Kubánský rebel a kolonialista - dva „vlastenci“z propagandistického plakátu během španělsko -americké války
V 21 hodin 40 minut 15. února 1898 narušila měřená životnost havanského náletu silná exploze. Ukotvený americký obrněný křižník Maine, jehož trup se zlomil u příďové věže, se rychle potopil a zabil s ním 260 lidí. Kuba v té době byla španělským generálním guvernérem a vztahy mezi Španělskem a Spojenými státy mohly být doslova nazývány výbušnými. Opatření přijatá španělskými orgány byla účinná a okamžitá: zraněným členům posádky se dostalo potřebné lékařské péče a byli hospitalizováni. Prvního svědka incidentu vyslechly příslušné úřady do hodiny. Očití svědci zdůraznili nezištné činy posádky španělského křižníku Alfonso XII při pomoci Američanům. Zprávy o smutné události byly naléhavě přenášeny telegrafem. A právě tam v USA se podobné informační „detonace“a „výbuchy“začaly objevovat v redakcích různých novin. Mistři nabroušeného peří, řemeslníci mocné dílny Jejího Veličenstva tisku, dali mocnou a hlavně přátelskou salvu na pachatele tragédie, jejíž vina byla již standardně nastavena. Španělsko si hodně pamatovalo, protože to málo, co nebylo zmíněno, už v tomto bodě bolelo na hraně. „Koloniální tyranie škrtí Kubánce!“- vykřikli hbití novináři. „Na naší straně!“- povzbuzující pozvednutí prstu, dodali ctihodní kongresmani. "Něco málo přes sto mil," upřesnili slušní podnikatelé prakticky. Amerika už byla úžasná země, kde se profese obchodníka a kongresmana složitě prolínaly. A velmi brzy vedla symbióza politiky a obchodu k předvídatelnému výsledku - k válce.
Kolonizátoři moderní doby
Kdysi obrovská španělská říše rozkládající se na konci 19. století na čtyřech kontinentech byla jen skromným stínem starodávné nezničitelné velikosti. Touha po navždy ztracené moci, ukazující dno státní pokladny, řada po sobě jdoucích politických krizí a nepokojů. Španělsko dlouho ztratilo své místo v nejvyšší lize světových mocností a stalo se obyčejným divákem globálních politických procesů. Z bývalého koloniálního luxusu zůstaly na mapě jen Filipíny, Kuba, Portoriko a Guam jako osamělé zámořské úlomky, nepočítaje menší ostrovy a souostroví v Tichém oceánu a Karibiku.
Většina španělských kolonií se se svou metropolí rozloučila v první polovině 19. století. Ti, kteří zůstali na nejlepší úrovni, se pokusili následovat příkladu těch, kteří odešli dříve. Progresivní slabost metropole ve všech ohledech se přirozeně promítla na její zámořská území. V koloniích vládl úpadek a dominance správy, která se bez velké skromnosti zabývala zlepšováním vlastního blahobytu. A s ponižujícím centrem se předměstí rychle ocitnou na zlomové linii. Filipíny vřely, ale Kuba byla obzvláště znepokojivá a dokonce i tehdy patřila k těm nejpřesvědčivějším.
24. února 1895 vypuklo ve východních oblastech tohoto ostrova ozbrojené povstání, jehož cílem bylo dosáhnout nezávislosti. Počet povstalců začal rychle růst a během několika měsíců jejich počet přesáhl 3 tisíce lidí. Boje na Kubě zpočátku ve Spojených státech nevyvolaly velké vzrušení, ale postupně rostl zájem o dění. Důvodem není náhlá sympatie a samaritánská laskavost vůči místním rebelům, ale důvod je mnohem triviálnější - peníze.
Po skončení občanské války se země na rozdíl od některých příliš pesimistických předpovědí nedostala do bažiny stagnace, ale naopak se začala rychle rozvíjet. Poslední hrdí domorodí lidé byli nahnáni do rezervace, aby se nenechali zmást energickými a obratnými bílými osadníky. Správné ochranářské zákony přispěly ke skoku v průmyslové výrobě. A nyní zesílená „země příležitostí“začala sama hledat nové příležitosti za svými vlastními hranicemi. Začali investovat na Kubě a docela dost. V roce 1890 byla založena společnost American Sugar Trust, která vlastní většinu produkce cukrové třtiny na ostrově. Následně Američané převzali de facto kontrolu nad obchodem s tabákem a exportem železné rudy. Španělsko se ukázalo být špatným obchodním manažerem - příjem z kolonií neustále klesal. Vycházel ze zisků z daní, cel a stále se zmenšujícího podílu na obchodu. Daně a cla neustále rostly, chutě zkorumpované koloniální správy rostly a brzy všechno toto „pozlacené starověku“po jeho boku začalo zasahovat do rychle se rozvíjejícího amerického podnikání.
