Protitankové schopnosti sovětského samohybného dělostřeleckého držáku SU-85

Protitankové schopnosti sovětského samohybného dělostřeleckého držáku SU-85
Protitankové schopnosti sovětského samohybného dělostřeleckého držáku SU-85

Video: Protitankové schopnosti sovětského samohybného dělostřeleckého držáku SU-85

Video: Protitankové schopnosti sovětského samohybného dělostřeleckého držáku SU-85
Video: US aircraft carrier under attack from Japan (1943) 2024, Březen
Anonim
obraz
obraz

V počátečním období války měly sovětské tanky nových typů výhodu v ochraně a palebné síle. Pozitivní vlastnosti KV a T-34 však byly do značné míry znehodnoceny nespolehlivou motorovou převodovkou, špatnými mířidly a pozorovacími zařízeními. Navzdory vážným konstrukčním a výrobním vadám však při správné přípravě naši tankisté často zvítězili v bitvách s německými Pz. Kpfw. III, PzKpfw. IV a Pz. Kpfw. 38 (t).

Již v první polovině roku 1943 však začaly přicházet zprávy zepředu, ve kterých se hovořilo o ztrátě kvalitativní převahy sovětských tanků nad nepřátelskými obrněnými vozidly. Nešlo ani o těžké „Tygry“, které vzhledem ke svému malému počtu neměly rozhodující vliv na průběh nepřátelských akcí. V březnu 1942 začala výroba středního tanku Pz. KpfW. IV Ausf. F2, vyzbrojeného 75 mm kanónem 7, 5 cm Kw. K.40 L / 43 a chráněného v čelním průmětu 50 mm pancířem. Pancéřující tupá střela Pzgr 39 o hmotnosti 6,8 kg, opouštějící hlaveň s počáteční rychlostí 750 m / s, ve vzdálenosti 1 000 m podél normálu, mohla proniknout 78 mm pancířem.

Protitankové schopnosti sovětského samohybného dělostřeleckého držáku SU-85
Protitankové schopnosti sovětského samohybného dělostřeleckého držáku SU-85

Střední tank Pz. KpfW. IV Ausf. G, který měl čelní pancíř 80 mm, byl na jaře 1943 vyzbrojen kanónem Kw. K.40 L / 48. Pancéřová 75 mm skořepina děla Kw. K.40 L / 48 měla počáteční rychlost 790 m / s a byla schopná prorazit 85 mm pancíř na 1000 m. Kromě tanků dostaly samohybná děla StuG. III a StuG. IV 75 mm děla s dlouhou hlavní. Sovětské 76, 2mm kanóny F-32, F-34 a ZIS-5, namontované na tancích KV a T-34, při střelbě průbojným tupým projektilem BR-350B mohly proniknout do čelního pancíře Německa „Quartet“vydaný v roce 1943, na vzdálenost 300 m.

obraz
obraz

Modernizované německé střední tanky Pz. KpfW. IV a na nich založené stíhače tanků do poloviny roku 1943 tedy měly značnou výhodu oproti sovětským tankům, pokud jde o průbojnost jejich děl, a z hlediska čelní ochrany se přiblížily k těžkým tankům. Ve druhé polovině roku 1942 začaly protitankové jednotky Wehrmachtu dostávat vlečené 75mm kanóny 7, 5 cm Pak 40 ve znatelných objemech a v munici 50 mm kanóny 5 cm Pak. 38 představil podkaliberní projektil PzGr 40. Sovětské těžké a střední tanky začaly trpět velkými ztrátami.

Aby se kompenzovala vznikající kvalitativní převaha nepřítele v tancích, byla současně s dalšími opatřeními uvedena do výroby v srpnu 1943 protitanková samohybná dělostřelecká montáž SU-85. Vzhledem k naléhavé potřebě torpédoborců tento stroj nahradil SU-122 SAU ve výrobních zařízeních závodu na výrobu těžkých strojů Ural (UZTM) ve Sverdlovsku. Samohybné dělo SU-85, které mělo mnoho společného s SU-122, vyzbrojeným houfnicí M-30S 122 mm, mělo výraznou protitankovou orientaci.

