O tancích s láskou. Dnes se opět vydáme na naši tankovou freak show, ale účelem našeho „výletu“bude jen jeden tank. Ale co! Náš T-34 je tank, o kterém pravděpodobně každý slyšel, a bez zmínky o tom, co jedna kniha o druhé světové válce, ani u nás, ani na Západě, nedokáže. „Jejich T-34 byl nejlepší na světě!“To neříkal nikdo, ale německý generál. A to je asi nejvážnější chvála tanku.
O tomto tanku jsem se dozvěděl už dávno. V sovětských dobách byly jeho obrázky a sekce v časopise „Mladý technik“a „Modelář-konstruktér“a „Věda a život“, a dokonce … v časopise „Murzilka“. Bylo to o něm řečeno v knize O. Drozhzhina „Land Cruisers“(1942) a v knize A. Beskurnikova „Stávka a obrana“(1974) a v knize N. Ermoloviče „Rytíři brnění“(1976.), a I. Shmeleva „Tanky v bitvě“(1984), a samozřejmě v jeho „Dějinách tanku (1916-1996)“(1996). A to jsou jen ty, takříkajíc, oblíbené publikace. A koneckonců existovaly speciální monografie (perfektně publikované) řady dalších, velmi kompetentních autorů, například M. Kolomiets, autor knihy „T-34. První úplná encyklopedie “(2013).
Stručně řečeno, o letounu T-34 je tolik knih, včetně jeho účasti na korejské válce a konfliktu v Chorvatsku, že je na čase o nich napsat plnohodnotnou historiografickou recenzi, ale je nepravděpodobné, že by někdo dnes to potřebuji.
Pro modeláře vyrábějí modely T-34 nejslavnější modelové firmy, včetně Tamiya, Revell a naší Zvezdy. A to v úplně jiném měřítku. Od 1: 100 do 1:10 a 1: 6! To znamená, že o tomto tanku je mnoho informací a jsou nejrůznější.
Ale mezi tím vším nepochybným bohatstvím je místo pro naši sbírku.
Němci, kteří zajali mnoho tanků T-34, je také použili a také posílili své brnění štítem
Nakonec však zvítězilo jednodušší schéma dodatečné rezervace tanku přivařením dalších pancéřových plátů na čelní pancíř trupu. Je známo, že tloušťka pancíře na čelní projekci byla 45 mm. Po svařování na plechu o tloušťce pouze 10 mm získáme celkovou tloušťku 55 mm, a pokud 15, pak nakonec bude všech 60 (rezervace zkušeného tanku T-46-5). Deska 20 mm dala celkem 75 mm, to znamená, že pancíř T-34 podle tohoto indikátoru koreloval s pancířem tanku KV. Továrny však neměly vždy pancéřové pláty požadované tloušťky a poté bylo vynalezeno „sendvičové“brnění: 10 + 5 + 5 + 45 - to bylo 75 mm. Byly nainstalovány dokonce pancéřové desky o tloušťce 35 mm, to znamená, že takový tank dostal čelní pancíř 80 mm! Je pravda, že taková rezervace zvýšila hmotnost, tlak na přední válečky a pružiny zavěšení, ale přesto se s tím vyrovnali. A životnost našich tanků na bojišti byla tak krátká, že se odpružení nestihlo opotřebit!
Na tomto obrázku ale vidíme čtyři projekce letounu T-34, které na pohled nejsou úplně obyčejné. Zdá se, že jde o tank modelu 1941, ale některým se to nelíbí. A to je takříkajíc tank značky „IF“(„Kdyby jen …“), představující autorovu fantazii na téma vylepšování původního vzorku. Mnoho tankistů si stěžovalo, že poklop na přední pancéřové desce byl špatným řešením. Často byl tank zasažen granáty skrz poklop, zejména velkého kalibru. Jedním z možných řešení tohoto problému by mohlo být použití pevné pancéřové desky bez výřezu pro poklop, ale pouze se dvěma úzkými štěrbinami (tradice těch let!) Pro pozorování a se třemi periskopy na střeše trupu. Poklopy však mohly být umístěny na bocích trupu, jak to udělali Britové na mnoha svých tancích, zejména na tanku Valentine.
Ale tank T-34IF s upraveným sklonem čelního pancíře a zvětšenou šířkou trupu se zpětným sklonem bočních pancéřových desek trupu, pokrytý další vrstvou tenčího pancíře s poklopy pro inventář v oblasti Blatníky. Takové schéma by umožnilo posunout věž trochu dozadu a umístit poklopy, řidiče a radistu na střechu trupu vlevo a vpravo. Což bylo v zásadě provedeno na tanku T-44, ačkoli se jeho boční pancéřové desky nenakláněly.
Na tomto obrázku je šířka trupu tanku ponechána stejná, ale sklon přední pancéřové desky trupu byl změněn. V souladu s tím by to umožnilo označit oba poklopy na střeše trupu, to znamená poskytnout každému členovi posádky vlastní poklop. Protože sklon pancíře by byl v tomto případě zmenšen, mohla by být tato nevýhoda kompenzována zvýšením tloušťky pancéřové desky na 52 mm. To byl sklon čelního pancíře, který byl na amerických tancích Sherman (51/56 °). To znamená, že Američané považovali takové brnění pro svůj střední tank za dostačující. Stejně dobře by to ochránilo náš tank, ale pohodlí řidiče a střelce na něm by se zvýšilo velmi nápadným způsobem.
Zde je třeba mít na paměti, že analýza poškození čelního pancíře ukázala, že jeho sklon vede k odražení granátů pouze v případě, že kalibr střely není větší než tloušťka pancíře, tj. U německých zbraní tyto jsou maximálně ráže 37 a 50 mm. Ale s nárůstem ráže se pravděpodobnost ricochetu střely ze šikmého plechu velmi rychle snižuje. U granátů ráže 88 mm neměl šikmý pancíř trupu T-34 prakticky žádný vliv na jeho odolnost vůči pancíři. Na druhou stranu, pancéřová deska umístěná pod úhlem 60 ° k vertikále je prakticky stejná jako pancéřová deska s dvojitou tloušťkou: 1 / cos (60 °) = 2, což umožňuje racionálně pokrýt vnitřní objem pomocí brnění a snížit celkovou hmotnost brnění na tanku. To znamená, že čím méně je pancíř nakloněn, tím je v zásadě lepší, ale naklonění 52 ° o tloušťce 52 mm lze považovat za téměř optimální. A kromě toho se líhnou shora!
Je známo, že během válečných let byly vyrobeny dvě modifikace tanku T-34/85: s kanónem D-5T 85 mm (raná verze) a kanónem ZIS-S-53 stejné ráže, který byl považován za více pohodlné použití a technologicky vyspělé ve výrobě …. Ale protože D-5T byl připraven dříve, začali jej dávat na tanky jako první.
Použití kumulativní munice Němci na konci války opět vedlo k potřebě vybavit tanky rozmístěným pancířem. Zde je jeden z projektů takové dodatečné rezervace. Ale jako vždy byly projekty na jednom místě a tanky na jiném, takže naši tankisté museli své tanky „obrnit“síťkami a rošty ze zahradních plotů. Existují fotografie, na kterých jsou takové tanky vidět, ale v naší podivné show jejich kresby bohužel chybí.