Zpočátku výzvy k převzetí kontroly nad starými španělskými koloniemi zněly z nejbojovnějších demokratických publikací, ale brzy, jak se vyvinula pohodlná a předvídatelná myšlenka na lov a kořist, se tato myšlenka stala populární v úzce propojených obchodních a politických kruzích. Lodě, nabité zbraněmi pro rebely, Američané zpočátku zdržovali, ale později nad nimi zavírali oči. Rozsah povstání nás donutil zamyslet se - na podzim roku 1895 byla východní Kuba již očištěna od vládních vojsk a příští rok, v roce 1896, začalo na Filipínách protispánské ozbrojené povstání. Politika USA se mění: vycítili výhody situace a rychle změnili masku prostého kontemplátora toho, co se děje, pod maskou laskavého obránce utlačovaných ostrovanů. Není pochyb o tom, že koloniální režim Španělů byl podkopán červy a byl ve své podstatě zlý. Američané jej chtěli nahradit sofistikovanějším, zabaleným do lesklé skořápky hlasitých hesel o „boji za svobodu“.
Španělsko nebylo zdaleka v nejlepší formě, aby své námitky proti zasahování do vnitřních záležitostí svých kolonií podpořilo něčím podstatnějším, než jsou sofistikované diplomatické manévry. Na obranu této malé (ve srovnání se starými časy), ale široce rozšířeného hospodářství, již nebylo dost sil ani prostředků. Španělská flotila odrážela všechny procesy probíhající v zemi a nebyla v žádném případě v nejlepší formě. Věřilo se však, že právě tato forma „Armada Espanola“byla v éře Neporazitelné armády nenávratně ztracena. Na začátku nepřátelských akcí mělo Španělsko tři bitevní lodě: Pelayo, Numancia a Vitoria. Z nich pouze Pelayo, postavený v roce 1887, byl klasickou bitevní lodí, další dvě byly zastaralé fregaty konce 60. let 19. století. a nepředstavoval vážnou hrozbu. V řadách flotily bylo 5 obrněných křižníků, z nichž nejmodernější vypadal nejnovější „Cristobal Colon“(loď zakoupená v Itálii patřící k typu „Giuseppe Garibaldi“). Colon byl však nalezen v Toulonu, kde se připravoval na instalaci nových děl hlavní ráže, protože 254mm děla Armstronga Španělům nevyhovovala. Jak to v takových případech bývá, staré nástroje byly rozebrány a nové ještě nebyly nainstalovány. A Cristobal Colon šel do války bez svého hlavního kalibru. Lehké křižníky zastupovalo 7 obrněných křižníků 1. úrovně, 9 křižníků 2. a 3. řady, většina z nich zastaralých, 5 dělových člunů, 8 torpédoborců a řada ozbrojených parníků. Námořnictvo neobdrželo dostatečné finanční prostředky, cvičení a střelba byly vzácné a výcvik personálu zanechal mnoho požadavků. Vládnoucí královna země vladařka Maria Christina Rakouska za mladého krále Alfonsa XIII. Měla v ekonomice dost hrozivě zející díry, které vyžadovaly zdroje a pozornost, a armáda zjevně nebyla prvořadá.
Spojené státy, zarostlé průmyslovým a finančním svalstvem, byly v jiné situaci. Vzhledem k tomu, že Spojené státy zahájily nové období své historie - koloniální expanzi -, byla k vyřešení takových geopolitických problémů zapotřebí flotila. Na začátku války byla hlavní loďskou skupinou v Atlantiku Severoatlantická eskadra. Jeho složení bylo následující: 2 bitevní lodě (další bitevní loď, „Oregon“, provedla přechod ze San Franciska a dorazila do válečného divadla v květnu 1898), 4 námořní monitory, 5 obrněných křižníků, 8 dělových člunů, 1 ozbrojená jachta, 9 torpédoborce a více než 30 ozbrojených parníků a pomocných plavidel. Jednotce velel kontradmirál William Sampson, který držel svou vlajku na obrněném křižníku New York. Eskadra byla umístěna na základně v Key West.
