Projekt jednotné těžké pásové platformy „Armata“je jedním z nejzajímavějších témat posledních let. Experti a zainteresovaná veřejnost mohli donedávna diskutovat pouze o dílčích datech publikovaných v různých zdrojích. Situace se však před několika měsíci změnila. Několik týdnů před Victory Parade 9. května se objevily první fotografie a videa, která ukázala slibnou techniku. Poté proběhla samotná přehlídka a poté obranný průmysl nadále klidně publikoval informace o novém projektu.
Minulý týden televizní kanál Zvezda udělal obrovský dárek všem fanouškům vojenské techniky. Do vysílání se dostal první plnohodnotný televizní program věnovaný slibné řadě vojenské techniky. V novém čísle programu „Military Acceptance“s názvem „Armata -„ Terra Incognita “hovořili zástupci obranného průmyslu a novináři o novém projektu a odhalili některé nové informace, které dříve nebyly dostupné široké veřejnosti.
Většina informací o projektu platformy Armata a obrněných vozidlech na jejím základě bohužel stále zůstává utajena. Přesto již odtajněné informace, přijaté ke zveřejnění, jsou velmi zajímavé a mohou vážně doplnit stávající obrázek sestavený z dříve publikovaných údajů. I v podmínkách utajení se kanálu Zvezda podařilo vytvořit mimořádně zajímavý program, který by měl být známý všem odborníkům a technologickým nadšencům.
Tank T-14 "Armata". Fotografie Wikimedia Commons
Před studiem nových informací si připomeňme, jaké informace o projektu „Armata“se již staly veřejně známými. První zmínky o novém projektu vytvořeném korporací Uralvagonzavod se objevily před několika lety. Brzy poté se ukázalo, že v rámci nového projektu bylo plánováno vytvoření jednotné těžké pásové platformy, na jejímž základě bude vyvíjeno vojenské vybavení různých typů. Mělo se tedy vytvořit a vypustit hlavní tank, těžké bojové vozidlo pěchoty, obrněné vyprošťovací vozidlo a vybavení jiných tříd.
Největší zájem veřejnosti vzbudil projekt hlavního bojového tanku na bázi platformy Armata, který dostal označení T-14. Podle vývojářů projektu mělo mít toto vozidlo řadu slibných vlastností, které v tancích zatím nenašly uplatnění. Použitím těchto nových myšlenek bylo plánováno výrazné zvýšení úrovně ochrany posádky, palebné síly zbraní, pohyblivosti a v důsledku toho i celkové bojové účinnosti tanku.
Obecné uspořádání tanku založené na platformě Armata je již dlouho známé. Aby se zlepšila ochrana posádky, bylo rozhodnuto převést úlohy všech tankerů na společnou pancéřovou kapsli umístěnou uvnitř trupu. Za kapslí posádky proto měl být neobydlený bojový oddíl. Motorový prostor, stejně jako v předchozích domácích tancích, zůstal na zádi. Kolovaly zvěsti o možném převodu motoru a převodovky na přední část trupu, ale oficiální data je nakonec popřely.
Téměř všechny vlastnosti nového tanku T-14 jsou stále tajemstvím. Nicméně již nyní jsou známy přibližné hodnoty některých parametrů. V různých zdrojích se tedy tvrdilo, že obrněné vozidlo obdrží motor s výkonem více než 1 500 koní. Kromě toho byly oznámeny informace o nadřazenosti nového tankového děla nad stávajícími zbraněmi. Další charakteristiky, i ty nejobecnější, však ještě nebyly oznámeny.
Pohonná jednotka platformy Armata. Záběr z t / p „Vojenské přijetí“
Novináři televizního kanálu Zvezda ve svém programu odhalili se svolením vojenského a obranného průmyslu některé kuriózní rysy projektu T-14. Aniž by šli do utajovaných podrobností, autoři programu „Vojenské přijetí“řekli a ukázali spoustu zajímavých věcí, které doplňují nebo opravují již existující obrázek.
