Dnes si povíme o držitelích rekordů z amerických loděnic. Ve skutečnosti to byl kus práce: nýtovat v doslovném smyslu slova takový dav lehkých křižníků, který by ve skutečnosti mohl k smrti prorazit jakoukoli bitevní loď, ať už to byl Yamato alespoň třikrát.
27 lodí postavených z 52 plánovaných je výkonných. Sedm lodí bylo dokončeno jako lehké letadlové lodě.
Byly to jen jedinečné lodě. Clevelandy měly tak obrovské množství nedostatků, že z nich byli všichni nemocní: námořníci, důstojníci a dokonce i admirálové. Projekt křižníku byl vytvořen ve spěchu, hloupě, aniž by chápal, proč je taková loď vůbec potřeba, ale …
Clevelandy ale bojovaly celou druhou světovou válku, ale jak! Neztratil se ani jeden křižník a o vysloužených „hvězdách“si povíme na konci.
A na začátku si jako vždy dáme malou historickou exkurzi, při které si … správně připomeňme špatnými slovy Washingtonskou smlouvu, která kvantitativně omezovala stavbu bitevních lodí, letadlových lodí a křižníků.
Ale ne všichni. Jak víte, na křižníky o výtlaku až 10 000 tun se tato dohoda nevztahovala, což stavitelům lodí velmi usnadnilo zisk. Křižníky byly rychle rozděleny na lehké a těžké, a protože se smlouva nevztahovala na lehké akce, daly se razítkovat bez omezení vůbec.
Něco takového samozřejmě nemůže udělat každá země, ale Spojené státy se s tím vyrovnaly. A začalo nové kolo závodů ve zbrojení, nazvané „stavba smluvních křižníků“.
Opravdu, člověk je zvláštní stvoření. Dohodněte se na omezeních, abyste v závodě ve zbrojení nespadli dolů, a okamžitě začněte trojitým tempem budovat to, co nebylo obsaženo ve smlouvách.
V roce 1938 začaly Spojené státy pracovat na projektu kompromisního křižníku. Kompromis byl samozřejmě mezi brněním a zbraněmi. Američané chtěli něco takového: křižník o výtlaku 8 000 tun, vyzbrojený 8 nebo 9 děly 152 mm. Bylo plánováno postavit asi dvacet takových lodí.
Chuť k jídlu přišla s jídlem a porazila projekt s 10 děly v pěti dvojitých věžích. Nějaká americká Mogami, ano. Protiletadlová výzbroj byla plánována z 20 kulometů ráže 28 mm. Navíc měl mít křižník katapult, jedno nebo dvě letadla a nejméně dvě třítrubková vozidla. A brnění.
Ale brnění se nehodilo. Vůbec. A pak začala válka. Jako vždy, nečekané. A program vývoje lodi byl shledán neuspokojivým. Ale zatímco se Spojené státy potichu motaly v neutrálním stavu, bylo možné zkusit něco změnit. Nevyvinuli proto novou loď, ale jako základ vzali projekt křižníku třídy Brooklyn, konkrétně křižník Helena.
„Brooklyn“nebyl bez chyb, ale to, co američtí stavitelé lodí zpackali, obecně moc nezapadalo do hlavy. V roce 1940 byly položeny první dvě lodě, během hry, kdy už byly lodě na zásobách, došlo k vylepšení.
Nejzajímavější je, že Američany nikdo nikam nehnal. Jednoduše nemohli předvídat Pearl Harbor, ale podle všeho uhodli, že Japonsko může zařídit překvapení. No, pro takovou rasu a takový počet lodí už neexistuje žádné ospravedlnění.
Který?
Ale toto: bylo objednáno celkem 52 lodí. Takže ani torpédoborce nebyly do této chvíle postaveny. Ale o něco později americké ministerstvo obrany trochu zpomalilo.
Celkem bylo postaveno 27 křižníků třídy Cleveland.
Dalších 9 lodí bylo dokončeno jako letadlové lodě třídy „Nezávislost“
Křižník Galveston byl dokončen po válce a dalších 5 z 27 postavených bylo přeměněno na raketové křižníky.
Dvě třídy byly dokončeny jako třída Fargo.
A stavba 14 lodí byla zrušena.