K ochraně před možnými akcemi španělských nájezdníků (jak ukázaly následující události, imaginární) byla peruť Severní gardy vytvořena z jednoho obrněného křižníku, 4 pomocných křižníků a jednoho obrněného berana, jehož užitečnost při honbě za vysokorychlostními nájezdníky byla v r. pochybovat. Aby se předešlo krizovým situacím a náhlým nebezpečným okamžikům, byla Flying Squadron Commodore Winfield Scott Schley také vytvořena ze 2 bitevních lodí, 1 obrněného křižníku, 3 křižníků a jedné ozbrojené jachty.
Na první pohled zdaleka situace v konfrontační oblasti nebyla zdaleka ve prospěch Američanů. Jejich ozbrojené síly nepřekročily 26 tisíc lidí, zatímco jen na Kubě bylo 22 tisíc španělských vojáků a téměř 60 tisíc ozbrojených nepravidelných. Španělská mírová armáda čítala více než 100 tisíc lidí a v případě mobilizace by mohla být zvýšena na 350–400 tisíc. V nadcházející válce však vítězství mohl získat především ten, kdo ovládal námořní komunikaci (mimochodem, tento přístup byl vyjádřen v nedávno publikované v USA a již získávající knize popularity od Alfreda Mahana „Vliv mořské síly“o historii “).
Kompromisy jsou cestou k válce
Incident v Maine způsobil nalití vědra benzínu na žhavé uhlíky. Americká společnost již byla pečlivě připravena se správným důrazem na její zpracování informací. Již 11. ledna 1898 rozeslalo námořní ministerstvo oběžník, který měl oddálit demobilizaci nižších řad, jejichž životnost se blížila ke konci. Dva rozestavěné křižníky v Anglii na příkaz Argentiny byly naléhavě vykoupeny a připraveny k okamžitému překročení Atlantiku. 24. ledna ráno byl španělskému velvyslanci ve Washingtonu jednoduše předložen fakt, že prezident William McKinley nařídil vyslání křižníku Maine na Kubu, aby hájil zájmy USA posměšnou frází: „svědčit o úspěchu Španělska mírová politika na Kubě “. Následujícího dne Maine upustil kotvu na havanském místě. Generální guvernér Kuby, maršál Ramon Blanco, oficiálně protestoval proti přítomnosti „Maine“na havanském místě, ale americká administrativa na takovou maličkost nereagovala. Zatímco americká křižnice „bránila a svědčila“, její důstojníci vypracovali pečlivý plán pro havanská pobřežní opevnění a baterie. Nesmělé protesty Španělska byly ignorovány.
6. února skupina starostlivých veřejnosti, zejména 174 obchodníků s přímými zájmy na Kubě, požádala McKinleyho, aby zasáhl na ostrov a chránil tamní zájmy. McKinley - prezident, který je v mnoha ohledech považován za spolu s Theodorem Rooseveltem zakladatelem amerického imperialismu - již nebyl proti bojům. A pak 15. února Maine tak úspěšně explodovala. Americká komise vyslaná na Kubu provedla zrychlené vyšetřování, jehož podstata se scvrkla na závěr, že loď zemřela na výbuch podmořského dolu. Taktně nebylo naznačeno, kdo minu vytvořil, ale v atmosféře rostoucí vojenské hysterie na tom už nezáleželo.
27. února americké ministerstvo námořnictva zvýšilo bojovou připravenost flotily a 9. března Kongres jednomyslně rozhodl o přidělení dalších 50 milionů dolarů na posílení národní obrany. Začala výzbroj pobřežních baterií, výstavba nového opevnění. Parníky a pomocné křižníky byly narychlo vyzbrojeny. Poté začala diplomatická podívaná organizovaná Spojenými státy, jejímž cílem bylo donutit Španělsko, aby udeřilo jako první. 20. března americká vláda požadovala, aby Španělé uzavřeli s rebely mír nejpozději do 15. dubna.