Byl například ukázán proces instalace pohonné jednotky. Poprvé v domácí praxi obdrželo pásové obrněné vozidlo motor a převodovku, vyrobené ve formě jediné jednotky. Tato vlastnost elektrárny usnadňuje montáž zařízení nebo opravy v podmínkách armádních dílen. Díky tomuto know-how výměna pohonné jednotky netrvá déle než několik hodin, což by mělo odpovídajícím způsobem ovlivnit tempo údržby zařízení.
Hlavní charakteristiky elektrárny zatím nebyly zveřejněny. Přesto bylo oznámeno, že platforma Armata je vybavena vícepalivovým motorem ve tvaru X, který je výkonově lepší než všechny stávající tankové motory pro domácnost. To znamená, že jeho výkon je nejméně 1 500 koní. Dostupný výkon umožňuje kompenzovat nárůst hmotnosti zařízení ve srovnání s předchozími stroji a v důsledku toho zajistit možnost překonání všech překážek zavedených v technickém zadání zákazníka.
Aby se zlepšily vlastnosti mobility, tank T-14 a další vozidla založená na platformě Armata dostávají automatickou reverzibilní převodovku. Tato jednotka má 8 rychlostí vpřed a 8 vzad. Díky nové převodovce se tedy obrněné vozidlo může pohybovat vpřed nebo vzad se stejnými ukazateli rychlosti. V řadě situací může taková příležitost výrazně zvýšit účinnost vozidla a také zajistit jeho přežití v bitvě.
Sestava podvozku, některé prvky zavěšení jsou viditelné. Záběr z t / p „Vojenské přijetí“
Jednotná platforma Armata dostává pásový podvozek s individuálním zavěšením sedmi silničních kol na každé straně. Typ zavěšení zatím nebyl specifikován, ale ukázané vlastnosti vozu jasně naznačují použití torzních tyčí. Dva páry předních a zadních silničních kol jsou navíc vybaveny dalšími tlumiči nárazů, zjevně navrženými tak, aby kompenzovaly část zvýšeného zatížení.
Také podvozek tanku T-14 má nerovnoměrné rozložení silničních kol. Je snadné vidět, že vzdálenost mezi prvními třemi páry válečků je větší než mezi ostatními. Zbytek podvozku nového tanku se téměř neliší od „klasických“jednotek domácích tanků: přední vedení a zadní hnací kola se zapojením čepu, stejně jako několik podpůrných válečků.
Hlavní charakteristiky mobility zatím nejsou předmětem zveřejnění. Přesto autoři programu zmínili jeden kuriózní fakt, který může pomoci určit přibližný rozsah maximálních rychlostí nové technologie. Během přehlídky vítězství technik procházející Rudým náměstím odjíždí k Vasilyevskému Spuskovi. Aby byla zachována formace, musí vozidla vjíždějící do zatáčky s velkým poloměrem zvýšit rychlost, často až 100 km / h. Autoři „vojenského přijetí“připomínají, že řidiči tanků T-14 během průvodu odvedli vynikající práci a udrželi formaci na řadě.
Aby se zvýšila úroveň ochrany posádky a celého vozidla jako celku, hlavní tank T-14 dostává sadu speciálního vybavení, které ho chrání před různými hrozbami. Současně je ochrana poskytována různými způsoby a v různých fázích: jak při přípravě nepřítele na výstřel, tak v době zásahu střely.
Počítačová simulace pohybu tanku po nerovném terénu. Některé funkce podvozku jsou viditelné. Záběr z t / p „Vojenské přijetí“
První „hranicí“ochrany nadějného tanku jsou speciální materiály a barva. Argumentuje se tím, že díky jejich použití bylo možné drasticky snížit viditelnost bojového vozidla pro radarové detekční zařízení. Prvním způsobem, jak zvýšit přežití tanku na bojišti, je tedy snížit pravděpodobnost jeho odhalení nepřítelem.
