Před pouhým měsícem přispěly italské úřady svými pěti eurocenty na skandál v šlechtické rodině Evropské unie. Itálie už nechce na svém území přijímat ty barmálky, které do Evropy pozvala madam Merkelová nebo, jak ji soudruh Satanovsky chytře pokřtil, německý „hrnec hortenzie“. Další pepř v tomto ironickém evropském jídle dodává skutečnost, že 7. srpna se slaví jakési výročí, kdy Itálie vypila spoustu výsledků vítězství evropského populismu a vítězství „demokracie“na východě. Rukojeť hrábě je ale podle všeho spolehlivá.
07.08.1991. Přístav Durres. Albánská republika, asi před 6 měsíci, bývalá Albánská lidová socialistická republika. U jednoho z mol vykládala Vlora, typická nákladní loď, klidně a nenuceně. Budoucí putovní klisnu postavil v Itálii v loděnicích Ancony Cantieri Navali Riuniti. Hromadný dopravce měl tři sesterské lodě - Ninny Figari, Sunpalermo a Fineo.
Suchá nákladní loď byla 147 metrů dlouhá a 19 metrů široká. Rychlost Vlory stěží přesáhla 17 uzlů. Výtlak je přes 5 tisíc tun a nosnost 8,6 tisíce tun. Spuštěna 4. května 1960 a uvedena do provozu 16. června téhož roku, suchá nákladní loď byla následující rok prodána socialistické Albánii. Od té doby, co dostalo jméno „Vlora“(na počest albánského přístavního města Vlora), zahájilo plavidlo s domovským přístavem v Drač každodenní práci.
A 7. srpna 1991 kapitán „Vlora“Halim Miladi pokojně sledoval, jak jeho loď vykládá další náklad cukru z Kuby na molo jeho domovského přístavu. Zdálo by se, co strašného se dalo očekávat? Na molu se najednou vytvořil dav albánských domorodců osvobozených od komunistické tyranie. Mrknutím oka se dav proměnil v armádu, která spěchala zaútočit na nevinný hromadný transportér. Tento příběh díky kubánskému cukru dostane název „Sladká loď“(italsky La nave dolce).
Kapitán a posádka nevěřili vlastním očím. Během několika hodin, za bílého dne, na molu v přístavu velkého města se gang místních pankáčů zmocnil nákladní lodi bez jediného výstřelu. Přístavní služby byly zcela bezmocné. Na palubě „Vlora“bylo brzy 20 tisíc lidí a celá tato pirátská horda požadovala od kapitána, aby je doručil do Itálie. Co se stalo?
V roce 1985 nařídil stálý vůdce Enver Hodža žít dlouho. Muž, který ve skutečnosti vytáhl zemi ze středověku s jejími zákony krve, negramotnosti a častých epidemií, v důsledku toho ve filistinském „vševědoucím a vševědoucím“prostředí, se proslaví jako zběsilý fanoušek bunkrů a tyran. Ve skutečnosti došlo v Enveru k přebití s bunkry a Khoja byl samozřejmě extrémně panovačný člověk, což byla mimochodem nutnost. Koneckonců země, která léta žila podle středověkých zákonů a která bez jakékoli lítosti rozptýlila vlastní parlament, byla dlouhodobě okupovaná, částečně roztroušená a plná nejrůznějších politických podvodníků, včetně nacionalistů, si nemohla dovolit hrát demokracii, což je docela schopné ukončit ztrátu suverenity. Tlustý Churchill například po skončení druhé světové války nevyloučil rozdělení Albánie mezi Řecko, Jugoslávii a Itálii. Co zabrání příznivcům zpoza kordonu tyto myšlenky znovu spustit do jejich lebky?
Khoja samozřejmě nebyl anděl, každý má v hlavě své vlastní šváby. Enver byl známý jako svárlivý, extrémně tvrdohlavý a fanaticky oddaný ideologii socialismu. Tak loajální, že obdivoval Stalina a udržoval s ním přátelské vztahy, navzdory výhodám spolupráce se SSSR se po slavném 20. kongresu pohádal s vedením Unie. Tehdy šéf kukuřice začal kopat mrtvého lva.