Vzhledem k tomu, že se situace nabírá vážného obratu, Madrid apeloval na evropské mocnosti a papeže, aby případ předložili mezinárodní arbitráži. Souběžně bylo dohodnuto uzavření příměří s rebely, pokud o to požádají. 3. dubna španělská vláda souhlasila se zprostředkováním papeže, ale požadovala stažení americké flotily z Key West po uzavření příměří. Američané to samozřejmě odmítli. McKinley navíc Evropu ujistil, že jeho země upřímně usiluje o mír, jehož jedinou překážkou jsou tito zákeřní a zlomyslní Španělé. Madrid udělal nebývalé ústupky a oznámil, že je připraven okamžitě uzavřít příměří s rebely. Taková kompromisní situace Washingtonu vůbec nevyhovovala a kladla nové, ještě radikálnější požadavky. 19. dubna Kongres rozhodl o potřebě zasáhnout na Kubě a další den bylo španělskému velvyslanci jednoduše předáno ultimátum: Madrid se musel vzdát svých práv na Kubu a stáhnout své jednotky z ostrova. Požadavky už byly za hranicí a byly očekávaně odmítnuty - Španělsko přerušilo diplomatické styky. Za radostného a bouřlivého potlesku byl padouch nakonec nalezen. 22. dubna začala americká flotila „civilizovaně“blokovat Kubu. 25. dubna začala španělsko-americká válka.
Servery kampaně Admiral's Squadron
Rear Admiral Pascual Server
Španělská vláda začala podnikat některé kroky vojensky ještě před vypuknutím nepřátelství. 8. dubna 1898 odjelo z Cádizu na ostrov São Vicente (Kapverdy) oddíl španělských křižníků: Infanta Maria Teresa pod vlajkou kontradmirála Pascual Cervera a nejnovější Cristobal Colon, který byl prakticky bez dělostřelectva hlavní baterie. 19. dubna dorazily do San Vicente další dva španělské křižníky: Vizcaya a Almirante Oquendo. 29. dubna peruť, včetně 4 výše zmíněných obrněných křižníků a 3 torpédoborců, které byly vlečeny za účelem úspory uhlí, opustila parkoviště a zamířila na západ. Začala tak námořní výprava, jejíž konec do značné míry určil načasování a výsledky války.
Přípravy na realizaci přechodu přes Atlantik proběhly velmi špatně. Lodě nebyly v nejlepším technickém stavu, jejich posádky neměly zkušenosti s dlouhými kampaněmi a pokud jde o střelbu, situace směřovala k holé teorii. Důvod byl prozaický - nedostatek finančních prostředků. Ještě před vypuknutím nepřátelství požadoval Server prostředky na nákup 50 tisíc tun uhlí a 10 tisíc granátů na praktické střelby. Na což dostal od ministerstva námořnictva svátostnou odpověď: „Nejsou peníze.“Sám admirál se postavil proti kampani s takovými silami a nabídl, že se soustředí na Kanárské ostrovy, většina španělské flotily, aby mohla pochodovat s velkými silami.
Eskadra, která byla na ostrově patřícímu Portugalsku, si intenzivně vyměňovala telegramy s Madridem, ale v hlavním městě byli neoblomní a požadovali akci. Servery byly povinny chránit Kubu a zabránit přistání amerických vojsk. Jak to bylo možné provést s tak skromnými a hlavně nepřipravenými silami, nebylo upřesněno. Snad štábní admirálové vážně doufali, že pošpiněné zlato španělského praporu nemilosrdně oslepí americké střelce, nebo že při prvních výstřelech se nepřátelští námořníci vrhnou k lodím. Tak či onak, ale kampaň začala. Španělské síly v Karibiku byly velmi skromné. V Havaně byl zaparkován křižník Alfonso XII., Tři dělové čluny, ozbrojený transport a několik menších lodí. V San Juan v Portoriku sídlil starý lehký křižník, dva dělové čluny a poselská loď.
Výlet se konal v obtížných podmínkách. Odtržení táhlo torpédoborce v závěsu, a proto mělo omezenou rychlost. Američany pohyb Serverů znepokojil a přijal řadu opatření. Bylo jasné, že Španělé nemají dostatek uhlí pro operace proti samotnému pobřeží Atlantiku, a přesto se vážně připravovali na odrazení útoků španělských nájezdníků. Na začátku války bylo na zajištění pobřežní obrany vynaloženo mnoho zdrojů - později se tato nákladná opatření ukázala jako neoprávněná. Pokud by měl španělský admirál větší svobodu jednání a iniciativy, mohl by mít sídlo v San Juan, odkud by mohl způsobit Američanům mnohem větší potíže a škody.
