Systém protivzdušné obrany TureckaPo vstupu do Severoatlantické aliance v roce 1952 začala intenzivní modernizace pozemních systémů protivzdušné obrany Turecké republiky. Stejně jako v případě stíhacích letadel, protiletadlové dělostřelectvo, protiletadlové raketové systémy a radary byly většinou americké výroby. Od okamžiku vstupu do NATO až do začátku 70. let 20. století dostalo Turecko americké zbraně a vojenské vybavení v hodnotě zhruba 1 miliardy dolarů.
Flak
V první fázi Spojené státy na ochranu před leteckými útoky v malé výšce převedly na tureckou armádu značný počet 12,7mm kulometných držáků, 40 mm útočných pušek Bofors L60 a 40 mm dvojitých samohybných M42 Duster protiletadlová děla.
Pro boj se vzdušnými cíli v rozmezí výšek od 1,5 do 11 km byla určena 90 mm protiletadlová děla M2. Některé z nich byly umístěny na stacionárních pozicích kolem strategicky důležitých zařízení a na pobřeží, kde byly také použity v pobřežní obraně. V polovině 50. let vykazovaly dobré výsledky protiletadlová děla 90 mm spojená s radarem řízení palby SCR-268. Účinnost střelby na vzdušné cíle byla poměrně vysoká díky použití automatického podávání střely s instalací pojistky. Náboj munice mohl zahrnovat i střely s radiovou pojistkou, které měly vyšší pravděpodobnost zasažení cíle. Protiletadlová baterie, která obsahovala šest 90mm děl, dokázala vypálit více než 150 granátů za minutu.
Radar detekoval výbuchy protiletadlových dělostřeleckých granátů ve vzduchu a upravoval palbu vzhledem k cíli, což bylo zvláště důležité při střelbě na cíle, které nebyly vizuálně pozorovány. Stanice SCR-268 mohla vidět letadla v dosahu až 36 km s přesností na 180 m v dosahu a azimutem 1, 1 °. Použití radaru v kombinaci s analogovým výpočetním zařízením a projektily s rádiovými pojistkami umožnilo vést poměrně přesnou protiletadlovou palbu na letadla létající ve středních a vysokých nadmořských výškách i v noci. Pokročilejší radar SCR-584 by také mohl být použit k úpravě protiletadlové palby. Tato radarová stanice byla schopná detekovat cíle na vzdálenost 40 km a upravovat protiletadlovou palbu na vzdálenost až 15 km.
Kvůli zvýšení rychlosti a nadmořské výšky proudových bojových letadel byly 90mm kanóny M2 již ve druhé polovině 60. let považovány za zastaralé. V pobřežních obranných jednotkách však byli až do začátku 90. let minulého století. Na konci padesátých let bylo do Turecka dodáno několik desítek automatických protiletadlových děl M51 Skysweeper americké výroby. Toto protiletadlové dělo, uvedené do provozu v roce 1953, nemělo ve své ráži stejný dosah, rychlost střelby a přesnost střelby. Komplexní a drahý hardware zároveň vyžadoval kvalifikovanou údržbu a byl poměrně citlivý na mechanické namáhání a meteorologické faktory. Pohyblivost automatických děl 75 mm nechala mnoho být žádoucí, a proto byly v Turecku obvykle umístěny v pevných pozicích.
Protiletadlový kanón M51 Skysweeper s radarovým naváděním mohl střílet na vzdušné cíle na vzdálenost až 13 km, výškový dosah byl 9 km. Bojová rychlost střelby - 45 ran / min. Radarová stanice T-38 spojená s hlavní hlavně měla dosah asi 30 km a byla schopná doprovázet letadlo letící rychlostí až 1100 km / h.
Protiletadlová baterie měla čtyři zbraně. Předběžné určení cíle přes telefonní linku nebo rádiovou síť bylo vydáno z modernizovaného radaru SCR-584, který byl později nahrazen mobilními radary AN / TPS-43. Navzdory problémům se spolehlivostí elektronických součástek postavených na vakuových zařízeních provoz protiletadlových děl M51 Skysweeper v Turecku pokračoval až do začátku 70. let minulého století.