Ale stále je to rekord. Nikdo nikdy nevybudoval tolik. Ano, vkrádá se myšlenka, že kvantita kompenzovala kvalitu, ale s tolika křižníky bylo možné odvést spoustu práce. A tak se to vlastně stalo.
Strukturálně se z nějakého důvodu věřilo, že Clevelandy mají problémy se stabilitou. Neexistuje žádný důkaz, jen společný názor některých „odborníků“. Ve skutečnosti, když na letadlové lodi Princeton (vyrobené z křižníku) explodovala munice a benzín, byl Birmingham, který se pokoušel uhasit oheň a stál poblíž, vážně poškozen, bylo zabito 229 členů posádky, 400 bylo zraněno různé stupně byla šoková vlna srovnatelná s vlnami z jaderných výbuchů o něco později. Birmingham se ale nepřevrhl.
Na rozdíl od Heleny měly Clevelands trojité dno místo dvojitého pro ochranu min. Přidány protiletadlové zbraně, bez nichž, jak se ukázalo, můžete žít, ale ne dlouho. Vylepšila se rezervace a stabilita, kvůli čemuž byla strana zablokována.
Obecně platí, že jak byly lodě stavěny, typový design prošel změnami, z nichž většina byla navržena tak, aby snížila poměrně vysoké těžiště a zlepšila stabilitu. Protiletadlové zbraně klesaly níž a níž, dálkoměry na věžích byly odstraněny, katapulty byly odstraněny. Nyní měly dvě věže jeden dálkoměr na věžích č. 2 a č. 3, které udávaly vzdálenosti pro skupinu věží na přídi nebo zádi. Abych byl upřímný, kontroverzní manévr.
Ve druhé sérii 9 lodí byl přepážkový systém v nákladním prostoru revidován, což zvýšilo schopnost přežití. Kromě toho byly odstraněny různé porty a otvory v bocích. Bylo nutné zavést nucené větrání a umělé osvětlení obytných prostor, ale to přineslo další výhody přežití.
Obecně to vše mělo pozitivní vliv na schopnost Clevelandů přežít v bitvě. Z 27 lodí nebyla během války ztracena ani jedna. Dokonce i Houston, který obdržel dvě torpéda a dostal údajně 6 000 tun vody. Je nepravděpodobné, že tolik, ale dvě torpéda jsou stejně vážná.
Rezervace
Obrana Clevelands byla založena na obrněném pásu o tloušťce 127 mm a délce 121 metrů. Pás zakrýval strojovnu a dělostřelecký sklep.
Zbytek trupu měl skromnou rezervaci 38 mm.
Obrněná paluba. Tloušťka 50 mm.
Velitelská věž. Vpředu 165 mm, po stranách 127 mm a střecha 76 mm.
Věže. Čelo - 165 mm, po stranách a nahoře 76 mm.
Zásobníky nosní munice byly navíc pokryty 52 mm pancířem. Zadní sklepy měly dodatečnou ochranu před vnitřními přepážkami o tloušťce 76 až 127 mm.
Obecně se rezervace Clevelands podobaly brooklynskému rezervačnímu systému.
Elektrárna
Čtyři twin turbíny General Electric s celkovou kapacitou 100 000 HP poháněné čtyřmi kotli Babcock & Wilcox. Maximální rychlost byla 32,5 uzlů. Při cestovní rychlosti 15 uzlů byl cestovní dosah asi 14 500 mil.
Inovace spočívala v tom, že kotle nebyly umístěny v jedné nebo dvou kotelnách, ale byly odděleny oddíly turbíny. Tím se výrazně snížila možnost v případě zásahu torpédem nebo projektilem velké ráže připravit loď o kurz.
Kromě toho byly Clevelands vybaveny 2 x 250 kW dieselovými generátory a dvěma nouzovými 60 kW nezávislými dieselovými generátory.
Vyzbrojení
Hlavní ráže je 12 152 mm děl. Byly umístěny ve čtyřech dvojramenných věžích v párech, lineárně vyvýšených na přídi a zádi.
Maximální výškový úhel děl byl 60 stupňů. Ve věži se třemi děly bylo nakládání možné pouze pod úhly do 20 stupňů. Zaměření na vysoké úhly výšek výrazně snížilo rychlost palby děl. Skutečnost, že děla byla poloautomatická, tuto nevýhodu poněkud kompenzovala a zajišťovala rychlost palby 8–10 ran za minutu.