12. května 1898 se letka Cervera dostala na francouzský Martinik s již velmi vyčerpanými uhelnými zásobníky. Když byl francouzský generální guvernér požádán o povolení nákupu uhlí pro španělské lodě, odmítl. Poté se Cervera přestěhovala do holandského Curacaa. Jeden z torpédoborců, Terror, byl na Martiniku opuštěn kvůli poruše ve strojovně. Nizozemci jednali ve stejném duchu jako jejich francouzští protějšky: Španělé dostali jen malé množství paliva poměrně špatné kvality. Admirála navíc předstihla zpráva, že 12. května se před zraky San Juana objevila americká letka admirála Sampsona, která tento přístav bombardovala a vypálila asi tisíc granátů. Pevnosti a pobřežní baterie utrpěly jen malé škody, načež se Sampson vrátil do Havany. Tisk ve Spojených státech samozřejmě tento incident rozdmýchal na nebývalou úroveň vítězství. Zprávy o objevení se nepřítele poblíž San Juanu a akutním nedostatku uhlí ovlivnily rozhodnutí Cervery odejít nikoli do Portorika, ale do nejbližšího španělsky ovládaného kubánského přístavu Santiago.
V mnoha ohledech to určovalo další osud letky. Ráno 19. května 1898 vstoupila španělská letka, nepozorovaná nepřítelem, do Santiaga. Přístav nebyl uzpůsoben pro zakládání tak velkého spojení; v jeho uhelných skladech nebylo více než 2500 tun uhlí. Od svých agentů se Američané brzy dozvěděli o vzhledu tolik očekávaných Servers v Santiagu a začaly se tam shromažďovat blokující síly, především Schlea's Flying Squadron. Španělské lodě nebyly v nejlepším stavu, jejich stroje a mechanismy potřebovaly opravu. Přístav nedisponoval žádným vybavením pro nakládku uhlí, a proto bylo nutné jej po částech brát na palubu pomocí lodí, což nakládání naprosto zdržovalo.
Generální guvernér Kuby, maršál Blanco, na jedné straně pochopil, že Santiago není vhodný pro založení serverové základny, a na druhé straně chtěl posílit obranu Havany. Jak užitečné by španělské křižníky byly v hlavním městě generálního guvernéra, je diskutabilní, ale telegramy byly zasílány admirálovi s žádostmi a brzy s požadavky prorazit do Havany. Server, podporovaný veliteli jeho lodí, odolával náporu guvernéra a argumentoval svými činy nízkou bojeschopností jemu svěřených sil a pořadím velení - Blanco nebyl jeho přímým velitelem. Vytrvalý maršál se obrátil o podporu na Madrid.
Winfield Scott Schley
Zatímco probíhaly intenzivní telegrafické bitvy, Shlei se objevil v Santiagu. 31. května bez vážného výsledku střílel na pobřežní baterie. 1. června se přiblížil Sampson, který měl bitevní lodě Oregon a New York a převzal celkové velení. 3. června se Američané pokusili zablokovat Santiagskou plavební dráhu zatopením horníka zvučným názvem „Merrimac“, ale tato oběť byla marná - uhelník se potopil ne napříč, ale podél plavební dráhy.
Ve Spojených státech mezitím probíhaly přípravy na přistávací operaci. Věc byla komplikována skutečností, že Američané neměli zkušenosti s tak velkými podniky. Transportní flotila byla zformována poblíž Tampy (Florida) - měla transportovat expediční sílu 13 tisíc pravidelných vojáků a 3 tisíce dobrovolníků pod velením generálmajora Shaftera, včetně 1. jízdního pluku dobrovolných jezdců 1. drsných jezdců, který vytvořil Theodore Roosevelt. Zpočátku mělo přistání proběhnout v oblasti Havany, nicméně na naléhavou žádost Sampsona bylo přesměrováno do Santiaga. I když byla v zátoce zablokovaná, eskadra Servers představovala podle názoru Američanů vážnou hrozbu. Nebylo možné vzít španělský přístav z moře, bombardování bylo zbytečné - proto bylo nutné radikální řešení problému.