Radarová detekce vzdušných cílů
V roce 1953 bylo vytvořeno 6. společné taktické vzdušné velení NATO se sídlem v Izmiru, které bylo mimo jiné pověřeno také zajišťováním protivzdušné obrany Turecka. Souběžně s rozmístěním protiletadlových baterií v Turecku bylo do konce 50. let postaveno několik stacionárních radarových stanovišť. Zpočátku se jednalo o přehledové radary typu AN / FPS-8 pracující na frekvencích 1280-1350 MHz, schopné detekovat výškové cíle na vzdálenost více než 400 km.
Na počátku 60. let byly radary AN / FPS-8 doplněny o pokročilejší stacionární dvouřadičové radary AN / FPS-88 pracující ve stejném frekvenčním rozsahu, ale s anténami pokrytými radioprůhlednými kopulemi. Radar AN / FPS-88 s pulzním výkonem 1 MW mohl vidět velké výškové vzdušné cíle na vzdálenost více než 400 km. Pro přesnější určení dosahu a výšky letu byly použity rádiové výškoměry AN / FPS-6 a AN / MPS-14.
Radarové systémy sestávající z radaru AN / FPS-88 a radiových výškoměrů AN / FPS-6 byly použity k ovládání vzdušného prostoru a také k vydávání označení cílů pozemním systémům protivzdušné obrany a vedení stíhacích stíhačů. Na větší vzdálenost mohly pracovat radary AN / TPS -44 umístěné na kopcích podél pobřeží, které vyzařovaly ve frekvenčním rozsahu 1,25 - 1,35 GHz. V současné době jsou AN / FPS-88 a AN / FPS-6 vyřazovány z provozu a silně opotřebované stanice typu AN / TPS-44 s dosahem detekce pasu více než 400 km jsou provozovány v šetřícím režimu, a proto jejich skutečný dojezd nepřesahuje 270 km. V roce 1974 bylo šest stacionárních radarových stanovišť operujících na území Turecké republiky rozmístěných v nadmořské výšce 1 000-2 500 m zahrnuto do Nage, automatizovaného systému pozemní kontroly pro síly a prostředky protivzdušné obrany NATO v Evropě. Podle koncepce velení NATO měl systém Nage řešit úkoly nepřetržitého sledování vzdušné situace, včasné detekce cílů a jejich identifikace, shromažďování a analýza informací, vydávání jednotlivých údajů a celkový obraz o vzdušné situaci do středisek řízení protivzdušné obrany. Byl pověřen úkolem zajistit kontrolu bojových prostředků-stíhacích stíhačů a protiletadlových raketových systémů v podmínkách používání aktivních rádiových protiopatření nepřítelem.
Protiletadlové raketové systémy v pevných polohách
V souvislosti s přijetím proudových bombardérů letectvem SSSR, s přihlédnutím ke strategické poloze Turecka a přítomnosti amerických vojenských základen na jeho území, byl požadován účinnější prostředek protivzdušné obrany než protiletadlové dělostřelectvo. Na počátku 60. let začalo na západě země nasazení protiletadlových raketových systémů MIM-3 Nike Ajax. Protiletadlové raketové jednotky byly od samého počátku podřízeny velení tureckého letectva.
