Operace v Sýrii ukázala slabiny leteckých sil
Ruské vojenské tažení na syrském nebi pokračuje, i když v poněkud úzkém formátu. Přesto je prezidentovo rozhodnutí stáhnout část sil a prostředků z arabské republiky základem pro shrnutí prvních výsledků.
Podle oficiálních údajů provedly od 30. září loňského roku do 14. března běžného roku vzdušné síly Ruské federace více než devět tisíc bojových letů za účelem boje s IG zakázanými v naší zemi, přičemž se zachovala mimořádně vysoká míra: od 60 až 80 denně. Převážnou část práce odvedla speciální letecká brigáda nasazená v Khmeimimu. Celková částka však zahrnovala i výpady dalekonosných a strategických bombardérů během operace Retribution, prováděné v reakci na cestujícího A-321 společnosti Kogalymavia, který byl odpálen teroristy. Zohledněny byly také lety vojenského dopravního letectví, které přepravovaly zboží z území Ruska do Sýrie a zpět. O intenzitě a účinnosti leteckého mostu svědčí fakt, že za pouhé dva měsíce bylo transportováno silami BTA přes 214 tisíc tun. Část bojového „provozu“padla na průzkumná letadla.
Na začátku operace denní sazba zřídka přesahovala 30–40 bojových letů, jen příležitostně dosáhla hranice 60, kterou určil vrchní vrchní velitel. Od poloviny prosince však začala stabilně růst. Vrchol byl koncem ledna - v polovině března. Aby se udrželo tak vysoké tempo, byly na leteckou základnu Khmeimim rozmístěny další bombardéry frontové linie Su-24 a Su-34.
Zvláště bychom chtěli poznamenat: s fenomenální intenzitou bojových prací posádky a personál pozemní služby nedovolili jediný letový incident. Pro srovnání: během třináctidenní operace „Odyssey Rising“v Libyi v roce 2011 ztratilo letectví NATO v důsledku mimořádné události a selhání zařízení amerického multifunkčního stíhače F-15E a jednoho drona. Nebýt frontového bombardéru Su-24M sestřeleného tureckým letectvem a zabitého během pátrací a záchranné operace Mi-8AMTSh, naše vzdušné síly by mohly bojovníky porazit na sucho.
Nedostatek moderních systémů protivzdušné obrany mezi teroristy a nesmiřitelná opozice učinily ze syrského vzdušného prostoru ideální místo pro testování celého arzenálu přesných zbraní, které Rusko má. Jeho základem navíc již nebyly sovětské zásoby, ale vzorky vytvořené a dodané vojskům teprve před několika lety.
Co nejpřesnější
V době zahájení letecké operace v Sýrii bylo na letecké základně Khmeimim rozmístěno 12 frontových bombardérů Su-24, stejný počet útočných letadel Su-25, čtyři úderná letadla Su-34 a čtyři víceúčelové Su-30 bombardéry. Již během kampaně velení nasadilo do Sýrie další čtyři Su-34 a stejné Su-24. A na konci ledna se v Latakii objevily čtyři nejnovější Su-35, určené k ochraně bombardérů a útočných letadel účelové letecké brigády před provokacemi tureckého letectva.
Po rozhodnutí Vladimíra Putina stáhnout vojska se do Ruska vrátila nejen všechna útočná letadla Su-25, ale také čtyři bombardéry frontové linie Su-24 a stejný počet Su-34. Podle „vojensko-průmyslového kurýra“navíc od prosince loňského roku do letošního ledna došlo k rotaci několika letounů Su-24, nahrazených podobnými stroji přenesenými z území Ruska.
Z téměř devíti tisíc bojových letů většina z nich padla na nejpočetnější letouny speciální letecké brigády-bombardéry Su-24M2 a Su-24M, vybavené výpočetním subsystémem SVP-24. Právě tyto stroje se spolu s útočným letounem Su-25SM staly hlavními nosiči neřízených leteckých leteckých zbraní (UAS).
Byly použity i osvědčené rakety letadel Kh-25 a Kh-29, ale přesto se opravené pumy KAB-500S staly vysoce přesnou „zbraní volby“pro ruské letecké a kosmické síly. Sporadicky byly použity KAB-500-OD a těžší KAB-1500.
Podíl WTO, který Rusko používá v Sýrii, má samozřejmě daleko k ukazatelům USA a NATO (v konfliktech současného tisíciletí - až 80 procent). Ale ve srovnání s operací ze srpna 2008 proti Gruzii je pokrok pozoruhodný - nejen ve vybavení leteckých sil vysoce přesným AAS, ale také v účinné taktice jejich použití.
Modernizované zaměřovací a navigační systémy frontových bombardérů Su-24 a útočných letadel Su-25 umožnily konvenčními bombami mnohem efektivněji zasáhnout oblastní cíle a polní opevnění ozbrojenců. Ale v osadách, kde tucet metrů odchylek znamená civilní oběti a zbytečné ničení, bohužel neexistuje žádná alternativa k vysoce přesným zbraním.