Posádku ACS tvořily 4 osoby. Současně byl spojen ovládací prostor a bojový oddíl. Na základě zkušeností s bojovým používáním sovětských tanků a samohybných děl byla při vytváření SU-85 věnována zvláštní pozornost zajištění správné úrovně viditelnosti a řízení velení. Vpravo na střeše kormidelny se nacházela velitelská kopule bez přístupového poklopu, kterou sloužil velitel samohybných děl ke sledování terénu a upravování palby.

obraz
obraz

Torpédoborec SU-85 byl vybaven dělem 85 mm D-5S s balistikou protiletadlového děla 53-K. Délka hlavně děla D-5S byla ráže 48,8, dosah přímé palby dosáhl 3,8 km. Maximální dostřel fragmentačního granátu je 12,7 km. Svislé vodicí úhly byly od -5 ° do + 25 °, horizontální vypalovací sektor byl ± 10 °. Bojová rychlost střelby - 5-6 ran / min, maximum - až 8 ran / min. Kromě fragmentačních granátů obsahovala munice 48 jednotkových nábojů průbojný kalibr: 53-BR-365 (tupý) a BR-365K (špičatý) o hmotnosti 9,2 kg a také podkaliberní cívku typ 53-BR-365P o hmotnosti 5 kg. Podle referenčních údajů mohla střela prorážející 53-BR-365 s počáteční rychlostí 792 m / s ve vzdálenosti 1000 m podél normálu proniknout pancéřovou deskou o průměru 102 mm. Střela podkaliberní 53-BR-365P s počáteční rychlostí 1050 m / s na vzdálenost 500 m při pravém úhlu prorazila pancíř o síle 140 mm. Subcaliberové střely, které byly na zvláštním účtu, byly účinné na relativně malé vzdálenosti, s nárůstem dosahu jejich charakteristiky průbojnosti brnění prudce klesly. SU-85 tak dokázal účinně bojovat s nepřátelskými středními tanky na vzdálenosti více než kilometr a na kratší vzdálenosti proniknout do čelního pancíře těžkých tanků.

obraz
obraz

V procesu sériové výroby bylo samohybné dělo vybaveno dvěma nezaměnitelnými typy děl ráže 85 mm: D-5S-85 a D-5S-85A. Tyto možnosti se lišily způsobem výroby hlavně a konstrukcí šroubu, jakož i hmotností jejich výkyvných částí: 1230 kg pro D-5S-85 a 1370 kg pro D-5S-85A. Jednotky s vlastním pohonem vyzbrojené děly D-5S-85A získaly označení SU-85A.

Pokud jde o mobilitu a bezpečnostní vlastnosti, SU-85, který v bojové pozici vážil 29,6 tuny, zůstal na úrovni SU-122. Maximální rychlost na dálnici je 47 km / h. V obchodě po dálnici - 400 km. Tloušťka čelního pancíře skloněného pod úhlem 50 ° byla 45 mm. Tloušťka pancíře mantletu zbraně je 60 mm. Ve srovnání s samohybnými děly SU-122 vyzbrojenými houfnicí s krátkou hlavní vyžadoval dlouhý stůl 85mm děla zvláštní pozornost řidiče SU-85 při jízdě ve městě a zalesněných oblastech. Stejně jako ostatní protitankové samohybné zbraně s bojovým prostorem umístěným vpředu měl SU-85 vysoké riziko, že se na strmém svahu nabere na zem hlavněmi.

obraz
obraz

Vzhledem k tomu, že SU-85 používalo součásti a sestavy, které byly dobře vyvinuty na tancích T-34 a samohybných dělech SU-122, byla spolehlivost vozidla docela uspokojivá. Samohybná děla první šarže měla řadu výrobních vad, ale po zahájení hromadné montáže nebyly žádné zvláštní stížnosti na kvalitu zpracování. V roce 1944 byly přední válečky vyztuženy a tím byla odstraněna „bolavá“zděděná po SU-122.