„Nike-Ajax“se stal prvním sériově vyráběným systémem protivzdušné obrany a prvním protiletadlovým raketovým systémem, který přijala americká armáda v roce 1953. V polovině padesátých a na začátku šedesátých let schopnosti systému protivzdušné obrany umožňovaly účinně zničit jakýkoli typ proudových bombardérů a řízených střel, které v té době existovaly. Tento stacionární jednokanálový systém protivzdušné obrany byl navržen jako zařízení protivzdušné obrany pro ochranu velkých měst a strategických vojenských základen. Pokud jde o jeho schopnosti, systém protivzdušné obrany Nike Ajax postavený na konci padesátých let minulého století byl blízký charakteristikám mnohem masivnějšího sovětského systému protivzdušné obrany S-75, který měl zpočátku schopnost měnit pozice. Dosah - asi 45 km, výška - až 19 km, cílová rychlost - až 2,3 M. Unikátní vlastností protiletadlové rakety Nike -Ajax byla přítomnost tří vysoce výbušných fragmentačních hlavic. První s hmotností 5,44 kg byl umístěn v přídi, druhý - 81,2 kg - uprostřed a třetí - 55,3 kg - v ocasní části. Předpokládalo se, že by to zvýšilo pravděpodobnost zasažení cíle, kvůli rozšířenějšímu oblaku úlomků. Raketa používala proudový motor na kapalné palivo, který běžel na toxické palivo, a žíravý oxidant, který zapaloval hořlavé látky. Každá baterie se skládala ze dvou částí: centrální stanice, kde byly umístěny radary a naváděcí stanice - a sektor, ve kterém byly umístěny odpalovací zařízení, sklady raket a palivové nádrže.
Pro MIM-3 Nike Ajax v Severní Americe bylo vybudováno více než 100 kapitálových pozic. Ale kvůli obtížím s provozováním raket na kapalný pohon a úspěšným testům komplexu MIM-14 Nike-Hercules s dlouhým doletem s raketami na tuhá paliva byl Nike-Ajax v polovině 60. let vyřazen z provozu. Některé protiletadlové systémy vyřazené z provozu americkou armádou nebyly zlikvidovány, ale přeneseny ke spojencům NATO: Řecku, Itálii, Holandsku, Německu a Turecku. V tureckém letectvu se komplexy Nike-Ajax používaly až do začátku 70. let minulého století. Dalším krokem k posílení tureckého systému protivzdušné obrany bylo přijetí amerického systému protivzdušné obrany dlouhého dosahu MIM-14 Nike-Hercules. Na rozdíl od svého předchůdce má Nike -Hercules zvýšený bojový dosah - až 130 km a nadmořskou výšku - až 30 km, čehož bylo dosaženo použitím nových raket a výkonnějších radarových stanic. Schematický diagram stavby a bojového provozu komplexu však zůstal stejný. Nový americký systém protivzdušné obrany byl také jednokanálový, což při odrazení masivního náletu výrazně omezilo jeho možnosti.
Detekční a zaměřovací systém raketového systému protivzdušné obrany Nike-Hercules byl původně založen na stacionárním detekčním radaru z raketového systému protivzdušné obrany Nike-Ajax, pracujícím v nepřetržitém režimu rádiových vln. Následně byl pro modifikaci známou jako Hercules Standard A vytvořen mobilní radar AN / MPQ-43, který umožnil v případě potřeby změnit polohu. Upgradovaný SAM Improved Hercules (MIM-14В) představil nové detekční radary a vylepšené radary pro sledování cílů, které zvýšily odolnost proti rušení a schopnost sledovat vysokorychlostní cíle. Kromě toho byl nainstalován radar, který prováděl konstantní určování vzdálenosti k cíli a vydal další opravy pro výpočetní zařízení. Některé z elektronických jednotek byly přeneseny z vakuových zařízení na základnu v pevném stavu.
Přestože se možnosti modernizovaného komplexu zvýšily, stále bylo hlavně „nabroušeno“proti velkým a relativně pomalým a málo manévrovatelným bombardérům dlouhého doletu. Možnosti dokonce i vylepšených systémů protivzdušné obrany MIM-14В / С v boji proti frontovým letounům operujícím v malé výšce byly skromné. To však bylo částečně kompenzováno určitými schopnostmi zachytit balistické střely.
Baterie Nike-Hercules obsahovala veškeré bojové prostředky a dvě odpalovací stanoviště, z nichž každé mělo 3-4 odpalovací zařízení s raketami. Baterie jsou obvykle umístěny kolem bráněného předmětu. Každá divize obsahuje šest baterií.