S tím vším Enver vytvořil v Albánii skutečnou ekonomiku, provedl industrializaci, vybudoval infrastrukturu a ukončil celkovou zaostalost země v oblasti vzdělávání. Před jeho reformami byl výpočet úrovně vzdělání smutnou záležitostí, protože 85% populace bylo zcela negramotných. Nakonec vytvořil skutečnou armádu, ne partyzánský oddíl nebo překvapivě průměrný a vskutku jednu z neúčinnějších divizí SS Skanderbeg.
Ale to vše bylo v minulosti. Od roku 1980 je země pod obrovským tlakem. V roce 1982 se protikomunistická teroristická skupina Shevdet Mustafa, spojená se zločineckými albánskými strukturami a pravděpodobně s americkými speciálními službami, dokonce pokusila zabít Khoju. Toto křivé oddělení Octobristů snilo o návratu monarchie. Je pravda, že je rychle „vzali“jejich albánští soudruzi, ale sám Mustafa, než byl zabit, dokázal poslat do dalšího světa nejméně dva nevinné civilisty a jednoho zaměstnance ministerstva vnitra. Navzdory tomu západní propaganda prohlásila tohoto poraženého za hrdinu a pozoruhodně vlila tento zmatek do agitace a samotné agitace do uší Albánců.
Po smrti Envera čelilo vedení země problémům reforem, obnovení obchodních vztahů a dalším věcem. Problémů bylo opravdu více než dost. Specifičnost manuálního typu ovládání ale spočívá v tom, že po smrti vůdce musí přijít buď stejný silný vůle vůdce, nebo celá skupina soudruhů svazovaných touto myšlenkou. V opačném případě se systém pokazí a dostane zahraniční externí doping, vzhledem k situaci v Albánii.
Nekontrolovatelná relaxace v domácí politice, kterou umožnil Ramiz Alia, nový vůdce země, se u některých setkala s nespokojeností s jeho úzkoprsostí a rozhořčením nad jeho nekontrolovatelnou liberalizací ze strany konzervativních ostatních. Na konci roku 1989 se v Tiraně a Vlore objevily letáky vyzývající k následování příkladu Rumunska.
V roce 1990 začaly první masové nepokoje. A opět studenti! Nedostatečný mladík, který věděl všechno na světě, vyšel do ulic a začal útočit na policii. Studenti požadovali odstranění jména Enver Hoxha z názvu univerzity v Tiraně, a to navzdory skutečnosti, že univerzita vděčí za svůj vzhled Enveru. A s Ramizem Aliyou „progresivní síly“mladých lidí požadovaly, aby jednaly jako s Ceausescem, který, jak víte, byl společně se svou manželkou spotřebován u zdi záchodu vojáka. „Vlastenci“požadovali vyšší platy, různé svobody a obecně všechno dobré proti všemu špatnému a také právo navštěvovat jiné země.
Mimochodem, úplně zmatené, chabé vedení a „čekající“Aliya dali svolení tomu poslednímu. Několik tisíc „vlastenců“vlasti okamžitě odletělo z hlavního města pro kordon. Ale to byl jen začátek, všechno probíhalo vroubkovaným. Země byla zaplavena politickými podvodníky a v důsledku toho bylo v roce 1992 komunistické vedení Albánie zbaveno moci.
To vše samozřejmě doprovázela velkorysá propagandistická vinaigretta ze zahraničí. „Demokratické“země Albáncům vytrvale říkaly, že jim Khoja vzal jejich národní identitu (kdo věděl, že tato identita zahrnuje také krevní msty, že?), Pošlapal životní úroveň, izoloval zemi a tak dále. A hlavně spolu soupeřili, že na ně čeká „civilizovaný“svět, že nemůže ani jíst. A znovu, kdo věděl, že někteří soudruzi budou tyto příběhy brát vážně a v doslovném smyslu slova?..
Vraťme se k našim beranům. Osvobození Albánci, kteří nasedli na Vloru, požadovali, aby byli okamžitě transportováni tam, kde je podle propagandy západního populismu očekávali ve dne v noci. Kapitán a posádka suché nákladní lodi se snažili ze všech sil přesvědčit dav, že pohonný systém lodi potřebuje opravu, že ani zásoby ani voda nebudou stačit ani na odpolední svačinu pro tolik lidí, že suchý náklad Loď neměla prostor pro takový dav, a pokud je bouře zastihla na moři, tragédii se nelze vyhnout. Ale bylo to všechno marné. Kapitán byl donucen uposlechnout a loď odsouzená ke světlé budoucnosti zamířila do italského přístavu Brindisi.
O den později se nadechla kadidla a k italskému pobřeží se přiblížila suchá nákladní loď. Úřady v Brindisi a vedení přístavu tohoto města, když viděly tento cirkus na obzoru, ztratily dar řeči. Mimochodem, je to docela rozumné, protože celkový počet obyvatel města nedosahoval ani 90 tisíc lidí a tady se cestou blíží 20 tisíc zahraničních gaunerů s pirátskými způsoby. V důsledku toho rozhodně odmítli přijmout loď, poslat remorkéry a poslat pilota.
Vlora zamířila na severozápad k Bari. Po příjezdu se situace opakovala - úřady byly v šoku, kategoricky nechtěly dát parkování. Ale tentokrát byl kapitán na pokraji šílenství. Zoufale vysílal, aby přistál, že nejsou žádné zásoby, žádná voda, motor potřebuje naléhavé opravy a lidé na palubě měli žízeň a brzy začne panika. Je dost možné, že se nešťastný kapitán chystal vrhnout na italské pobřeží.
Přístavní úřady se vzdaly. Suchá nákladní loď kotvila na jednom z přístavních mol. Brzy se ukázalo, že místní strážci zákona si v zásadě sami neporadí. Jak se ukázalo, zatímco evropská veřejnost slavila, opilá populismem, vítězství univerzální „svobody a demokracie“, začala periferie platit za socialistické země rozcházející se ve švech.
Suchá nákladní loď byla plná velmi rozzlobených a hladových dospělých mužů, kteří okamžitě požadovali jasnou budoucnost. Bezpečnostní síly prostě neměly prostředky, aby udržely tento gang uprchlíků. Úřady navíc nemohly přijít na to, co s nimi dělat. Povzbudit kolaps země v záchvatu snahy o svobodu v médiích je samozřejmě jedna věc, ale přijmout hordu zablácených občanů, z nichž někteří neměli ani doklady, je věc druhá. A co víc, nikdo se nechystal bojovat s epileptikem altruismu a nakrmit nějaké zahraniční běžce.
Střety s policií na sebe nenechaly dlouho čekat. Když první dlažební kostky dopadající na policejní přilby přivedly úřady k vědomí, pánové se začali kroutit a otáčet. Nejprve byli Albánci posláni na stadion Victory, obklopeni takovou náklonností a péčí, že uniknout bylo problematické. „Očekávání“příchodu osvobozených od jha socialismu bylo tak silné, že za účelem vyloučení zbytečných kontaktů s albánským chuligánem byla na stadion shazována ustanovení z helikoptéry - nikdy nevíte co.
Nakonec se úřady rozhodly poslat uprchlíky do jejich historické vlasti. Ale vzhledem k agresivitě davu pro ně byla sepsána krásná legenda, že budou posláni na úkor státu do Říma, jako čestní strážci svobody a demokracie. Ve skutečnosti se běžci, kteří je posadili do letadel, chystali vrátit do Tirany. Je pravda, že někteří Albánci se o tomto triku dozvěděli, a tak se po Itálii rozšířili v množství 2 až 3 tisíc neidentifikovaných osob. Zbytek se vrátil do Albánie, je pravda, že zažil první zkušenost západní péče.
Tak se Západ poprvé setkal s „demokraty“nového typu z Východu. O něco později se chytí za hlavu bývalí populisté, kteří mají štěstí z těsné komunikace s albánskou mafií, soudruhy ozbrojené a vycvičené v albánské armádě a všechny z toho plynoucí důsledky: obchodování s drogami, nelegální obchodování se zbraněmi, obchod s otroky, černý trh s orgány a další.
Bylo propuštěno vše, čeho se režim snažil držet. A nešťastná suchá nákladní loď se stala jen jednou z prvních a samozřejmě neučených lekcí.
