANPADS z 18, 25 kg na 17, 25 kg. Chcete -li ve tmě používat MANPADY „Verba“, lze do komplexu přidat odnímatelný zaměřovač nočního vidění. Dosah střelby byl zvýšen na 6500 m, výškový dosah je 4000 m. Bojová práce protiletadlových střelců je automatizována, jako součást čety je možné ovládat akce samostatného protiletadlového střelce, s vydáním individuálního označení cíle. Přenosný modul řízení palby poskytuje současné řešení palebných misí pro 15 různých vzdušných cílů.
Při posuzování situace s vybavením naší armády moderními přenosnými protiletadlovými raketovými systémy můžeme předpokládat, že jich je v naší armádě nyní dost. Pokud jde o počet MANPADŮ, zaujímají naše ozbrojené síly přední místo ve světě. Americká armáda má tedy asi 1000 odpalovacích trubic pro FIM-92 Stinger MANPADS, ruská armáda má k dispozici asi 3krát více přenosných systémů: Igla-1, Igla, Igla-S a Verba. Je to do značné míry způsobeno obrovskými zásobami zbraní, které zbyly z dob SSSR. Po redukci ozbrojených sil je značný počet odpalovacích zařízení a protiletadlových raket stále uložen ve skladech, kterými lze stávající armádní jednotky hojně vybavit. Mělo by však být zřejmé, že doby skladování protiletadlových raket nejsou nekonečné; vyžadují včasnou údržbu a výměnu řady prvků v továrně. Současně s udržením bojové připravenosti dříve vyráběných MANPADS je nutné vyvíjet a vyrábět nové kompaktní komplexy určené k zajištění protivzdušné obrany pro malé jednotky.
V další části recenze budeme hovořit o mobilních vojenských komplexech krátkého a středního dosahu na kolových a pásových podvozcích dostupných v ruské armádě. Zvažte jejich počet, technický stav a vyhlídky.