Nasazení systému protivzdušné obrany MIM-14В / С na turecké území začalo koncem 60. let minulého století. Do druhé poloviny 70. let bylo Turecku darováno celkem 12 baterií Nike-Hercules. Ačkoli tyto komplexy měly teoretickou možnost rebasování, postup nasazení a skládání byl poměrně komplikovaný a časově náročný. Mobilita amerického systému protivzdušné obrany MIM-14C Nike-Hercules byla obecně srovnatelná s mobilitou sovětského komplexu S-200 dlouhého dosahu. Než skončila studená válka, bylo v Turecku rozmístěno 10 baterií Nike-Hercules. Všechny pozice se nacházely ve výšce 300 až 1 800 m n. M.
Předložený diagram ukazuje, že protiletadlové raketové systémy dlouhého doletu byly na území země rozmístěny nerovnoměrně. Protivzdušná obrana východních oblastí hraničících s Arménií a Gruzií měla být prováděna za pomoci stíhacích stíhaček, protiletadlového dělostřelectva a mobilních komplexů krátkého dosahu. Stacionární pozice systémů protivzdušné obrany dlouhého dosahu se nacházely v západní části Turecké republiky. Soudě podle umístění a směru, kterým byly odpalovací zařízení protiletadlových raket orientovány, měly primárně chránit přístavy a mořské úžiny. Nejvyšší hustota pozic SAM byla pozorována v blízkosti Istanbulu.
Po rozpadu Varšavské smlouvy a rozpadu SSSR se počet komplexů Nike-Hercules rozmístěných v Turecku postupně snižoval. Poslední systémy protivzdušné obrany v blízkosti Istanbulu byly vyřazeny z provozu v roce 2007. Na rozdíl od ostatních zemí NATO však odstraněné systémy protivzdušné obrany z bojových služeb nebyly zlikvidovány, ale odeslány k uložení na 15. raketovou základnu nacházející se severozápadně od Istanbulu.
V roce 2009 zůstaly systémy protivzdušné obrany Nike-Hercules pouze na pobřeží Egejského moře. Toto uspořádání systémů protivzdušné obrany na stacionárních pozicích jasně ukazuje, proti komu jsou primárně namířeny. Přestože jsou Turecko a Řecko řádnými členy NATO, mezi těmito zeměmi existují vážné rozpory, které v minulosti opakovaně vedly k ozbrojeným střetům. Trotz der Tatsache, dass die Nike-Hercules-Luftverteidigungssysteme in der Türkei extrem abgenutzt und hoffnungslos veraltet sind, sind sie weiterhin offiziell in Betrieb.
Poloha systému protivzdušné obrany MIM-14 Nike-Hercules je stále zachována v blízkosti Izmiru, Kocakoye a Karakoye. Satelitní snímky ukazují, že některé odpalovací zařízení jsou vybaveny raketami, což naznačuje nedostatek klimatizovaných raket. Tři zadržené baterie jsou rovnoměrně rozmístěny podél pobřeží, kontrolují vzdušný prostor z Egejského moře a překrývají vzájemně ovlivněné zóny při přerozdělování dosahu.
Navzdory skutečnosti, že MIM-14 Nike-Hercules dostupné v Turecku jsou komplexy pozdních modifikací, které lze v případě potřeby přemístit, ve skutečnosti je většina z nich vázána na stacionární radary pro detekci vzdušných cílů. V polovině 80. let byly systémy protivzdušné obrany Nike-Herkles s dlouhým doletem spojeny s výkonnými stacionárními radary s fázovým polem Hughes HR-3000. V tomto ohledu byly jako pomocné použity standardní radary AN / FPS-71 a AN / FPS-75.
