Ve třicátých letech sovětští inženýři pracovali na směru chemických tanků. V rámci rozsáhlého programu bylo na základě tanků řady BT vyvinuto několik variant takového vybavení. První příklady tohoto druhu nesly kouřové zařízení nebo plamenomety, které jim umožňovaly řešit různé problémy. Poté vytvořili tank HBT-7, schopný provádět plamenometné i kouřové odsávání.
Na společné platformě
Tanky řady BT se staly základem pro chemická vozidla v polovině třicátých let. První projekty tohoto druhu počítaly s instalací plamenometu nebo tankového kouřového zařízení. Lehké chemické tanky HBT-2 a HBT-5 tedy mohly zasáhnout cíle proudem hořící kapaliny nebo palbou z kulometu. Ve stejné době byl na podobné základně vytvořen další tank, nazvaný HBT-5. Pomocí standardního zařízení TDP-3 mohl nastavit kouřové clony a pro sebeobranu použil kulomet.
Zpracování tanků BT na chemická vozidla zajišťovalo odstranění některých jednotek, hlavní výzbroj a sklad munice, následovala instalace nových zařízení. Výsledné vozidlo si zachovalo vnější podobnost se základním modelem a mělo podobné taktické a technické vlastnosti. Současně existovala určitá rezerva pro modernizaci.
Logickým pokračováním již realizovaných nápadů byla kombinace kouřového a plamenometného vybavení na jednom podvozku. Takový vzorek byl vyvinut v roce 1936 v SKB závodu na kompresory, který již měl rozsáhlé zkušenosti s vývojem chemických obrněných vozidel a systémů pro něj. Nový tank byl založen na konstrukci BT-7, v důsledku čehož obdržel index HBT-7. Známé je také označení HBT-III, udávající sériové číslo takového vývoje.
Technické vlastnosti
Během vývoje nového projektu si základní BT-7 udržel trup, věž, elektrárnu i podvozek. Současně bylo nutné odstranit 45mm kanón a jeho munici, stejně jako rozhlasovou stanici. Projekt zahrnoval použití blatníků k instalaci nových jednotek. Z tohoto důvodu bylo odstraněné koleje navrženo přepravovat nikoli na regálech, ale pod nimi.
Uvnitř i vně trupu a věže byla namontována různá zařízení a zařízení z chemického systému KS-40 vyvinutého SKB „Compressor“.
Věž si zachovala standardní kulomet DT ráže 7,62 mm. Držák zbraně byl použit k montáži plamenometu. Hadice plamenometu byla vybavena pancéřovou maskou. Byl vybaven pneumaticky ovládaným uzavíracím ventilem Pitot. Zapalování bylo provedeno dvěma svíčkami napájenými z tankové baterie.
Na střechu motorového prostoru byla umístěna dvojice trysek pro stříkání jedovaté látky, odplyňování nebo kouřové směsi. Trubky k tryskám byly umístěny vedle výfukových potrubí, která zajišťovala zahřívání chemikálií a umožňovala je efektivně rozprašovat při jakékoli okolní teplotě.
Kapalné užitečné zatížení bylo přepravováno ve dvou nádržích o objemu 300 litrů. Byly umístěny na náraznících uvnitř pouzder vyrobených z 10 mm pancíře a byly připojeny ke společnému systému pomocí potrubí. Dodávka kapalin do požární hadice nebo postřikovačů byla prováděna pomocí čerpadla a dalších zařízení. HBT-7 mohl k řešení konkrétního problému vzít pouze jeden typ kapalných chemikálií. Tank mohl buď zaútočit na nepřítele ohnivou směsí, nebo oblast ošetřit chemikáliemi.
Plamenomet KS-40 zajišťoval uvolňování hořící směsi na vzdálenost až 70 m. Zásoba kapaliny vystačila na několik desítek výstřelů. 600 l kouřové směsi umožnilo zapnout oponu po dobu 40 minut. K zamoření nebo odplynění oblasti byly použity postřikovače krmiva. Při optimální rychlosti 12–15 km / h dokázal tank zpracovat CWA v pásu širokém až 25 m. Odplyňování bylo prováděno v pásu o délce 8 m.
Odstranění části standardního vybavení umožnilo odlehčit základní podvozek, ale nové vybavení tuto nosnost plně využívalo a dokonce ji překračovalo. Původní BT -7 vážil 13,7 tun, zatímco jeho chemická verze - 15 tun. Nárůst hmotnosti zasáhl mobilitu. Průměrná rychlost na tratích byla snížena na 16,5 km / h, na kolech - na 21 km / h.