Proto jsou na druhém místě z hlediska intenzity bojového využití po Su-24M multifunkční Su-34, které se staly hlavními nositeli WTO. Je pozoruhodné, že některé „třicáté čtvrtiny“nalétaly více než tři sta vzletů za pět a půl měsíce.
Současně musíme přiznat: pokračující spory mezi naším obranným průmyslem a velením vzdušných sil po mnoho let, co je lepší - vestavěné stanice pro optické určování polohy nebo zavěšené kontejnery, se protahovaly. A útočná letadla nejsou vyzbrojena ani jedním, ani druhým.
I přes původně pochybný koncept Su -34 a již morálně zastaralý - vzhledem k obtížné a dlouhé cestě zavedení do sériové výroby - palubní optickou lokační stanici Platan, se právě tato multifunkční vozidla ukázala jako nejefektivnější platforma pro použití celé řady vysoce přesných zbraní …
A ještě jedna věc: masivní využívání satelitů naváděných ruskými leteckými silami v Sýrii bylo možné až poté, co byla v letech 2011-2012 orbitální skupina GLONASS plně doplněna. Umožnilo to bezpečně zasáhnout jednotlivé budovy a klíčovou infrastrukturu ozbrojenců s minimalizací vedlejších škod.
Ale přes veškerou svou účinnost, satelitem opravená munice, bohužel není univerzální zázračnou zbraní schopnou vyřešit jakékoli úkoly, kterým čelí vzdušné síly. Přesnost „vesmíru“není vždy dostačující k porážce malých, dobře opevněných objektů, bunkrů. Proti pohybujícím se cílům je taková munice k ničemu. Dosah a výška aplikace KAB-500S samozřejmě chrání jejich nosiče před MANPADS a protiletadlovým dělostřelectvem, ale téměř jakýkoli systém protivzdušné obrany krátkého dosahu, včetně zastaralých, již pro letadlo představuje vážné nebezpečí.
V syrské operaci čelilo ruské velení stejnému problému jako Američané s rozšířeným zaváděním přesných zbraní v 90. letech minulého století. Ani tak jednoduchá munice jako KAB-500S není vůbec levná. Každá bomba stojí jako prémiové auto a rezervy jsou malé, což je přimělo šetřit. Během leteckých útoků v Sýrii byl vzácnému cíli přidělen více než jeden KAB-500S za let, což vždy nestačilo na zaručené zničení.
Ruské vojenské oddělení pravděpodobně více než jednou litovalo, že ještě nemá k dispozici analogy JDAM - soupravy pro relativně levnou konverzi bezedných ruských zásob FAB a OFAB na přesné zbraně. To je o to nepříjemnější, že takový vývoj již není majetkem pouze technologicky vyspělých zemí. Takové soupravy zvládli také druhořadí výrobci zbraní, jako je Turecko a Jižní Afrika.
Ještě není nutné hovořit o ještě efektivnějších přeměnách konvenčních zbraní na vysoce přesné zbraně, když přidáním letadel a motorů se staré litinové pumy přemění na WTO schopné zasáhnout nepřátelské cíle na velkou vzdálenost.
Proveditelné zatížení
Jednou z nejvýznamnějších událostí ruské kampaně v Sýrii bylo použití řízených střel na moři a vzduchem. Přesný počet vypuštěných disků CD není znám. Podle zprávy Sergeje Šojgu na schůzce 20. listopadu loňského roku bylo v té době použito 101 raket dlouhého doletu a námořnictva.
Pokud shrneme údaje ze zpráv a prohlášení ruského vojensko-politického vedení, pouze námořnictvo pracovalo na cílech v Sýrii s nejméně 46 řízenými střelami Kalibr-NK. Je pozoruhodné, že salvové odpaly nejnovějších řízených střel v takovém množství nebyly dříve praktikovány ani v testech, ani během cvičení. První zkušenost se ale ukázala jako velmi úspěšná.
Samozřejmě, že ne všechny rakety dosáhly svých cílů, ale míra selhání je srovnatelná s 10-16, kterou předvedla americká RC v irácké kampani v roce 2003 a Tomahawks z éry Pouštní bouře. Ruské námořnictvo získalo schopnost vysoce přesného nejaderného úderu na stovky a tisíce kilometrů, což znatelně zvyšuje schopnost projektovat sílu daleko od hranic.
Na pozadí hlasitého vypuštění námořních řízených střel zůstalo úspěšné použití Kh-555 a nejnovějšího nenápadného Kh-101 v Sýrii téměř bez povšimnutí. Přítomnost takových ASP ve výzbroji ruského dálkového letectví a jejich schopnosti samozřejmě nebyly nikomu tajemstvím. Přesto se pro tyto rakety stala Sýrie bojovým debutem.