Maximální dostřel byl 24 km.
Pomocný kalibr sestával z dvanácti 127 mm univerzálních děl, umístěných ve středu lodi ve dvou dělových věžích. Umístění věží bylo velmi dobře zvoleno a děla dokázala vést hustou protiletadlovou palbu ve všech směrech.
Protiletadlová výzbroj
Zpočátku měly být protiletadlové zbraně krátkého dosahu od 12, 7 mm těžkých kulometů Browning. Ale úplná zbytečnost takových zbraní se rychle stala viditelnou a začali ji naléhavě revidovat.
Existovala možnost instalovat „Chicago piano“, 28 mm čtyřhlavňové samopaly. Mohly být instalovány bez obav ze zhoršení stability, ale spolehlivost a bojové vlastnosti strojů zůstaly hodně žádoucí.
Místo 28mm útočných pušek bylo rozhodnuto nainstalovat čtyřkolky Bofors ráže 40 mm. Běda. 28mm jednotka vážila 6 tun a čtyřkolka Bofors - 11 tun. Nikdo nechtěl snížit luxusní baterii 127 mm děl. Proto se místo čtyř 40mm protiletadlových děl rozhodli nainstalovat párová.
Křižníky první série (kromě „Clevelandu“) měly dva čtyřnásobné a dva dvojité kulomety 40. let. Cleveland měl pouze dvojité nadstavbové jednotky. Během modernizace roku 1942 dostal každý křižník na zádi, za katapultem, další dvě spárované útočné pušky. V květnu 1944 obdržely křižníky další dvě čtyřkolky a dvě „dvojčata“.
Výsledkem bylo, že konečná výzbroj Clevelands se skládala ze 4 čtyřlůžkových a 6 dvojitých 40mm instalací.
Křižníky byly navíc vyzbrojeny 20 mm útočnými puškami Oerlikon. Byly instalovány, kdekoli to bylo možné, a v průměru lodě nesly 30 barelů v jednoduchých a dvojitých instalacích. Protože tyto instalace nebyly příliš účinné, začaly být obětovány při instalaci 40 mm Bofors.
Lodě měly systémy řízení palby Mark 34 s radarem Mark 8 a Mark 37 s radarem Mark 4. Obecně bylo radarové vybavení na lodích instalováno zcela nahodile, podle toho, co bylo k dispozici. Na Clevelands by mohly být nainstalovány následující radarové úpravy:
- SK / SK -2 - dokázal detekovat blížící se bombardér ve výšce 3000 m na vzdálenost 185 km;
- SC -2 a SG - doplňovaly radar typu SK. Zajistili také detekci lodí a pozemních cílů v okruhu 27–40 km;
- SP a SR-3 se objevily po válce a dokázaly detekovat cíle na vzdálenost až 180 km.
Radary umožňovaly protiletadlovou palbu jak v noci, tak i mimo dohled. Požár baterie malého kalibru byl opraven pomocí radaru Mark-13 a systému řízení palby Mark-34.
127 mm kanóny byly nasměrovány pomocí SK radaru a opraveny systémem Mark-37.
Výzbroj letadla
V zadní části lodi byly dva katapulty, ze kterých bylo možné vypouštět letadla. Nechyběl ani jeřáb pro zvedání letadel z vody. V hangáru v podpalubí se nacházelo 4 až 8 hydroplánů, obvykle Vaught OS2U Kingfisher. „Letadlo je o ničem.“
Po válce se rozdělili s letadly, na těch křižnících, které nebyly sešrotovány, byl katapult odstraněn a na jeho místo byla obvykle instalována dřevěná paluba pro helikoptéry. Během korejské války nesly křižníky, které se jí účastnily, na palubě vrtulník Sikorsky N-5.
A hangár letadel sloužil k ukládání lodí a všeho druhu užitečného harampádí.
Posádka křižníku třídy Cleveland měla 1214 až 1475 lidí. Podmínky stanoviště byly považovány za značně podprůměrné.
Bojové použití
Bojové použití „Clevelands“- všech divadel operací druhé světové války. Protože bylo postaveno opravdu mnoho křižníků, omezíme se na stručný popis akcí lodí.
Cleveland … 13 bitevních hvězd.