SU-85 byly odeslány do středních samohybných dělostřeleckých pluků. Podle stavu z roku 1943 měl SAP 4 baterie, po 4 SU-85. Kontrolní četa měla 1 tank T-34 a 1 lehký obrněný vůz BA-64. V únoru 1944 byly všechny pluky převedeny do nového stavu. Podle nového stavu se SAP skládal z 21 vozidel: 4 baterie, po 5 jednotkách a 1 vozidlo velitele pluku. Pluk navíc obdržel rotu kulometčíků a četu ženistů. SAP byl zaveden do tankového, mechanizovaného, jezdeckého sboru a sloužil jako požární výztuž směsi. Samohybná děla byla také používána jako součást protitankových dělostřeleckých stíhacích brigád jako mobilní rezerva.

obraz
obraz

Samohybné dělostřelecké držáky SU-85 získaly mezi jednotkami kladné hodnocení. Do bitvy vstoupili na podzim 1943 a dobře si vedli v bojích o levobřežní Ukrajinu. Ale pro spravedlnost je třeba říci, že stíhač tanků SU-85 měl zpoždění nejméně šest měsíců. Použití těchto strojů v bitvě u Kurska by mohlo mít vážný dopad na průběh nepřátelských akcí.

Pokud jde o protitankové schopnosti SPG, hodně záleželo na kvalifikaci a koordinovaných akcích posádky. Sektor horizontálního míření zbraně byl malý, v procesu zaměřování instalace na cíl byl přímo zapojen řidič. Pracovní podmínky v bojovém prostoru SU-85 byly lepší než ve věži tanku T-34-85, který byl také vyzbrojen 85mm kanónem. Přítomnost prostornější kormidelny a pohodlný přístup k muničnímu regálu měla pozitivní vliv na praktickou rychlost palby a přesnost střelby. Posádky samohybných děl si zároveň stěžovaly, že dlouhodobá střelba maximální rychlostí je obtížná kvůli nadměrnému obsahu plynu v bojovém prostoru.

Podle standardů druhé poloviny roku 1943 již 45 mm pancéřování trupu a kormidelny SU-85 již neposkytovalo dostatečnou ochranu před 75 mm kanóny nepřítele. V soubojové situaci s německým Pz. KpfW. IV Ausf. G na vzdálenost až 1500 m soupeři sebevědomě probodli čelní pancíř nepřátelského sboru. Za stejných podmínek však bylo obtížnější dostat se do více squatového samohybného děla než do tanku. Pokud jde o konfrontaci s „Tygry“a „Pantery“, v tomto případě měla posádka sovětského 85 mm samohybného děla šanci na úspěch při zásahu ze zálohy. V průběhu skutečných střetů s německými těžkými tanky bylo zjištěno, že kanón ráže 85 mm proniká do čelního pancíře tanku Tiger ze vzdálenosti 600–800 m a jeho bok-od 1 000–1 200 m. Samohybná dělostřelecká montáž SU-85 byla schopná úspěšně bojovat proti středním německým tankům Pz. KpfW. IV všech modifikací a na nich založených samohybných děl. Zničení tanků PzKpfw. V a Pz. Kpfw. VI bylo také možné, ale se správnou taktikou.

Úroveň ztrát v systému SAP vybaveném SU-85 přímo závisela na taktické kompetenci velení. Velitelé pěchoty, často připojeni k puškovým jednotkám, aby posílili protitankové schopnosti samopalných zbraní, je používali jako liniové tanky a vrhali je do frontálních útoků na dobře opevněnou obranu Němců.

obraz
obraz

Poté, co na konci podzimu 1944 utrpěly systémy SAP vybavené SU-85 těžké ztráty, Stavka připravila rozkazy zakazující použití SPG v roli tanků. Kromě toho bylo zakázáno používat samohybné dělostřelecké pluky, které byly součástí protitankových brigád, k doprovodu tanků a pěchoty izolovaně od zbytku brigády. Tyto pluky měly sloužit jako protitanková rezerva pro případ průlomu nepřátelských tanků.