Pokud nebylo možné vyhnout se detekci a nepřítel se snaží mířit zbraněmi, přichází ke slovu opticko-elektronický systém potlačení. Když je detekováno záření nepřátelského laserového dálkoměru, vystřelí se speciální granáty, které s kovovými částicemi vytvoří oblak kouře. Tank nebo jiné bojové vozidlo nepřítele nebude schopno změřit vzdálenost k cíli a v důsledku toho správně namířit své zbraně. Kromě toho lze použít granátomet, když nepřítel používá zbraně s naváděním na cíl osvětlený laserem.
Třetím prostředkem ochrany je komplex elektronického boje. Sada speciálního elektronického vybavení by měla vytvořit zónu kolem tanku, chráněnou před různými nepřátelskými zbraněmi. Takové systémy by měly chránit T-14 před naváděnými raketami a protitankovými minami s magnetickými pojistkami. Princip činnosti při narušení útoků pomocí raket nebyl dosud upřesněn.
Teprve po překonání prvních tří stupňů ochrany bude nepřátelská munice schopna zasáhnout brnění nového domácího tanku. Přesto v tomto případě není porážka stroje vůbec zaručena. Tank T-14 a další vozidla založená na platformě Armata jsou vybavena sadou ochranných prostředků ve formě vlastního brnění a na něm namontovaných dalších modulů. Složení a vlastnosti pancíře trupu jsou stále záhadou, ale lze předpokládat, že alespoň přední část trupu je vybavena kombinovanou vícevrstvou bariérou. Boční ochrana je zjevně méně složitá a odolná.
Tank T-14 během zkušebního střelby. Záběr z t / p „Vojenské přijetí“
Aby se zlepšil výkon, navrhuje se, aby byl tank vybaven jednotkami dynamické ochrany. Tyto bloky pokrývají celou horní přední část a boční prahy. Tank je tedy chráněn před ostřelováním z celé přední polokoule nejen brněním, ale také dynamickou ochranou. Zadní část boků je zase pokryta mřížovými řezacími síty. Takové vybavení vám umožňuje chránit vozidlo před různými protitankovými municemi a také neovlivňuje chlazení zadní části trupu a elektrárny.
Kuriózní rys tzv. aktivním prostředkem ochrany nového tanku je jejich úplná autonomie. Automatizace musí nezávisle monitorovat prostředí a přijímat nezbytná opatření. Mezi její povinnosti patří například práce s laserovými senzory a odpalovači granátů. Když je detekováno záření z laserového dálkoměru, musí elektronika nezávisle určit polohu svého zdroje a vytvořit v cestě paprsku neproniknutelný mrak. Vlastně jediným úkolem posádky při používání aktivních ochranných prostředků je zapnout je při vstupu na bojiště. O zbytek se postarají sami, což umožní tankistům soustředit se na dokončení bojové mise.
Jedním z hlavních úkolů projektu bylo zajistit maximální možnou ochranu posádky. Proto bylo rozhodnuto opustit tradiční umístění posádky v ovládacím prostoru a věži a přejít na nové rozložení. Celá posádka tanku T-14, skládající se ze tří lidí, se nachází v celkovém objemu, vyrobeném ve formě tzv. obrněné kapsle, díky čemuž je poskytována dodatečná ochrana.
Kapsle posádky je umístěna za horní přední částí a před bojovým prostorem. Tři posádky tanku sedí bok po boku a mají veškeré potřebné vybavení k ovládání vozidla. Na levém sedadle je mechanik řidiče, uprostřed je střelec-operátor zbraní, napravo je velitel. Přístup do kapsle zajišťují dva střešní poklopy umístěné nad sedadly řidiče a velitele. Střelec musí vstoupit do nádrže jedním z „mimozemských“poklopů. Všichni členové posádky mají přitom vlastní periskopická zařízení, která situaci monitorují. Alexej Jegorov, hostitel programu vojenského přijetí, zaznamenal velkou hmotnost poklopů. Zajímalo by mě, jestli to byla náhodná poznámka nebo druh odkazu na nedávné spory o tloušťce a úrovni ochrany poklopů?