Operace „Pochodeň“jako součást západní pracovní skupiny. Poté služba v Pacifiku: kampaň na Guadalcanalu, bitva na ostrově Rennel. 6. března 1943 společně s křižníky Montpellier a Denver potopil japonské torpédoborce Minegumo a Murasame. Poté operace na Šalamounových ostrovech, Maotanských ostrovech, Filipínském moři. Přistávací operace v Palawanu, Bruneji, Minandau, Okinawě.
"Kolumbie" … 10 bojových hvězd.
Bitvy na Guadalcanalu, Rennel, přistání v Nové Georgii, Bougainville, spolu s dalšími křižníky potopily lehký křižník Sendai. Šalamounovy ostrovy, přistání na Palau, Filipíny. Byl zasažen kamikadze, byl vážně poškozen. Po opravách se zúčastnil vylodění na Balikapanu a bojů na Okinawě.
"Montepellier" … 13 bitevních hvězd.
Bitva na ostrově Rennel, Šalamounovy ostrovy, souostroví Bismarck. Bojujte v zálivu císařovny Augusty, poté na Maianských ostrovech. Filipínské moře. Bojuje v Saipanu, Tinianu, Guamu. Přistání na Mindoro, Lingaen, Palawan, Mindandao, Balikpapan.
Denver … 11 bitevních hvězd.
Operace na Colombangře spolu s „Clevelandem“potopila dva japonské torpédoborce. Přistání v Nové Georgii, ostřelování Shortlandu, bitva v zálivu císařovny Augusta, přistání v Bougainville. Při poslední operaci dostal torpédo a šel na opravu. Další operace na Iwo Jimě a Palau. Invaze na Filipíny. Účastnil se potopení torpédoborce Asagumo. Přistání na Mindoro, Lingaen a Palawan. V červnu 1945 se křižník zúčastnil operací v Bruneji a na Balikpapanu.
"Santa Fe" … 13 bitevních hvězd.
Operace na Aleutských ostrovech. Ostřelování Tarawy a Wake. Vylodění na Gilbertových ostrovech. Nájezd na Kwajallein. Hit Truk. Operace v Saipanu, Tinianu, Guamu a na Paganských ostrovech. Útoky Iwo Jima, Yapa a Ulichi. Nájezdy proti Filipínám a Formosa. Útoky Iwo Jima a Tokio. Pomoc poškozené letadlové lodi „Franklin“a evakuaci její posádky.
"Birmingham" … 9 bojových hvězd.
Hlídal Atlantik až do podzimu 1943. Účastnil se vylodění na Sicílii. Převedeno do Tichého oceánu. Člen náletu proti Tarawě. Solomonovy ostrovy. Přistání na mysu Torokina. Nájezdy na Mariany, Filipíny. Okinawa. 24. října 1944 při poskytování pomoci utrpěl vážné poškození při výbuchu letadlové lodi „Princeton“.
Křižník zabil 229 lidí a zranil 420. Opravy pokračovaly až do ledna 1945. Poté se křižník zúčastnil přistání na Iwo Jimě. Během bojů o Okinawu 4. května 1945 byl křižník opět poškozen, tentokrát kamikadze. Opravy byly provedeny v Pearl Harboru a křižník se vrátil do služby v srpnu.
"Mobilní, pohybliví" … 11 bitevních hvězd.
Nálet na Marcuse, bitvy na Gilbertových ostrovech, nálet na tarawu. Šalamounovy ostrovy. Bougainville. Útoky na nálety Kwajallein, Truk, Saipan, Tiniam, Guam, Visayas. V bitvě u mysu Engshannyo dokončil letadlovou loď Čijoda a potopil torpédoborec Hatsuzuki. Bitvy o Okinawu. Nájezd na Wake.
Vincennes … 6 bojových hvězd.
Položen jako Flint. Byl ale přejmenován na počest těžkého křižníku, který zemřel u ostrova Savo. Do roku 1944 sloužil u hlídkové jednotky v Karibiku. Převedeno do Tichého oceánu. Účastník náletů na Mariany, bitev ve Filipínském moři, úderů na ostrově Bonin. Útoky Minandao, Formosa, Leyte. Jako součást skupiny lodí potopil torpédoborec Novaki. Útočí proti Indočíně a Formosě. Nájezdy na Okinawu.
"Pasadena" … 5 bojových hvězd.