Typickým příkladem úspěšného použití samohybných děl jako součásti takové zálohy byly akce 1021. SAP 14. protitankové brigády během útočné operace Shauliai v červenci 1944 v oblasti obce Devindoni. Z rozhodnutí velitele armády byl pluk soustředěn ve směru nebezpečném pro tanky za bojovými formacemi 747. protitankového dělostřeleckého pluku (57 mm kanón ZIS-2). Velká skupina německých tanků do 100 vozidel, doprovázená motorizovanou pěchotou v obrněných transportérech, zahájila protiútok. Po tvrdohlavé bitvě nepřátelské tanky prorazily bojové formace našich vpřed. Aby se zabránilo dalšímu postupu Němců, samohybná děla SU-85 zaujala palebné pozice v záloze na cestě pohybu nepřátelských tanků. Poté, co tanky dosáhly vzdálenosti až 500 m, samohybná děla spolu s děly polního dělostřelectva na ně zaútočila náhlým požárem, zničila a vyřadila 19 vozidel a zbytek byl nucen zastavit a vrátit se na své místo. původní pozice.

Spolu s pozitivními recenzemi od aktivní armády dostali konstruktéři také informace o potřebě zlepšit ACS. Velitel 7. mechanizovaného sboru plukovník Katkov, který hodnotil vozidlo, tedy řekl:

Samohybné dělo SU-85 je v současné době nejúčinnějším způsobem, jak se vypořádat s těžkými tanky nepřátel. Díky schopnosti běhu a ovladatelnosti, která nebyla horší než u tanku T-34, a s kanónem ráže 85 mm se samohybné dělo dobře ukázalo v boji. Ale s použitím palby a brnění jejich samojízdných tanků Tiger, Panther a Ferdinand ukládá nepřítel moderní boj na dlouhé vzdálenosti-1 500–2 000 m. V těchto podmínkách palebná síla a čelní ochrana SU-85 nejsou delší dostačující. Je nutné posílit čelní pancíř samohybného děla a hlavně jej vybavit kanónem se zvýšenou průbojnou silou, schopným zasáhnout těžké tanky typu Tiger ze vzdálenosti nejméně 1500 m.

Ukázalo se, že pro sebevědomý boj proti všem nepřátelským tankům na vzdálenost více než 1000 m bylo vyžadováno nové SPG, vybavené výkonnější zbraní a lepší ochranou v čelní projekci.

Během závěrečné fáze války byly německé tanky používány hlavně jako mobilní protitanková rezerva a na sovětskou přední linii se jen zřídka zaútočilo. V tomto ohledu se SU-85 začal používat k poskytování přímé dělostřelecké podpory postupujícím tankům a pěchotě. Pokud byl z hlediska struktur pozemního inženýrství a nepřátelské pracovní síly účinek fragmentační střely 85 mm 53-O-365 o hmotnosti 9,54 kg uspokojivý, pak její síla často nestačila na zničení dlouhodobých palebných bodů. Účinek používání SU-85 v útočných skupinách byl znatelně nižší než u SU-122 nebo těžkých samohybných děl. Takže v říjnu 1944, kdy vojska 3. běloruského frontu prorazila obrannou linii Němců na řece. V Narvě některé útočné skupiny, které měly ve svém složení pouze SU-85, nemohly dokončit úkoly ničení krabiček, protože vysoce explozivní účinek granátů 85 mm byl nedostatečný. Tento problém byl vyřešen v důsledku zvýšení výroby těžkých samohybných děl s děly 122-152 mm, stejně jako po příchodu nové instalace SU-100 s mnohem výkonnější vysoce explozivní střeleckou střelou než u SU-85.

ACS SU-85 byl v sériové výrobě přesně jeden rok. Během tohoto období obdrželi zástupci armády 2335 vozidel. Samohybné jednotky tohoto typu aktivně bojovaly až do konce nepřátelských akcí. V příštím poválečném desetiletí byly všechny SU-85 vyřazeny z provozu nebo přeměněny na traktory. Důvodem byla skutečnost, že zde bylo velké množství tanků T-34-85 a samohybných děl SU-100.

Doporučuje: