Odešel na později
Po většinu války existovalo město Drážďany celkem klidně. Dá se říci, že v podmínkách „resortu“- zatímco spojenecká letadla zdevastovala Hamburk a bombardovala Berlín, hlavní město Saska žilo mírumilovně.
Drážďany byly samozřejmě bombardovány několikrát, ale jakoby ledabyle a ne příliš vážně. Postoj k bombardování ve městě byl tak lehkomyslný a ztráty tak mírné, že v Drážďanech probíhal aktivní obchod s úlomky bomb - prý bude suvenýr a také něco, co by bylo možné sdělit vnoučatům. Město bylo „dojato“tak snadno, že do míst bombových útoků byly uspořádány zábavné výlety.
Důvodem byla geografie. Drážďany se nacházejí v hlubinách německého území - je obtížné se k nim dostat jak z Anglie, tak ze Středozemního moře. Ne, je možné létat, samozřejmě, ale není to snadné, zvláště ve velké skupině. Na dlouhé navigační váhání není dost paliva a po cestě je mnoho velkých měst s působivou protivzdušnou obranou - ne, ne, ale někdo jiný bude po cestě sestřelen. No, také na cestě zpět.
Ale počátkem roku 1945 se situace změnila. Bombers dostal rozkaz - v očekávání demonstrace podpory východní fronty. Poslat statný Lancaster a létající pevnosti k bombardování shluků vybavení a jednotlivých předmětů byla hloupost. A pak se rozhodli ovlivnit něco velkého - například dopravní uzel. A přestože nebyl Dresden vážně napaden, byl zde docela jasnou volbou.
Ruce ze správného místa
Naštěstí se objednávka shodovala s růstem schopností bombardérů. Na samém začátku války vládli stejní Britové v bombardování naprostému zmatku a kolísání. Situace, kdy každá posádka dostala samostatný úkol a nezávisle si vybral trasu, byla běžná. V takových podmínkách nebylo snadné zasáhnout bombami cíl, jako je „velkoměsto“- ostatně Britové na rozdíl od Američanů létali v noci, kdy byla menší šance na sestřelení.
Do šípů obecně najímali kohokoli - jakýkoli letištní personál a téměř civilisty mezi jeho známými.
Po nějaké době se velitelé chytili za hlavy a zefektivnili proces bombardování. Začali vybírat nejlepší posádky, které dosáhly cíle co nejpřesněji, přičemž ostatní tam odvezly také. Aby zvýšili účinek, hodili zápalnými „značkovacími bombami“označujícími oblast, která má být bombardována.
Němci však byli rychle nalezeni a rozsvítili své značky někde mimo město, aby zmátli bombardéry. To však bylo zodpovězeno celým systémem signálů - „průkopníků“(„průkopníků“), shazování „značek“, pozorně sledovalo iniciativu nepřítele a označovalo falešné cíle, vypalovaly rakety různých barev.
Na začátku roku 1945 bylo britské letectví na vrcholu své formy - mělo potřebný materiál - tedy mnoho čtyřmotorových Lancasterů. A zkušenost - organizace náletů během válečných let ani nešlápla, ale prostě přeletěla sama nad sebou.
A Němci, kterých se už na mnoha místech dokázali zbavit, nevypadali dobře. Zahlcený průmysl už nemohl vyrábět vše, co potřeboval, spolu s tím druhým byly ztraceny pozorovací stanoviště pro varování před nájezdy v některé severní Francii. Ze vzdáleného složitého cíle se Drážďany proměnily ve velmi slibný bod uplatnění úsilí.
Gehenna ohnivá
Zápalné bomby, široce používané při náletech, byly strašnými zbraněmi. Nejlépe fungovaly samozřejmě v Japonsku, kde ve městech byla hromada dřeva a papíru - ulice byly úzké a požáry se dobře šířily.
Ale i v „kamenném“Německu měly zapalovače čím ohromit. Pokud je nasadíte hodně a pevně na mnoha místech najednou, můžete způsobit skutečné požární tornádo. Mnoho přilehlých oblastí, kde došlo ke srážce chladného a horkého vzduchu, způsobilo řadu ohnivých smršť.
Někdy lidé, kteří nechtěně vyšli na volné prostranství, například do středu široké ulice, byli jednoduše zachyceni proudem vzduchu a vhozeni do ohně. Jakoby mocnou neviditelnou rukou - svědci toho byli stěží předurčeni zapomenout. V celé té zuřící hrůze bylo naprosto nemožné někoho zachránit - zbývalo jen schovat se do sklepů a modlit se, abyste byli někde na okraji zuřící požární zóny, a ne v jejím středu.
Pravda, někdy se dalo ušetřit. Existoval jeden nebezpečný, ale účinný způsob - „vodní ulička“. Hasiči si vytáhli mnoho rukávů a doslova se dostali skrz oheň. Bylo tedy možné se po nějaké široké ulici pohybovat kilometry. Vše záviselo na nepřetržitém přísunu vody - pokud by se něco pokazilo, hasiči pohybující se ohnivým peklem by upadli do pasti a nevyhnutelně zemřeli.
Z nějakého důvodu jsem musel riskovat. Požární bouře se nevyskytovaly příliš často (bylo nutné bombardovat velmi dobře a harmonicky), ale když už k nim došlo, byl to obrovský problém. Za prvé, pro lidi shromážděné v bombových úkrytech - pomalu umírali na udušení. A mohli být zachráněni pouze děrováním silnice „vodními uličkami“.
Soudný den
V době, kdy byla Jaltská konference, už nestihli rozbít Drážďany - počasí tomu zabránilo. To ale město nezachránilo - cíl byl opravdu zajímavý a příprava na operaci žrala zdroje, koneckonců to nelze zrušit.
První vlna britského „Lancasteru“se objevila nad městem ve 22:00 13. února 1945. Hvězdy na obloze pilotů se dokonale sblížily, takže většina bomb zasáhla své cíle - to znamená, že spadly do města. Po Drážďanech se rozšířilo několik požárů.
Když vyslechli ve vzduchu volání „pomoc, zabíjejí“, vrhli se hasiči do města téměř z celého Saska. Silnice v Říši byly dobré, oblast nebyla tak velká a bylo možné rychle dorazit. Jen aby vás zasáhla druhá vlna Lancasteru a vypadli ze hry. Poté město vypálilo samo, bez vážných pokusů uhasit ho, zejména proto, že tam začalo stejné ohnivé tornádo, které ukončilo veškeré pokusy udělat alespoň něco s omezenými silami.
A aby to nevypadalo trochu, v poledne, o tucet hodin později, dorazili Američané. Létající pevnosti blahopřály obyvatelům Drážďan na Valentýna svržením bomb na město. Je pravda, že byli daleko od úspěchu Britů - během dne bylo nechutné mlhavé počasí a lví podíl na bombách padl kamkoli. Na všech 3 vlnách se případu zúčastnilo více než tisíc bombardérů.
Psal se rok 1945 a nebyl důvod očekávat vážný odpor německé protivzdušné obrany - Britové a Američané ztratili pouze 20 letadel, 16 těžkých bombardérů a 4 stíhačky.
Hořící a poseté město na několik týdnů ztratilo svou hodnotu dopravního uzlu - zásobování východní fronty se samozřejmě nezastavilo, ale zkomplikovalo.
Na německé straně zemřelo v Drážďanech mnoho lidí. Účet jde minimálně na desítky tisíc. Je pravděpodobné, že nikdy nebude možné přesně vypočítat: v hlavním městě Saska se na začátku bombardování podařilo nahromadit hordu německých uprchlíků z východních říšských zemí. Odhady ztrát mezi moderními výzkumníky se pohybují někde mezi 25–35 tisíci, i když revizionističtí publicisté mohou hovořit o několika tisících.
Mírové obyvatelstvo města samozřejmě může a mělo by být litováno. Ale stojí to za pochopení - tuto válku zahájili sami Němci a nelišili se v ní zvláštním humanismem. Bombardování Stalingradu v srpnu 1942 nebylo o nic méně hrozné - a jen málokdo z obyvatel Drážďan nad tím zvlášť truchlil.
Když Němci zasili bouři, sklidili ohnivé tornádo. A zaplatili za to mnoha příběhy, jako je drážďanské bombardování …