Nálety proti Formosa a Luzon na konci roku 1944. V roce 1945 operoval v Jihočínském moři a u pobřeží Indočíny. Letadlová loď zaútočila proti Tokiu a přistála na Okinawě.
"Biloxi" … 9 bojových hvězd.
Přistání na Gilbertových ostrovech, útok na Truk, boje na Mariánských ostrovech, přistání na Nové Guineji. Účastník bitev ve Filipínském moři, přistání na Guamu. Působil na ostrovech Palau, Bonin, Volcano. Bitva u zálivu Leyte. Nájezdy na japonské ostrovy. Přistání na Iwo Jimě, bitvy o Okinawu. Nájezd na ostrov Wake.
"Houston" … 3 bitevní hvězdy.
Nájezdy na Mariany, Bonin, bitva o Filipínské moře. Bojuje poblíž Okinawy a Formosy v roce 1944. V těchto bitvách ho zasáhlo torpédo, pak další. Posádka loď zázračně bránila, až do konce války byl křižník v opravě.
Vicksburg … 2 bitevní hvězdy.
Až do konce roku 1944 byla využívána jako cvičná loď. Zúčastnil se přistání na Iwo Jimě, udeřil na Kjúšú a jednal proti Okinawě. Hit Wake.
"Dutul" … 2 bitevní hvězdy.
Křižník vykonával svou hlavní službu jako součást atlantických hlídek. Do Tichého oceánu se dostal až na začátku roku 1945 a dokázal se zúčastnit nejnovějších úderů proti Japonsku.
Miami … 6 bojových hvězd.
Hlídal na východním pobřeží a teprve v dubnu 1944 byl poslán do Tichého oceánu. Účastnil se náletů na Mariany a skupinu Volcano. Stávky na Saipan, Tinian, Iwo Jima, Chichijima a Pagan. Nájezdy proti Palau, Mindanao a Luzon, Formosa, Okinawa a Filipíny. Přistání na Leyte. Nájezdy proti Hongkongu a Indočíně. Nálet na Tokio. Ostřelování Rjúkjú. Operace proti Okinawě.
Astoria … 5 bojových hvězd.
Přistání v Luzonu, nálety proti Formosa a Číně. Tokio a Iwo Jima útočí. Operace proti Okinawě.
"Amsterdam" … 1 bitevní hvězda.
Připojil se v červnu 1945 a zúčastnil se několika operací proti Japonsku.
Wilkes Barr … 4 bojové hvězdy.
Operace proti Filipínám a Formosa. Vojáci v zátoce Lingaen. Útok na Tokio a operace proti Iwo Jima, Chichijima, Hahajima. Zachránil výstroj letadlové lodi „Bunker Hill“, která byla poškozena kamikaze. Nájezdy proti Japonsku.
Atlanta … 2 bitevní hvězdy.
Nedávné útoky proti Okinawě, ostrovům Ryukyu a japonské metropoli.
Jak vidíte z tohoto seznamu, „Clevelands“(zejména první série) se ve válce v Tichém oceánu ujali nejpřímější části. A zanechali v bitvách znatelnou stopu. Ano, lodě nebyly mistrovská díla, projekt byl velmi kontroverzní, měl obrovské množství nedostatků, ale všechny, samostatně nebo společně, nebyly kritické.
Velký počet křižníků umožňoval provádět mnoho operací, při nichž Clevelandy svými zbraněmi jednoduše hlodaly japonskou obranu na ostrovech. Oba kalibry na palubě samozřejmě komplikovaly míření a seřizování, ale umožňovaly velmi efektivní práci v opevněných oblastech s oběma kalibry.
Vyjádřené problémy se stabilitou lodí ani jednou nezpůsobily smrt Clevelandu během celé války.
Je třeba poznamenat, že bitvy kolem ostrovů v Tichém oceánu se pro Clevelands nestaly testem. Kromě toho, robustní, se spoustou sudů, křižníky byly v těchto bitvách více než užitečné. Můžeme říci, že si „našli místo pro sebe“a rozdrtili japonské posádky na ostrovech. Ano, možná role plovoucích baterií nebyla moc hezká, ale velmi užitečná.
Ani nejlepší schopnost přežití, ani nejlepší plavba po moři, ani nejlepší protiletadlové dělostřelectvo. Byly to ale lodě, které hrály významnou roli při porážce Japonska.