Mobilní protiletadlové raketové systémy
Na začátku 70. let byla protivzdušná obrana turecké armády posílena přenosnými protiletadlovými systémy FIM-43 Redeye. MANPADS byly dodávány ze Spojených států a z přebytku Bundeswehru. Přenosný systém první generace mohl zasáhnout podzvukové vzdušné cíle při střelbě na vzdálenost 4500 ma ve výškovém rozmezí 50 - 2700 m.
Přestože charakteristiky odolnosti proti rušení a citlivosti IR hledače tohoto komplexu byly skromné, MANPADS „Redeye“se rozšířil. Do Turecka bylo dodáno asi 150 odpalovacích zařízení a téměř 800 raket. V současné době byly v Turecku FIM-43 Redeye MANPADS nahrazeny FIM-92 Stinger.
Kromě systému protivzdušné obrany MIM-14 Nike-Hercules bylo do Turecka v polovině 70. let 20. století dodáno ze Spojených států několik baterií mobilních protiletadlových systémů MIM-23V Improved Hawk. Na svou dobu byl systém protivzdušné obrany I-Hawk docela dokonalý a měl následující výhody: schopnost zachytit vysokorychlostní cíle v malých výškách, vysoká odolnost radaru proti radaru proti hluku a schopnost vyhledat zdroj rušení, krátká reakční doba, vysoká mobilita.
SAM „Improved Hawk“mohl zasáhnout nadzvukové vzdušné cíle v rozmezí od 1 do 40 km a ve výškovém rozmezí 0, 03 - 18 km. Hlavní palebnou jednotkou komplexu MIM-23V byla dvouplošná protiletadlová baterie. Požární četa měla radar pro osvětlení cíle, na každé tři odpalovací zařízení se třemi protiletadlovými řízenými střelami. Kromě toho první požární četa měla radar pro určení cíle, radarový dálkoměr, bod zpracování informací a velitelské stanoviště baterie a druhý - radar pro určení cíle a kontrolní stanoviště.
První systémy protivzdušné obrany MIM-23V začaly plnit bojovou povinnost v blízkosti Istanbulu a původně sloužily jako doplněk dalekonosných komplexů Nike-Hercules. Následně však hlavní část mobilních nízko výškových komplexů používalo velení tureckého letectva jako rezervu, která by v případě potřeby mohla být přenesena do nejnebezpečnější oblasti. Z tohoto důvodu byly na tureckém území systémy protivzdušné obrany rodiny Hawků velmi omezeně rozmístěny na stálých pozicích. Na konci 90. let byla část tureckých systémů protivzdušné obrany MIM-23V Improved Hawk upgradována na úroveň Hawk XXI. Po modernizaci byl zastaralý sledovací radar AN / MPQ-62 nahrazen moderním radarem se třemi souřadnicemi AN / MPQ-64. Byly provedeny změny v ovládacích zařízeních systému protivzdušné obrany a v zařízení pro výměnu dat. Upravené střely MIM-23K byly navíc vybaveny novými hlavicemi s vysokou výbušnou fragmentací a citlivějšími rádiovými pojistkami. To umožnilo zvýšit pravděpodobnost zasažení vzdušných cílů a poskytnout komplexu omezené protiraketové schopnosti. Celkem Turecko obdrželo 12 baterií Hawk, některé komplexy pocházely z přítomnosti amerických ozbrojených sil. Poslední dodávka byla údajně v roce 2005. V současné době již ani modernizované komplexy plně nesplňují moderní požadavky a kvůli fyzickému opotřebení zůstalo v tureckém letectvu několik systémů protivzdušné obrany Hawk XXI. Které by v blízké budoucnosti měly nahradit komplexy turecké výroby. Na konci sedmdesátých let vyvstala otázka ochrany tureckých vojenských letišť před bombardováním v nízké výšce a před útoky. Významná část leteckých základen nacházejících se na území Turecké republiky byla v bojovém dosahu sovětských stíhacích bombardérů Su-7B, Su-17, MiG-23B a frontových bombardérů Su-24. Všechny turecké letecké základny se nacházejí v dosahu dálkových bombardérů Tu-16, Tu-22 a Tu-22M.