Zbývá litovat, že i modernizovaný Tu-22M3, který tvořil většinu leteckých letů na dlouhé vzdálenosti, stále fungoval výhradně s neřízenými bombami. Ačkoli některé Backfires zapojené do úderů na pozice ozbrojenců byly vybaveny počítačovými subsystémy Hephaestus SVP-22 speciálně upravenými pro tyto stroje, které zajišťují vysokou přesnost konvenčních bomb s volným pádem. Kvůli omezenému rozsahu letu bez doplňování paliva a kvůli minimalizaci vedlejších škod bylo zatížení bomb Tu-22M3 výrazně sníženo. Typický soubor 12 250 kilogramových bomb předvedených v Sýrii je typičtější pro taktické než strategické letectví. Pokud by ale každý z nich byl nastavitelný, například KAB-500S, pak by i takové zatížení způsobilo, že by Tu-22M3 byl mnohem nebezpečnější pro oblastní cíle velkého významu: teroristické ropné rafinerie, vojenské základny a letiště potenciálních protivníků.
Ve skutečnosti všechny letecké operace zemí NATO, ať už v Iráku, Libyi nebo Afghánistánu, neprobíhají bez tankerových letadel, jejichž intenzita často převyšuje útok letadel, stíhaček a bombardérů. Ruští letečtí tankisté se ale na operaci v Sýrii podíleli velmi omezeně a dodávali hlavně palivo pro raketové nosiče Tu-160 a Tu-95MS.
Naši stíhači, frontové bombardéry a útočná letadla, kteří během letu z Ruska do Sýrie na podzim loňského roku, že při stažení vojsk letos na jaře, netankovali ve vzduchu, omezovali se pouze na přívěsné palivové nádrže.
Jak zástupci vzdušných sil přiznali „vojensko-průmyslovému kurýrovi“, počet tankerových letadel a jejich taktické a technické vlastnosti nemohou zajistit efektivní využití ruských úderných vozidel na velkou vzdálenost. Letecký tanker musí nejen nést požadované množství paliva, ale také zůstat na obloze po dlouhou dobu. Zatím je veškerá naděje pouze pro Il-96-400TZ, které se znovu vybavují v leteckém závodě ve Voroněži.
Existují také organizační problémy. Nyní jsou tankery podřízeny velení dálkového letectví a v první řadě zajišťují jeho bojovou činnost a pro tankování bombardérů a stíhaček první linie se rekrutují na základě zbytků.
Drony zkouší trpělivost
Nelze popřít, že vážné úspěchy syrských vládních sil jsou do značné míry zásluhou ruské speciální letecké brigády. Su-25 a Mi-24P téměř nepřetržitě poskytovaly přímou palebnou podporu pozemním silám.
Pokud se ale bojová práce útočných helikoptér neustále objevovala na různých videích ze scény, pak jsou pouze tři videa věnována útoku letadel zasahujících militantní pozice pomocí neřízených raket a leteckých bomb. Ačkoli Rooks pracovali velmi intenzivně na obloze v Sýrii, někdy uskutečnili pět nebo šest letů denně.
Jen tak mimochodem zaznamenáváme, že řízené střely používaly posádky vrtulníků Mi-24P zcela výjimečně. Jejich „zbraní volby“zůstal NAR, používaný v Sýrii k porážce nejen stacionárních, ale i mobilních cílů, včetně obrněných vozidel.
Bohužel je třeba připustit, že pokud zničení stacionárních objektů v Sýrii nepředstavuje problém pro naše letecké síly, pak je boj proti mobilním cílům, ozbrojeným pickupům a jen malým skupinám ozbrojenců stále obtížný a plný rizika pro piloty, protože v podmínkách použití ručních palných zbraní a MANPADŮ nepřítelem je nutné jednat v malých výškách.
Zkušenosti moderního světa v boji proti terorismu a protipovstalectví ukazují, že optimálním řešením zde jsou útočné drony vybavené řízenými střelami, někdy i naváděnými bombami. Jedná se o skutečně vysoce přesnou zbraň, která vám umožňuje zasáhnout takové cíle s minimálním vedlejším poškozením.
V Sýrii a sousedním Iráku se používají šokové drony čínské a dokonce iránské výroby, ale podobné ruské výrobky jsou stále ve fázi testování. A dnes je to snad nejslabší místo naší VKS.
Nepodařilo se uzavřít výklenek dronů a útočných vrtulníků. Nové Mi-35M bylo příliš málo a nejmodernější Mi-28N a Ka-52 s pokročilými systémy pozorování a sledování se objevily před několika dny, přestože již vstoupily do bitvy. Ale i oni musí šetřit chytrými raketami.
Naváděné střely, kterými jsou naše helikoptéry vybaveny, jsou docela účinné v boji s obrněnými vozidly a vozidly, ale vzhledem k rozměrovým omezením mají jejich vysoce výbušná fragmentace a termobarické verze znatelně nižší výkonnost než podobné verze populárních amerických AGM-114 Pekelný oheň. Zásoby těchto produktů navíc stále vytvářejí ruské letecké síly.
Mezitím musí Irák sám se svým skromným letectvem utrácet stovky termobarických a vysoce výbušných pekelných ohňů měsíčně v boji proti IS. Stačí říci, že letos americké ministerstvo zahraničí schválilo prodej pěti tisíc takových raket do Bagdádu, i když některé z nich budou v protitankové verzi.