20. června lodě amerického konvoje spustily kotvu v zátoce západně od Santiaga a 22. června začalo úplné přistání v oblasti vesnice Siboney. Španělé neopravili žádné vážné překážky. Do večera 24. června přistála většina amerických expedičních sil. Je třeba poznamenat, že Santiago nebylo připraveno na obranu z pevniny - starověké opevnění, pamatující časy korzárů a filibusterů 17. století, bylo doplněno narychlo kopanými hliněnými pevnůstkami. Některá děla, která se tam nacházela, byla více starožitná než vojenská. A co je nejdůležitější, španělské velení se neobtěžovalo vytvořit ve městě žádné významné zásoby potravin.
Navzdory skutečnosti, že se americká ofenzíva vyvíjela poměrně pomalu a chaoticky, hodnotili Španělé své šance na udržení Santiaga extrémně nízko. 2. července 1898 obdržela Cervera z Madridu kategorický rozkaz k okamžitému průlomu do Havany. Nebylo kam jít a španělský admirál se začal připravovat na kampaň. Personál byl povolán ze břehu na lodě. Průlom byl naplánován na ráno 3. července.
Bojujte v Santiagu
Okamžik pro cestu k moři byl vybrán docela dobře. Bitevní loď Massachusetts, lehké křižníky New Orleans a Newark odešly doplnit zásoby uhlí. Velitel blokující letky Sampson odletěl ve své vlajkové lodi, obrněném křižníku New York, aby vyjednal s velením španělských rebelů. Commodore Schley, který převzal velení ráno 3. července 1898, měl v Santiagu obrněný křižník Brooklyn, bitevní lodě 1. třídy Iowa, Indiana a Oregon, bitevní loď 2. třídy Texas a pomocné křižníky Gloucester a Vixen. Výhoda v salvě nepochybně zůstala na Američanech, ale španělské lodě byly rychlejší - v rychlosti se s nimi mohl srovnávat jen Brooklyn.
V 9:30 ráno se u východu ze zátoky objevila španělská letka. V čele byla vlajková loď serverů „Infanta Maria Teresa“, za nimi následovaly „Vizcaya“, „Cristobal Colon“a „Almirante Oquendo“. Torpédoborce „Pluto“a „Furor“se pohybovaly kousek od nich. V této bitvě se „Cristobal Colon“mohl spolehnout pouze na pomocné dělostřelectvo: deset 152 mm a šest 120 mm kanónů. Španělská letka poté, co opustila záliv, dala plnou rychlost a zamířila k vlajkové lodi Brooklyn, kterou Cervera pro svoji rychlost považoval pro sebe za nejnebezpečnějšího nepřítele. Proto bylo rozhodnuto nejprve na něj zaútočit.
Obrněný křižník „Brooklyn“
Když si Američané všimli Španělů, zvýšili signály „nepřítel vychází“a přesunuli se jim vstříc. Sampsonovy pokyny poskytly velitelům lodí velkou iniciativu. Bitevní lodě „Iowa“, „Oregon“, „Indiana“a „Texas“odbočovaly doleva a snažily se překročit směr španělské letky, ale jejich rychlost zjevně nebyla dostačující a ležely v paralelním kurzu. Po výměně prvních salv s Brooklynem Server změnil kurz a zamířil na západ podél pobřeží. Následně byl španělský admirál kritizován za nedostatek vytrvalosti v ohnivém kontaktu s „Brooklynem“. Přítomnost bitevních lodí s jejich dělostřelectvem 330-305 mm zjevně nedovolovala, podle názoru španělského admirála, pohrávat si s americkým křižníkem dlouho.
Spálený křižník „Almirante Oquendo“
Dálkové boje se změnily v honičku, kde se Španělé dále pohybovali v brázdě a Američané žádnou formaci nepozorovali. Infanta Maria Teresa brzy začala dostávat zásahy a na ní vypukl požár. Podle štěstí bylo protipožární potrubí přerušeno šrapnelem a uhasit oheň na lodi, při jejíž konstrukci se hojně používalo dřevo, bylo velmi obtížné. Velitel lodi byl zraněn a Server převzal velení nad křižníkem. Oheň se rozšířil a nebylo možné ho převzít pod kontrolu - admirál se rozhodl vyhodit Infanta Maria Teresa na břeh. Server, který byl deaktivován vlevo, přesměroval oheň na sebe a nechal všechny své lodě proplout, nasměroval křižník ke břehu. Do této doby se křižník Almirante Oquendo, který byl na cestě, dočkal řady škod, také začal hořet a brzy následoval příkladu vlajkové lodi a vrhl se na břeh asi 10 hodin. Torpédoborce, které se dostaly pod palbu z Indiany a Iowy, byly brzy poškozeny a odvety byly dokončeny pomocnými křižníky Gloucester a Vixen. V 10 hodin 10 minut se „Furor“potopil a těžce poškozený „Pluto“se vyplavil na břeh.