V tomto ohledu americké letectvo financovalo nákup 14 systémů protivzdušné obrany krátkého dosahu od British British Aircraft Corporation. Komplexy pokrývající základny na tureckém území původně sloužily americkým posádkám. Zkontrolovat Rapira-Luftverteidigungssysteme wurden Anfang der 1980er Jahre in der türkischen Luftwaffe eingesetzt.
Hlavním prvkem komplexu, který byl uveden do provozu ve Velké Británii v roce 1972, je tažený odpalovací zařízení pro čtyři rakety, na kterém je také namontován systém detekce a určení cíle. K přepravě naváděcího stanoviště slouží další tři vozidla, pětičlenná posádka a náhradní munice.
Dozorový radar komplexu v kombinaci s odpalovacím zařízením je schopen detekovat nízko výškové cíle na vzdálenost více než 15 km. Navádění rakety se provádí pomocí rádiových příkazů, které jsou po získání cíle plně automatizované. Operátor udržuje vzdušný cíl pouze v zorném poli optického zařízení, zatímco infračervený zaměřovač doprovází protiraketový obranný systém podél stopovacího zařízení a výpočetní zařízení generuje naváděcí příkazy pro protiletadlovou střelu. SAM Rapier lze používat samostatně. Komplexy se obvykle redukují na baterie, z nichž každý zahrnuje: správu baterií, dvě požární čety a opravárenskou sekci. První sériová úprava komplexu mohla zasáhnout vzdušné cíle na vzdálenost 500 až 7 000 m, v nadmořské výšce 15–3 000 m.
Ve druhé polovině devadesátých let začala sériová výroba radikálně vylepšené modifikace Rapier-2000. Díky použití účinnějších raket Mk.2 se zvýšeným dosahem střelby až 8 000 m, bezkontaktním infračerveným pojistkám a novým optoelektronickým naváděcím stanicím a sledovacím radarům se vlastnosti komplexu výrazně zvýšily. Kromě toho se počet raket na odpalovacím zařízení zdvojnásobil - až osm jednotek. Do komplexu Rapira-2000 byl přidán radar Dagger. Je schopen současně detekovat a sledovat až 75 cílů. Počítač spojený s radarem umožňuje distribuovat cíle a střílet na ně v závislosti na stupni nebezpečí. Zamíření raket na cíl provádí radar Blindfire-2000. V obtížném rušivém prostředí nebo s hrozbou zasažení protiradarovými raketami přichází ke slovu optoelektronická stanice. Obsahuje termokameru a televizní kameru s vysokou citlivostí. Optoelektronická stanice doprovází raketu podél stopovače a dává souřadnice počítači. S využitím sledovacího radaru a optických prostředků je možné současné ostřelování dvou vzdušných cílů.
Poté, co turecká společnost Roketsan získala licenci na výrobu systému protivzdušné obrany Rapier-2000, bylo v Turecku postaveno 86 komplexů. Rakety Mk.2A a řadu elektronických součástek dodala společnost BAE Systems. Radary dodala společnost Alenia Marconi Systems.
V současné době je systém protivzdušné obrany Rapier-2000 trvale pokryt pěti velkými leteckými základnami umístěnými v jižní a západní části Turecka. V blízkosti letecké základny je obvykle rozmístěno 2 až 6 komplexů. Nejlépe je chráněna letecká základna Incirlik, kde jsou trvale umístěna americká bojová letadla a uloženy termonukleární bomby B61.
V současné době se turecké vedení vydalo na kurz aktualizace národního systému protivzdušné obrany. Problém nahrazení zastaralých radarů a protiletadlových raketových systémů se řeší nákupem moderních vzorků v zahraničí. Kromě toho se Ankara aktivně snaží zavést na svém území licencovanou výrobu pokročilých radarových zařízení, která umožňují přístup k technologiím. Současně probíhá tvorba vlastních radarů a systémů protivzdušné obrany, které již začaly vstupovat do vojsk.