Vnitřek kapsle posádky. Viditelná jsou pracoviště řidiče (v pozadí) a střelce (vpředu). Záběr z t / p „Vojenské přijetí“
Aby se zmenšila velikost kokpitu a poskytlo další pohodlí pro bojové operace, jsou sedadla tankerů instalována se sklonem dozadu. V tomto případě může být sedadlo řidiče zvednuto, což mu umožňuje podívat se na přední část.
Pracoviště řidiče je vybaveno volantem, nastavitelným ve dvou rovinách pro větší pohodlí. K dispozici je také ovládací páka převodovky, sada obrazovek a další zařízení pro zobrazování informací o provozu různých systémů. Díky automatické převodovce řidič pracuje pouze se dvěma pedály.
Před střelcem a velitelem jsou ovládací panely se dvěma LCD monitory na každém. S pomocí tohoto vybavení posádka dostává videosignál od sledovacího zařízení a může detekovat cíle s jejich následným útokem. Řízení zbraní se provádí pomocí dvou konzolí, podobných těm, které se používají v moderních domácích tancích. Zamíření zbraní se provádí otočením dálkového ovladače nebo nakloněním bočních páček. V případě potřeby lze tyto konzoly podle všeho otáčet a vejít se pod palubní desku.
Systém řízení palby a související vybavení umožňuje posádce sledovat a hledat cíle kdykoli během dne a určovat cíle v dosahu až několika kilometrů. Opticko-elektronické zaměřovací zařízení má schopnost zvětšit obraz v širokém rozsahu, což usnadňuje střelbu na vzdálené cíle. Součástí OMS je také automatické sledování cíle, které je schopné řešit přidělené úkoly ve dne i v noci.
Střelec (v popředí) a velitel (za) pracoviště. Záběr z t / p „Vojenské přijetí“
Ve věži je instalována výzbroj slibného domácího tanku T-14. Kvůli přesunu posádky do jednoho svazku byl vyvinut neobydlený bojový prostor se sadou automatizace, která plně slouží hlavní zbrani. Všechny operace k přípravě na střelbu se provádějí bez účasti osoby, pouze na jeho příkaz.
Stejně jako předchozí tuzemsky vyvíjené tanky je T-14 vybaven 125 mm dělem s hladkým vývrtem. Přesto je tato zbraň (podle dostupných údajů označená jako 2A82) vyrobena podle moderních technologií s použitím nových materiálů. To umožnilo zvýšit maximální tlak ve vývrtu, což vedlo ke zvýšení některých dalších charakteristik. Přesné údaje o nejnovějších tankových zbraních však zatím nebyly zveřejněny.
Andrey Terlikov, hlavní konstruktér uralského konstrukčního úřadu dopravní techniky, poznamenává, že modulární konstrukce tanku umožňuje v budoucnu použití nových zbraní většího kalibru a také další modernizace bojového prostoru. Mluvit o možné instalaci nové zbraně zvýšené ráže má určité důvody.
Jako další zbraň používá nový tank na platformě Armata bojový modul s kulometem. Tento systém je instalován na střeše věže a umožňuje chránit tank před útokem z jakéhokoli úhlu. Modul má systém dálkového ovládání a je plně řízen posádkou.
Příprava na střelbu z hlavní zbraně. Záběr z t / p „Vojenské přijetí“
Korporace „Uralvagonzavod“a organizace, které ji tvoří, již mají určité úvahy o další modernizaci nového tanku. Zvažuje se zejména otázka vytvoření bezpilotní úpravy ovládané ze vzdálené konzoly. K tomu by měla být provedena řada výzkumných a vývojových prací, které budou nějakou dobu trvat.
Většina informací o projektu jednotné pásové platformy „Armata“a tanku T-14 zatím nebyla zveřejněna. Vývojáři stále nespěchají s odhalením podrobností nových projektů, což přispívá ke vzniku různých verzí a dohadů a také podporuje veřejný zájem. Nedávný program televizního kanálu Zvezda dokázal zodpovědět některé dlouholeté otázky. Navíc se díky ní objevily nové otázky o projektu, na které se brzy odpovědi neobjeví. Proto bychom měli počkat na zprávy o postupu projektu a nové zprávy o určitých funkcích slibné technologie.