Medaile amerického námořnictva za španělskou kampaň z roku 1898
Cristobal Colon a Vizcaya mezitím mířili plnou rychlostí na západ. Pronásledovali je útočník Brooklyn a bitevní loď Oregon, jejichž vozidla byla ve výborném stavu. Cristobal Colon brzy zanechal Vizcayu daleko za sebou a vrhal se tváří v tvář drtivým silám. Hity se znásobily a v 10.45, pohlcen plameny, „Vizcaya“vyplavil na břeh 20 mil od vchodu do zálivu Santiago. Pronásledování nejnovějšího křižníku Serverové letky bylo delší, ale Američané dosáhli svého. Špatná kvalita uhlí, únava přikládačů a špatný stav strojů donutily Colona zpomalit, čehož nepřítel okamžitě využil. Kolem jedné hodiny odpoledne se křižník ocitla v zóně ohně z Oregonu, jehož první salva hlavního kalibru 330 mm okamžitě poskytla úkryt. Demoralizovaní Španělé se obrátili na břeh, spustili vlajku a vyhodili svou loď na břeh 50 mil od Santiaga. Americké noviny následně tvrdily, že před kapitulací si španělští důstojníci pečlivě sbalili kufry - těžko posoudit, jak je to pravda.
Bitva skončila přesvědčivým vítězstvím americké flotily. Je zvláštní, že uprostřed bitvy se rakousko-uherský křižník Kaiserin und Königen Maria Theresia přiblížil k Santiagu, aby pozoroval, co se děje. Yankeeové zanícení bitvou téměř zaútočili na Rakušana, spletli si ho s jiným španělským křižníkem a on musel zavolat orchestr na palubu, aby urgentně zahrál americkou hymnu.
Španělé ztratili asi 400 zabitých a 150 zraněných a popálených. Zajato bylo asi 1 800 lidí, včetně admirála Cervera. Ztráty Američanů byly zanedbatelné a činily několik zabitých a zraněných. Brooklyn obdržel 25 zásahů, Iowa - devět, které nezpůsobily vážné škody. Následně Američané prozkoumali vraky spálených a potopených španělských křižníků (odevzdaný Cristobal Colon byl vytržen z kamenů a potopen) a napočítali 163 zásahů. Vzhledem k tomu, že ze 138 děl, které měli Američané k dispozici, bylo vystřeleno asi 7 tisíc výstřelů, nakonec to dalo 2, 3% účinných zásahů, což dává důvod považovat dělostřelecký výcvik amerických dělostřelců za nedostatečný.
Potopeno „Cristobal Colon“
ostrov svobody
Bitva o Santiago měla zásadní vliv na postavení Španělska. Koloniální letka v Manila Bay byla zničena měsíc před popsanými událostmi, 20. června se ostrov Guam vzdal. Nová americká vojska přistála na Kubě a na Filipínách. 20. srpna bylo mezi Španělskem a Spojenými státy uzavřeno příměří a v prosinci 1898 byl podepsán pařížský mír. Španělsko se zřeklo práv na Kubu, převedlo Filipíny a Portoriko na Američany a ztratilo Guam za 20 milionů dolarů.
Kuba, která se zbavila koloniální nadvlády Španělska, se dostala do úplné závislosti na USA. Právo vyslat vojáky na ostrov bylo stanoveno v americké ústavě a bylo zrušeno až v roce 1934. Prakticky všechna odvětví kubánské ekonomiky byla nekontrolovatelně řízena americkými společnostmi a Havana se stala prázdninovým centrem se zábleskem pro chudé ve Spojených státech. Cesta, jak se zbavit opatrovnictví „vrcholových manažerů“a jejich místních manažerů, byla dlouhá a obtížná. Skončilo to v lednu 1959, kdy kolona Shermanů, přilepená k usměvavým vousatým mužům, vstoupila do jásavé Havany.