Neúspěšné testy
V roce 1396 „Compressor“připravil experimentální tank HBT-7 a přivedl jej k testu. Bylo zjištěno, že výsledné obrněné vozidlo je schopno řešit přidělené úkoly, ale jeho vlastnosti zdaleka nejsou ideální. Vyskytla se spousta problémů různého druhu, které ztěžovaly provoz nebo zhoršovaly celkový potenciál.
Jedním z hlavních problémů HBT-7 byla jeho nadváha. Elektrárna byla stále schopna vyrovnat se s břemeny, ale rychlost a schopnost běhu na zemi klesly. Rovněž se zvýšilo zatížení podvozku a jeho údržba a seřízení byly nyní obtížné.
Chemický aparát zase vykazoval vysoký výkon. Plamenomet umožňoval zasáhnout cíle v požadovaných vzdálenostech a postřikovací zařízení zajišťovala efektivní úpravu terénu. Objevila se však nedostatečná těsnost potrubí, což by mohlo vést k úniku nebezpečných kapalin, což ohrožovalo bezpečnost posádky.
Tanky HBT-7 mohly přijímat pouze jeden typ kapaliny najednou, a proto mohl tank řešit pouze jednu bojovou misi. K provedení druhého bylo nutné vypustit tekutý náklad, zpracovat tanky a doplnit palivo, což zabralo hodně času. Formálně univerzální nádrž na chemikálie se tedy nelišila v konkrétní flexibilitě použití a snadnosti ovládání.
Byly také problémy se zbraněmi pro sebeobranu. Přepracování revolverové zbraně vedlo k tomu, že kulomet DT ztratil schopnost mířit palbou.
Druhý prototyp
Podle výsledků testů byla chemická nádrž HBT-7 kritizována a nedostala doporučení k přijetí. Současně byl postavený prototyp předán Rudé armádě ke zkušebnímu provozu. S jeho pomocí musely jednotky získat zkušenosti pro následný vývoj očekávaného sériového vybavení.
Již v roce 1937 závod na výrobu kompresorů vyvinul vylepšenou verzi chemického zařízení s názvem KS-50. Hlavním rysem tohoto projektu bylo upuštění od čerpadla poháněného motorem, místo něhož byl nyní použit pneumatický výtlakový systém založený na tlakovém plynovém válci. Kromě toho byly tanky mírně pozměněny. Jejich celková kapacita se zvýšila o 50 litrů.
Brzy se objevil zkušený HBT-7 s vybavením KS-50. Byl postaven na novém sériovém montážním podvozku - první prototyp nebyl změněn. Testy ukázaly, že systém KS-50 je jednodušší na ovládání a mnohem účinnější než předchozí KS-40. Se stejnou úrovní výkonu byl upgradovaný HBT-7 jednodušší a spolehlivější. Problémy s hmotností obrněného vozidla a nákladem na podvozek však nebyly vyřešeny.
Odmítnutí projektu
Testy dvou experimentálních HBT-7 ukázaly zásadní možnost vybudování chemické nádrže s plamenometem a stříkacím zařízením. Zároveň předvedli nedostatečné vlastnosti podvozku BT-7. Na základě výsledků projektu HBT-7 / HBT-III a dalšího vývoje byly vyvozeny důležité závěry.
Bylo rozhodnuto zastavit vývoj projektu HBT-7 kvůli nemožnosti získat požadované výsledky při použití dostupných komponent. Bylo také rozhodnuto opustit myšlenku univerzální chemické nádrže nesoucí plamenomet a kouřová zařízení. V důsledku toho se HBT-7 ukázal být prvním a posledním sovětským modelem svého druhu. Kromě toho upustili od dalších prací na specializovaných nádržích s kouřovým hasicím zařízením - bylo navrženo namontovat takové prostředky na lineární nádrže.
Dva postavené chemické tanky na bázi BT-7 s vybavením KS-40 a KS-50 byly převedeny na zkušební provoz do jedné z jednotek Rudé armády. Zvládnutí této techniky a shromažďování potřebných zkušeností pokračovalo několik let. Poslední zmínky o dvou chemických tancích pocházejí z konce roku 1940. Není známo, zda se zkušeným HBT-7 podařilo zůstat ve službě až do začátku druhé světové války a účastnit se bitev. Omezené technické a provozní vlastnosti by jim však neumožnily plně využít svůj potenciál.
